Po niechlubnej, awaryjnej karierze W210 „okulara” model W211 przyszedł na rynek, aby poprawić nadszarpnięty wizerunek klasy E. W tym filmie sprawdzamy czy to się udało…
48 thoughts on “Mercedes Klasa E W211 – wzlot czy upadek?”
Po niechlubnej, awaryjnej karierze W210 "okulara" model W211 przyszedł na rynek, aby poprawić nadszarpnięty wizerunek klasy E. W tym filmie sprawdzamy czy to się udało…
No i w testowanym samochodzie pompa SBC NIE DZIAŁA jak należy, wbrew zapewnieniom właściciela… Zdziwiłbym się, jakby było inaczej. Pokażcie mi jeden egzemplarz 211 sprzed 2006, który nie ma z tym problemu…
W 211 wyprodukowane przed 2006 należy omijać szerokim łukiem. Dobre silniki, ale blacharka co najwyżej średnia, do tego "wspaniała" pompa SBC. W stosunku do 210 jest krokiem wstecz- nieco lepsza blacharka, ale awaryjność i koszty utrzymania znacznie mniej korzystne. 211 jest dobrym samochodem dopiero w wersji poliftowej- poprawiono zabezpieczenie antykorozyjne, pozbyto się się pompy SBC i taki samochód(jeśli oczywiście jest w miarę zadbany) można śmiało polecić.
Czytając nie które komentarze śmiać się chcę.Poslkie społeczeństwo nic nie potrafił tylko się śmiać z innych nie mając nic do dodania 😂😂.Na przepieg również nigdy nie patrzę przy kupnie auta ponieważ to najmniej istotna sprawa.Obecne F01 750d które mam z przebiegiem 357tys ma się lepiej jak te nowe wozidła z silnikiem od kosiarki
Jesli chodzi o wygląd-z zewnątrz-wnętrze-szacun-bardzo mi się podoba ale obawiam się potencjalnych awarii-posiadam W203 C klassa i miałm okazję poznać bolączki o których nie wiedziałem wcześniej Mercedesów………
Prezentacja fajna wpadłem na nią co prawda dopiero dzisiaj nie mniej jednak nie ma tam żadnego super wyposażenia. To dobry średniak ale bez szału….jestem posiadaczem w211 z v8 wersja T czyli kombi oczywiście nie uda mi się wypisać wszystkiego ale od razu co rzuciło mi się w oczy co mam ja a tu nie ma to: Brak air matica, siedzenia nie w pełni elektryczne brak dynamica, 4 strefowa a nie 2 strefowa klimatyzacja, webasto, podwójne zasloneczniki, przyciski łopatki zmiany biegów, key less go, visseo, programowane przyciski od bramy w lusterku, grzana kierownica, 4matic, distronic i pewnie wiele innych
Ja gorąco odradzam mialem trzy sztuki takie jak ten przed liftem. Pompa hamulcowa jest SBC jest to sterowane elektrycznie. Często sie psuje i wtedy jrdziesz np 200km/h i jest korek na autostradzie a ty nie masz hamulców i giniesz. Tylko po lifcie
Po tym filmie kupiłem W211, trochę biedniejsza wersja wyposażenia ale z aitmatic i 190 tys przbiegu z książką serwisową z belgii. Mam go około pół roku i jak na tą chwilę zainwestowałem z rzeczy niezbędnych około 1.5 tys w zawór kompresora airmatic, czujnik regulacji poziomu świateł i pneumatyki oraz silniczek w xenonie. Także myślę że koszty nie są na prawde jakie horrendalne jesli chodzi o pneumatykę a wygoda jest nieporównywalna. Z mojego doświadczenia, chociaz jest ono małe mogę powiedzieć każdemu żeby nie bał się tej pneumatyki, tylko przed zakupem warto sprawdzić jej stan ogólny, ale wygoda jest bez porównania, płynie się jak statkiem 🙂
Pamiętam jak dziś premiere W211 w 2001. Miałem nawet plakat nad łóżkiem "Nowa klasa E. Emocjonująca" i do dziś pamiętam te utyskiwania, że elektronika, że to nie ten mercedes co kiedyś, ze to zaraz sie popsuje, że to nie to samo, że 200tyś i złom itd. prawie 20 lat później… 🙂
kolejny dowód na to, że wszystko sprowadza się do sposobu uzytkownia i przestrzegania wytycznych producenta (silnik turbno, wymiana oleju w skrzyni biegów itd.).
19:00 Chyba się zgłoszę abyś sprawdził w moim mietku hamulce 😀 Bo też myślałem, że jest ospały lub po prostu klocki do wymiany, no i wymienione, ale nadal to nie to samo. Niedługo wleci na warsztat aby zrobić diagnoze. A tak po za tym to świetny materiał, a mercedes EEEE no klasa ;D
Po niechlubnej, awaryjnej karierze W210 "okulara" model W211 przyszedł na rynek, aby poprawić nadszarpnięty wizerunek klasy E. W tym filmie sprawdzamy czy to się udało…
Subskrybuj kanał Zachar OFF: http://www.youtube.com/user/ZacharOFFpl?sub_confirmation=1
Zobacz co testuję teraz:
https://www.facebook.com/zacharoffpl
https://instagram.com/zachar_off
Problem z ABS/ESP wygląda na zamienione przewody hamulcowe przy SBC
No i w testowanym samochodzie pompa SBC NIE DZIAŁA jak należy, wbrew zapewnieniom właściciela… Zdziwiłbym się, jakby było inaczej. Pokażcie mi jeden egzemplarz 211 sprzed 2006, który nie ma z tym problemu…
W 211 wyprodukowane przed 2006 należy omijać szerokim łukiem. Dobre silniki, ale blacharka co najwyżej średnia, do tego "wspaniała" pompa SBC. W stosunku do 210 jest krokiem wstecz- nieco lepsza blacharka, ale awaryjność i koszty utrzymania znacznie mniej korzystne. 211 jest dobrym samochodem dopiero w wersji poliftowej- poprawiono zabezpieczenie antykorozyjne, pozbyto się się pompy SBC i taki samochód(jeśli oczywiście jest w miarę zadbany) można śmiało polecić.
Swoim 8 letnim 320 CDI jezdziłem od warsztatu do warsztatu. Komfort jazdy w porównaniu do w210 o poziom niżej.
Czytając nie które komentarze śmiać się chcę.Poslkie społeczeństwo nic nie potrafił tylko się śmiać z innych nie mając nic do dodania 😂😂.Na przepieg również nigdy nie patrzę przy kupnie auta ponieważ to najmniej istotna sprawa.Obecne F01 750d które mam z przebiegiem 357tys ma się lepiej jak te nowe wozidła z silnikiem od kosiarki
Do max wyposażenia sporo brakuje jeszcze.
Z tym hakiem jeśli chodzi o walory gadzeciarskie to złoto!
Podobno pompa sbc ma gwarancję producenta 25 lat i jest na to akcja serwisowa w której zakładaja nowa pompę
Strasznie gość mlaska, irytujące
Mateusz, masz bardzo fajny samochód! Dbaj o niego a będzie Tobie służył latami.
Felgi są od polifta
Świetny materiał
Mega mi się podoba W211.
Piękne auto!!!!
Smieszny chlopak😂
Hamulce SBC wykluczają ten samochod
Jesli chodzi o wygląd-z zewnątrz-wnętrze-szacun-bardzo mi się podoba ale obawiam się potencjalnych awarii-posiadam W203 C klassa i miałm okazję poznać bolączki o których nie wiedziałem wcześniej Mercedesów………
Spoko opis merolka.W sumie ciekawa alternatywa
I co to pompa padla?
Prezentacja fajna wpadłem na nią co prawda dopiero dzisiaj nie mniej jednak nie ma tam żadnego super wyposażenia. To dobry średniak ale bez szału….jestem posiadaczem w211 z v8 wersja T czyli kombi oczywiście nie uda mi się wypisać wszystkiego ale od razu co rzuciło mi się w oczy co mam ja a tu nie ma to:
Brak air matica, siedzenia nie w pełni elektryczne brak dynamica, 4 strefowa a nie 2 strefowa klimatyzacja, webasto, podwójne zasloneczniki, przyciski łopatki zmiany biegów, key less go, visseo, programowane przyciski od bramy w lusterku, grzana kierownica, 4matic, distronic i pewnie wiele innych
Przy pierwszym kadrze gdy zachar zasiadł za kierownicą wyglądało tak jakby ojciec wziął syna na przejażdżkę nowozakupionym autem.
W210 awaryjny ? No nie powiedziałbym
gosciu ogarniety, aczkolwiek za czesto mowi aczkolwiek
Felgi nie są fabrycznie, te są z wersji poliftowej Avantgarde, to jest przedlift
Facet – właściciel auta na poziomie, w prezciwieństwie do wieśniaków w komentarzach, cisnących ad personam.
Ja gorąco odradzam mialem trzy sztuki takie jak ten przed liftem. Pompa hamulcowa jest SBC jest to sterowane elektrycznie. Często sie psuje i wtedy jrdziesz np 200km/h i jest korek na autostradzie a ty nie masz hamulców i giniesz. Tylko po lifcie
Nie wytrzymałem. To jego ciągłe przełykanie śliny, seplenienie i brak ustania w jednym miejscu pokonało mnie .
>W210
>wysoka awaryjność
Pick one.
Chyba tylko wśród Mercedesów.
Imienniku, nie rób mi złej reklamy 😀
Fajna prezentacja i fajna fura 👍🔥🔥 git powodzonka
Po tym filmie kupiłem W211, trochę biedniejsza wersja wyposażenia ale z aitmatic i 190 tys przbiegu z książką serwisową z belgii. Mam go około pół roku i jak na tą chwilę zainwestowałem z rzeczy niezbędnych około 1.5 tys w zawór kompresora airmatic, czujnik regulacji poziomu świateł i pneumatyki oraz silniczek w xenonie. Także myślę że koszty nie są na prawde jakie horrendalne jesli chodzi o pneumatykę a wygoda jest nieporównywalna. Z mojego doświadczenia, chociaz jest ono małe mogę powiedzieć każdemu żeby nie bał się tej pneumatyki, tylko przed zakupem warto sprawdzić jej stan ogólny, ale wygoda jest bez porównania, płynie się jak statkiem 🙂
W 210,CDI super samochud! Minusem jest korozja! W 211,problemy chamulcuw, elektroniki, 2 akumulatory!!!! Zachar gada głupoty o w 210!
Ни хера не понятно,но очень интересно
Super auto fajna prezentacja 👍
Pamiętam jak dziś premiere W211 w 2001. Miałem nawet plakat nad łóżkiem "Nowa klasa E. Emocjonująca" i do dziś pamiętam te utyskiwania, że elektronika, że to nie ten mercedes co kiedyś, ze to zaraz sie popsuje, że to nie to samo, że 200tyś i złom itd.
prawie 20 lat później… 🙂
kolejny dowód na to, że wszystko sprowadza się do sposobu uzytkownia i przestrzegania wytycznych producenta (silnik turbno, wymiana oleju w skrzyni biegów itd.).
19:00 Chyba się zgłoszę abyś sprawdził w moim mietku hamulce 😀 Bo też myślałem, że jest ospały lub po prostu klocki do wymiany, no i wymienione, ale nadal to nie to samo. Niedługo wleci na warsztat aby zrobić diagnoze. A tak po za tym to świetny materiał, a mercedes EEEE no klasa ;D
Zachar- pierwsza osoba ,która Cibie zagadała w trakcie filmu- szacunek 1:1
Podobało mi się jak Zachar w pewnym momencie uczył Mateusza o ABS i ESP XD
Co Pan gadasz 210 robiła w benzynie 1milion kilometrów.
211 też dobre auto!
Biedny Zachar, został zdominowany przez gościa 😀
Mój brat ma i ostatnio jebane światła we wnętrzu się rozjebała tak że cały czas migały XD
Fajna fura i fajny gościu!
to jest mój ulubiony setup wnętrza do e klasy, szara skóra i to drewno. bajka
aczkolwiek moim zdaniem
Ajtuj Szpilka POZDJO
Przynajmniej ma autentyczny przebieg i wie czego szukał. Obecnie też poszukuje w211 z mniejszym silnikiem Diesla 2.7
Ten chłopak wygląda nie więcej niż 15 lat i jakbym był sprzedawcą to bym go o dowód zapytał
No lata lata 🙂 dobre
WYŁĄCZYŁEM NA 4 minucie typowy sebix szkoda oglądać dalej niema sensu .Konkretni ludzie nie cwaniaki bez skarpetek
.