Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk

23 thoughts on “Jak pomalować terenówkę powłoką ochronną

  1. Malujcie na potęgę. Mnie tez duma rozpiera… jak wyżera blachę od spodu i nic nie można zrobić bo z zewnątrz nie widać i zostają jeżdżące powłoki bez blachy…. ale jak z góry pomalowane i zabezpieczone to Panie co ma żreć korozja? Co się Pan czepiasz…

  2. Ja mam Cobrę tak położoną na aucie, że z daleka wygląda, jak satyna, dopiero z bliska widać drobną strukturę. Jednak nie na wszystkie rodzaje uszkodzeń jest tak odporna. Gdy ktoś mi zarysował zderzak, to było widać pęknięcie powłoki bezpośrednio pod listwą. Może najdrobniejsza struktura nie jest aż tak wytrzymała na uszkodzenia, jak grubszy baranek, chyba że nie dość dokładnie lakier był w tym miejscu zmatowiony przed nałożeniem powłoki. Niemniej jednak same ślady otarcia udało się w większości usunąć (w jakiś 98%), a to duży plus dla tego lakieru. Na szczęście, to tylko zderzak i w każdej chwili można oddać go do poprawy.

  3. Pomalowałem Cobrą rower! Robiłem to sam i w ogóle pierwszy raz w życiu i jestem naprawdę zadowolony. Było to ponad 1,5 roku i jeśli chodzi o trwałość jest super! Tyle czasu i na ramie nie ma żadnych uszkodzeń, a na rowerze jeżdżę ~4 tys km/rok. Rama była piaskowana, a bagażnik czyściłem sam i to niestety nie zdało egzaminu, są przeciery. Oczywiście zrobiłem co w mojej mocy aby baranek był możliwie gładki.

  4. Jak się ma taka powłoka do późniejszego występowania korozji? Wydaje mi się że jest to podobny efekt jak „baranek” do konserwacji podwozia – bardzo ładnie wyglada a pod powłoką ruda szaleje.

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!