Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
Kontrola i wymiana wtrysków BMW N53

Kontrola i wymiana wtrysków BMW N53



W nowoczesnych silnikach benzynowych z wtryskiem bezpośrednim zalecam wymianę całego kpl wtrysków, wówczas mamy gwarancję prawidłowej pracy silnika.

Ps:
Jesteś zainteresowany/a moimi usługami w zakresie mechaniki, motorsportu bądź ekspertyzą przedzakupową auta?
Zapraszam do kontaktu.
www.acs-serwis.pl
+48 603975574

Importowane z Youtube

24 thoughts on “Kontrola i wymiana wtrysków BMW N53

  1. Dzień dobry, u mnie problem trzęsącego sie silnika występuje tylko po postoju nocnym na zimnym silniku. Jak silnik sie chodź troszkę rozgrzeje to problem ustępuje. Po sprawdzeniu komputerem wyskakuje błąd 140401 -USTERKA SPALANIA, cylinder 4, odłączony przewod sterujący wtryskiem. Obstawia pan zepsuty wtrysk czy może cewka? Bmw f10 528i 2010r. Proszę o odpowiedz

  2. witam mam nastepujacy problem samochod czym cieplejszy tym ma wiekszy problem z odpaleniem a gdy juz jest goracy to nie pali. lekknie pskniecie plakiem i odpala bez problemow… jakis pomysl?

  3. Spokój będzie na ok 20 tys km czyli po 2 latach problem powraca…. 1000 zł za 1 szt z najnowszym indexem 11. Nikt nie daje gwarancji np 50 tys km. Generalnie to jest jakaś kpina, że coś co kosztuje tyle pieniędzy nie wytrzymuje tych conajmniej 50 tys… Jak to jest, że auto z fabryki wytrzymało 190 tys? jak w moim przypadku ? stare wtryski index 3. PORAŻKA!

  4. Witam posiadam ten silnik w swoim bmw, i pomimo błędu miss fire, na dwoch cylindrach (wymienione cewki i swiece) auto odpala normalnie i dopiero po okolo minucie przechodzi w tryb awaryjny, bywają dni w ktoruch blad sie nie pojawia, czy to beda uszkodzone wtryski czy szukac usterki gdsie indziej?

  5. Mam pytanie. Posiadam silnik n53 i z silnika cały czas mam dźwięk takiego cykania. To będzie wtryskiwacz? Dodam że nie mam żadnych problemów z odpalaniem, obroty stabilne jeździ idealnie.

  6. Na bimmerprof opisana jest pełna analiza i przykłady dwóch różnych wiekowo i serwisowo aut z powymienianymi wtryskami po dwa np:4×07 i 2×11 indeks ,nie były wymieniane na raz lecz gdy poprostu padły.Z analizy wynika że nie ma żadnych powodów by wymieniać wtryski w pełnym komplecie.
    Te wtryski nie psują się ze starości tylko że slabej jakości paliwa.

  7. Witam, jaka może być przyczyna jadąc na drugim biegu na niskich obrotach dodając gwałtownie gazu auto zaczyna szarpać przez kilka sekund. Dodam że odpala zawsze bez problemu i równo pracuje na wolnych obrotach. Pacjent n53 b30.pozdrawiam

  8. Wtryskiwacze z podkładkami 6600zł, świece 330zł, cewki 1900zł, robota z aktualizacją 550zł. Samochód dostał drugie życie. Szkoda ze mam do Pana 175 kilometrów w jedną stronę, bo widzę ze robi Pan konkretnie robotę, mam nadzieje ze kiedyś będę miał możliwość zawitać u Pana na warsztacie z swoją Bemką. Pozdrawiam 🙂

  9. Witam mam N53B30 525i LCI 3.0 218 przy odpaleniu auto nierowno pracuje na zimnym silniku pracuje jak traktor kupilem dwa nowe wtryski wypadaja zaplony 1 i 6 , uruchamia sie bardzo dobrze czy to sa faktycznie wtryskiwacze ?

  10. Zmieniłem wtryski na używane jednak ciągle mam problem z długim startem i często pojawia się kontrolka Reduced Power (ograniczona moc silnika). Po podpięciu komputera pokazało błąd na pompie wysokiego cisnienia paliwa. Czy lepiej wymienić najpierw pompę paliwa czy to raczej wtryskiwacze?

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!