Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
Jak jeździć ciężkim motocyklem enduro w terenie, po piachu? Nauka techniki jazdy w szkole PARAmoto!

Jak jeździć ciężkim motocyklem enduro w terenie, po piachu? Nauka techniki jazdy w szkole PARAmoto!



Jazda w trudnym terenie, ciężkim motocyklem enduro jest… trudna… Choć niektórym może się wydawać, że po prostu wsiądą na moto i pojadą, to nie jest tak do końca. Nie mając odpowiednich podstaw techniki jazdy można zrobić sobie krzywdę, zniszczyć motocykl, a w najlepszym razie wyrobić i utrwalić złe nawyki. Jak do tego nie dopuścić? Wystarczy zapisać się na szkolenie enduro ze specjalistą, który pokaże jak prawidłowo wykorzystywać twój motocykl w trudnym terenie. Jarek postanowił to sprawdzić, a Kamil mu w tym sprawdzaniu pomóc.
Więcej o tym szkoleniu przeczytacie na naszym serwisie:
https://motovoyager.net/porady/gdzie-szkolenie-enduro-offroadowe-na-motocyklu-adventure-w-okolicach-warszawy/

Importowane z Youtube AutoMechanik,MechanikaPojazdowa, Auto Naprawa Warszawa, AutoPomoc Warsztat Samochodowy do Toyotam Auto Naprawa Lexus, Auto Naprawa Nissan, Auto Naprawa Opel, Usługi Warsztatowe i Mechanika do Samochodów, Dobry Mechanik, Wymiana Oleju, Auto Mechanik,Mechanika Pojazdowa, Naprawa Silników Warszawa. Wykonujemy kompleksowe remonty silników diesla oraz benzynowych. Każda usługa potwierdzona jest badaniem szczelności. Naprawy silnika mogą być kosztowne. Ważne jest, aby od samego początku udać się do eksperta z uszkodzeniem silnika. Naprawa silnika wiąże się z odstawieniem samochodu do warsztatu samochodowego nawet na tydzień. Zapraszamy do naszego warsztatu oraz do kontaktu.

Nasi pracownicy są w stanie naprawić silniki elektryczne w wentylatorach, dmuchawach, podnośnikach szyb, silniczki wycieraczek, silniki pomp oraz wiele innych sprzętów budowlanych.

15 thoughts on “Jak jeździć ciężkim motocyklem enduro w terenie, po piachu? Nauka techniki jazdy w szkole PARAmoto!

  1. latam na DL 1000 i za cholerę nie umie opanować sztuki jazdy w pisku o ile piasek nie jest za głęboki to jeszcze jakoś idzie ale wjeżdżam na głęboki kopny piach i motocykl ucieka wężykuje i przez co tracę równowagę i przeważnie kończy się to gleba podstawy znam ale gorzej z wykonaniem jakieś sugestie

  2. Jak się stoi na sztywnych i prostych kolanach to jak ma się nie opierać o kierownice? A gdzie praca tymi kolanami? Powodzenie jak wjedzie w większą dziure na prostych kolanach to nawet trzymanie motocykla nimi nic nie da

  3. Eeee, początek filmu to nie piach. Druga sprawa, to im cięższy sprzęt tym łatwiej o uślizg przedniego koła. Trzecia uwaga, to osobiście uważam, że lepiej dla sprzętu jechać bokiem kałuży.

  4. Ja tam jeżdżę po piachach swoim nakedem ale niestety pod strome wzgórza piaskowe wole nie podjeżdżać bo i tak bym utknął niestety opony szosowe przeznaczone na tor nie nadają się do dużego terenu xd

  5. 2:15 kolana, na innych filmach treningowych polecają uginać lekko kolana. Tutaj mówisz, że będzie go podrzucać. Wytłumacz, bo na sztywno powinno o wiele bardziej podrzucać (brak amortyzacji ugiętymi nogami).

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!