Czas na pełną relacje z instalacji centralnego intercoolera dostarczonego z FMIC.pl. Omawiamy cały montaż od A do Z oraz mierzymy temperaturę powietrza w dolocie przed i po.
Mam nową turbinę i również założyłem Fmic'a co daje bardzo dużo 🙂 Całkiem inna reakcja na pedał gazu 🙂 Pozostało tylko znaleźć miejsce i zamontowanie OCT co by się olej nie lał do Fmic'a 🙂
Hey. Can I kindly ask for a short summary in English? As I have understood, you didn't needed to remove part of front crash guard and the temperature dropped from 90 to 45 degrees Celsius? Anything else that I may have missed?
Przerost formy nad treścią. Niepotrzebne powiększenie pojemności układu dolotowego powiększy turbo dziurę !!! Montaż IC na blaszkach z Castoramy !!! To czyni z tego filmu popis druciarstwa pierwszego lotu !!!
Jedyny plus to użycie czarnych silikonów w miejsce tandetnych niebieski oczojebnych made in china. Dla porównania Seat Altea 2.0 tdi 170 konny IC fabryczny wielkości chłodnicy remap na 215 koni i 425 Nm temperatura w kolektorze ssącym max 55 stopni gdy na zewnątrz było 28..
As I understand it's twice better than a stock one? Do you have any experience with these intercoolers on 2.0 TSI? (MQB platform). I'm from Ukraine, can't understand everything that was said in video 😀
Spoko Film. Zrób prosze jeszcze jeden filmotest z odpiętą odmą z dolotu. Polecam chiński odpowiednik ProVent 200 jako dodatkowy separator oleju, dodatkwo długa rurka jako chłodniczka oparów z odmy I tuż przy wlocie w dolot podgrzewacz odmy jako zabezpieczenie przed zamarzaniem ( podpiety elektrycznie pod podgrzewacz filtra paliwa albo świeca żarowe) nie polecam separatorów wielkości puszki po cool.
Właśnie dzisiaj wpadłem na pomysł montażu FMIC, nie wolałeś wybrać czegoś z kategorii "jednostronne"? Ja właśnie nad taką wersją się zastanawiam – nie trzeba by ciągnąć tak długiej rury powrotnej.
Dzien dobry. Chcialem Zmienic fabryczny koler na fmic pod insygnie A 2.0cdti 131KM. Bede robil swoja na 160lub 180KM. Podpowiedzcie mi cos chlopaki gdzie mozna dedykowane zestawy do tego auta dostac. Dzieki. Adam
Szkoda że nie pokazaliście w jakim stanie był oryginalny intercooler. A raczej specjalnie nie pokazaliście. Chłodnice w nadkolach zapychają się błotem, trzeba je myć co kilka lat. Normalne. Film wygląda na sponsorowany.
Siemano. Mam pytanko. Od jakiegoś czasu mysle o montażu intercoolera do Patrola, tyle,ze tam jest mechaniczna pompa wtryskowa bez żadnego komputera. Czy po montażu trzeba zwiększać dawkę paliwa na pompie?
wszystko fajnie jest kilka ale, 1 podnosząc moc trzeba mieć dobry egzemplarz .co nam po mocy jak jest napęd na jedną oś zrywa się z asfaltu i tyle z tej mocy kontrola tracki no stop się świeci czyli. Quattro.. 2 robiąc moc ,trzeba ją zatrzymać a wiec hamulce standardowe nie są przystosowane .nie wytrzymaną parę hamowań i po nich . 3 jak hamulce to i zawieszenie bo moc jest jak i przy ruszaniu tek i przy hamowaniu przenoszona na zawieszenie. miękkie zwieszenie będzie bujało jak na łodzi .weź utrzymaj takie auto itd itd .. trzeba by o tym wspomnieć ze by ugasić zapaleńców na moc
Jaki masz kod silnika w skodzie? ASV? Jaką turbine proponujesz do 1Z tak na 180KM? (teraz jest ori i wtryski 0.230) wypluł 130/320 ale sporą zadyma przy bucie bo mapa była robiona na seryjne wtryski i jeszcze nie dawałem do korekty bo planuje turbo inne 🙂 Pozdro!
Mam jedno pytanie. Czy wiecie jak to jest od strony prawnej uregulowane? Chciałem do focusa zamontować większy intercooler (firmy wagner tuning) ale producent pisze, że nie można go stosować na drogach publicznych.
Witam , w octavi mam silnik AXR . Czym różni sie on od ASV? Czy w ten sam sposób zamontuje u siebie FMIC ?
Siemka mam pytanie w 1.8t bex 190 oryginalny intercooler wytrzyma stage 1 okolo 220koni??
Czy konieczna jest wymiana na fmic??
Kolego a ile mniej więcej dodało ci mocy?
który to blok pomiarowy jak do niego wejśc bo także mam vcds
Witam Mógłbyś podać jaka średnicę mają rury I silikony i jakie kąty tam Masz, potrzebuje zamontować tak samo do swojej octavi. Pozdro
to jest fabryka samochodów?
czy stało się zauważalnie silniejsze?
Pytanko , jak długi dolot do intercoolera o tak dużej pojemności ma wpływ na bezwładność turbiny ? Poz
Mam nową turbinę i również założyłem Fmic'a co daje bardzo dużo 🙂 Całkiem inna reakcja na pedał gazu 🙂 Pozostało tylko znaleźć miejsce i zamontowanie OCT co by się olej nie lał do Fmic'a 🙂
Super, prośba o taki film tylko do Audi A4 B6 1.8t, Beskid Wyspowy pozdrawia!
Jedno pytanie octavia 1 110 asv czy dało by radę założyć fmic ale z wlotem i wylotem z jednej strony czy jest to niemożliwe
Hey. Can I kindly ask for a short summary in English? As I have understood, you didn't needed to remove part of front crash guard and the temperature dropped from 90 to 45 degrees Celsius? Anything else that I may have missed?
Czy samochód przejdzie przegląd techniczny z założonym FMIC ?
Hej chłopaki mam do was pytanie podejmiecie się założenie IC u mnie w Aucie 🙂
Do golfa 4 1.9 TDI będzie pasować?
Przerost formy nad treścią. Niepotrzebne powiększenie pojemności układu dolotowego powiększy turbo dziurę !!!
Montaż IC na blaszkach z Castoramy !!!
To czyni z tego filmu popis druciarstwa pierwszego lotu !!!
Jedyny plus to użycie czarnych silikonów w miejsce tandetnych niebieski oczojebnych made in china.
Dla porównania Seat Altea 2.0 tdi 170 konny IC fabryczny wielkości chłodnicy remap na 215 koni i 425 Nm temperatura w kolektorze ssącym max 55 stopni gdy na zewnątrz było 28..
As I understand it's twice better than a stock one? Do you have any experience with these intercoolers on 2.0 TSI? (MQB platform). I'm from Ukraine, can't understand everything that was said in video 😀
Czytałem komentarze i nie znalazłem odpowiedzi na jakich średnicach złożyliście całość.
Na dworze !!!!
Up 5-8kw?
Spoko Film. Zrób prosze jeszcze jeden filmotest z odpiętą odmą z dolotu. Polecam chiński odpowiednik ProVent 200 jako dodatkowy separator oleju, dodatkwo długa rurka jako chłodniczka oparów z odmy I tuż przy wlocie w dolot podgrzewacz odmy jako zabezpieczenie przed zamarzaniem ( podpiety elektrycznie pod podgrzewacz filtra paliwa albo świeca żarowe) nie polecam separatorów wielkości puszki po cool.
Właśnie dzisiaj wpadłem na pomysł montażu FMIC, nie wolałeś wybrać czegoś z kategorii "jednostronne"? Ja właśnie nad taką wersją się zastanawiam – nie trzeba by ciągnąć tak długiej rury powrotnej.
Dzien dobry. Chcialem Zmienic fabryczny koler na fmic pod
insygnie A 2.0cdti 131KM. Bede robil swoja na 160lub 180KM. Podpowiedzcie mi cos chlopaki gdzie mozna dedykowane zestawy do tego auta dostac. Dzieki. Adam
Jaka srednica dolotu 2.25 czy 2.5cala? Całość taka sama czy węższy za turbo do IC
Ile spadła temperatura bo mi się jakoś ciężko ogląda.
A ile taki zestaw boli kieszeń?
Szkoda że nie pokazaliście w jakim stanie był oryginalny intercooler. A raczej specjalnie nie pokazaliście. Chłodnice w nadkolach zapychają się błotem, trzeba je myć co kilka lat. Normalne.
Film wygląda na sponsorowany.
Można link do całego zestawu ? Chodzi mi o fmic z rurami które użyłeś w filmie 😁
Povagowani jakiej średnicy rur użyliście do montażu?
można wymiary tego intercoolera ?
Niestety opaski nawet ze stali nierdzewnej po zimie rdzewieja na srubach, a chomowane nawet prawie cale. Zmieniane na rozne i to nic nie daje niestety
Jaki może dać przyrost mocy w F32 428i?
A jak wygląda sprawa z "napełnianiem" intercoolera? Jest jakoś znacznie odczuwalny lag/większa turbo dziura?
Szkoda że nie było testów z hamowani
Super robota powodzenia w dalszych projektach
Fajny odcinek
Straszne piekło w serii
fajna sprawa, w Octavi jest dość łatwo, ja bym dodał bandaż termiczny na rurę która idzie już za intercoolerem i jest obok miski olejowej pozdrawiam 🙂
tez planuje założyć większy intercooler do certao 2.0 crdi przed czipem 🙂 fajny film 🙂 napisze do firmy czy mają gotowe zestawy
Panowie ile daliście za taki zestaw inter + orurowanie ?
zestaw plung and play
można prosić nazwę utworu który zaczyna się 6:50 ? bardzo bym prosił 🙂
Siemano. Mam pytanko. Od jakiegoś czasu mysle o montażu intercoolera do Patrola, tyle,ze tam jest mechaniczna pompa wtryskowa bez żadnego komputera. Czy po montażu trzeba zwiększać dawkę paliwa na pompie?
Jaki rozmiar IC kupiłeś do octavi ?
wszystko fajnie jest kilka ale,
1 podnosząc moc trzeba mieć dobry egzemplarz .co nam po mocy jak jest napęd na jedną oś zrywa się z asfaltu i tyle z tej mocy kontrola tracki no stop się świeci czyli. Quattro..
2 robiąc moc ,trzeba ją zatrzymać a wiec hamulce standardowe nie są przystosowane .nie wytrzymaną parę hamowań i po nich .
3 jak hamulce to i zawieszenie bo moc jest jak i przy ruszaniu tek i przy hamowaniu przenoszona na zawieszenie. miękkie zwieszenie będzie bujało jak na łodzi .weź utrzymaj takie auto
itd itd ..
trzeba by o tym wspomnieć ze by ugasić zapaleńców na moc
Jeszcze tylko zderzak od RS i masz idealnie doprowadzone powietrze na FMIC 🙂
ciekawe jak się kotłuje SMIC w mojej cordobie ASZ 🙂
Czekam na odcinek jakie efekty daje montaż FMChłodnicyOleju 😉
Sroga zmiana. Więcej raczej nie będę zwlekał z montażem FMIC.
Jaki masz kod silnika w skodzie? ASV?
Jaką turbine proponujesz do 1Z tak na 180KM? (teraz jest ori i wtryski 0.230) wypluł 130/320 ale sporą zadyma przy bucie bo mapa była robiona na seryjne wtryski i jeszcze nie dawałem do korekty bo planuje turbo inne 🙂
Pozdro!
Mam jedno pytanie. Czy wiecie jak to jest od strony prawnej uregulowane? Chciałem do focusa zamontować większy intercooler (firmy wagner tuning) ale producent pisze, że nie można go stosować na drogach publicznych.