Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, w polu dyskusja, lub poprzez stronę : https://motodoradca.tv/zakupauta/
50 thoughts on “Test LED H7 zamiast żarówek halogenowych #MOTODORADCA”
Panie moto .. Pan się dowie ze prawy reflektor powinien świeci wyżej tzn cześć prawej strony bo ma oświetlić znaki w oddali i ewentualnie pieszych na poboczu itp , wiec to normalne ze tak będzie świecić
Mimo że 3lata minęły to przypadkiem te zerówki nie miały regulacji obrotu o 360* ? Z tego co wiem w ten sposób można wyregulować odcięcie żeby się pojawiło
Testowałeś jakieś zwykłe, najtańsze gówna to co się dziwisz 😉 Jak ja szukałem w 2018 roku to też było pełno tych ledów i ale mało czegoś konkretnego. Dopiero ostatnio, jak w Niemczech weszły homologacje na pewne żarówki sprawdzonych producentów, to wziąłem sobie ledy Osrama za 400 zł do Clio 1 (95 rok). I to do nowych reflektorów oryginalnych Valeo. Odcięcie w tym samym miejscu, wszystko gra na korzyść led – jedynie przy drogowych mogłoby oświetlać bardziej prawą stronę pobocza, ale jak porównałem z innymi swoimi filmikami to raczej barwa światła, bo widać tyle samo.
Przejechane 400 km i nikt nie mrugał 😉 auto używane sporadycznie bo to już klasyk, clio 1 1.8 16V. Bardziej mi zależy aby odbłyśników nie wypaliło. https://www.youtube.com/watch?v=FUYwHzw_cOw
Uzywam takich żarówek led h7 (nie najtansze) sek w tym ze mam je zamontowane jako światła drogowe. Mijania sa na oryginalnym bixenonie. Korzystam z wiekszej ilości światła ale nie oslepiam innych kierowcow.
Panie Waldku skoro jak pan powiedzial sprzedaje sie tego na potege to oznacza ze ktos je montuje to nie rozumiem pana tlumaczenia typu balbym sie zamontowac bo grozi pozarem ja jakos nie sluszalem by komus sie od tego zapalilo auto raczej nikt testow nie przeprowadzal wiec skad te obawy.Po drugie sam jezdze dosc duzo i jakos wiekszosc samochodow mnie nie oslepia a z pewnoscia mijam sie z takimi co maja zamontowane takowe Ledy wiec znow pytanie skad te obawy ze beda oslepiac skoro jw.sprzedawane sa one na potege.Problem z nimi jest taki ze nie maja atestu homologacji ale czy nie spelniaja warunkow skoro wiekszosc kierowcow mowi ze lepiej doswietlaja droge wiec bezpieczenstwo jest wieksze a to czy oslepiaja to kwestia badan ale chyba nikt takich nie robil a oparte jest to tylko na tym ze nie widac odciecia ,A czy halogeny tez maja odciecie -nie bo sa swiatlem rozproszonym i jakos nikogo nie oslepiaja Wiec jak dlamnie te ledy swieca swiatlem rozproszonym tylko ze dalej i mocniej.A co do zwyklych zarowek one tez potrafia oslepiac bo np.ktos wrzuci 2 worki zemniakow do bagaznika i zapomni wyregulowac swiatwlka o ile maja regulacje.A to da sie zauwarzyc jak ludzie jada na urlop z pelnym bagaznikiem.Wiec jak dlamnie ktos powinien przetestowac te ledy i dac atest na wybrane modele bo z pewnoscia nie wyszystkie zdaly by taki egzamin.
Nie rozumie dlaczego na tych ledach nie ma odcięcia. Zwykły halogen święci wkoło siebie i refraktor robi odcięcie. Led zakładam że też święci wkoło to dlaczego to odcięcie nie działa?
ja niedawno kupiłem auto i dzisiaj robiłem oświetlenie seryjnie w aucie były h1 kostka jest od h4 na necie pisali że h7 (takie też kupiłem na początku przed demontażem wszystkiego) natomiast w aucie były xenony chińskie wsadzone do tego fuszera w postaci jakiś podkładek, powyginanych mocowań żarówki (tego drucika) taśmy trytek i wgl masakra jakaś. zrobione już na h1 ale do czego zmierzam na tym zenonie po zmroku nie wyjeżdżałem wgl autem nigdzie bo widoczność na poziomie 5-8 metrów no to nie oszukujmy się jest żart a nie oświetlenie a zestaw z tego co patrzyłem pa allegro z przetwornicą taki jak był u mnie to koszt około 50-80 zł. tak że jak ktoś myśli nad takim zestawem to za te pieniądze lepiej se kupcie jakieś porządne żarówki philipsa a wy i inni kierowcy wyjdziecie na tym o niebo lepiej.
Jeżeli chcecie robic takie testy żarówek led i HID to tylko ma to ses w reflektorach soczewkowych. Do zwykłych reflektorów sie nie nadają bo najzwyczajniej w świecie oślepiają. Wiec jeśli ktoś chce sie bawic w HID-y lub LED-y to tylko i wyłącznie reflektor soczewkowy i regulacja reflektorów po zmianie żarówek
Pchaja te gownine ledy i potem kazdego na drodze ślepią te janusze. Takich powinna policja łapać. Co do swiatla yo biale ledowe swiatlo jest dobre w ładną pogode ale podczas deszczu nie ma nic lepszego jak żółte swiatlo bo ono sie tak nie rozprasza jak biale
a to taka prosta sprawa zakładasz ledy jedziesz na przegląd diagnosta sprawdza na maszynie podbija papier i po sprawie ale w Polsce zawsze musi być po górkę co z tego że lepiej świeci że lepsze odcięcia ale nie mają atestu i sry niby lepsze a nie do przeskoczenia temat tak to jest
Ledy lepiej współpracują z lampami soczewkowymi, to samo jest z Zenonami, jest "jakaś" linia odcięcia i "jakaś" asymetryczność… ALE !!! jest jeden problem, ledy po nagrzaniu tracą od 30% do 50% swojej wydajności, nawet te markowe zamienniki/retrofity, na YT są profesjonalne testy ledowych H7 i nie napawa to optymizmem
Stary materiał ale problem z upływem czasu jest coraz większy. Co raz więcej ,,Januszy,, montuje ten chłam w samochodach oślepiając czy to jadących z na przeciwka czy jadąc za jakimś innym samochodem. Kto to do ku…y nędzy dopuścił do obrotu tudzież montażu w samochodach takich bubli że nie wspomnę o przeglądzie na SKP.
Powodzenia przy wypadku jak ktoś zostanie ranny a Policja sprawdzi lampy. Do tego dochodzi podejrzenie ze oślepiłeś innego kierowce i jesteś WINNY. A żaden biegły sądowy nie wystawi oponie o niehomologowanym oświetleniu.
Ja mam ledy w światłach długich, nikogo nie oslepia bo na długich się nie jedzie, znaki, policję, oczy zwierząt widać super bo się aż świeca, jednak jeśli ogólnie o światło to rozchodzi się w każdym kierunku przez co musi być naprawdę ciemno żeby fajnie świeciły np las, przy lekkim świetle już dużo gorzej jest
Ten test tylko pokazuje tanie gowna nawet te za 80zl. Sa rozwiazania od philipsa czy osram i tam odciecie jest identyczne jak w zwyklum halogenie, niby nie mozna tego stosowac to za granica auto przeszlo przeglad 😀 Kraj Holandia XD
Próba na reflektorze zwykłym = zwrot po kilku minutach
Próba na soczewce – jeździłem 2 lata i ani jedna osoba nie zaświeciła długich , dla mnie komfort dużo lepszy . Kilka kontroli policyjnych i brak problemów. Nikogo nie zachęcam bo to nielegalne jest. Ale: Jak juz ktos chce jeździć z tymi ledami na drodze to dbajcie o czystość klosza bo brudny lubi oślepiać no i oczywiście ustawienie światła jest bardzo ważne.
Konstrukcja lamp soczewkowych jak jest dobrze ustawiona lampa to nie pozwala na oślepianie innych kierowców , co najwyżej całe światło rozproszy się na przysłonie.
Co do temperatury to LED nie ma prawa pobierając 30W nagrzać się bardziej niż żarówka 55W.
usiadl na wibratorze?a teraz do rzeczy…wszystkie te super hiper led matriks itp nawet jak po zalozeniu swieca mocno i dobrze:)po ok miesiacu przestana! po prostu sie spala :)wiec dajcie sobie z tym spokoj szkoda nawet wymiany i czasu nie mowiac o kasie!
Sam posiadam H7 ledowe wiem ze sa nie legalne ale swieca 100% lepiej niz zwykle, a co do doswietlania sufitu KOLEGO one sie obracaja w wiekszosci przypadkow i nalezy je wyregulowac)
ledy może i mają homolgacje ale lampa czy reflektor też musi mieć homologacje do tego typu żarówek ledowych jeśli ktoś nagina przepisy i w lampy z homologacją na halogena zakłada żarówke led oślepiając przy tym innych kierowców i stwarzając zagrożenie to powinni być odrazu karani zabierane dowody bo może być od innej żarówki refletor uszkodzony od mocy żarówki czy lustrzane wnetrze moze nie spełniać swojej roli i mandat by na przyszłość modyfikować z głową swoje auto a nie patrzec na efekt i cene przedewszystkim bezpieczeństwo panowie i rozwaga na drodze pozdrawiam
Miałem LEDy w postojówkach – W5W. Stopiły się w nich "szkła", więc o pożar nie były trudno a mam światła dzienne więc przy upale i włączonych światłach możliwe że doszłoby to samozapłonu.
Test mało rzetelny – "jak się chce psa uderzyć to kij się znajdzie" (przysłowie) – większość "żarówek" LED czy to H4 czy H7 i inne mają możliwość regulacji/obrotu w oprawie i dopasowania do lustra reflektora. O tym oczywiście "skośnoocy" sprzedawcy małoktóry informuje bo po co. Inną sprawą jest, że w opisach swych aukcji szybciej kłąmią niż koń biega, a tu niestety trzeba trochę wysiłku by wyłapać te niuanse. Niestety "tanim mięsem psy karmią" a więc jak tanio kupisz – dwa razy zapłacisz. Test byłby rzetelny, gdyby nie zabrakło chęci. A tak jest jak zwykle, czyli nowe jest be. Mam założone LED H7 w miejsce halogenów H7 i jest super ale … musiałem się wysilić i przekopać nieprzebraną ofertę różnych modeli "przekoloryzowanych" i wyłowić te wartościowe. Uzyskałem to co chciałem a przy tym nie jestem utrapieniem dla innych "mobili". Można? Można, a dowodem na to są choćby modele światowych producentów oświetlenia.
Panie moto .. Pan się dowie ze prawy reflektor powinien świeci wyżej tzn cześć prawej strony bo ma oświetlić znaki w oddali i ewentualnie pieszych na poboczu itp , wiec to normalne ze tak będzie świecić
ledy to padlina pod każdym względem!
Mimo że 3lata minęły to przypadkiem te zerówki nie miały regulacji obrotu o 360* ? Z tego co wiem w ten sposób można wyregulować odcięcie żeby się pojawiło
Testowałeś jakieś zwykłe, najtańsze gówna to co się dziwisz 😉 Jak ja szukałem w 2018 roku to też było pełno tych ledów i ale mało czegoś konkretnego. Dopiero ostatnio, jak w Niemczech weszły homologacje na pewne żarówki sprawdzonych producentów, to wziąłem sobie ledy Osrama za 400 zł do Clio 1 (95 rok). I to do nowych reflektorów oryginalnych Valeo.
Odcięcie w tym samym miejscu, wszystko gra na korzyść led – jedynie przy drogowych mogłoby oświetlać bardziej prawą stronę pobocza, ale jak porównałem z innymi swoimi filmikami to raczej barwa światła, bo widać tyle samo.
Przejechane 400 km i nikt nie mrugał 😉 auto używane sporadycznie bo to już klasyk, clio 1 1.8 16V. Bardziej mi zależy aby odbłyśników nie wypaliło.
https://www.youtube.com/watch?v=FUYwHzw_cOw
Uzywam takich żarówek led h7 (nie najtansze) sek w tym ze mam je zamontowane jako światła drogowe. Mijania sa na oryginalnym bixenonie. Korzystam z wiekszej ilości światła ale nie oslepiam innych kierowcow.
Panie Waldku skoro jak pan powiedzial sprzedaje sie tego na potege to oznacza ze ktos je montuje to nie rozumiem pana tlumaczenia typu balbym sie zamontowac bo grozi pozarem ja jakos nie sluszalem by komus sie od tego zapalilo auto raczej nikt testow nie przeprowadzal wiec skad te obawy.Po drugie sam jezdze dosc duzo i jakos wiekszosc samochodow mnie nie oslepia a z pewnoscia mijam sie z takimi co maja zamontowane takowe Ledy wiec znow pytanie skad te obawy ze beda oslepiac skoro jw.sprzedawane sa one na potege.Problem z nimi jest taki ze nie maja atestu homologacji ale czy nie spelniaja warunkow skoro wiekszosc kierowcow mowi ze lepiej doswietlaja droge wiec bezpieczenstwo jest wieksze a to czy oslepiaja to kwestia badan ale chyba nikt takich nie robil a oparte jest to tylko na tym ze nie widac odciecia ,A czy halogeny tez maja odciecie -nie bo sa swiatlem rozproszonym i jakos nikogo nie oslepiaja Wiec jak dlamnie te ledy swieca swiatlem rozproszonym tylko ze dalej i mocniej.A co do zwyklych zarowek one tez potrafia oslepiac bo np.ktos wrzuci 2 worki zemniakow do bagaznika i zapomni wyregulowac swiatwlka o ile maja regulacje.A to da sie zauwarzyc jak ludzie jada na urlop z pelnym bagaznikiem.Wiec jak dlamnie ktos powinien przetestowac te ledy i dac atest na wybrane modele bo z pewnoscia nie wyszystkie zdaly by taki egzamin.
Niby 3 lata na ten film ale dalej aktualny . Dzisiaj w Niemczech tüw zalegalizował ledy retrofit i na stronie sprzedawcy pobiera się homologację
Nie rozumie dlaczego na tych ledach nie ma odcięcia. Zwykły halogen święci wkoło siebie i refraktor robi odcięcie. Led zakładam że też święci wkoło to dlaczego to odcięcie nie działa?
Lepiej swieca…. DOBRE PHILIPS..
ja niedawno kupiłem auto i dzisiaj robiłem oświetlenie seryjnie w aucie były h1 kostka jest od h4 na necie pisali że h7 (takie też kupiłem na początku przed demontażem wszystkiego) natomiast w aucie były xenony chińskie wsadzone do tego fuszera w postaci jakiś podkładek, powyginanych mocowań żarówki (tego drucika) taśmy trytek i wgl masakra jakaś. zrobione już na h1 ale do czego zmierzam na tym zenonie po zmroku nie wyjeżdżałem wgl autem nigdzie bo widoczność na poziomie 5-8 metrów no to nie oszukujmy się jest żart a nie oświetlenie a zestaw z tego co patrzyłem pa allegro z przetwornicą taki jak był u mnie to koszt około 50-80 zł. tak że jak ktoś myśli nad takim zestawem to za te pieniądze lepiej se kupcie jakieś porządne żarówki philipsa a wy i inni kierowcy wyjdziecie na tym o niebo lepiej.
Jeżeli chcecie robic takie testy żarówek led i HID to tylko ma to ses w reflektorach soczewkowych. Do zwykłych reflektorów sie nie nadają bo najzwyczajniej w świecie oślepiają. Wiec jeśli ktoś chce sie bawic w HID-y lub LED-y to tylko i wyłącznie reflektor soczewkowy i regulacja reflektorów po zmianie żarówek
ale gwiazdorzysz
Waldek to spoko koleś 😁
Jak jest obecnie z żarówkami led h7 krótkie, są legalne czy nielegalne?
Pchaja te gownine ledy i potem kazdego na drodze ślepią te janusze. Takich powinna policja łapać. Co do swiatla yo biale ledowe swiatlo jest dobre w ładną pogode ale podczas deszczu nie ma nic lepszego jak żółte swiatlo bo ono sie tak nie rozprasza jak biale
Żarówka ciągle się pali, chciałem zmienić na led, a tu się okazuje że oficjalnie nie mogę zamontować leda. Macie jakieś propozycje?
a to taka prosta sprawa zakładasz ledy jedziesz na przegląd diagnosta sprawdza na maszynie podbija papier i po sprawie ale w Polsce zawsze musi być po górkę co z tego że lepiej świeci że lepsze odcięcia ale nie mają atestu i sry niby lepsze a nie do przeskoczenia temat tak to jest
Z soczewką ledy dużo lepiej wypadają…
Zły montaż…
OSRAM H7 5000K COOL BLUE HYPER+50% Ja mam takie założone i sprawują się super:)
TY MASZ MÓZG NO NAME !
Ledy lepiej współpracują z lampami soczewkowymi, to samo jest z Zenonami, jest "jakaś" linia odcięcia i "jakaś" asymetryczność… ALE !!! jest jeden problem, ledy po nagrzaniu tracą od 30% do 50% swojej wydajności, nawet te markowe zamienniki/retrofity, na YT są profesjonalne testy ledowych H7 i nie napawa to optymizmem
Ja mam takie żarówki świecą w miarę dobrze diagnosta się nie czepiał na przeglądzie. Tylko że przez te żarówki radio nie odbiera
Stary materiał ale problem z upływem czasu jest coraz większy. Co raz więcej ,,Januszy,, montuje ten chłam w samochodach oślepiając czy to jadących z na przeciwka czy jadąc za jakimś innym samochodem. Kto to do ku…y nędzy dopuścił do obrotu tudzież montażu w samochodach takich bubli że nie wspomnę o przeglądzie na SKP.
Xd
Można jeździć po Polsce
w Polsce można posiadać żarówki LED ? H7 ?
Bierzesz się za testy a niewiesz jak włożyć żarówkę w klosz
Brakuje jeszcze testu Philipsow ledowych
Powodzenia przy wypadku jak ktoś zostanie ranny a Policja sprawdzi lampy. Do tego dochodzi podejrzenie ze oślepiłeś innego kierowce i jesteś WINNY. A żaden biegły sądowy nie wystawi oponie o niehomologowanym oświetleniu.
Ja mam ledy w światłach długich, nikogo nie oslepia bo na długich się nie jedzie, znaki, policję, oczy zwierząt widać super bo się aż świeca, jednak jeśli ogólnie o światło to rozchodzi się w każdym kierunku przez co musi być naprawdę ciemno żeby fajnie świeciły np las, przy lekkim świetle już dużo gorzej jest
Ten test tylko pokazuje tanie gowna nawet te za 80zl. Sa rozwiazania od philipsa czy osram i tam odciecie jest identyczne jak w zwyklum halogenie, niby nie mozna tego stosowac to za granica auto przeszlo przeglad 😀 Kraj Holandia XD
Próba na reflektorze zwykłym = zwrot po kilku minutach
Próba na soczewce – jeździłem 2 lata i ani jedna osoba nie zaświeciła długich , dla mnie komfort dużo lepszy . Kilka kontroli policyjnych i brak problemów.
Nikogo nie zachęcam bo to nielegalne jest. Ale:
Jak juz ktos chce jeździć z tymi ledami na drodze to dbajcie o czystość klosza bo brudny lubi oślepiać no i oczywiście ustawienie światła jest bardzo ważne.
Konstrukcja lamp soczewkowych jak jest dobrze ustawiona lampa to nie pozwala na oślepianie innych kierowców , co najwyżej całe światło rozproszy się na przysłonie.
Co do temperatury to LED nie ma prawa pobierając 30W nagrzać się bardziej niż żarówka 55W.
usiadl na wibratorze?a teraz do rzeczy…wszystkie te super hiper led matriks itp nawet jak po zalozeniu swieca mocno i dobrze:)po ok miesiacu przestana! po prostu sie spala :)wiec dajcie sobie z tym spokoj szkoda nawet wymiany i czasu nie mowiac o kasie!
Ledy i xenony tylko do lampy z soczewką…
Żeby robić test, należy mieć choć najmniejsza znajomość tematu. Pozdro
Co Ty opowiadasz człowieku? LED Ci zapali auto bo się mocno grzeje? A zwykła "edisonka" to co niby, jest zimna – tak? To dopiero grzeje.
!
adbuster zaraz zniesie pozew za "sprawdzmy to"
"Mimo że nie ma soczewek"… właśnie dlatego jest wiązka taka rozwalona…
Motopatałach jak zwykle :/
Sam posiadam H7 ledowe wiem ze sa nie legalne ale swieca 100% lepiej niz zwykle, a co do doswietlania sufitu KOLEGO one sie obracaja w wiekszosci przypadkow i nalezy je wyregulowac)
6:08 hehe mój golf z 2000r ma 😛 a wy w tych nowych gablotach nie macie 😀
Legalne w 2020?
👍 Według Mnie brakowało żarówek halogenowych 55w mocniejsze np. Philips Xtreme Vision "+130%"
A co ogrzewa reflektor aby nie zamarł na nim padający snieg?
Te ledy to są można wsadzić i jeździć w koło stodoły na wsi A nie po drogach publicznych.
Z resztą normalny człowiek takiego gówna nie wsadzi
ledy może i mają homolgacje ale lampa czy reflektor też musi mieć homologacje do tego typu żarówek ledowych jeśli ktoś nagina przepisy i w lampy z homologacją na halogena zakłada żarówke led oślepiając przy tym innych kierowców i stwarzając zagrożenie to powinni być odrazu karani zabierane dowody bo może być od innej żarówki refletor uszkodzony od mocy żarówki czy lustrzane wnetrze moze nie spełniać swojej roli i mandat by na przyszłość modyfikować z głową swoje auto a nie patrzec na efekt i cene przedewszystkim bezpieczeństwo panowie i rozwaga na drodze pozdrawiam
Cenie twoje filmy , ale mam nie dosyć bo nie testowałeś Philips LED
Miałem LEDy w postojówkach – W5W. Stopiły się w nich "szkła", więc o pożar nie były trudno a mam światła dzienne więc przy upale i włączonych światłach możliwe że doszłoby to samozapłonu.
Test mało rzetelny – "jak się chce psa uderzyć to kij się znajdzie" (przysłowie) – większość "żarówek" LED czy to H4 czy H7 i inne mają możliwość regulacji/obrotu w oprawie i dopasowania do lustra reflektora. O tym oczywiście "skośnoocy" sprzedawcy małoktóry informuje bo po co. Inną sprawą jest, że w opisach swych aukcji szybciej kłąmią niż koń biega, a tu niestety trzeba trochę wysiłku by wyłapać te niuanse. Niestety "tanim mięsem psy karmią" a więc jak tanio kupisz – dwa razy zapłacisz. Test byłby rzetelny, gdyby nie zabrakło chęci. A tak jest jak zwykle, czyli nowe jest be.
Mam założone LED H7 w miejsce halogenów H7 i jest super ale … musiałem się wysilić i przekopać nieprzebraną ofertę różnych modeli "przekoloryzowanych" i wyłowić te wartościowe. Uzyskałem to co chciałem a przy tym nie jestem utrapieniem dla innych "mobili". Można? Można, a dowodem na to są choćby modele światowych producentów oświetlenia.
Czemu testowałeś taki badziew a nie żarówki Led filipps z atestem firmy