Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
Sposób na sygnalizowanie procedury wypalania filtra DPF! #101_Napraw

Sposób na sygnalizowanie procedury wypalania filtra DPF! #101_Napraw



Oglądaj „101 Napraw” w TVN Turbo oraz Player.pl: https://player.pl/playerplus/programy-online/101-napraw-odcinki,3804/odcinek-8,S08E08,130240
Subskrybuj kanał TVN Turbo: https://www.youtube.com/channel/UCfsSoUSQzUimrjKhAKmshDQ?sub_confirmation=1

Grzegorz Duda zamontuje chłodnicę oleju i wymieni olej w Hondzie Civic, zainstaluje diodę sygnalizującą wypalanie filtra DPF w Fordzie Mondeo, dołoży stację multimedialną do BMW E90 i na szybie Skody Octavii przetestuje preparaty zwane niewidzialnymi wycieraczkami.

Zamiast oddać auto w niepewne ręce, wolisz sam się o nie zatroszczyć? Ten program jest stworzony dla Ciebie! Prowadzący program Grzegorz Duda – kierowca wyścigowy i rajdowy, a przede wszystkim mechanik z wykształcenia i zamiłowania, wytłumaczy, na czym polega usterka, skąd się bierze i doradzi, jak tanio i sprawnie samemu wyeliminować problem, żeby nie przepłacać w warsztatach samochodowych. Pokażemy, jak samodzielnie wykonać podstawowe naprawy w samochodzie bez używania specjalistycznych narzędzi, jak nauczyć się rozpoznawać usterki, jak je naprawić i jak postępować po naprawie, żeby dany element działał jak najdłużej. Poruszymy też zagadnienia, takie jak samodzielne czyszczenie układu klimatyzacji, wymiana tarcz hamulcowych, wymiana świec, polerowanie kloszy lamp, naprawa zniszczonej tapicerki, montaż czujników parkowania, kamery cofania, czy systemu antykradzieżowego. Pojawią się także proste naprawy blacharsko-lakiernicze: usuwanie wgnieceń na karoserii, zaprawki lakiernicze, zabezpieczenie antykorozyjne. Wszystko to pokazane krok po kroku w łatwy i przystępny sposób.

Importowane z Youtube

48 thoughts on “Sposób na sygnalizowanie procedury wypalania filtra DPF! #101_Napraw

  1. Przecież jak sie filtr wypala, to są wyższe obroty i wyraźnie cieplejsze gazy wydechowe. U mnie wypalanie wałącza się właśnie nie podczas dłuższych podróży z większą prędkością, a np podczas przeparkowywania auta. Albo jak dojeżdżam do miejsca docelowego i sie spieszę. Lepszy patent to by byla informacja o stanie filtra i przewidywanym momencie rozpoczęcia wypalania.

  2. Nieprawda, że komputer uruchamia procedurę podczas długiej jazdy z dużą prędkością. Uruchamia kiedy mu się podoba. Wielokrotnie zdażyło mi się, że zaczynał wypalanie kiedy… zjechałem już z autostrady.

  3. Witam w Fordzie S-Max w 2007 rok 2.0 tdci nie działa ten patent tzn podłaczenie w taki sposób działa ale przy wypalaniu nie zapala się. Czy zna ktoś inny sposób na podłaczenie tej diody?

  4. Proszę podpowiedzieć czy da się gdzieś podpiąć taką diodę w passacie b7 2014r. Albo może jakiś inny sposób w tym passacie żeby zasygnalizowało wypalanie tego filtra???

  5. W moim fordzie focusie 1.6 tdci dodatkowo załącza sie wentylator chlodnicy na 2 biegu silnik ma wyraźnie basowy odgłos i wskazówka od obrotow lekko idzie do góry. Da sie to zauważyć podczas postoju i wolnej jazdy.

  6. Nie trzeba rozbierać boczku i sprawdzać ktory kabel można również jedynie zciągnąć wkład lusterka i tam do podgrzewania ida tylko dwa kable prościej 🙂

  7. jeśli komputer załącza urządzenia elektryczne to tym samym zwiększa pobór prądu, moje pytanie brzmi czy zamiast diody można zamontować w aucie woltomierz i tym samym zaobserwować znaczną zmianę V podczas wypalania ?
    Pozdrawiam 🙂

  8. Citroen C4 Grand Picasso z 2013r. 2l HDI .Obserwowanie średniego spalania paliwa w trybie rzeczywistym. W trakcie jazdy po puszczeniu nogi z gazu – 0,0 l na 100km, gdy wypala filtr 1,9 l na 100km . Ja w taki sposób rozpoznawałem kiedy wypalał. 🙂

  9. Gdy DPF się załączy to główny wiatrak na chłodnicy kręci na maxa. Po drugie na DPF kopci więc widać kiedy dopala . A po 3 wystarczy włączyć opcję spalanie chwilowe i jak widać że auto bierze 1.5l na godzinę pracy na postoju to ma potrójna dawkę paliwa więc to oczywiste po dopaleniu się, silnik ma spalanie 0.5 -0.6 na godzinę w czasie postoju . Spoko patent ale można to ogarnąć bez tej diody

  10. U mnie w Ford S max 2.0 TDCI 140KM 2010r lift ten patent nie zadziałał wczoraj.Dioda się nie zapaliła a zużycie paliwa na postoju miałem 1.1-1.2 musiałem go na trasie przepalić i zeszło do 0.5-0.6

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!