Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
Wymiana koła dwumasowego cz.2 Octavia 2 DSG silnik 2.0 CR 2012

Wymiana koła dwumasowego cz.2 Octavia 2 DSG silnik 2.0 CR 2012



Dzisiaj zmieniamy koło dwumasowe w silniku CFHC CR 140KM ze skrzynią automatyczną DSG w aucie SKODA Octavia 2 z roku 2012.
Trzymamy się procedury wymiany według ASO czyli z ELSY, tak prawie 😉
W pierwszej części demontaż osprzętu silnika i zawieszenia, aż do momentu zdjęcia poprzeczki silnika (wózka)
Etap pomocny dla każdego, kto np. do maglownicy będzie się musiał dostać.
W drugiej części demontaż i montaż skrzyni biegów DSG i dwumasy.

Długi film wyszedł, bo i pracy było sporo.
W drugiej części jakieś time lapsy zrobiłem, żeby nie przedłużać
Porady, problemy, rozwiązania w trakcie pracy.
Informacja dla posiadaczy DSG, którzy mają problem z niedogrzewaniem silnika z powodu uszkodzonego termostatu DSG.
Przy współpracy http://www.serwis-ais.pl/

Importowane z Youtube

23 thoughts on “Wymiana koła dwumasowego cz.2 Octavia 2 DSG silnik 2.0 CR 2012

  1. Przy dokręcaniu koła dwumasowego musieliście blokować wał? Na filmiku nie jest pokazane. Jak blokowaliscie? Też tym przyrządem zakładanym na masę wtórna? Nie uszkodzi się jej w ten sposób?

  2. Nawet nie sprawdziliscie stanu wieloklinu na sprzegla A najczęściej tam się wyrabiania i zaczyna stukac pewnie za 10 tyś będzie auto u was spowrotem i będziecie wymieniać dwumase i sprzeglo mokre.

  3. Dwumasa to kawał Kutasa! Jezus Maryja tam jest czujnik położenia wału bez dostępu od zewnątrz? Czyli trzeba skrzynię zrzucać, sprzęgło i koło żeby się do tego dostać :O:O:O Kurwa niemożliwe, to jakiś rzeźnik wymyślił jeśli tak jest xD

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!