Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
DZIURA W SILNIKU 😱 STRZAŁ Z KORBY W BMW 😠

DZIURA W SILNIKU 😱 STRZAŁ Z KORBY W BMW 😠



Siemanko kocie! Zachęcamy do strzelenia łapki w górę!
💥 Nie subskrybujesz? Strzel w czerwony przycisk przyjacielu! Będziesz na bieżąco 🙂

✔LINK: https://goo.gl/9wLjat

✔Podobało się? Nie zapomnij o łapce w górę oraz komentarzu!

Jesteś zainteresowany współpracą❓ Napisz do nas 💌
motokoty.mtkt(at)gmail.com

►Wbijaj na grupę! 👊 https://goo.gl/Aiy14C

►Sprawdź nas na fejuniu: 👉 goo.gl/h1XdoS

Uwaga! Sceny pokazane w filmie zostały wyreżyserowane i zrealizowane w programie komputerowym przez profesjonalistów. Proszę nie naśladować działań na nim przedstawionych.

Importowane z Youtube

35 thoughts on “DZIURA W SILNIKU 😱 STRZAŁ Z KORBY W BMW 😠

  1. Jak patrzę jak wy wyciągacie ten silnik to widac ze u was kazdy bez pojęcia o robocie. M52 ma swoje uszy za które podnosisz silnik… da rade wyjac silnik bez skrzyni. Wystarczy wyjąć kolektor ssacy lub odkrecic skrzynię i obnizyc na łapach… ale poza tym to i tak was lubie oglądać bo beke kręcicie i dobrze sie bawicie

  2. Po pierwsze! Proponuję zrezygnować z tego gówna od MTune (wydaje wam się że dobrze chodzi ale tak nie jest) 😉
    Po drugie jak już upierdalacie i bawicie się w takie drifty to zalejcie jakiś dobry wyczynowy olej 10w60 motula czy valvoline! Aa nie tak upierdalać na gnoju a potem płacz bo się rozsypał.. tak! Te pseudo tuningowcy kończą wam motory a wy jeszcze za to płacicie brawo! 😁👏 😂😂😂

  3. Ja generalnie nigdy dobrze nie patrzałem na te wysyłkowe mody z mtune. O ile jakieś usunięcie EWS to spoko ale jak się zmienia mape do silnika w losowym stanie no to raczej musi coś pierdolnąć. Tym bardziej jak silnik np. jest już dobrze wyeksploatowany, nie przejrzany w środku a my mu mapą dopierdolimy jeszcze 20 kunia

  4. Ja myślę że to przez super komputer MtUnE zmieniona mieszanka opuźniony zapłon dlatego były strzały przy spadku obrotów ;p tzn . jak tłok jest u góry przymaksymalnym ściśnięcu powinien być zapłon a po mTUniE tłok był delikatnie w dole co powodowało że w kolektorze dopalała się mieszanka i zapewne to też spowodowało zadużą temperaturę tłoka bo szybciek wyleci sciśnięta mieszanka niż opuźniona ;p to jest moja osobista teoria ;p tak mi się wydaje ;p o! ;p

  5. Nie wiem dzbany czy wiecie, ale pierdolicie głupoty z tymi komputerami. Fakt, każdy silnik powinien byś strojony indywidualnie, ale to tylko spałowany gruz. Korba bokiem mogła pójść w każdym momencie. A Dokurviator podczas gdy mu zrobiło dziurę w tłoku NIE MIAŁ kompa od m tune

  6. Modyfikacja sterowników przez MTUNE między zbędnymi pierdołami typu przesunięcie odcinki, strzały z wydechu itd. ogranicza się do zwiększenia dawki paliwa 😉
    Od razu jak usłyszałem o tej firmie, nawet mi nie przyszło na myśl wkładać taki sterownik do mojego M52B20, wolę mieć chujową odcinke przy standardowych 6,5 tys obrotów/min, co odwdzięczyło się na całkowitej bezawaryjności.
    Te "strojenie" powinno być indywidualne dla każdego samochodu a nie zrobiona jedna mapa dla jednej pojemności + reklama… Kto naiwny ten łyka takie śmieci 😉

  7. pierdolicie o komputerach że program że coś tam. może program jest dobry ale do normalnej jazdy a nie do katowania. jak kiedyś chłopaki sobie kupią 2.2t z audi to budy będą zmieniać a nie silniki

  8. To samo się stało jak u dokurwiatora. Sterownik był na paliwo 98 A wy na 95 jezdziliscie i wyjbalo tłok A potem reszta poleciała od tłoka. I lipa. Zalewajcie 98 na mtuner. Pozdro

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!