W tym odcinku porównujemy wydechy! Sprawdzamy moc na wydechu seryjnym, akcesoryjnym i tanim zamienniku. Sprawdzamy też, ile mocy zabiera dB killer w wydechu.
Za przesłanie wydechu do testu podziękowania dla firmy Dominator https://dominator.pl/
Rozdziały w filmie:
00:00 Wstęp
03:01 Pomiary na seryjnym wydechu
05:09 Pomiary na wydechu Dominator
07:12 Dominator – wyniki pomiarów
08:39 Pomiary na chińskim wydechu
10:47 Chiński wydech – wyniki
11:36 Zestawienie wyników
13:46 Pomiary z dB killerem
15:15 Reasumując…
17:15 Czy warto…?
Duży + za film, brakło trochę informacji o samym pomiarze dla osób, które nie mają wiedzy – w jakim zakresie obrotów należy dokonywać pomiaru, przy jakiej odległości sonometra. Co do Dominatora, to brawo za promowanie polskiej marki, pomimo, że nie jestem ich fanem mając z nimi już styczność, to bolączką jednak jest to, że w podobnych kwotach już można poszukać wydechu sportowego dalej HOMOLOGOWANEGO 🙂 innych może mniej znanych producentów niż top. Homologacja w dominatorze pewno przełożyła by się na sprzedaż za granicą, gdzie wymagają jednak tego.
Największym plusem zakupu i montażu takiej Yoszirury jest awans na największego kartofla na dzielni bądź we wsi 🤣 Nie dość że wszystkich wkur….. ten RYK bo to już nie dźwięk tylko bardzo ale to bardzo nieprzyjemny i paskudny wręcz ryk ! To udowadnia się swoją ostateczną paskudną centusiową naturę 🤪 Ale w sumie taki wydech świetnie pasuje do kasku za 150 cebulionów oraz do jazdy w butach Adibas i bawełnianej bluzie, koniecznie z gołymi nerwami 🤣🤣🤣 Chińczycy powinni generalnie to w takich właśnie zestawach sprzedawać. A w tytule aukcji wpisywać: Super hiper turbo max zestaw ścigantowy do przewożenia kartofli 🤣
Siema. Mógłbyś w którymś z odcinków poruszyć temat palących się alternatorów i regulatorów napięcia w tych GSX-R ach?pewnie masa użytkowników miała ten problem.co to za fatum?
Super test, do którego mam kilka pytań? Czy akcesoryjny, przelotowy tłumik zwiększa zużycie paliwa? Czy istnieje realna konieczność po jakimś czasie wymiany w takich tłumikach materiału tłumiącego? Czy przez zwiększoną głośność, a co z tym idzie większe drgania taki tłumik nie sieje w którychś mechanizmach zwiększonego zużycia? Czy ECU flash ma jakiś sens na fabrycznym tłumiku, czy tylko na przelocie?
Super materiał jak zwykle, każdy realizowany z Przemkiem zasługuje z automatu na łapkę w górę. Takich specjalistów nam w kraju potrzeba, a co więcej tak fajnych jako człowiek 😀
Panowie fajny test. Super, tylko mam zastrzeżenia do pomiaru decybeli dlaczego trochę więcej się nie wysililiście i nie ustawiliście na statywie miernika ?? i nie dokonaliście 3 pomiarów, w odległości zgodnie z tym co ustawa przewiduje 0,5m i 45 stopni. WHY?? a nie z rąsi 🙂 i drugiej kamerki pokazującej zakres obrotów podczas pomiaru, to troszkę ten test byłby bliżej rzeczywistości. W pomieszczeniu można wykonywać pomiarów, tylko musza być spełnione warunki odległości moto od ścian.
Odcinek fajny, ale dominator długi jak armata a chińczyk króciutki, gdzie tutaj sens mierzenia głośności? Konfrontujcie dwa wydechy o tych samych wymiarach.
Też mam dominatora i jestem bardzo zadowolony!Jeżdżę bez db kiler-a i nikt się nie czepia.Osobiscie myślę że jazda ciut głośniejsza jest wbrew pozorom bezpieczniejsza dla motocyklisty.Pozdro
Jak widać nie ma po co przepłacać 😉 a do porównania mogliście wziąść takie samej wielkości tlumniki , czyli dominator gp1. Gwaratuje że jest mega głośny, nie da się jeździć , a tak w ogóle to dominator za konkurencję ma tylko ali do innych producentów jak akrapovic to przepaść hehe
Przez ten odcinek trafiłem na ten kanał i na pewno trochę tu zostanę 😉.
bardzo fajny odicnek, dużo porównań i wykresów
no i znowu się przekonałem do dominatora 😀
Sprawdźcie ile mocy doda usunięcie oringów z łańcuch🤔
Mogliście jeszcze sprawdzić jak to wypada bez tłumika. I jeszcze jedno ktory to db killer ? Bo chyba Dominator ma dwie " moce " w swojej ofercie ?
Duży + za film, brakło trochę informacji o samym pomiarze dla osób, które nie mają wiedzy – w jakim zakresie obrotów należy dokonywać pomiaru, przy jakiej odległości sonometra.
Co do Dominatora, to brawo za promowanie polskiej marki, pomimo, że nie jestem ich fanem mając z nimi już styczność, to bolączką jednak jest to, że w podobnych kwotach już można poszukać wydechu sportowego dalej HOMOLOGOWANEGO 🙂 innych może mniej znanych producentów niż top. Homologacja w dominatorze pewno przełożyła by się na sprzedaż za granicą, gdzie wymagają jednak tego.
Największym plusem zakupu i montażu takiej Yoszirury jest awans na największego kartofla na dzielni bądź we wsi 🤣
Nie dość że wszystkich wkur….. ten RYK bo to już nie dźwięk tylko bardzo ale to bardzo nieprzyjemny i paskudny wręcz ryk !
To udowadnia się swoją ostateczną paskudną centusiową naturę 🤪
Ale w sumie taki wydech świetnie pasuje do kasku za 150 cebulionów oraz do jazdy w butach Adibas i bawełnianej bluzie, koniecznie z gołymi nerwami 🤣🤣🤣
Chińczycy powinni generalnie to w takich właśnie zestawach sprzedawać.
A w tytule aukcji wpisywać: Super hiper turbo max zestaw ścigantowy do przewożenia kartofli 🤣
Siema. Mógłbyś w którymś z odcinków poruszyć temat palących się alternatorów i regulatorów napięcia w tych GSX-R ach?pewnie masa użytkowników miała ten problem.co to za fatum?
nawet na aliexpiress można kupić bardzo dobrej jakości rzeczy i to tylko kwestia tego czy jesteśmy skąpi czy nie.
ile KM daje Ali? – kwestia jakiej długości ryżem był karmiony kitajec
To sa wierne kopie i kosztuja tanio a naklejke mozna kupic
Super test, do którego mam kilka pytań? Czy akcesoryjny, przelotowy tłumik zwiększa zużycie paliwa? Czy istnieje realna konieczność po jakimś czasie wymiany w takich tłumikach materiału tłumiącego? Czy przez zwiększoną głośność, a co z tym idzie większe drgania taki tłumik nie sieje w którychś mechanizmach zwiększonego zużycia? Czy ECU flash ma jakiś sens na fabrycznym tłumiku, czy tylko na przelocie?
Sam na początku miesiąca zmieniłem seryjny wydech na przelot Dominatora w 600rr i różnica jest mega diametralna, o wiele głośniej niż na serii.
Jakiś czas temu udało mi się kupić nowy full carbon bsm przelot dedykowany homologowany e4 za 400. Tak więc czasem można.
Fake akrapy też dają radę
https://youtu.be/Ykp3lX1EtdE
Ja mam taki chiński w swojej R6 i jest pięknie
Robiliście mapę po zmianie wydechu? Czy te wykresy były robione tylko po zmianie wydechu?
Pomysł na temat ognia z wydechu wydaje sie być interesujacy. Czekam 🙂
Jak już r125 na r6 zmienię to chcę aby z wydechu był popcorn właśnie jak w obecnej r125 😀
Bardzo ciekawy odcinek, brakowało takiego testu na yt.
Zróbcie test Hondy CBR 125 jc34 🏍️🙂👍 super kanał polecam 🏍️
@Barry Moto, pytanko czy ten gix miała katalizator, czy testy robiliście z usuniętym ? 😜
W niemczech nie przejdzie TUV bez kata.
Może czas na zmianę ksywki na Homogowany xD Piotr " Homologo" Baryła , bardzo egzotycznie 🙂
Super materiał jak zwykle, każdy realizowany z Przemkiem zasługuje z automatu na łapkę w górę. Takich specjalistów nam w kraju potrzeba, a co więcej tak fajnych jako człowiek 😀
Panowie fajny test. Super, tylko mam zastrzeżenia do pomiaru decybeli dlaczego trochę więcej się nie wysililiście i nie ustawiliście na statywie miernika ?? i nie dokonaliście 3 pomiarów, w odległości zgodnie z tym co ustawa przewiduje 0,5m i 45 stopni. WHY?? a nie z rąsi 🙂 i drugiej kamerki pokazującej zakres obrotów podczas pomiaru, to troszkę ten test byłby bliżej rzeczywistości. W pomieszczeniu można wykonywać pomiarów, tylko musza być spełnione warunki odległości moto od ścian.
Odcinek fajny, ale dominator długi jak armata a chińczyk króciutki, gdzie tutaj sens mierzenia głośności? Konfrontujcie dwa wydechy o tych samych wymiarach.
Też mam dominatora i jestem bardzo zadowolony!Jeżdżę bez db kiler-a i nikt się nie czepia.Osobiscie myślę że jazda ciut głośniejsza jest wbrew pozorom bezpieczniejsza dla motocyklisty.Pozdro
Atrapovic z Alieexpres rządzi, szkoda że już 4 razy mi odpadł, nawet spawarka nie daje rady.
Film świetny, myślę nad dominatorem do swojego moto. Nie trzeba nic zmieniać w mapie silnika?
głupio pytacie oczywiście ze chcemy więcej odcinków, zdecydowanie brakuje tego na Polskim yt, pozdrawiam
K5, K6, wiecznie żywy… Czy jakieś wychwalane v4s byłoby w stanie tyle wytrzymać…
Ciekawe jaka moc bez tłumików xD
W sumie to dlugosc wydechu tez miala istotny wplyw na glosnosc
Jak widać nie ma po co przepłacać 😉 a do porównania mogliście wziąść takie samej wielkości tlumniki , czyli dominator gp1. Gwaratuje że jest mega głośny, nie da się jeździć , a tak w ogóle to dominator za konkurencję ma tylko ali do innych producentów jak akrapovic to przepaść hehe
Dzis po robo wjeżdża ten odcinek. A jak gixxer w tle to juz bankow 💥💥💥💪
Tylko Dominator nie ma homologacji na drogi publiczne tak jak chińczyk i cyk po dowodzie.
Czy strzały z wydechu mają negatywny wpływ na silnik itd.