Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
SEKCJA ZWŁOK, ROZDZIELACZOWA POMPA WTRYSKOWA, BUDOWA I DZIAŁANIE

SEKCJA ZWŁOK, ROZDZIELACZOWA POMPA WTRYSKOWA, BUDOWA I DZIAŁANIE



Siema
Dzisiaj w prosektorium pompa którą dostałem od jednego z Was. Była tak skorodowana wewnątrz, że już się nie dało jej obrócić kluczem 🙂
Taka pompa to już niestety archaizm i musimy się przyzwyczaić do układów cr które opanowały układy zasilania silników CI w samochodach osobowych. Za kilkanaście lat to też wspomnimy jako historię, hehe papa gnojówko 🙂
Jest to pierwszy materiał nagrany w nowym lokum, jeszcze do końca nie umeblowanym ale pracuję nad tym.
Jeśli coś pokręciłem to wybaczcie ale upał powoduje słabsze działanie mózgu.
Napiszcie w komentarzach z jakimi usterkami się spotkaliście w tych pompach 🙂

Pozdro!

Małe sprostowanie w momencie kiedy omawiam przyspieszanie kąta wtrysku to ruch tłoka idzie do kamery natomiast opóźnienie to ruch wgłąb pompy, przy prezentacji mogło się wydawać że jest inaczej.

PROSEKTORIUM INNE ODCINKI:
https://www.youtube.com/playlist?list=PL1gSs2RKCGG-Mbv5GYNRVg5F92oua_-Ku

Facebook:
https://www.facebook.com/ProfesorKris/

Instagram:
https://www.instagram.com/profesor_chris/

Meble warsztatowe których używam
https://fastservice24.pl/

Wsparcie kanału.
90 1910 1048 2123 4990 4252 0001
albo
https://paypal.me/ProfesorChris?locale.x=pl_PL

Importowane z Youtube

24 thoughts on “SEKCJA ZWŁOK, ROZDZIELACZOWA POMPA WTRYSKOWA, BUDOWA I DZIAŁANIE

  1. Rozbierałem taka i wyglądała identycznie. Silnik nie odpalał. W baku miód. Bylo tego ze 2kg. Prawdopodobnie ktoś komuś cukru nasypał. Ktoś próbował odpalić bez filtra. Efekty pokazuje film.

  2. Bardzo dobrzy film 😀, przybliżyłeś mi nieco temat tuningu i powiększania tłoczka w sekcji, ci co nieco czytali o tuningu 1.9 TDI napewno się spodkali z określeniem sekcja 11, dla mnie do tej pory była to czarna magia.

  3. Doskonaly material. Zawsze slyszalem, ze mechaniczne pompy wtryskowe to niemalze technika rakietowa. Okazuje sie, ze przynajmniej do zrozumienia jej dzialania nie trzeba miec doktora przed nazwiskiem!

  4. Elementem sprzężenia zwrotnego w układzie nastawiania dawki, jest stary, poczciwy regulator Watta. Znany od czasów maszyn parowych – to te dwa kręcące się ciężarki w okolicach cylindra parowego. W tej pompie mamy zminiaturyzowaną wersję urządzenia znanego już niemal dwieście lat.

  5. Czasami to się zastanawiam co za jeb@na menda daje te łapki w dół. I to nieważne, czy u Chrisa, czy u marawela, czy Anatomia mechaniki czy u Auto Challange, itd. Ci ludzie pokazują rzeczy, jakich ja w technikum miałem małe szanse się dowiedzieć, a komuś to przeszkadza. Pewnie jakiś Zenon z garaży, że mu klientów zabierają. Jak już masz chłopie jakieś "halo" to napisz coś w stylu "Chris, Hun z Ciebie a nie mechanik i weź idź do "Dronki" na paleciaku jeździć" (i dlaczego tak). Łapę w dół dać to odważny, ale w dyskusję się wdać, to ma ścisk dupska. Pozdro.

  6. Wielki szacun za Twoją działalność! Poza klarownie przedstawioną wiedzą, na tzw. "chłopski rozum", dodajesz wątki humorystyczne, które jak widzę trafiają nie tylko do mnie. Najlepszy kanał motoryzacyjny, zero reklamowania towarów (jeszcze żaden producent części Ciebie nie zasponsorował?;). Powodzenia, wszystkiego dobrego, zdrówka i rób to dalej chłopaku! Pozdrowienia z Wrocławia.

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!