Laguna III generacji nie miała prostego zadania walcząc ze złą opinią swojego poprzednika. Jednak tym razem jest znacznie lepiej! Do wyglądu można się przyczepić, ale pozostałe aspekty wyglądają całkiem nieźle. Sprawdźcie co dokładnie w naszym teście!
W odcinku Renault Laguna z silnikiem 2.0 dCi o mocy 150 KM w wersji kombi (grandtour).
O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu – zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!
35 thoughts on “RENAULT LAGUNA 3 – już nie "królowa lawet"? | Test OTOMOTO TV”
Jeżdżąc tym autem brak wrażenia solidnosci. Zawieszenie ma tendencje do stukotliwej pracy. Awaryjność niska, zamki w przednich drzwiach nagminnie do wymian, czasem jakieś kostki nie łączą , typowy francuz, można kupić ale za kilkanaście tyś, na pewno nie więcej. C5 i 508 jeździ się przyjemniej przynajmniej jeśli chodzi o wrażenia akustyczne.
To jakaś bida edition- moja ma wszystko. Polecam autko idealne. Mam już takie autko 4 lata i nigdy nie włączyły mi się wycieraczki przy okazji używania komoutera- moim zdaniem szukanie mankamentów na siłę. W mojej opini auto bardzo dobrze przemyślane i ergonomiczne
Dobrze mi się tym autem jeździło. Wiele osób mi odradzało zakup takiej Laguny ale zaryzykowałem. W porównaniu z moim poprzednim autem Audi A4 b7 z 2.0 TFSI, Laguna była autem bardziej przyjaznym w eksploatacji oraz mniej awaryjna. No i Lagune miałem o wiele lepiej wyposażona niż A4.
4:03 Jeśli chodzi o miejsce na nogi to często prowadziłem te auto w identycznej wersji po kilka godzin i było niezmiernie wygodnie. Dlaczego to piszę? Bo mam 201cm wzrostu i to nie zdarza się w każdym autku 🙂
Francuzi z taką stylistyką chyba sami nie wierzyli, że tym autem uzyskają sukces rynkowy. Większego koszmaru na kołach, chyba w obecnych czasach, nie można było już zaprojektować. A potem płacz, że się auta nie sprzedają.
Panowie oglądam sobie Lagune III w sedanie silnik 2.0 i 1.5 dci, czytam, że szczególnie 2.0 dobry silnik. Jak myślicie? Będę jeździł głównie po dużym mieście, bardzo okazjonalnie wypady poza miasto
To moze dodam cos od siebie: filmik dosc rzetelny. Dodam tylko ze uzytkuje dwa samochody (renault Laguna III 2008rok 2.0dci 178ps oraz audi a6 c7 2012 3.0tdi) oraz zajmuje sie naprawa samochodow w niemczech. Jesli chodzi o zalety laguny to uwazam ze wszystkie vw mercedesy i inne niemieckie auta odstaja daleko jesli chodzi o bezawaryjnosc.(Jesli chodzi o komfort podrozowania to juz nie jest tak kolorowo) W lagunie od 7 lat nie padlo doslownie prawie nic (i nie jest to jedyna laguna jaka znam), a to glownie za sprawa czestych wymian olejow. Ludzie maja czesto problemy z silnikami, egr, turbo itd przez zbyt dlugie interwaly olejowe. Laguna jest bardzo dopracowanym samochodem pod wzgledem bezawaryjnosci ale juz z technicznego punktu widzenia jest to troche masakra. Zawieszenie przod (zwykly mcperson) przy naprawde zwawym dieslu nie zdaje egzaminu. Skrzynia biegow dla mnie to najwieksza bolaczka tego auta poniewaz przelozenia sa totalnie zle dobrane. Jest ona bardzo krótka. Dlatego spalanie jest rowniez dosc wysokie patrzac na inne auta z tego segmentu, Moje 3.0tdi pali mniej niz laguna! ale to samo mozna powiedziec o fordach, toyotach i innych podobnych samochodach. Dla mnie porazka. Zdecydowanie za duzo! zawieszenie proste i tanie, silnik konstrukcyjnie uwazam za pancerny! jesli ktos obchodzi sie z nim nalezycie to wszystkie niemieckie marki szans z nim nie maja (a naprawiam je wszystkie i jezdze niemieckim samochodem) Gdyby nie ta krotka skrzynia i konstrukcja zawieszenia samochod bajka. plastiki skrzypia jak diabli ale zaczely przy ok 230tys (teraz laguna ma juz prawie 300). Miala problem z zaworem n75 czyli sterowanie turbina oraz padl modul bsi gdyz tata zamontowal ledowe zarowki i laguna nie udzwigla tematu 🙂 poza tym od 7 lat tylko wymiana olejow, filtrow i klockow z tarczami. W rodzinie auto przejechalo 210tys km. Moze komus przyda sie ta informacja. Gdyby ktos chcial cos wiecej wiedziec pisac maila jarcoj@gmail.com Pozdrawiam
mialel lagune III 2.0dci 150 km, nie polecam drogi w utrzymaniu, rozruszniit padl, dostep do niego jest tragiczny, wymienilem dwumas 3500zl z wymiana, spalabie 7.5L /100 radio samo sie wylacza co jakos czas, ten typ tak ma i nic nie zrobisz, plastiki skrzypia, wszystko se wyciera
Szkoda, że tak biedna wersja i nie Coupe 2.0T 🙁 Taką planuję kupić 🙂 Polecacie? Słyszałem bardzo dobre opinię o tym motorze i wersji Coupe. Oczywiście wjechałby od razu chip, aby podnieść ze 205 KM do 250 KM, a może i maxa czyli 275 KM.
Jeżdżąc tym autem brak wrażenia solidnosci. Zawieszenie ma tendencje do stukotliwej pracy. Awaryjność niska, zamki w przednich drzwiach nagminnie do wymian, czasem jakieś kostki nie łączą , typowy francuz, można kupić ale za kilkanaście tyś, na pewno nie więcej. C5 i 508 jeździ się przyjemniej przynajmniej jeśli chodzi o wrażenia akustyczne.
Prosze mi powiedziec czy warto kupic laguna 3 w diesel? czy 200tys przebiegu to duzo? rok 2011
A ja coraz częściej myslę że to będzie mój kolejny samochód ale w wyższej wersji z nawigacją 🙂 Najlepiej 2.0t 🙂
Posiada lagune2 2.0turbo initiale Paris i jest super
Ile kosztuje koło dwumasowe na laguna 3 automatycznie skrzynia biegów?
2 generacja po lifcie w biedzie i 2.0dci jest zajebista
Nic o skrzyni biegów
To jakaś bida edition- moja ma wszystko. Polecam autko idealne. Mam już takie autko 4 lata i nigdy nie włączyły mi się wycieraczki przy okazji używania komoutera- moim zdaniem szukanie mankamentów na siłę. W mojej opini auto bardzo dobrze przemyślane i ergonomiczne
Nie zgadzam się z tym, co pan powiedział na wstępie swojego filmiku.
Rodzice posiadali Lagune II z niezawodnym silnikiem 1,8 16V benzyna.
Wersja Privilage.
W 2002 roku zakupili ten samochód jako nowy w polskim salonie.
Przez 12 lat użytkowania bieżące serwisowanie, regularne wymiany oleju co 10 000km itp.
Dołożona została instalacja gazowa.
Obecnie tym samochodem jeździ mój kuzyn, który po dzień dzisiejszy jest zadowolony
-(ygt;,erkerzg,zldfsg,h v,ncvflvjv,;fnbv;bd;snc f,vhvb,hcty;,gflknnsgn :
właśnie zegary bardzo fajnie wyglądają
A kiedy "królowa lawet"? 🙂
Mechaniczny hamulec reczny 😲
Świetne auto !!!
Taki test to na Initiale Paris……
Pomozcie.Laguna 2.0 150 km.330 tys przebiegu?warto wogole brac pod uwage?
Dobrze mi się tym autem jeździło. Wiele osób mi odradzało zakup takiej Laguny ale zaryzykowałem. W porównaniu z moim poprzednim autem Audi A4 b7 z 2.0 TFSI, Laguna była autem bardziej przyjaznym w eksploatacji oraz mniej awaryjna. No i Lagune miałem o wiele lepiej wyposażona niż A4.
4:03 Jeśli chodzi o miejsce na nogi to często prowadziłem te auto w identycznej wersji po kilka godzin i było niezmiernie wygodnie. Dlaczego to piszę? Bo mam 201cm wzrostu i to nie zdarza się w każdym autku 🙂
W każdej lagunie pada wyświetlacz radia? Masakra mam już druga lale i znowu to samo
to auto wygląda jak dziadkowe, bo ono takie ma być
Francuzi z taką stylistyką chyba sami nie wierzyli, że tym autem uzyskają sukces rynkowy. Większego koszmaru na kołach, chyba w obecnych czasach, nie można było już zaprojektować. A potem płacz, że się auta nie sprzedają.
Jeżdżę laguną poliftingową z wyposażenia bose. Jest super, szkoda, ze jej nadal nie produkują
ja mam 1.9 dci laguna 1 i jakoś nie narzekam
Mogę dać swoją na dogrywkę w prawie full wersji i skrętna tylną osią. Zdanie byście zmienili trochę 😆
Czy są jakiekolwiek wersje bez DPF i dwumasy?
5:42 jest jeszcze drugi przycisk ktorym mozna otworzyc samą szybę ale znafca z otomoto nie pokazał tej opcji 😛
Tak, film oglądałem. Auto kupiłem 😀
Gniazdo zapalniczki . To tak jak jeszcze niektórzy 10 lat temu mówili : telewizor kolorowy. Gniazdo zasilania lepiej brzmi.
Panowie oglądam sobie Lagune III w sedanie silnik 2.0 i 1.5 dci, czytam, że szczególnie 2.0 dobry silnik. Jak myślicie? Będę jeździł głównie po dużym mieście, bardzo okazjonalnie wypady poza miasto
Laguna 3 z 2007r. 2.0 dci 131kM bez dpf, super auto. Tanie części, jak trzeba to i 198km/h pójdzie.
Jakaś biedna ta Laga- moja ma o niebo lepsze wyposażenie. Auto śiwtne i super silnik 2.0 dCi. Polecam
To moze dodam cos od siebie: filmik dosc rzetelny. Dodam tylko ze uzytkuje dwa samochody (renault Laguna III 2008rok 2.0dci 178ps oraz audi a6 c7 2012 3.0tdi) oraz zajmuje sie naprawa samochodow w niemczech.
Jesli chodzi o zalety laguny to uwazam ze wszystkie vw mercedesy i inne niemieckie auta odstaja daleko jesli chodzi o bezawaryjnosc.(Jesli chodzi o komfort podrozowania to juz nie jest tak kolorowo) W lagunie od 7 lat nie padlo doslownie prawie nic (i nie jest to jedyna laguna jaka znam), a to glownie za sprawa czestych wymian olejow. Ludzie maja czesto problemy z silnikami, egr, turbo itd przez zbyt dlugie interwaly olejowe. Laguna jest bardzo dopracowanym samochodem pod wzgledem bezawaryjnosci ale juz z technicznego punktu widzenia jest to troche masakra. Zawieszenie przod (zwykly mcperson) przy naprawde zwawym dieslu nie zdaje egzaminu. Skrzynia biegow dla mnie to najwieksza bolaczka tego auta poniewaz przelozenia sa totalnie zle dobrane. Jest ona bardzo krótka. Dlatego spalanie jest rowniez dosc wysokie patrzac na inne auta z tego segmentu, Moje 3.0tdi pali mniej niz laguna! ale to samo mozna powiedziec o fordach, toyotach i innych podobnych samochodach. Dla mnie porazka. Zdecydowanie za duzo! zawieszenie proste i tanie, silnik konstrukcyjnie uwazam za pancerny! jesli ktos obchodzi sie z nim nalezycie to wszystkie niemieckie marki szans z nim nie maja (a naprawiam je wszystkie i jezdze niemieckim samochodem) Gdyby nie ta krotka skrzynia i konstrukcja zawieszenia samochod bajka. plastiki skrzypia jak diabli ale zaczely przy ok 230tys (teraz laguna ma juz prawie 300). Miala problem z zaworem n75 czyli sterowanie turbina oraz padl modul bsi gdyz tata zamontowal ledowe zarowki i laguna nie udzwigla tematu 🙂 poza tym od 7 lat tylko wymiana olejow, filtrow i klockow z tarczami. W rodzinie auto przejechalo 210tys km. Moze komus przyda sie ta informacja. Gdyby ktos chcial cos wiecej wiedziec pisac maila jarcoj@gmail.com
Pozdrawiam
Citroen c4 pierwszej generacji test poproszę!
mialel lagune III 2.0dci 150 km, nie polecam drogi w utrzymaniu, rozruszniit padl, dostep do niego jest tragiczny, wymienilem dwumas 3500zl z wymiana, spalabie 7.5L /100 radio samo sie wylacza co jakos czas, ten typ tak ma i nic nie zrobisz, plastiki skrzypia, wszystko se wyciera
Szkoda, że tak biedna wersja i nie Coupe 2.0T 🙁 Taką planuję kupić 🙂 Polecacie? Słyszałem bardzo dobre opinię o tym motorze i wersji Coupe. Oczywiście wjechałby od razu chip, aby podnieść ze 205 KM do 250 KM, a może i maxa czyli 275 KM.