Myślałem, że 2515 jest jedynym jeżdżącym z 4 Mastero dostarczonych do Warszawy jako ostatnie. Okazało się jednak, że 2507 również się do nich zalicza. Te wozy nie zostały zmontowane w Jelczu, a w firmie AutoMatunin z wykorzystaniem podwozi przejętych po upadłym producencie. Różnic względem pozostałych Mastero jest kilka, natomiast we wnętrzu rzucają się w oczy […]