Przebiegunowanie akumulatora to wbrew pozorom sytuacja, z którą nasza firma Świat Akumulatorów z Szczecina ma do czynienia. Przebiegunowanie oznacza, że tam gdzie powinien być + pojawia się – zaś tam gdzie powinien być – jest +. Dotyczy to polaryzacji elektrycznej biegunów akumulatora.
Kilka dni temu w naszym sklepie Świat Akumulatorów, który mieści się przy ulicy Gryfińskiej 106 w Szczecinie, zgłosił się klient z reklamacją akumulatora AMEGA 5 PREMIUM 74Ah, który dostarczył nam materiał do tego filmu.
Zapraszam i pozdrawiam
Robert Mazurek
@mrAkumulator
Świat Akumulatorów
Szczecin ul. Gryfińska 106 609-302-803 Mieszko
Szczecin ul. Santocka 42 609-309-969 Waldek
Mobilny Serwis Akumulatorów 505-135-136 Marcin
Importowane z Youtube AutoMechanik,MechanikaPojazdowa, Auto Naprawa Warszawa, AutoPomoc Warsztat Samochodowy do Toyotam Auto Naprawa Lexus, Auto Naprawa Nissan, Auto Naprawa Opel, Usługi Warsztatowe i Mechanika do Samochodów, Dobry Mechanik, Wymiana Oleju, Auto Mechanik,Mechanika Pojazdowa, Naprawa Silników Warszawa. Wykonujemy kompleksowe remonty silników diesla oraz benzynowych. Każda usługa potwierdzona jest badaniem szczelności. Naprawy silnika mogą być kosztowne. Ważne jest, aby od samego początku udać się do eksperta z uszkodzeniem silnika. Naprawa silnika wiąże się z odstawieniem samochodu do warsztatu samochodowego nawet na tydzień. Zapraszamy do naszego warsztatu oraz do kontaktu.
Nasi pracownicy są w stanie naprawić silniki elektryczne w wentylatorach, dmuchawach, podnośnikach szyb, silniczki wycieraczek, silniki pomp oraz wiele innych sprzętów budowlanych.
Related
23 thoughts on “⛔ Przebiegunowanie akumulatora. Bitwa na (+) PLUSY.”
jest jeszcze trzeci sposób na naładowanie przebiegunowanego akumulatora po rozładowaniu nie odpinamy żarówki tylko podpinamy równolegle prostownik.
5:52 trzeba było podłączyć w szereg 24V żarówkę to by ograniczyło prąd ładowania i prostownik lub drugi akumulator by się nie grzał. (Im wyższa moc żarówki tym wyższy prąd ładowania)
Słabo wygląda ten mostek prostowniczy szczerze mówiąc, druga sprawa podłączyłbym szeregowo z aku żarowkę samochodową. Ale szacun za odwagę, kiedyś od iskry z krokodyla wyrąbało mi pół pokrywy z aku, huknęło strasznie a ja nabrałem respektu do tematu ładowania aku. 😅
Kiedyś biegała informacja, że ziemia nasz wkrótce zostanie przebiegunowana. Oglądałem jakiś reportaż w którym dziennikarz próbował ustalić czy tak naprawdę może coś takiego się wydarzyć. Porównał przebiegunowanie ziemi do przebiegunowania z możliwością przebiegunowaniem akumulatora. Dziennikarz więc wybrał się chyba do mechanika z zapytaniem, czy akumulator może się przebiegunować, padła zdecydowana odpowiedź, że nie ma takiej możliwości. A tu patrzę, że ktoś przebgunował akumulator , a to heca, może trzeba wrócić do tematu z przebiegunowaniem naszej planety…
Wykonanie tych prostowników to delikatny dramat. Wygląda jak by to zostało zrobione na kolanie. Mam prostownik niemiecki bardzo stary napisane na nim jest made in west germany. W środku wszystko jest schludne. Nie ma kabelków tylko malutkie szyny miedziane, Układ prostowniczy to nie 8 diod w powietrzu tylko jeden moduł wraz z radiatorem. Nie ma nawet co porównywać
Z powodu przeciętego ścięgna prawego uda nie jeżdzilem samochodem. po kilku tygodniach już chodzilem i chciałem odpalić samochód po postoju, a tu klapa. Zmierzyłem napięcie i było 0,00 V. niewyłączone radio cicho pracujące wypompowało akumulator do zera.Telefonicznie skonsultowałem z pracownią akumulatormików zawodowych. Podłączyłem elektronicznie sterowany rosyjski prostownik / max 7,00 A / na 0,5 A i tak ładował się do osiągnięcia parametrów. Osiągnął parametry, jakich nigdy nie miał w tym gęstość 1,31 i działał jeszcze 10 lat, choć żle się zapowiadał, bo kupiłem go w lipcu i w sklepie był zaniedbany. Ledwie odpalił po wymianie. …. Po latach kupiłem w sierpniu 2014 r. Bannera 72 Ah do Mondeo i ten w listopadzie już się namyślał przy rozruchu. Reklamacji nie uznano, bo badania prowadzono przy nagrzanym akumulatorze po dłuższej jeżdzie. Dziadowałem dość długo i przegapiłem okres gwarancji myśląc, że kupiłem akumulator w pażdzierniku, a to było w sierpniu. Rozładowałem akumulator i naładowałem ponownie. Osiągnął napięcie po nad 13 V i gęstość 1,31. 6-go września 2020 r w nocy ok. 1,06 przeżył podpalenie, pokrywa wtopiła się w akumulator, a biegun dodatni pochylił się w stronę szyby. Przed odłączeniem było 12,46 V, przy instalacji wypalonej do miedzi. Po przeciwnej stronie stopiły się obie chłodnice aluminiowe, padła sprężyna Mc Parsona, a pokrywa silnika wtopiła się w głowicę. Odciąłem pokrywę akumulatora naładowałem i ten pogorzelec ma gęstość 1,30 i napięcie 13 V. doładowuję go co ( 5 – 7 ) tygodni, kiedy napięcie spadnie do 12,8 V . …Zostawiłem go na pamiątkę, ale jest sprawny i może się przydać. https://photos.app.goo.gl/5dCBvKeeM1fgQWAT6 & https://photos.app.goo.gl/E2oV8MnuXkHtNUgv9
Dwie małe gafy. Dylemat przy podłączeniu żarówki ( chyba że ledowa) .Druga to mierzenie napięcia z prostownika na klemach bez odłączenia ich od akumulatora. Prostownik rzeczywiście wykonany tandetnie, ale może dzięki słabemu łączeniu diód bez radiatorów nie spalił się transformator. Jako jedyna część w tym prostowniku wyglądał solidnie.
PRZEBIEGUNOWANIE zdarzyło mi się kiedyś w mniejszym akumulatorze z takimi wsuwkami z opryskiwacza do roślin Kolega mi przyniósł że ładowarka wariuje i nic nie działa . zauważyłem że jest zamieniony + i – Rozładowałem do ZERA i naładowałem prawidłowo i działa do dziś a było to ze 3 lata temu Ale robiłem to innym prostownikiem ( nie oryginalną ładowarką od opryskiwacza )
Nawet akumulatora rozładowanego poniżej 10V się nie ładuje bezpośrednio zwykłym prostownikiem, a co dopiero przebiegunowanego. Rozładowany akumulator przebiegunowany wciąż bedzie akumulatorem przebiegunowanym.
Ja bym nie rozładowywał tylko od razu w szereg 2 żarówki 12V albo jedna 24V i nic by się nie spaliło. Napięcie prostownika sumuje się z napięciem akumlatora i wypadkowa żarówka 24V to uciągie.
Podczas użytkowania akumulatora cele plusowe i minusowe zużywają się nierównomiernie. I tak się zastanawiam czy przebiegunowanie nie jest sposobem na przedłużenie żywotności akumulatora?
Ciekawe czym i w jaki sposób właściciel przebiegunował ten akumulator, skoro stefpol 25A przy próbie przywrócenia właściwej polaryzacji wytopił lutowie? Przecież ładowarki automatyczne posiadają zabezpieczenie przed odwrotnym podłączeniem, a w każdym klasycznym prostowniku albo zadziałało by zabezpieczenie, albo stało by się co najmniej to co ze srefpolem Roberta. Podejrzana sprawa. Może starszy Pan podłączył zamiast prostownika spawarkę? Napięcie niewielkie, ale za to jaki amperaż 🙂
jest jeszcze trzeci sposób na naładowanie przebiegunowanego akumulatora po rozładowaniu nie odpinamy żarówki tylko podpinamy równolegle prostownik.
Pełen profesjonalizm ! Dobrze że mieszkam w pobliży i zawsze mogę liczyć na fachową pomoc z waszej strony !
Heath to chyba -100% 😛
5:52 trzeba było podłączyć w szereg 24V żarówkę to by ograniczyło prąd ładowania i prostownik lub drugi akumulator by się nie grzał. (Im wyższa moc żarówki tym wyższy prąd ładowania)
Słabo wygląda ten mostek prostowniczy szczerze mówiąc, druga sprawa podłączyłbym szeregowo z aku żarowkę samochodową. Ale szacun za odwagę, kiedyś od iskry z krokodyla wyrąbało mi pół pokrywy z aku, huknęło strasznie a ja nabrałem respektu do tematu ładowania aku. 😅
To się panowie popisali . czego spodziewaliście się podpinając całkowicie rozładowany akumulator 0 V na żywca 14 V ? Czy nie zwarcia ?
Kiedyś biegała informacja, że ziemia nasz wkrótce zostanie przebiegunowana. Oglądałem jakiś reportaż w którym dziennikarz próbował ustalić czy tak naprawdę może coś takiego się wydarzyć. Porównał przebiegunowanie ziemi do przebiegunowania z możliwością przebiegunowaniem akumulatora. Dziennikarz więc wybrał się chyba do mechanika z zapytaniem, czy akumulator może się przebiegunować, padła zdecydowana odpowiedź, że nie ma takiej możliwości. A tu patrzę, że ktoś przebgunował akumulator , a to heca, może trzeba wrócić do tematu z przebiegunowaniem naszej planety…
Kiedys, za dzieciaka podlaczylem akumulator odwrotnie to sie gotował zarowno aku jak i prostownik. Przeciez tego nie da sie niezauwazyc.
Ile kosztowała usługa ładowania? Bo rozumiem reklamacja bezpodstawna
Wykonanie tych prostowników to delikatny dramat. Wygląda jak by to zostało zrobione na kolanie. Mam prostownik niemiecki bardzo stary napisane na nim jest made in west germany. W środku wszystko jest schludne. Nie ma kabelków tylko malutkie szyny miedziane, Układ prostowniczy to nie 8 diod w powietrzu tylko jeden moduł wraz z radiatorem. Nie ma nawet co porównywać
Wystarczyło podłączyć w samochodzie plus do minus a minus do plus i po problemie
Z powodu przeciętego ścięgna prawego uda nie jeżdzilem samochodem. po kilku tygodniach już chodzilem i chciałem odpalić samochód po postoju, a tu klapa. Zmierzyłem napięcie i było 0,00 V. niewyłączone radio cicho pracujące wypompowało akumulator do zera.Telefonicznie skonsultowałem z pracownią akumulatormików zawodowych. Podłączyłem elektronicznie sterowany rosyjski prostownik / max 7,00 A / na 0,5 A i tak ładował się do osiągnięcia parametrów. Osiągnął parametry, jakich nigdy nie miał w tym gęstość 1,31 i działał jeszcze 10 lat, choć żle się zapowiadał, bo kupiłem go w lipcu i w sklepie był zaniedbany. Ledwie odpalił po wymianie. ….
Po latach kupiłem w sierpniu 2014 r. Bannera 72 Ah do Mondeo i ten w listopadzie już się namyślał przy rozruchu. Reklamacji nie uznano, bo badania prowadzono przy nagrzanym akumulatorze po dłuższej jeżdzie. Dziadowałem dość długo i przegapiłem okres gwarancji myśląc, że kupiłem akumulator w pażdzierniku, a to było w sierpniu.
Rozładowałem akumulator i naładowałem ponownie. Osiągnął napięcie po nad 13 V i gęstość 1,31.
6-go września 2020 r w nocy ok. 1,06 przeżył podpalenie, pokrywa wtopiła się w akumulator, a biegun dodatni pochylił się w stronę szyby. Przed odłączeniem było 12,46 V, przy instalacji wypalonej do miedzi. Po przeciwnej stronie stopiły się obie chłodnice aluminiowe, padła sprężyna Mc Parsona, a pokrywa silnika wtopiła się w głowicę. Odciąłem pokrywę akumulatora naładowałem i ten pogorzelec ma gęstość 1,30 i napięcie 13 V. doładowuję go co ( 5 – 7 ) tygodni, kiedy napięcie spadnie do 12,8 V . …Zostawiłem go na pamiątkę, ale jest sprawny i może się przydać.
https://photos.app.goo.gl/5dCBvKeeM1fgQWAT6 & https://photos.app.goo.gl/E2oV8MnuXkHtNUgv9
Trzeba było podpiąć ładowarkę z podłączoną żarówką powinno być git.
Dwie małe gafy. Dylemat przy podłączeniu żarówki ( chyba że ledowa) .Druga to mierzenie napięcia z prostownika na klemach bez odłączenia ich od akumulatora. Prostownik rzeczywiście wykonany tandetnie, ale może dzięki słabemu łączeniu diód bez radiatorów nie spalił się transformator. Jako jedyna część w tym prostowniku wyglądał solidnie.
PRZEBIEGUNOWANIE zdarzyło mi się kiedyś w mniejszym akumulatorze z takimi wsuwkami z opryskiwacza do roślin
Kolega mi przyniósł że ładowarka wariuje i nic nie działa . zauważyłem że jest zamieniony + i –
Rozładowałem do ZERA i naładowałem prawidłowo i działa do dziś a było to ze 3 lata temu
Ale robiłem to innym prostownikiem ( nie oryginalną ładowarką od opryskiwacza )
Przebiegunowany akumlator może spalić mostek nawet na wyłączonym prostowniku (diody w kierunku przewodzenia)
Nawet akumulatora rozładowanego poniżej 10V się nie ładuje bezpośrednio zwykłym prostownikiem, a co dopiero przebiegunowanego. Rozładowany akumulator przebiegunowany wciąż bedzie akumulatorem przebiegunowanym.
Ja bym nie rozładowywał tylko od razu w szereg 2 żarówki 12V albo jedna 24V i nic by się nie spaliło. Napięcie prostownika sumuje się z napięciem akumlatora i wypadkowa żarówka 24V to uciągie.
Zrób jeszcze jeden eksperyment z przebiegunowaniem,tylko po rozładowaniu do ,,0" akumulatora,podłącz w szereg żarówkę np.2W
Akumulatory ładuje się pojedyńczo.
Podczas użytkowania akumulatora cele plusowe i minusowe zużywają się nierównomiernie. I tak się zastanawiam czy przebiegunowanie nie jest sposobem na przedłużenie żywotności akumulatora?
Ciekawe czym i w jaki sposób właściciel przebiegunował ten akumulator, skoro stefpol 25A przy próbie przywrócenia właściwej polaryzacji wytopił lutowie? Przecież ładowarki automatyczne posiadają zabezpieczenie przed odwrotnym podłączeniem, a w każdym klasycznym prostowniku albo zadziałało by zabezpieczenie, albo stało by się co najmniej to co ze srefpolem Roberta. Podejrzana sprawa. Może starszy Pan podłączył zamiast prostownika spawarkę? Napięcie niewielkie, ale za to jaki amperaż 🙂
He he ciekawy materiał. Pozdro