Mechanik Warszawa

16 thoughts on “014 WYMIANA ŁOŻYSK W ALTERNATORZE”

1. Witam ostatnio z okolic pompy wodnej i alternatora mam taki odgłos bulgotania, wymieniłem pompę wodną , rolkę napinacza, ale problem jest nadal. Jak silnik jest zimny to jest okey jednak po przejechaniu kilku kilometrów słychać tak jak by bulgotanie, czy to mogą być zużyte łożyska na alternatorze!?

   Odpowiedz

2. Wow, super wyeksponowane wkretaki xD szkoda że tak mało widać co robisz

   Odpowiedz

3. Miałeś farta z tym łożyskiem od strony koła pasowego, zazwyczaj tak łatwo nie wychodzi i jeśli się tego nie zrobi umiejętnie to albo obudowa altka pęka albo uszkadza się wirnik. Prasa przy tym łożysku nie wiele pomoże jeśli do altka przez 10lat nikt nie zaglądał 😀
   Jedynie co zostaje to lać to łożysko wd przez cały dzień i ostukiwać 🙂

   Odpowiedz

4. Wkrętareczka udarowa i łapki mniej bolą. Niektóre śrubki naprawdę nieźle trzymają. Skoda stawów. Sprawnie Ci to poszło

   Odpowiedz

5. Podziwiam, podziwiam ludzi co kręcą filmiki instruktażowe o czymś o czym nie mają pojęcia 😁

   Odpowiedz

6. A jakie były objawy ? Pisk na zimnym silniku? Przy dodawaniu gazu głośniej piskało ?

   Odpowiedz

7. ale komutator do do wymiany był

   Odpowiedz

8. A ja myślałem, że bez majzla i młota to uj nie robota 😛

   Odpowiedz

9. No i gitarra. Wymiana przeprowadzona sprawnie i bez przeklinania. Wprawdzie moglbys doposarzyc swoj warsztat w kilka drobiazgow np. aluminiowe i miedzane nakladki na szczeki imadla, przynajmniej jeden mlotek nie stalowy, jakies walki i tulejki z miedzi lub aluminium zamiast stalowego dornika, nawet kawalek grubej skory pomocny jest przy dobijaniu dekli aluminiowych, ale robote oceniam na 5. Po komentarzach widze ze wszyscy bardzo martwia sie o stan lozysk po dobijaniu ich stalowym dornikiem. Spoko ludziska, to nie jest machanizm drona, tylko alternator. Lozyska tej wielkosci nie sa juz tak wrazliwe na mlotek. Oczywiscie obeszles sie z nimi nie calkiem zgodnie ze szkuka , ale podgrzanie wewnetrznej bierzni zminimalizowalo straty i wszystko poszlo latwo i bezpiecznie. Zestaw przynajmniej 2 kluczy dynamometrycznych z pewnoscia bardzo podniesie jakosc twojej pracy.

   Odpowiedz

10. Wymiana pierścieni to banalna sprawa 🙂

    Odpowiedz

11. Nie nabijamy łożysk w ten sposób.Nie bijemy dornikiem po łożysku !!!!! Robimy to przez większą nasadkę lub przez rurkę tak żeby szła po bieżni wewnętrznej łożyska.

    Odpowiedz

12. nie myślałeś żeby zrobić praskę hydrauliczną ?

    Odpowiedz

13. a od czego jest ten wałek?

    Odpowiedz

14. Na alternatorze od Poloneza bez problemu weszło mi łożysko na podgrzanej obudowie -jak na filmiku. W Lanosie nie da rady – bardzo ciasne gniazdo. Można przejechać papierem ściernym?

    Odpowiedz

15. klijent napewno będzie zadowolony

    Odpowiedz

16. I po łozysku. mogłeś przez nasadkę uderzyć

    Odpowiedz