Mechanik Warszawa

25 thoughts on “#91 Rusza budowa M3 czy Tramwaju na Zieloną Białołękę – Mniejsza Z tym pierwszym kwietnia…”

1. Do jakiegoś momentu naprawdę wierzyłem we wszystkie info 😂😂😂

   Odpowiedz

2. pomysły z metrem, że nowe przystanki to mógłby być hit gdyby do Toruńskiej i Gołabek dociągneli

   Odpowiedz

3. Świetnie ci wyszedł dowcip primaaprilisowy, chociaż nie zdziwiłbym się gdyby to okazało się prawdą. Zbliżająca się druga światowa też wyzwoliła we władzach sanacyjnych fantazję planistyczną. Kilka miesięcy przed konfliktem naplanowano tego chyba na kilkaset ówczesnych budżetów. Większości do tej pory nie zrealizowano, pomimo lepszych warunków finansowych i ogromnego rozwoju technologii.

   Odpowiedz

4. słuchać się nie da

   Odpowiedz

5. Jak dla mnie zjebana ta 3 linija. Już 2 jest za krzywa a co dopiero 3. 1 linija taka PROŚCIUTKA CUDO.

   Odpowiedz

6. Czy to prawda, że w Warszawie wszystkie spolki miejskie zostały sprzedane Niemcom??

   Odpowiedz

7. A ja wciąż będę się przypominał z prośbą o przedstawienie zakresu wraz ze statusem wykonania nowego centrum Warszawy

   Odpowiedz

8. Choć można by było z Wawra do Białołęki

   Odpowiedz

9. Wątpię żeby w tym stuleciu zakończona została budowa metra w Warszawie dziękuję

   Odpowiedz

10. Ta M3 jest źle poprowadzona! Zakończyć tą umowę!

    Odpowiedz

11. Dziwi mnie brak stacji na Puławskiej.

    Jeżeli ktoś się zastanawia, skąd takie dziwne ustawienie stacji Racławicka (z dala od przystanków autobusowych na Odyńca), to dlatego, że pierwotny plan jest taki, że główny ciąg komunikacyjny z ulicy Racławickiej nie przechodzi na ulicę Odyńca przy skrzyżowaniu z Wołoską, a dalej idzie racławicką po drugiej stronie ogródków działkowych (tam, gdzie teraz jest ślepa uliczka dojazdowa), właśnie nad stacją Racławicka, a potem w kierunku skrzyżowania z Puławską i Dolną.

    Co więcej – pierwotny plan był chyba nawet tak, żeby tam był wiadukt, tzn. Puławska szła górą, a Racławicka przechodząca w Dolną – poniżej.

    Ale oczywiście jak do tej pory – nic z tych planów do tej pory nie wyszło – z uwagi na własność gruntów, ale też na dość kosztowny wiadukt o którym mowa.

    Tyle, że gdyby w tym miejscu budowano również stację metra, to koszt wiaduktu diametralnie spada – bo tak stacja i musiałaby być wybudowana metodą odkrywkową, a wtedy zbudować nad nią wiadukt po wybudowaniu stacji jest kwestą dużo tańszą.

    Odpowiedz

12. Ten projekt III lini to nie był fake ??

    Odpowiedz

13. Zamiast metra na Mokotów mogą puścić Południową linie obwodową SKM. Tańsze to i lepsze. Wiem, że to by było trudne ale już nie takie rzeczy się budowało

    Odpowiedz

14. Ja:
    piszę amatorką powieść postapo w której będzie niedokończona M3 od Stadionu do Wilanowskiej
    Awizonosz:
    Robi ten film i powoduje, że wywraca cały plan do góry nogami
    19:40
    Uffff

    Odpowiedz

15. Przyznaję – obejrzenie tego po kilku piwach było dość szokujące. Zorientowałem się, gdy powiedziałeś, że przestały działać windy na Ulrychowie i Karolinie.

    Odpowiedz

16. Materiał genialny. Awizonosz może jesteś prorokiem??? Kto wie???

    Odpowiedz

17. Plus za podtrzymywanie primaaprilisowej tradycji 🙂 A tak na serio to mam nadzieję, że do budowy M3 w tym kształcie nigdy nie dojdzie bo byłoby to największe marnotrawstwo środków w historii Warszawy !

    Odpowiedz

18. A byłem tak szczęśliwy z M3….

    Odpowiedz

19. Awizo, włosów Ci ubyło

    Odpowiedz

20. Nie mogłeś zrobić kilkanaście sekund krócej? Tak mało brakuje do 21:37

    Odpowiedz

21. Panie Awizonoszu nieeeeeee

    Odpowiedz

22. CO jest to odcinek na Prima aprilis. XD ciekawy odcinek 👍

    Odpowiedz

23. a już myślałem że władze warszawy i pkp sięgnęły po olej do głowy a tu patrzę na datę 1 kwietnia :/

    Odpowiedz

24. to żart?

    Odpowiedz

25. 1 kwietnia dzisiaj

    Odpowiedz