Modyfikacja lamp i inne ciekawostki. Niebawem druga część prac z samochodem w wykonaniu doświadczonego zespołu Auto Gamma z Krakowa – https://www.autogamma.pl
Jeśli oglądasz mój kolejny film, pomyśl o subskrypcji kanału SCF .
23 thoughts on “Bi-LED Vs. Bi-Xenon TEST modyfikacja lamp V6 Vlog muzyk jeździ”
WAŻNE! Z powodu ogromnej ilości pytań o homologację i rzekome oślepianie innych uczestników ruchu wyjaśnię zainteresowanym jak to wygląda, bo nie mam już siły odpisywać na setki podobnych pytań czy wręcz kuriozalnych w tym przypadku zarzutów pod moim adresem. Otóż od lat walczę na moim kanale z piractwem na drogach i zwracam uwagę na sytuacje zagrażające bezpieczeństwu i życiu niewinnych ludzi na drodze. Stąd też mini seria STOP DZBAN i niebawem jej kolejny odcinek. Nie mam i nigdy nie miałem problemu z modyfikacjami oświetlenia w samochodach jeśli nie oślepiają innych uczestników ruchu. Natomiast z oślepiaczami i całą patologią trzeba walczyć, bo nocna jazda, którą jak wiecie bardzo lubię staje się przez skalę tego zjawiska męcząca i niebezpieczna. Nigdy też nie krytykowałem jakichkolwiek przeróbek w autach o ile nie były one fatalnie wykonane albo w sposób, który przeszkadzał innym uczestnikom ruchu co jest dla mnie niedopuszczalne. Nie jestem urzędem patentowym czy jakąkolwiek instytucją legalizującą cokolowiek, więc nie biorę na siebie odpowiedzialności za atesty czy homologacje. Modyfikacja lamp wykonana przez profesjonalistów tylko poprawiła moje oraz innych bezpieczeństwo na drodze i to jest dla mnie priorytetem. Safety first! Nota bene na drugi dzień po zakupie auta byłem z tymi modyfikowanymi xenonami w SKP i od razu wyregulowałem światła tak, żeby nikogo nie oślepiać, a przy tym samemu coś widzieć czyli, żeby było bezpieczniej, tak BEZPIECZNIEJ! i słowa na temat nielegalności xenonów czy innych wałkowanych do znudzenia tutaj kwestii nie było. Państwo policyjne tworzycie na własną zgubę, więc apeluję o zdrowy rozsądek. Walczmy razem o normalność w tym kraju zamiast bronić głupich ustaw czy przepisów, które trzeba zmieniać dla dobra nas samych, bo świat nie stoi w miejscu. Niektórzy chyba zapominają, że przepisy są dla ludzi, a nie ludzie dla przepisów. Ten materiał jest krokiem ku mądrzejszym przepisom dotyczącym kwestii świateł mijania czy dziennych, więc zastanówcie się po której stronie wolicie być. Dziękuję za uwagę i obejrzenie odcinka do końca. Pamiętajcie o właściwym ustawieniu świateł w swoich autach, żeby nikogo nie oślepiać. Dziekuję za uwagę i szerokiej drogi!
Pokazywanie współczesnych aut fabrycznych z xenonami 25W lub LED'ami bez samopoziomowania jako usprawiedliwienie dla swojej samowolki jest niczym innymi niż manifestacją nieznajomości przepisów. Xenony czy LED'y (nie ważne) których jasność nie przekracza 2000lm nie potrzebują samopoziomowania ani spryskiwaczy (co nie znaczy że jak producent chce to nie może ich dać). Starsze xenony typu d2/d1 (nie ważne ff (r) czy soczewka(s) ) to xenony 35W których strumień świetlny przekracza 3000lm więc z automatu wszystkie auta wyposażone w te źródła światła musiały mieć w.w. dodatki jako mus.
Sorry, słuchać się tego nie da.. Chcesz myślącym ludziom wciskać farmazony , że ta firma PRODUKUJE ledy? Czy soczewki? Jeżeli jesteś poważny, to powiedz proszę gdzie znajduje się owa fabryka? 🤦♂️ Żen.
Gadasz coś o chińskim xenonie a potem gadasz o tym że założą Ci soczewke autorską soczewke auto gama. Szkoda ze nie dopowiedziałeś że, jest chińska i szkoda ze kłamiesz bo auto gama nie jest ani projektantem ani producentem tego towaru. Oni tylko każą chińczykom wypalić na obudowie swój logotyp więc kłamczuszku nie wciskaj ludziom takich bzdur. Nawet gdyby to był projekt i wykonanie auto gamy to nie ma się czym chwalić bo swieci to mocno średnio. Za darmo Ci zrobili to naopowiadales głupot od a do z .
nic dziwnego, że jest efekt wowo skoro wyciurany biksenon został zmieniony na nówkę dobrego leda. nowy bix z dobrym palnikiem świeci niemalże identycznie tak ten przerobiony led
w jaki sposób ten samochód po sprowadzeniu z USA został zarejestrowany w PL i przechodził coroczne badania techniczne skoro nie posiadał do niedawna tylnych świateł przeciwmgielnych? Do xenonów wymagane były spryskiwacze których tu również nie było…
W przypadku kolizji lub wypadku nawet z winny innego kierowcy, mogą być problemy z wypłatą odszkodowania. Swoją drogą dokładnie przeciwmgielnego żeby było zgodnie z prawem a jednocześnie modyfikowanie przednich lamp niezgodnie z prawem pokazuje całkowity brak logiki.
Przewodow nie trzeba ciągnąć do lampy tylnej gdyż jest tam org wiazka. Do tego pod skrzynką bezpieczników sie przepina i kompem przestawia ustawienie świateł. Jedyne co to faktycznie trzeba dołożyć ledy do tyłu
Co kto lubi, nie lubie takich modyfiakcji w samochodach, a w dodatku tez bym chciał lepiej swiecic w swoim aucie, ale nie zrobie tego ze wzgledu na bezpieczenstwo innych uczestikow ruchu. Bez pozoiomowania nie ma szans na dobre oswietlenie jak i nie oslepianie.
18:23 – piszesz że tył musiałeś zmodyfikować "zeby auto jezdzilo legalnie po naszych drogach"
Czyli podwojne standardy – z przodu moge jezdzil na nielegalu bo tak uważam, a z tylu musi byc zmiana bo takie są przepisy 😛 trochę żenada… Ale mimo to autko fajne i video też wporzo !!
Minus minus minus, w stylu "jezdze szybko ale przeciez bezpiecznie" – takie tlumaczenie ze 'no przeciez to moje bezpieczenstwo wiec musi swiecic mocno', żenada, od wielu dostaniesz strzala dlugimi bo jak zaladujesz tę swoja szafe to na bank tył usiądzie ….
WAŻNE! Z powodu ogromnej ilości pytań o homologację i rzekome oślepianie innych uczestników ruchu wyjaśnię zainteresowanym jak to wygląda, bo nie mam już siły odpisywać na setki podobnych pytań czy wręcz kuriozalnych w tym przypadku zarzutów pod moim adresem.
Otóż od lat walczę na moim kanale z piractwem na drogach i zwracam uwagę na sytuacje zagrażające bezpieczeństwu i życiu niewinnych ludzi na drodze. Stąd też mini seria STOP DZBAN i niebawem jej kolejny odcinek. Nie mam i nigdy nie miałem problemu z modyfikacjami oświetlenia w samochodach jeśli nie oślepiają innych uczestników ruchu. Natomiast z oślepiaczami i całą patologią trzeba walczyć, bo nocna jazda, którą jak wiecie bardzo lubię staje się przez skalę tego zjawiska męcząca i niebezpieczna. Nigdy też nie krytykowałem jakichkolwiek przeróbek w autach o ile nie były one fatalnie wykonane albo w sposób, który przeszkadzał innym uczestnikom ruchu co jest dla mnie niedopuszczalne.
Nie jestem urzędem patentowym czy jakąkolwiek instytucją legalizującą cokolowiek, więc nie biorę na siebie odpowiedzialności za atesty czy homologacje. Modyfikacja lamp wykonana przez profesjonalistów tylko poprawiła moje oraz innych bezpieczeństwo na drodze i to jest dla mnie priorytetem. Safety first!
Nota bene na drugi dzień po zakupie auta byłem z tymi modyfikowanymi xenonami w SKP i od razu wyregulowałem światła tak, żeby nikogo nie oślepiać, a przy tym samemu coś widzieć czyli, żeby było bezpieczniej, tak BEZPIECZNIEJ! i słowa na temat nielegalności xenonów czy innych wałkowanych do znudzenia tutaj kwestii nie było. Państwo policyjne tworzycie na własną zgubę, więc apeluję o zdrowy rozsądek.
Walczmy razem o normalność w tym kraju zamiast bronić głupich ustaw czy przepisów, które trzeba zmieniać dla dobra nas samych, bo świat nie stoi w miejscu. Niektórzy chyba zapominają, że przepisy są dla ludzi, a nie ludzie dla przepisów. Ten materiał jest krokiem ku mądrzejszym przepisom dotyczącym kwestii świateł mijania czy dziennych, więc zastanówcie się po której stronie wolicie być. Dziękuję za uwagę i obejrzenie odcinka do końca. Pamiętajcie o właściwym ustawieniu świateł w swoich autach, żeby nikogo nie oślepiać. Dziekuję za uwagę i szerokiej drogi!
Jaki koszt takie operacji pytam konkretnie i nie odsyłaj mnie do warsztatu tylko chcę wiedzieć Nike zapłaciłeś Ty konkretnie. Z góry dzieki
Pokazywanie współczesnych aut fabrycznych z xenonami 25W lub LED'ami bez samopoziomowania jako usprawiedliwienie dla swojej samowolki jest niczym innymi niż manifestacją nieznajomości przepisów. Xenony czy LED'y (nie ważne) których jasność nie przekracza 2000lm nie potrzebują samopoziomowania ani spryskiwaczy (co nie znaczy że jak producent chce to nie może ich dać). Starsze xenony typu d2/d1 (nie ważne ff (r) czy soczewka(s) ) to xenony 35W których strumień świetlny przekracza 3000lm więc z automatu wszystkie auta wyposażone w te źródła światła musiały mieć w.w. dodatki jako mus.
Sorry, słuchać się tego nie da..
Chcesz myślącym ludziom wciskać farmazony , że ta firma PRODUKUJE ledy? Czy soczewki?
Jeżeli jesteś poważny, to powiedz proszę gdzie znajduje się owa fabryka?
🤦♂️
Żen.
skąd w bixenon wziąć zasilanie 12v? po prostu odłączyć przetwornice i polutować jakos kable? 😀
Jaki koszt?
Odcięcie jak skalpelem ale jak to na brandowanego chińczyka odcięcie jest USA 😛
Naciągają na kasę i tyle
Hej. Jakiej firmy są te bi ledy? Mam warsztat i ludzie coraz częściej pytają o podmianke
Gadasz coś o chińskim xenonie a potem gadasz o tym że założą Ci soczewke autorską soczewke auto gama.
Szkoda ze nie dopowiedziałeś że, jest chińska i szkoda ze kłamiesz bo auto gama nie jest ani projektantem ani producentem tego towaru. Oni tylko każą chińczykom wypalić na obudowie swój logotyp więc kłamczuszku nie wciskaj ludziom takich bzdur.
Nawet gdyby to był projekt i wykonanie auto gamy to nie ma się czym chwalić bo swieci to mocno średnio.
Za darmo Ci zrobili to naopowiadales głupot od a do z .
Ile płaciłeś i czy w ogóle?
Jak wyglada homologacje lamp które były H7 fabrycznie, potem ksenonami a na koniec led?
Jakim cudem taka lampa przejdzie przeglad ?
Dzieki , fajnie wyszło fajna firma!
Emocje wzbudza homologacja przerobionych lamp, a czy zamontowane chińczyki przed przeróbką miały homologację?
Wydaje się, że reflektory świecą symetrycznie, jak w USA. Nie widać wyraźnego podniesienia snopu światła w prawo.
nic dziwnego, że jest efekt wowo skoro wyciurany biksenon został zmieniony na nówkę dobrego leda. nowy bix z dobrym palnikiem świeci niemalże identycznie tak ten przerobiony led
w jaki sposób ten samochód po sprowadzeniu z USA został zarejestrowany w PL i przechodził coroczne badania techniczne skoro nie posiadał do niedawna tylnych świateł przeciwmgielnych?
Do xenonów wymagane były spryskiwacze których tu również nie było…
W przypadku kolizji lub wypadku nawet z winny innego kierowcy, mogą być problemy z wypłatą odszkodowania. Swoją drogą dokładnie przeciwmgielnego żeby było zgodnie z prawem a jednocześnie modyfikowanie przednich lamp niezgodnie z prawem pokazuje całkowity brak logiki.
Przewodow nie trzeba ciągnąć do lampy tylnej gdyż jest tam org wiazka. Do tego pod skrzynką bezpieczników sie przepina i kompem przestawia ustawienie świateł. Jedyne co to faktycznie trzeba dołożyć ledy do tyłu
będzie można zalegalizować takie zmiany! Myśle ze zamknie to gęby tym „prawym’’ użytkownikom
Co kto lubi, nie lubie takich modyfiakcji w samochodach, a w dodatku tez bym chciał lepiej swiecic w swoim aucie, ale nie zrobie tego ze wzgledu na bezpieczenstwo innych uczestikow ruchu. Bez pozoiomowania nie ma szans na dobre oswietlenie jak i nie oslepianie.
18:23 – piszesz że tył musiałeś zmodyfikować "zeby auto jezdzilo legalnie po naszych drogach"
Czyli podwojne standardy – z przodu moge jezdzil na nielegalu bo tak uważam, a z tylu musi byc zmiana bo takie są przepisy 😛 trochę żenada…
Ale mimo to autko fajne i video też wporzo !!
Minus minus minus, w stylu "jezdze szybko ale przeciez bezpiecznie" – takie tlumaczenie ze 'no przeciez to moje bezpieczenstwo wiec musi swiecic mocno', żenada, od wielu dostaniesz strzala dlugimi bo jak zaladujesz tę swoja szafe to na bank tył usiądzie ….