Siemanko, w tej części sprawdzimy, czy te zgruzowane BMW E34 M50 wogóle się do czegoś nadaje, i czy warto wrzucać w niego szmalec!
Powymieniamy, a przynajmniej postaramy się powymieniać kilka części i sprawdzimy kompresje. Zapraszam do oglądania!
@RetroTechnika
4:51 masz źle poprowadzony pasek, bo idzie górą rolki a powinien iść dołem tak żeby gładka część paska chodziła po gładkiej rolce, przez to że masz tak założony pasek to dotyka on bardzo małą powierzchnią rolki alternatora, i pasek szybciej się zużywa 🙂
Ja tez kupilem podobna za trochę ponad 2k, miala byc do zabawy ,polepilem i wyszlo tak, ze byla potrzebna na codzien i sie spisala, jazda codzien do pracy, jazdy na upalanie, dlugie trasy nad morze i z morza na slask zaraz i jezdzi :), niedlugo bedzie 2lata jak posiadam, gruz czy nie gruz klimat ma
Ręczny: są bębny i na bank będzie problem z mocowaniami kotwiczek, które trzymają w miejscu szczęki ręcznego – po prostu ta blacha-osłona za tarczami hamulcowymi jest zazwyczaj przegnita i nie ma za co łapać kotwiczek. Ja zrobiłem sobie takie pierścienie i zacisnąłem je wokół kotwiczek.
Sprawdź luz na przekładni kierowniczej – lubią się sypać i tak, nowa to koszt około 4000PLN, a regeneracja nic nie daje. Można ją delikatnie poprawić regulując śrubkę na przekładni (w necie jest sporo o tym, ale trzeba delikatnie, bo można uszkodzić). Ja zmieniłem przekładnię na używkę, ale niewiele lepiej.
Mi naprawdę sporo poprawiła rozpórka na przód. Serio – zrobiłem cały zawias przód i większość tył, powalczyłem z przekładnią, wymieniłem drążki, porobiłem geometrie i dopiero po wstawieniu rozpórki auto przestało jechać jak mydelniczka, przód już tak nie pływa. Wstawiłem rozpórkę Staffa z allegro za jakieś 200PLN. Jak kielichy z przodu są przegnite to tracą sztywność i pracują za dużo w zakrętach, stąd rozpórka może dużo poprawić.
Spoko film, ja osobiście od czasu do czasu zarabiam trochę kasy na jakichś promocjach w bankach i różnych aplikacjach finansowych, co jakiś czas również komuś to polecę i nawet kilka złotych wleci w przeciągu miesiąca. Poza tym trejduję na BTC i kryptowalutach przy korzystaniu z botów handlowych, nawet spoko sprawa, sprawdźcie sobie w wyszukiwarce google “kryptonorek” gość tam mega dużo odnośnie tego pisze.
team bmw
14:56 tam musi być olej. Przy wymianie na nowy amortyzator należy wlać do rury 20 -25 cm oleju silnikowego który odprowadza ciepło.
4:51 masz źle poprowadzony pasek, bo idzie górą rolki a powinien iść dołem tak żeby gładka część paska chodziła po gładkiej rolce, przez to że masz tak założony pasek to dotyka on bardzo małą powierzchnią rolki alternatora, i pasek szybciej się zużywa 🙂
Te kolumny mcpersona zalewa się olejem przy montażu amortyzatora.
Ogółem to wszystko do wymiany prawie, masakra 😀 ale fajnie sie ogląda, też grzebie przy gruzach jak ty 😀
fajny odcinek, przyjemnie sie oglada – muzyczka sie komponuje, nie za cicho nie za glosno, glos slychac, takze spoko 🙂
Ja tez kupilem podobna za trochę ponad 2k, miala byc do zabawy ,polepilem i wyszlo tak, ze byla potrzebna na codzien i sie spisala, jazda codzien do pracy, jazdy na upalanie, dlugie trasy nad morze i z morza na slask zaraz i jezdzi :), niedlugo bedzie 2lata jak posiadam, gruz czy nie gruz klimat ma
Ręczny: są bębny i na bank będzie problem z mocowaniami kotwiczek, które trzymają w miejscu szczęki ręcznego – po prostu ta blacha-osłona za tarczami hamulcowymi jest zazwyczaj przegnita i nie ma za co łapać kotwiczek. Ja zrobiłem sobie takie pierścienie i zacisnąłem je wokół kotwiczek.
Sprawdź luz na przekładni kierowniczej – lubią się sypać i tak, nowa to koszt około 4000PLN, a regeneracja nic nie daje. Można ją delikatnie poprawić regulując śrubkę na przekładni (w necie jest sporo o tym, ale trzeba delikatnie, bo można uszkodzić). Ja zmieniłem przekładnię na używkę, ale niewiele lepiej.
Mi naprawdę sporo poprawiła rozpórka na przód. Serio – zrobiłem cały zawias przód i większość tył, powalczyłem z przekładnią, wymieniłem drążki, porobiłem geometrie i dopiero po wstawieniu rozpórki auto przestało jechać jak mydelniczka, przód już tak nie pływa. Wstawiłem rozpórkę Staffa z allegro za jakieś 200PLN. Jak kielichy z przodu są przegnite to tracą sztywność i pracują za dużo w zakrętach, stąd rozpórka może dużo poprawić.
W środku ma być olej. Zanim wkład wsadzisz wlewasz troszkę około 50ml oleju.
Spoko film, ja osobiście od czasu do czasu zarabiam trochę kasy na jakichś promocjach w bankach i różnych aplikacjach finansowych, co jakiś czas również komuś to polecę i nawet kilka złotych wleci w przeciągu miesiąca. Poza tym trejduję na BTC i kryptowalutach przy korzystaniu z botów handlowych, nawet spoko sprawa, sprawdźcie sobie w wyszukiwarce google “kryptonorek” gość tam mega dużo odnośnie tego pisze.
Spoko material wyszedł 😀 czekam na kolejne odcinki, pozdro! 🙂
Kibicuję i czekam na kolejne materiały z e34. Możesz pokazać te dziury w progach 💁🏼♂️
Wlasnie jadę taką oglądać, może uda się zakupić ,:)
EPGL Pozdrawia 😉