Vlog jak zacząć przygodę z mechaniką pojazdową a w nim dziś, wymiana tulei wózka tylnego w BMW E46 oraz zabezpieczenie antykorozyjne mocowań, aby nam nigdy nie rozdzielił się wózek od karoserii a jest to akurat bolączka tego modelu. Mechanika pojazdowa wraca do gry więc jeśli wam pomogłem to kciuk w górę i udostępniamy.
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł —————————————————————————————— https://mubi.pl/milosnicy4kolek/ ——————————————————————————— Jeśli ktoś by szukał linku do zestawu do wciskania tulei to link poniżej ——————————————————————————— https://na.allegro.pl/PROMO_M4K_zestaw ———————————————————————————
W RAZIE PYTAŃ ADRES EMAIL —————————————————- m4k@mubi.pl —————————————————-
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów m4k ———————————————————————————– https://na.allegro.pl/PROMO_M4K ———————————————————————————–
Koniecznie zajrzyjcie na nowy kanał w formule zrób to sam poświęcony detailingowi oraz wrappingowi ——————————————————————————————————— https://www.youtube.com/channel/UChr_BdSx2xUIJULqeruBo5g ———————————————————————————————————
Koniecznie zajrzyjcie do ekipy z Mtuning tam znajdziecie wszystkie graty i części do waszych projektów i nie tylko ———————————————————————————– https://www.facebook.com/MTuningPerformance/ ———————————————————————————–
meble warsztatowe których się nie powstydzimy 🙂 —————————————— http://fastservice.pl ——————————————
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc jeżeli masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj i zostań patronem 🙂
48 thoughts on “BMW E46 Wymiana tulei wózka tylnego i zabezpieczenie przed wyrwaniem!!!”
Podpowie ktoś jaki może być powód podskakiwania tylnych kół podczas driftu na mokrym? Amorki nowe, sprężyny twarde,powietrza w oponach nabite,to będą tuleje wózka?
No super, ale to już drugi film z tulejami sanek, gdzie nie pokazujesz jak w zasadzie je wyciągnąć bo wciśnięcie nowych to pikuś. Zastanawiam, się, czy są jakieś narzędzia to wyjmowania tych tulei saneczkowych z kołnierzami, czy zostają tylko brutalne metody czyli wiertara i piła. Co do momentu, to 120 niuta dla sanek to chyba za mało, jeśli nie ma danych w autodacie, to na pewno jest w manualu serwisowym do modelu. W moim przypadku jest 110 niutków + 270 stopni, czyli siła masakryczna. Pozdro.
Jak nie ma siły odkręcenia… jest Scgshot na yt zrobił chyba 5 filmików o tym. I tak właśnie podał dane z jaka siła dokręcić. Ps sam jestem przy swoim e46 na takim zabiegu ale u mnie to pouilertan. Wsio w piasek i ocyk i proszek. Śruby tez piasek i ocynk. Podłoga w każdym miejscu również pod bakiem do gołej blachy (obecnie zostało mi jeszcze jedno popołudnie aby mieć już wsio oczyszczone a później fertan (stop rdzy) później epoksyd i cobra od novola.
Łysy. Nie mów w ten sposób, bo połowa oglądających nie ogarnia czy dany smar, olej nie wpływa na gumę negatywnie. Żaden olej, smar i inne tego typu. Jeśli guma nie jest olejoodporna to nam spuchnie po pewnym czasie. Do takich rzeczy najlepsze są smary przystosowane do kontaktu z gumą, np. silikonowy smar lub smar bosch superfit.
16:44 oj Michu michu, to nie jest twardość :v To jest klasa wytrzymałości. Np 10,9 oznacza że śruba wytrzyma naprężenia 1000 MPa a po przekroczeniu 90 % z nich trwale się odkształci :v Twardość pojawia się wtedy jak widzisz Sasha'e Grey a nie przy śrubie 😀 Pozdro mordeczko, fajny filmik 😀 17:15 Jak chcesz dokręcać z siłą :v ? Siłe masz w Newtonach. Dokręcasz z odpowiednim momentem obrotowym, siła razy ramię Newton razy metr 😀 ! Zwracałem Ci już kiedyś na to uwagę a Ty ciągle to samo :v Wiem że szybko się uczysz więc może przyswoisz to, tym bardziej że ogląda Cie tylu fajnych widzów ^^
Ten kanał odwiedzam wybiórczo i tylko dla takich właśnie filmów. Filozofia mnie nie interesuje. Nie mam tego BMW, ale przecież dużo tu wiedzy ogólnej i dobrze podane. Podobało mi się i wrócę ponownie jak będzie konkretna robota. Łapa w górę.
Witaj Michu. Jeszcze trochę a Michu oprócz warsztatów, to otworzy Szkołę Mechaniczno-Samochodową. 😉 Chociaż świetnie działa, uczy i namawia do samodzielnej naprawy 😉 Pozdro ! Tak Trzymaj ! 😉
Wiem, że nie zawsze chcecie reklamować za darmo ale dobrze byłoby np. wiedzieć jakiego używacie środka na rdzę – i czy jest to obojętne – ja z reguły malowałem cortaninem albo fedoxem.
Podpowie ktoś jaki może być powód podskakiwania tylnych kół podczas driftu na mokrym?
Amorki nowe, sprężyny twarde,powietrza w oponach nabite,to będą tuleje wózka?
Bulbulatorów🤣🤣🤣
Super odcinek 💪
No super, ale to już drugi film z tulejami sanek, gdzie nie pokazujesz jak w zasadzie je wyciągnąć bo wciśnięcie nowych to pikuś. Zastanawiam, się, czy są jakieś narzędzia to wyjmowania tych tulei saneczkowych z kołnierzami, czy zostają tylko brutalne metody czyli wiertara i piła. Co do momentu, to 120 niuta dla sanek to chyba za mało, jeśli nie ma danych w autodacie, to na pewno jest w manualu serwisowym do modelu. W moim przypadku jest 110 niutków + 270 stopni, czyli siła masakryczna. Pozdro.
Szkoda ze nie pokazał jak wyciąga te tuleje 😂
Bo to w całej tej robocie jest najtrudniejsze i najbardziej czasochłonne 😉
Czy, trzeba demontować zbiornik.?
A gdzie to zabezpieczenie przed wyrwaniem?
Łysy siły jakimi dokrecac 4 śruby tzn 2sruby i 2 nakretki wózka do karoseria to 90 Nm nakrętki i 77 Nm śruby. Tyczy się to e46 . Inne modele inne sily
Chce na kiss the wall zrobić moją i twój film pomógł zajebiscie pozdro dla ciebie 🙂
Chyba ten gość mechanikiem nie jest.
skąd śruby mocujące wózek zamawiałeś ?
tez mam te tuleje do wymiany
Jaki jest koszt takiego zabiegu w warsztacie? Przykładowo w M4K. Już wiem, nie obejrzałem do końca. 😅
Więcej takich odcinków
Jak w Mojej bmce
E46 power:) fajny materiał
Super pomysł na odcinki 😉 . Lepiej bez tej siwej brody @ ! . Pozdro
Robiłem na kobylkach, 1 dzień rozkręcania i 2 dni składania. Jest trochę z tym roboty, chociaż mi dużo pomógł klucz udarowy
Tuleja dyfra (nr 9) źle wprasowana … i główna rzecz to nie dokręcać śrub jak zawieszenie wisi, tylko na kołach …
Dobra robota jak zawsze zresztą, sam bym chciał rozebrać swoją na części i doprowadzić do stanu "igła" ale to długa droga.
Łysy, widziałeś żeby Majster używał kiedykolwiek jakiś rękawiczek?
11:09 Cortanin F 250 ml 😀
Super robota pozdro 🙂
Fajne filmy 👌 Super jak zrobicie odcinek z zapiekającymi się zaciskami ręcznego i jego regulacją Opel Vectra C
Jak nie ma siły odkręcenia… jest
Scgshot na yt zrobił chyba 5 filmików o tym. I tak właśnie podał dane z jaka siła dokręcić.
Ps sam jestem przy swoim e46 na takim zabiegu ale u mnie to pouilertan. Wsio w piasek i ocyk i proszek. Śruby tez piasek i ocynk. Podłoga w każdym miejscu również pod bakiem do gołej blachy (obecnie zostało mi jeszcze jedno popołudnie aby mieć już wsio oczyszczone a później fertan (stop rdzy) później epoksyd i cobra od novola.
E46 to wdzięczne auto, kto miał lub ma to wie.Łysy wiec proszę najmniej krytyki 😉
Coraz bardziej szanowane xD to ci się udało 😘
No z tym to się nie zgodze że taką robotę po blokiem da się zrobić.
Ja bym tom podporem piermdolnoł sylykone i by jeżdżyło
To żart dla tych bez wyczucia sarkazmu
Wszystko fajnie ale nie pisz ze można naprawiać auto pod blokiem chyba po to aby dostać mandat.
a rozumiem cofnąłem 😉
z niedzieli cofłem sie do środy
Proponuję rozrząd Volvo 2.4d5. oczywiście wymiane. Piona 👍
BMW Tuning Bonnet gills DTM hood Vents grilles M3 GT-R Air Duct "EMU"
e30-e34 http://www.ebay.com/itm/282170503715
e36-e46 http://www.ebay.com/itm/282170496474
e46-e39r4 http://www.ebay.com/itm/283868854522
e46r2 http://www.ebay.com/itm/282170505749
e9x http://www.ebay.com/itm/282170494337
Tuning hood Vents Air Duct GTR style
http://www.ebay.com/itm/282271034546
http://www.ebay.com/itm/282271037535
Tuning hood Vents Air Duct AMG c63 style
http://www.ebay.com/itm/282271042059
Ford ST RS universal Bonnet gills hood Vents grilles Air Duct e92 style
http://www.ebay.com/itm/282286171534
A chyba pomalowane czarnym matem zardzewieje szybciej niż się wydaje
Podpora wału jest fabrycznie przyklejona na taką czarną masę elastyczna klej butylowy
Będziesz Miał Wydatki
Łysy. Nie mów w ten sposób, bo połowa oglądających nie ogarnia czy dany smar, olej nie wpływa na gumę negatywnie. Żaden olej, smar i inne tego typu. Jeśli guma nie jest olejoodporna to nam spuchnie po pewnym czasie. Do takich rzeczy najlepsze są smary przystosowane do kontaktu z gumą, np. silikonowy smar lub smar bosch superfit.
16:44 oj Michu michu, to nie jest twardość :v To jest klasa wytrzymałości. Np 10,9 oznacza że śruba wytrzyma naprężenia 1000 MPa a po przekroczeniu 90 % z nich trwale się odkształci :v Twardość pojawia się wtedy jak widzisz Sasha'e Grey a nie przy śrubie 😀 Pozdro mordeczko, fajny filmik 😀
17:15 Jak chcesz dokręcać z siłą :v ? Siłe masz w Newtonach. Dokręcasz z odpowiednim momentem obrotowym, siła razy ramię Newton razy metr 😀 ! Zwracałem Ci już kiedyś na to uwagę a Ty ciągle to samo :v Wiem że szybko się uczysz więc może przyswoisz to, tym bardziej że ogląda Cie tylu fajnych widzów ^^
Ten kanał odwiedzam wybiórczo i tylko dla takich właśnie filmów. Filozofia mnie nie interesuje. Nie mam tego BMW, ale przecież dużo tu wiedzy ogólnej i dobrze podane. Podobało mi się i wrócę ponownie jak będzie konkretna robota. Łapa w górę.
Witaj Michu. Jeszcze trochę a Michu oprócz warsztatów, to otworzy Szkołę Mechaniczno-Samochodową. 😉
Chociaż świetnie działa, uczy i namawia do samodzielnej naprawy 😉 Pozdro ! Tak Trzymaj ! 😉
Dobry materiał, więcej takich. 👍
Łapa w górę, świetny materiał Michał!
Podaj nazwę środka antykorozyjnego, albo jaki polecasz.
Elo
Ktoś na Śląsku jest w stanie to obejrzeć i zrobić jak coś? Szukam żeby było to zabezpieczone SOLIDNIE.
Wiem, że nie zawsze chcecie reklamować za darmo ale dobrze byłoby np. wiedzieć jakiego używacie środka na rdzę – i czy jest to obojętne – ja z reguły malowałem cortaninem albo fedoxem.
Jakiego środka antykorozyjnego użyłeś?
Robiłem to sam za same części 600 zł i dzień czasu