Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa



caraudio wprowadzenie podstawy

——————————————————————————————-
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
https://www.m4kgarage.pl/
——————————————————————————————-
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
—————————————————–
🛠M4K GARAGE – profil główny całej sieci
https://www.facebook.com/m4kwarsztat
https://www.instagram.com/m4kgarage/
🛠M4K GARAGE SZCZECIN – w przygotowaniu
https://www.facebook.com/m4kszczecin
https://www.instagram.com/m4kgarageszczecin/
🛠M4K GARAGE KIELCE
https://www.facebook.com/m4kkielce
https://www.instagram.com/m4kgaragekielce/
🛠 M4K GARAGE WROCŁAW
https://www.facebook.com/M4KGarageWroclaw
https://www.instagram.com/m4kgaragewroclaw/
🛠 M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
https://www.facebook.com/m4kkoscierzyna
https://www.instagram.com/m4kgaragekoscierzyna/
🛠 M4K GARAGE SZEMUD
https://www.facebook.com/m4kszemud
https://www.instagram.com/m4kgarageszemud/

WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@m4k.pl

INSTAGRAM WBIJAJCIE
———————————————————————————–
https://www.instagram.com/milosnicy4kolek/
————————————————————————————
Wbijajcie na naszego FB
———————————————————————————–
https://www.facebook.com/milosnicy4kolek/
———————————————————————————–

Importowane z Youtube

Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa

45 odpowiedzi

  1. Amatorka gada bzdury bez pojęcia hahaha
    Do zasilania dużego dźwięku wystarczy 16watt przy spadtku impedancji moc wzrasta 2 lub 3x ale nie przekracza 50watt .
    Nie ma takiego czegoś jak moc głośnika tylko to są dane jaką moc głośnik może przyjąć. Wzmaki mają podane moce które są bajką ktoś kto umie to zmierzyć wie co jest grane ;D

  2. Słuchajcie ludzie, nie znam się na tym wogule. Czy są jakieś głośniki które poprawia głośność po prostu muzyki/radia w aucie i czystrzy dźwięk bez charczebia do bmki e87 seria 1? Nie chodzi mi koniecznie o subwoofer czy jak się to pisze żeby latal mi cały tył tylko po prostu jakieś glosniczki dwa 3 które poprawia dźwięk i będę można puścić muzykę głośniej A nie że mi scisza automatycznie 😁

  3. Pieprzony youtube i ich ucinanie zasięgów…. Szukałem jak po***any z miesiąc albo dwa miesiące temu omówienia tej całości, gdzie ktoś w końcu rzetelnie powie co i jak… To nie pokazało mi filmu… W końcu zmontowałem to na podstawie informacji, których doszukałem się na internecie.. I harcza mi głośniki niestety lekko na większych głośnościach…

  4. Ostatnio kupiłem głośniki Audio System X 165EM EVO2 do Corolli 2016. Według zapewnien sprzedawcy mialy zagrac lepiej pod fabrycznym radiem. Niestety po montazu okazało się ze tak naprawde nie ma roznicy w jakosci dzwieku, i wydaje mi sie ze fabryczne wypierdki grały lepiej. Chyba bez wzmacniacza sie nie obejdzie. Poza tym chciałbym sie zapytac czy glosniki 3 omowe nie zatrą fabrycznego radia, które jest przystosowane do 4 ohm?

  5. 11:35 min i nic zupełnie się nie dowiedziałem. Masz Panie słowotok, ale nic konkretnego z tego nie wynika. Kanał oglądam od dawna i kanał CIERPI NA BRAK KONKRETÓW. Pomysł fajny (kanał), ale wykonanie do dupy.

  6. W materiale mowa jest o tym, że jeśli przy zwiększeniu głośności seryjnego radia pojawia się typowe charczenie w głośnikach to oznacza brak mocy jednostki sterującej odtwarzacza. U siebie zainstalowałem subwoofer z tyłu w bagażniku i wymieniłem radio na coś lepszego i markowego, głośniki pozostały fabryczne VW. Kiedy podkręcam głośność do pewnego momentu to też słyszę pewne zniekształcenia i niepożądane dźwięki być może jest to właśnie te charczenie. Czy winą tego mogą być za słabe głośniki czy bardziej źle ustawiony subwoofer i bass ?

  7. Jeśli ktokoliwek chce ci sprzedać wzmacniacz o mocy 1000W to kłania się prawo Ohma ze szkoły średniej – jeśli byłaby to prawda to przy 12V w aucie kable musiałyby wytrzymać 83 Ampery co oczywiście jest fikcją, głośniki np 300W – gdyby kiedykoliwiek były zasilane takimi mocami to musiały by mieć prąd 25 amperów na sztukę. Przy wzmaniaczu i np 4 głośnikach (nie mówiąc nawet o subwooferze) taka instalacja zużywałaby 185 amperów. Oczywiście jest to mit i ściema producentów car audio, dlaczego podają takie wartości ? W skrzynce bezpieczników mamy bezpieczniki o wartościach 15-20 amperów maksymalnie więc po co mydlić oczy ludziom i pisać o sprzęcie mocy 1000W i głośnikach 300W ????

  8. Hej mam problem nie znam sie na głośnikach potrzebuje rady mam golfa V chce wymienić głośniki z przodu niskotonowe wysokotonowe i gwizdki a z tyłu niskotonowe prosze o rade jakie głośniki zastosować moc radia wynosi 4*50 V prosze dać łapki w górę żeby zobaczył 🙂

  9. Ludziska czy ja mogę z radia dac szerokopasmówki na podszybie a bas w drzwi ,przed basem chcialem zastosować filtry dolnoprzepustowy. Bez wzmacniacza i zwrotnic .Radio 4x 45w.

  10. Witam, mam dość nietypową prośbę jednakże szukam od dłuższego czasu sposobu na podłączenie niefabrycznego radia do bardzo popularnego auta jak Astra. W mojej astrze H wersji GTC a dokłanie kostce radia nie ma dwóch plusów, jednego od podtrzymania pamięci radia drugiego do wzbudzenia go po stacyjce. Podejrzewam że fabryczne radio jest wzbudzane przez CAN. Mam radio pionner i skrzynię ze wzmacniaczem jbl. I leżą od roku bo jedynym sposobem na ich odpalenie jest podłączenie jednego plusa podtrzymującego na rozgałęzieniu do radia co daje efekt ciągłego działania radia i włączania go i wyłączania z przycisku w radiu.

  11. Stary, leci subskrybcja, bo jesteś spoko 🙂 Mam stare autko, ale powolutku chcę je zrobić by było fajne a przede wszystkim bezpieczne 🙂 Autko to Omega B. Łapka w górę dla Ciebie.

  12. Zajebiastyczny kanał tego właśnie było trzeba w Necie jeśli chodzi o "Domową Mechanike" naprawde kozak i takie małe pytanko jak to ogulnie wiadomo niekarzdego stać na wzmachora itp dlatego moje pytanie brzmi jak podkręcić standardowy fabryczny zestaw typu radio sony Exploud np. 4x45w i głosiniki standardowe 2 w dziwiach 2 pod nogami i 2 styłu fabrycznie schowane i czy morzna zamienić je jak w mojim przypadku na np 2x 100w pionier albo 2x80w magnat czyli ogółem zbieraninkom różnych głośników wyczajonych lub wychachmenconych Przy BMW e36 Compact ?? Z GÓRY WIELKIE DZIĘKS ZA PODPOWIEDZI EMA

  13. Przepis na najtańsze car-audio dla początkujących.

    Słowem wstępu, podobny zestaw skompletowałem do pierwszego budżetowego e36. Auto nie posiadało radia, ale poradziłem sobie bez tego. Na pierwszy rzut idą przewody zasilające i sygnałowe – tu do niskiej mocy wystarczy przewód zasilający 6-8 mm, ja kupiłem gotowy zestaw, wraz z bezpiecznikiem i przewodami sygnałowymi za 100zł. Wpinamy się do klamry aku, obok montujemy bezpiecznik i szukamy drogi do bagażnika. Przy okazji ciągniemy kabel sygnałowy z miejsca na radio oraz przewody od głośników w drzwiach. Wzmacniacz możemy poszukać na allegro, unikamy chińczyków, ale jeśli mamy mały budżet możemy się na nich oprzeć – ja tak zrobiłem, mój wzmacniacz miał niby 1600W (haha), ale był wystarczający do napędzenia skrzyni i frontu (oczywiście do pewnego zakresu). Na skrzynię zaadaptowałem subwoofer hi-fi, który wybebeszyłem z ori wzmacniacza, głośnik 22 cm, skrzynia otwarta. Z przodu zostawiłem głośniki ori produkcji Nokia, 2x25W, wystarczyły. Żeby nie robić dodatkowego wydatku zlutowałem sobie przejście z chinchy (typ złacz sygnałowych we wzmacniaczu) do jacka i podpiąłem do tego smartphona. Całość wyniosła mnie: przewody:100 zł, wzmacniacz: 200 zł, subwoofer 80zł (używany) i 5 godzin pracy, bo jednak wnętrze trzeba było rozebrać i złożyć. Taniej się nie da, a grało lepiej niż 90% tego co fabryka montowała w Astrach i innych Golfach. Czołem!

  14. Planuje Wymianę z tego co fabryka dała przednich głośników (radio już jest), oraz tylnych (tak wiem, wiem niezgodnie z gustem autora ale gdyby nie to to nie byłoby pytania) + mała skrzynka w przyszłości i podłączyć to pod 1 (tak, jeden) wzmacniacz. I tu moje pytanie o ilość kanałów na wzmacniaczu, czy są potrzebne 3 kanały czy może 4?

  15. Mam taki problem ze wzmacniacze, czasem jest tak ze wyłącza sie podczas grania i napięcie przy nim wynosi 1,10V po wyłączeniu radia pomalu rośnie do 12, xx V, włącza pogra kilka sekund i znów to samo …. A czasem gra tygodniami bez problemu, w czym szukać problemu ?

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.