chciałbym zasięgnąć rady od was do wyboru mam BMW f30 328i 245km i E92 335i i co bardziej polecacie żeby mi nie wysuszyło portfela , osobiście chciałbym 335i ale się obawiam tego silnika jak słyszę że na start muszę mieć z 10 tyś , auta będą z USA sprowadzone i rocznikowi od 2009 roku
Władał się jakiś błąd alpina ma podwójny VIN jeden seryjny drugi nabity przez alpine😉.Po za tym spoko fura za takie pieniądze.Jagodzie strasznie gul skacze przy każdym BMW nie wiem czym jest to spowodowane😎
jezeli oryginalna alpina to ma dwa numery VIN, pierwszy zaczynajacy sie na WBA ktory powinien byc przekreslony i pod nim powinien byc zaczynajacy sie na WAP 🙂
Pracowałem w Szwajcarii i mieszkałem kilka dobrych lat. Nie kupisz tam dobrego samochodu w okazyjnej cenie za dobry muszisz tyle zapłacić że jak przyłączysz to cię z butów chce wyjebać. A okazję to tylko rozbitki itp
Szacun dla Coobcio,że mówi jak jest z danym wozem a nie podlizuje się specjlanie ,żeby tylko współpraca była zadowolona. Przez to,że tak emocjonalnie do samochodów i mechaniki podchodzi, nie znajdziemy oszustwa w jego zachowaniu😎😎
Jak na takie leciwe auto trzyma się nieźle💪 E93 335i coupe ma 5,4 s do 100 a tu składany twardy dach waży 220 kg więc sekunda więcej😋 Ciekawa furka po taniości💪👍
Kilka faktów. E93 335i masa własna (z mojego dowodu rej. 1900kg!!!) Model przedliftowy skrzynia 6HP19z (później skrzynia DKG) czyli zwykły automat. Seryjne wozy często wypluwają pod 330km i ponad 500nm (seria podaje 306km i 400nm). Tmp. Oleju N54B30a 120stopni to standard i tak do dup**.. jest chłodnica oleju ale ludzie modyfikują ją aby termostat otwierał się przy 95stopniach. Zatarte wały przy niskich przebiegach to standard , panewe lubi opierdolić nawet przy 130k przebiegu (interwały olejowe , olej 5w30 jak wiele osób twierdzi to dobry wybór do totalnie zwykłej jazdy. Opisują 5w40 do jazdy zwykłej ,czasem pedał w opór oraz 5w50 na tor choć czytam tutaj opinie pewnej osoby która twierdzi że lepiej radzi sobie z ciepłotą na 0w40 natomiast na 5w50 auto staje się mulaste).Tak turbiny ładują niskie doładowanie 0.55b a sam silnik jest to ostatni R6 w dodatku doładowany z Vanosami i dodatkowo valvotronik. Silnik mega potencjalny jak jest w dobrej kondycji.Wypadanie zapłonów to mega problem tych silników i wtryski też nie grzeszą trwałością.Silnik miał być oszczędny mocy o charakterystyce wolnossaka. Przy zwykłej jeździe po mieście silnik pracuje na 1200-1500obrotów jest elastyczny w opór…. Niestety jak to 335i ma zwyczaj i mój silnik wysypał się także stoi od czerwca i czeka aż rozbiorę motor.Po zlotowym przypałowaniu na obrotach słychać było jakby uderzenie. Potem jeszcze palił wyjechał nalawete , zjechał z niej a 50m dalej przestał trzymać niskienobroty i dziwne dźwięki były dużo niżej + wywaliło CHECK a w kompie błąd VANOSA WYDECH MECHANICZNY I VANOS STRONA dolotu.Po zdjęciu pokrywy rozrząd rozciągnięty jest że palec wchodzi.W oleju nie znalazłem miału ani opiłków natomiast na czujniku poziomu oleju znalazłem dużo grubych opiłków także stoi do czasu aż odkopie się on innych problemów.
Co 16 k olej, nie tak źle? W swojej zabytkowej już prawie; Volvo V40 T4 2001r. automat idzie Liqui Moly co 8k max … W Kivi Racing na rolkach i osiągi prawie nominalne, pinecha codziennie z Córkami po Warszawie, silnik ma 20 lat i nie bierze oleju …
Mam pytanko do was,mam Signum benzynke ktora jezdzi na 5w30 i osiga temperatury w granicach 102 stopnie na jaki olej wymienic by był bezpieczny dla tego silnika i zbic w nim temperatury oleju?Czy wogole istnieje taka mozliwosc?Pozdrawiam
Amsoil lub Ravenol 5w40. Porządne oliwy na bazie PAO A Przy najmniej z jej duża zawartością. Sprawdzone przetestowane nie robi się szambo z oleju po dłuższym przebiegu. Pozdro
widzę , że chłopaki dopiero odkrywacie "nowości" w marce wroga i wam się to mega podoba. a pod tym względem właśnie jest sporo rozwiązań , które jednak zachodnie auta stawiają nad waszymi wynalazkami 😉
Alpina nabija własny VIN zaczynający się od WAP nie od WBA. Jest to normalne 335i z N54 pod maska 225kw 306 koni może być zrobione, bo te R6 N54 jest jeszcze na biturbo, a nie na Twinscroll jak N55 czy B58 i dość mocno podatne na mody 🙂 Kolor nietuzinkowy, ale według VINu auto z fabryki wyjechało białe 😉 Pozdro
A takie se to BMW są ładniejsze samochody Mercedes E klasa w cabrio np czerwony dach dużo lepiej wygląda od BMW tej
0-100 strasznie zmulony jest ale 100-200 już zdrowo robi
chciałbym zasięgnąć rady od was do wyboru mam BMW f30 328i 245km i E92 335i i co bardziej polecacie żeby mi nie wysuszyło portfela , osobiście chciałbym 335i ale się obawiam tego silnika jak słyszę że na start muszę mieć z 10 tyś , auta będą z USA sprowadzone i rocznikowi od 2009 roku
Jaki to jest kolor samochodu?
Co za ulep…🤣
34:26 kto zauważył samolot 🙂
Władał się jakiś błąd alpina ma podwójny VIN jeden seryjny drugi nabity przez alpine😉.Po za tym spoko fura za takie pieniądze.Jagodzie strasznie gul skacze przy każdym BMW nie wiem czym jest to spowodowane😎
jezeli oryginalna alpina to ma dwa numery VIN, pierwszy zaczynajacy sie na WBA ktory powinien byc przekreslony i pod nim powinien byc zaczynajacy sie na WAP 🙂
Czy ta bemka nie była przypadkiem u motokuncika, była taka w tym Kolorze ostatnio
23:28 "Mamy zryte baranie" XD
niezła reklama do kupna, pierwszy raz takiego ulepa spierdolonego dostaliśmy ;p
Ogłoszenie – Bezwypadkowy: Tak 🤣
BMW = gruz
Za tego ulepa który koło Alpiny nawet pewnie nie stał to max 40 tys do nego 🙂
Aaa ta Bema . Nie byla czasem u Adama kunca na przegladzie. Pisali że kamilowi pasuję 💪 pozdrawiam
Zajebisty odcinek. Będzie kiedyś audi s/rs 6 c7?
Trzaśnięta cała malowana, stare ccc masakra z tą ceną
To auto było u Adama kunca ACS bo coś silnik nie banglał.
Pracowałem w Szwajcarii i mieszkałem kilka dobrych lat. Nie kupisz tam dobrego samochodu w okazyjnej cenie za dobry muszisz tyle zapłacić że jak przyłączysz to cię z butów chce wyjebać. A okazję to tylko rozbitki itp
Szacun dla Coobcio,że mówi jak jest z danym wozem a nie podlizuje się specjlanie ,żeby tylko współpraca była zadowolona. Przez to,że tak emocjonalnie do samochodów i mechaniki podchodzi, nie znajdziemy oszustwa w jego zachowaniu😎😎
Jak na takie leciwe auto trzyma się nieźle💪 E93 335i coupe ma 5,4 s do 100 a tu składany twardy dach waży 220 kg więc sekunda więcej😋
Ciekawa furka po taniości💪👍
Ta sama fura co u Kunca😂
Mnie się nie podoba ten kolor khaki. Do tej bmki nie pasuje
Te BMW było u Adama Kunca na serwisie
Kilka faktów.
E93 335i masa własna (z mojego dowodu rej. 1900kg!!!)
Model przedliftowy skrzynia 6HP19z (później skrzynia DKG) czyli zwykły automat.
Seryjne wozy często wypluwają pod 330km i ponad 500nm (seria podaje 306km i 400nm).
Tmp. Oleju N54B30a 120stopni to standard i tak do dup**.. jest chłodnica oleju ale ludzie modyfikują ją aby termostat otwierał się przy 95stopniach.
Zatarte wały przy niskich przebiegach to standard , panewe lubi opierdolić nawet przy 130k przebiegu (interwały olejowe , olej 5w30 jak wiele osób twierdzi to dobry wybór do totalnie zwykłej jazdy. Opisują 5w40 do jazdy zwykłej ,czasem pedał w opór oraz 5w50 na tor choć czytam tutaj opinie pewnej osoby która twierdzi że lepiej radzi sobie z ciepłotą na 0w40 natomiast na 5w50 auto staje się mulaste).Tak turbiny ładują niskie doładowanie 0.55b a sam silnik jest to ostatni R6 w dodatku doładowany z Vanosami i dodatkowo valvotronik. Silnik mega potencjalny jak jest w dobrej kondycji.Wypadanie zapłonów to mega problem tych silników i wtryski też nie grzeszą trwałością.Silnik miał być oszczędny mocy o charakterystyce wolnossaka. Przy zwykłej jeździe po mieście silnik pracuje na 1200-1500obrotów jest elastyczny w opór…. Niestety jak to 335i ma zwyczaj i mój silnik wysypał się także stoi od czerwca i czeka aż rozbiorę motor.Po zlotowym przypałowaniu na obrotach słychać było jakby uderzenie. Potem jeszcze palił wyjechał nalawete , zjechał z niej a 50m dalej przestał trzymać niskienobroty i dziwne dźwięki były dużo niżej + wywaliło CHECK a w kompie błąd VANOSA WYDECH MECHANICZNY I VANOS STRONA dolotu.Po zdjęciu pokrywy rozrząd rozciągnięty jest że palec wchodzi.W oleju nie znalazłem miału ani opiłków natomiast na czujniku poziomu oleju znalazłem dużo grubych opiłków także stoi do czasu aż odkopie się on innych problemów.
no i po raz kolejny nie udało się obejrzeć odcinka przy dzieciakach :D:D
Odcinek mega fajny, kocham oglądać …
Fura też zajebista …
16 k wymiana oleju i 120 'C temp. ten olej po 16k jest ścierwem …
Co 16 k olej, nie tak źle?
W swojej zabytkowej już prawie;
Volvo V40 T4 2001r. automat idzie Liqui Moly co 8k max …
W Kivi Racing na rolkach i osiągi prawie nominalne, pinecha codziennie z Córkami po Warszawie, silnik ma 20 lat i nie bierze oleju …
na hamownie trzeba było go brać
Alpiny to zawsze mialy swoje logo wszedzie i chyba tabliczke znamionową swoją a tutaj nie ma wiec to raczej nie alpina.
Polecam dla kontrastu obejrzeć odcinek Coobcio Garage – #006 BMW E92 335xi XD
Znowu taki sam samochód ale to standard przecież.
to malowane czy oklejane >?
Mam pytanko do was,mam Signum benzynke ktora jezdzi na 5w30 i osiga temperatury w granicach 102 stopnie na jaki olej wymienic by był bezpieczny dla tego silnika i zbic w nim temperatury oleju?Czy wogole istnieje taka mozliwosc?Pozdrawiam
BMW na każdej wsi i u każdego chama
Jednak e92 lepsze
🤔
Amsoil lub Ravenol 5w40. Porządne oliwy na bazie PAO A Przy najmniej z jej duża zawartością. Sprawdzone przetestowane nie robi się szambo z oleju po dłuższym przebiegu. Pozdro
widzę , że chłopaki dopiero odkrywacie "nowości" w marce wroga i wam się to mega podoba. a pod tym względem właśnie jest sporo rozwiązań , które jednak zachodnie auta stawiają nad waszymi wynalazkami 😉
Trzeba było brać Jagoda BMW chciał bym zobaczyć taką porobioną przez ciebie
Alpina nabija własny VIN zaczynający się od WAP nie od WBA. Jest to normalne 335i z N54 pod maska 225kw 306 koni może być zrobione, bo te R6 N54 jest jeszcze na biturbo, a nie na Twinscroll jak N55 czy B58 i dość mocno podatne na mody 🙂 Kolor nietuzinkowy, ale według VINu auto z fabryki wyjechało białe 😉
Pozdro
Obok alpiny nawet nie stało