Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
Coobcio Garage feat. DZB - przygotowania Marlenkowozu do zlotu || Nissan 350Z HR

Coobcio Garage feat. DZB – przygotowania Marlenkowozu do zlotu || Nissan 350Z HR



Kontakt do firmy, która przygotowała układ hamulcowy: DZB Brake Systems Dawid Zając Orzelec Duży 87 28-232 Łubnice Tel.: +48669482723 Instagram: DZB_brake_systems

Bądź na bieżąco:
Facebook: https://www.facebook.com/JagodowyTV
Instagram: https://www.instagram.com/jagodowytv/
Sklep: https://stardruk24.pl/sklep/11-jagodowytv
Nasza społeczność: https://www.facebook.com/groups/jagodowytv
Kontakt: jagodowytv@gmail.com

Importowane z Youtube

49 thoughts on “Coobcio Garage feat. DZB – przygotowania Marlenkowozu do zlotu || Nissan 350Z HR

  1. Witam, ja mam pytanie od Pana od hamulców, jaki upgrade hamulców bez większych przeróbek, poleciłby do AUDI RS4 B7? Standardowo widziałem że za stalowe tarcze na przód wchodzi 390mm pod standardowy ośmiotłoczkowy zacisk, a na tył 360mm z przeróbką prowadnic. Coś na ten temat, jakieś podpowiedzi, marki Reyland, EBC, Brembo? Czy nawiercane czy nacinane? Szczerze wyglądem nacinane wygrywają, ale chyba wole niezawodności i efektywność nacinanych. Pozdrawiam.

  2. W jezdzie ulicznej czy semiwyczynowej wielkosc tej tarczy robi kompletne 0. Jak Coobcio powiedzial show off… Dobry klocek na seryjnej tarczy i zacisku zrobilby podobny wynik.

  3. W końcu Jagoda nie mówi co drugie słowo "aha OK"
    W końcu jakiś profesjonalizm i interakcja z tematem co skutkuje kawał dobrego materiału
    Brawo JAGODA👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

  4. Super materiał. Pytanie do kiviego: w jaki sposob byles badz jestes związany z kolarstwem? Nie widziałem cie na zadnym Pucharze Polski czy Mistrzostwach Polski na szosie czy na torze, a widziałem współpracę z Krzysztofem Makselem bdb zawodnikiem ktorego pamietam z toru w pruszkowie 😅

  5. Auto Marlenki podoba mi sie najbardziej z wszyskich zetek od początku waszej produkji filmowej 🙂 ze smakiem i z głową 🙂 piękny lakier w połączeniu z carbonową folią 🙂 dzwięk i te hamulce teraz mmmmm 🙂

  6. 33:25 INFO – felgi aftermarketowe i na pierwszy montaż są produkowane w tych samch fabrykach. Są odlewane na tej samej odlewni kokilowej i obrabiane na tych samych maszynach CNC. Jedynie co ich różni to obróbka cieplna (brak) oraz inny skład stopu. Większość dostępnych w Europie felg aluminiowych wykonywana jest w naszym kraju w tzw. "Dolinie aluminiowej" pod Stalową wolą.

  7. Tak jak Dawid w 1:20 minucie mówił ATE mają jakies syfy, w moim przypadku była reklamacja i wymiana na nowe, w nowych też były jakies grudy czy kamienie, doszły do tego zaorane tarcze, więc tak ATE jest BEEE i do pupy

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!