Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa

Importowane z Youtube

Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa

14 odpowiedzi

  1. Pewnie jesteśmy jedyną firmą na Świecie która używa przemysłowych zgrzewarek do naprawiania samochodów i dlatego dla mało zorientowanych takie naprawianie samochodów wydaje sie być podobne do tego co tworzą serwisy autoryzowane a także niektóre warsztaty blachrsko-lakiernicze.

  2. Może powinno trafić na złom, ale była to sytuacja wyjątkowa. To nie jest po….wiony kraj, wszędzie na Świecie robi się takie rzeczy, pewnie nie tak dobrze jak w tym przypadku.
    NIe jesteśmy serwisem autoryzowanym a więc u nas "Mietki" nie pracują, tylko fachowcy posiadający odpowiednią wiedzę i wieloletnie doświadczenie. Właścicielem auta jest emeryt, auto uszkodzone nie z jego winy, samochód był w doskonałym stanie technicznym.

  3. Na tym filmie nie ma nic nadzwyczajnego, no może nietypowy był sposób rozwiązania problemu. Na innych filmach z naszej firmy są ciekawsze naprawy i dużo więcej widać. Oczywiście cały czas naprawiamy samochody w taki sposób, z tym że obecnie robimy to lepiej. Więcej informacji jest na naszej stronie:
    autim.com.pl

  4. Nie jest to jakoś szczególnie czasochłonne….z tego co pamiętam to jakieś 10 godzin.
    To są zwykłe blachy a więc nie trzeba stosować bardziej skomplikowanych technik zgrzewania. W nowych autach wykonanych z blach o podwyższonej wytrzymałości jest to trochę trudniejsze.

  5. Auto jest zgrzewane takimi samymi zgrzewarkami jak w fabryce i łączone w tych samych miejscach, a więc nie widzę różnicy od wykonania fabrycznego. Jesteśmy jedyną firmą używającą przemysłowych zgrzewarek do napraw powypadkowych, dlatego nie dziwi mnie brak wiary w jakość takich napraw.
    Inny sposób na zgodność numerów VIN z dowodem jest mi znany….ale pewnych rzeczy się nie robi….

  6. acha wpelni sprawny ??? sory ale dlamnie takie tlumaczenie to ,,,,,,,, a zabezpieczenie antykorozyjne to jeszcze zadnemu oplowi nie pomoglo i nie pomorze zawsze rdza itak bedzie go wpierdalac ……jest pewien sposob zeby numery VIn byly zgodne z dowodem ..ten proceder znany jest od lat tylko malo sie otym mowi bo wyjcie jest zawsze z kazdej sytacji

  7. To była całkowicie nieopłacalna naprawa, wykonana tylko z powodu trudnej sytuacji w jaiej znalazł się właściciel auta, nie było to auto na sprzedaż. Swoją drogą tak naprawiony samochód jest w pełni sprawny i niczym nie różni się od auta wyprodukowanego w fabryce, no może tylko lepiej jest zabezpieczony przed korozją.

    Krzychuautim

  8. ja tam niewiem ale skoro mieliscie identyczna karoserie a mieliscie do ten lewy bok razem z dachem musieliscie skades wyciac to nie latwiej bylo by silnik i wiazke z elektryka przerzucic do tamtej karoseri tylko sie pierdolic w skladanie tamtej

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *