Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa



Wymiana szczęk hamulcowych oraz bębnów to nie taka straszna sztuka, w dzisiejszym odcinku poszerzymy zakres prac o wymianę cylinderka oraz ratunek przewodu hamulcowego. Jeśli wam się podobało zostawcie kciuka w górę.

WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl

Układ hamulcowy:
https://na.allegro.pl/uklad_hamulcowy

Cylinderki:
https://na.allegro.pl/cylinderki

Odrdzewiacze:
https://na.allegro.pl/odrdzewiacze

Wbijajcie na FB naszego Warsztatu
———————————————————————
https://www.facebook.com/m4kwarsztat/
———————————————————————

meble warsztatowe których się nie powstydzimy 🙂
——————————————
http://fastservice.pl
——————————————

Link do sklepu z nieśmiertelnymi narzędziami z marki Rooks Garage
———————————————–
https://na.allegro.pl/simitec
———————————————–
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem 🙂

——————————————————————
https://patronite.pl/Milosnicy4kolek
——————————————————————

SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
————————————————————————————————
http://luckymotion.com.pl/51-milosnicy-czterech-kolek
————————————————————————————————

INSTAGRAM WBIJAJCIE
———————————————————————————–
https://www.instagram.com/milosnicy4kolek/
————————————————————————————

Wbijajcie na naszego FB
———————————————————————————–
https://www.facebook.com/milosnicy4kolek/
———————————————————————————–

Oraz nasz dostawca części używanych
————————————
http://panta.gda.pl
______________________

No i oczywiście zaglądajcie na Tune up
—————————————————————————————–
https://www.facebook.com/chiptuning.gdansk/?fref=ts
—————————————————————————————-

Importowane z Youtube

Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa

32 odpowiedzi

  1. Ekonomia 21 wieku "tego nie opłaca sie naprawiać bo kosztuje kilkanascie zł"…
    Patrzac z perspektywy 2022, to warto se te resztki zostawić, bo ekonomia poszla w kierunku wyrzucania surowców, a idzie mega rozpizdziel w zwiazku z rosnąca ceną surowca, to za rok może 2, bedzie sie wkoncu opłacało znowu naprawić zamiast wyrzucać. Old skul. Prawidłowy skul. Dziabać januszy.

  2. Wina nasza użytkowników.
    Wymiana klocki przód parę razy a styłu nic przez kilka lat i tyle, potem bierzesz się za wymianę i wszystko się sypie. Podobnie jest jak z tyłu mamy zaciski a nie bębny i jeszcze tył ręczny.
    Najlepiej komplet, szczęki osprzęt cały z plus krótki przewód sztywny i elastyczny.

  3. Podobał mi się Twój filmik, często szukam dobrych rozwiązań w sieci, a tacy ludzie jak Ty pomagają nam zwykłym ludziom, którzy próbują obniżyć koszty utrzymania swoich samochodów. Pozdrawiam.

  4. szkoda, że nie robiłeś tego na Pandzie II 1.3 Disel system Bendix… bo gdybym wiedział wcześniej to bym się nie brał za wymiane cylinderka tylko oddał komuś innemu… konieczność zdjęcia piasty i odkręcenia tarczy kotwicznej, masakra, chyba, że się ma supercienkie klucze płaskie, ale to i tak na nic kiedy się łeb śrubki mocującej cylinderek ukręca… wszystko fajnie kiedy można normalnie odkręcić śruby np. cylinderka, a dostęp nie jest nienormalnie utrudniony

  5. miałem zapieczony cylinderek. POPSIKAŁEM ZMYWACZEM DO HAMULCÓW TEXTAR i cylinderki się poluzowały. Pytanie czy taki zmywacz nie uszkodzi uszczelnien i osłony przeciwpyłowej z gumy?

  6. No i mam historię do patologi polskich warsztatów. Zleciłem sprawdzenie hamulców miesiąc temu wszystko ok jak to powiedzieli. Dziś poszedłem zmienić łożyska bo lekko zaczęło "trzeć" co się okazało: zero smaru w kole po zdjęciu bembna wszystko wypadło samo 😅 cylinderek nawet odpowietrznika nie ma i jego tłoczek wypadnięty. Ale sprawdzone i działa mówili… Ale mówi się trudno Bosha się zamówi i zrobi samemu

  7. powiedz Łysy bo mam pytanie. Agromechaniory robia taki my.Jak dosciągnie śrubę kontrującą łożysko zaklepuje jeden z drugim młotkiem o młotek ( wiesz o co kaman), rzekomo coby się nie odkęciła. I teraz pytanie, zaklepywać czy nie? Odpowiedz proszę bo nie wiem czy robić tak czy nie robić. THX

  8. Dieter Korp, "Audi 80/90 benzynowy Reguluję i naprawiam" , wyd. Wema, Warszawa 1993, str 150.

    "Działanie hamulca ręcznego w pojazdach z hamulcami bębnowymi w kołach tylnych powinno się odbywać na drugim ząbku dźwigni hamulca.

    Przy zaciągniętym czwartym ząbku koła tylne powinny być zablokowane"

    Jeżeli linki hamulca ręcznego są nieoryginalne, to może się nie udać blokada kół na 4 ząbku, bo (zwłaszcza) tanie zamienniki są dłuższe od linek oryginalnych (aby pasowały do jak największej liczby modeli aut).

  9. Panie Michu.
    Wielkie dzieki- jestescie Wielcy.
    Poradziłem sobie dzieki waszej porady na kanale..inaczej to ..nie wiem😂😂
    Pisze Panie Michu -bo sie to po prostu nalezy!
    A tych co dali dissa..👎..
    Jeba.. pies ogrodnika😂🤣😅
    Pozdrowionka
    Z Żagania.

  10. "Jak będzie wyglądał ten cylinderek po jednej wymiane bębnów, po drugiej wymianie bębnów"… Brak słów. Jak często wymienia się bębny, a jak często cylinderki?
    "Bardzo często idziecie na łatwiznę"..
    Kto idzie, ten idzie, montując klientowi gotowe szczęki nie bawiąc sie sprężynkami (droższa opcja, niż nowe szczęki+zestaw montażowy+trochę pracy), podejrzewam że auto na starym bębnie pojeździłoby jeszcze do zużycia następnych szczęk, ale to by jeszcze musiał ktoś wyregulować. "Nic nie smaruje"-super. Paranoja.

  11. Chłopie mogłeś chodźby się przyznać że nigdy nie robiłeś bębnów w tym modelu, bo twoje komentarze podczas demontażu utwierdzają w przekonaniu twoją niewiedzę. Zważywszy że ten typ budowy był stosowany przez wiele lat.

  12. Ostatnio miałam problem właśnie podobno z pękniętą gumką hehe (bez domysłów pliska ) w cylinderku, tak stwierdził mechanik. Objawy to-trzęsąca kierownica, jazda jak na flaku no i najlepsze zagrzane koło, ze aż dym leciał jak się zatrzymałam. Pan mechanik po rozebraniu stwierdził, ze to wina pękniętej gumki, ze wszystko rozebrał i wyczyścił ale trzeba będzie całość wymienić. Na razie działa, nic się nie trzęsie nic nie grzeje się poza moimi zwojami w "musku" hehe. Pozdrawiam

  13. JA To za każdym razem zanim przystapie do odkrecania przewodów, odpowietrznikow to czyszcze szczotka druciana obrotowa na wiertarce i dopiero pozniej zlewam wd-40 itp. i zaczynam luzowanie tego. czy dobrze???

  14. Żeby naprawić cylinderek nie trzeba jego odkręcać. Demontuje się szczęki wyciąga tłoczki i przeciera się wnętrze cylinderka papierem ściernym usuwając rdzę, która jest jedyną przyczyną cieknących cylinderków. Uszczelka na tłoczku ma kształt uszczelki w pompie ręcznej tzn otwiera się kiedy powstaje ciśnienie. Otwierając się jej krawędzie przylegają do powierzchni cylinderka i uszczelniają go. W przypadku kiedy dojdzie do korozji cylinderka uszczelka nie przylega dokładnie do ścianek cylinderka i płyn hamulcowy wycieka. Wystarczy przeszlifować papierem ściernym powierzchnię cylinderka bez jego demontażu założyć tłoczki i do następnej rdzy działają jak nowe. Sprawdzone we własnym samochodzie i działa. Hamulce są badane przy przeglądzie i działają jak nówki cylinderki od 4lat od ostatniego szlifowania cylinderka. Jak się nie rozumie to się płaci cwaniakom, którzy też nie rozumieją 🙂

  15. Plyn hamulcowy zbiera wilgoc z powiecza i zbiera sie na koncu w cylinderkach i rdzewieja w srodku a puzniej cieknie plyn hamulcowy z nich , dla tego wazne jest pszy kazdej wymianie hamulcow odpowieczyc uklad hamulcowy zeby cala ta wilgodz zebrana w cylinderkach sie wydostala .

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.