Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
Częsta przyczyna dymiącego diesla! Wymiana separatora! #101_Napraw

Częsta przyczyna dymiącego diesla! Wymiana separatora! #101_Napraw



Oglądaj „101 Napraw” w TVN Turbo oraz Player.pl: https://player.pl/playerplus/programy-online/101-napraw-odcinki,3804/odcinek-7,S07E07,115198
Subskrybuj kanał TVN Turbo: https://www.youtube.com/channel/UCfsSoUSQzUimrjKhAKmshDQ?sub_confirmation=1
Grzegorz Duda to mechanik z doświadczeniem zdobywanym w ekstremalnych warunkach – podczas przygotowywania aut do sportu wyczynowego. Swoją wiedzą chętnie dzieli się z widzami, zdradzając sposoby na pomysłowe modyfikacje i doradzając, jak likwidować często występujące usterki – z wieloma z nich można się uporać bez kosztownych i czasochłonnych wizyt u specjalistów! Prowadzący w przystępny i obrazowy sposób demonstruje proste i nieco bardziej skomplikowane naprawy, inspirując oglądających do zainteresowania się mechaniką i lepszego rozumienia, jak działa samochód, nie zapominając o kwestiach bezpieczeństwa.

Importowane z Youtube

32 thoughts on “Częsta przyczyna dymiącego diesla! Wymiana separatora! #101_Napraw

  1. Z tymi dizlami" waszymi to nie długo do miasta nie wjedziecie …..20 lat dieslem i mam dosyć … oszczędność 10 na 100 km a obsługa tragedia ………………………..

  2. Cześć. Chcę się zapytać. Po odpaleniu na zimno i po kilku minutach wyjazd, jest okej, nie kopci. Ale po dłuższym postoju na odpalonym silniku wyjeżdżam z parkingu i rozpędzam to kopci, mocno. Im dłuższy postój tym dłużej kopci. Silnik 2.0 150 KM GENERAL MOTORS, Był przegrzany do 110° z powodu pęknięcia przewodu systemu chłodzenia. Zaczął kopcić następnego dnia po wymianie płynu chłodniczego.

  3. U mnie przepala olej litr na 300km i kopci z korka wlewu oleju i z bagnetu, trzeba bedzie wymienić pokrywe 6paczek pęknie, przejechane 435tys.

  4. Oryginalna odma separator choćby by była sprawna to i tak jest dolot mokry a to za sprawą oparów oleju i przedmuchów .mam swój dobrze działający patent sucha turbo chłodniczka powietza i kolektor ssący. Grzesiu z całym szacunkiem za twoją durzą wiedzę zgadnij jak to u mnie działa

  5. A ja mam problem z Golfem V 1.9 tdi. Jakos mechanik jeszcze nie doszedł co to moze być. Podczas jazdy dodajac gazu sychać swist, po zatrzymaniu sie wydobywa sie dym, ale z pod maski i zapach spalenizny, miedzy silnikiem a grodzią oddzielajaca od kabiny. Nie jest to zawsze, ale co jakiś czas. Zauważono również wyciek z turbiny.

  6. Witam serdecznie mam pytanie czy pojawienie się oleju w zbiorniku wyrównawczych ma wspólne też z termostatem pomijając uszczelkę pod głowicą RENAULT MEGANE III 2011 bez chłodniczki oleju brak

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!