CAŁY FILM POKAZUJE MOŻLIWOŚĆ KALIBRACJI KĄTA KRĘTU W KIA HYUNDAI GDY AUTO ŚCIĄGA A KIEROWNICA I UKŁAD SKRĘTU SĄ OK, TYLKO ZOSTAŁ ZAGUBIONY STOPIEŃ OBROTU KIEROWNICY W OKOLICZNOŚCIACH WYPIĘCIA AKUMULATORA LUB BYŁA ROBIONA GEOMETRIA . ZAPRASZAM
КАЛІБРОВУВАТИ KIA HYUNDAI, КОЛИ АВТОМАТИЧНИЙ ТЯГНЕ, І кермо і кермо в порядку, ЛИШЕ СТУПЕНЬ ОБОРОТУ РУЧКИ керма БУВ ВТРАЧЕНИЙ ЗА ЗА ОБСТАВИНАМИ G. Я ЗАПРОШУЮ
V USE VIDEO POKAZUYETʹSYA MOZHLYVOSTI KALIBROVUVATY KIA HYUNDAI, KOLY AVTOMATYCHNYY TYAHNE, I kermo i kermo v poryadku, LYSHE STUPENʹ OBOROTU RUCHKY kerma BUV VTRACHENYY ZA ZA OBSTAVYNAMY G. YA ZAPROSHUYU
CELÉ VIDEO UKÁŽE MOŽNOSŤ KALIBROVANIA KIA HYUNDAI KEĎ ŤAHÁ AUTO A VOLANT A RIADENIE V PORIADKU, ZA OKOLNOSTÍ ROBORAS GEODRY BATRY STRATIL SA LEN STUPEŇ OTÁČANIA KĽÚČKY VOLANTU. POZÝVAM
IL-VIDEO KOLLHA JURI L-POSSIBILITÀ TA ’ KALIBRAR IL-KIA HYUNDAI META L-AUTO JIBDA U L-IMMANU U L-IMMANUJAR JKUNU OK, IL-GRAD TA’ ROTAZIONE TAL-MANKU TA ’ L-IMMANU TA ’ L-IMMANU L-IMMANU INTILEF FIĊ-ĊIRKOSTANZI TAR-ROBBA BATTERIJA WASRMOVED BATTERIJA ROBBA. NISTIEDEN
CIJELI VIDEO PRIKAZUJE MOGUĆNOST KALIBRIRANJA KIA HYUNDAI KADA JE AUTO PUČE I VOLAN I VOLAN JE OK, SAMO SE IZGUBIO STUPANJ ROTACIJE RUČKE VOLANA U SVIM OKOLNOSTIMA. POZIVAM
VISĀ VIDEO RĀDĪTA KIA HYUNDAI KALIBRĒŠANAS IESPĒJA, KAD AUTO VELK UN STURES UN STŪRES IR KĀRTĪBĀ, TIKAI STORES ROKTURA ROTĀCIJAS PAKĀPE IR ZAUDĒTA TIKAI STURES ROKTURA ROTĀCIJAS PAKĀPE ATTIECĪBĀ APSTĀKĻIEM. ES IELŪDZU
L’ENSEMBLE DE LA VIDÉO MONTRE LA POSSIBILITÉ DE CALIBRER LA KIA HYUNDAI LORSQUE L’AUTO TIRE ET LE VOLANT ET LA DIRECTION SONT OK, SEUL LE DEGRÉ DE ROTATION DE LA POIGNÉE DU VOLANT A ÉTÉ PERDU DANS LES CIRCONSTANCES DE LA BATTERIE ROBBA OU LA GÉOMÉTRIE A ÉTÉ SUPPRIMÉE. J’INVITE
ЦЯЛОТО ВИДЕО ПОКАЗВА ВЪЗМОЖНОСТТА ЗА КАЛИБРИРАНЕ НА KIA HYUNDAI, КОГАТО АВТОМАТИЧНОТО ДЪРПЕ И ВОЛАНЪТ И КОРМИЛЪТ СА НАПРАВНИ, САМО СТЕПЕНТА НА ВЪРТЕНЕТО НА ДРЪЖКАТА НА ВОЛАНА СЕ ИЗГУБИ ПРИ ОБСТОЯТЕЛСТВОТО НА G. ОБСТОЯТЕЛСТВОТО. КАНЯ
TSYALOTO VIDEO POKAZVA VŬZMOZHNOSTTA ZA KALIBRIRANE NA KIA HYUNDAI, KOGATO AVTOMATICHNOTO DŬRPE I VOLANŬT I KORMILŬT SA NAPRAVNI, SAMO STEPENTA NA VŬRTENETO NA DRŬZHKATA NA VOLANA SE IZGUBI PRI OBSTOYATELSTVOTO NA G. OBSTOYATELSTVOTO. KANYA
DAS GESAMTE VIDEO ZEIGT DIE MÖGLICHKEIT, DEN KIA HYUNDAI ZU KALIBRIEREN, WENN DAS AUTO ZIEHT UND DAS LENKRAD UND DIE LENKUNG IN ORDNUNG SIND, NUR DER DREHKRAFT DES LENKRADGRIFFS VERLOREN GEHEN UNTER DEN UMSTÄNDEN DER ROBBA-BATTERIE ODER DER GEOMETRIE WURDE ENTFERNT. ICH LADE EIN
4 thoughts on “EXPERT KIA PROBLEM ŚCIĄGANIE I KALIBRACJA CZUJNIKA KĄTA PO ROZPIECIU AKUMULATORA 2020”
Witam posiadam Hyundaia i30 2009r wczoraj zabieralem się do wymiany gwiazdki gumowej we wspomaganiu, ale okazało się że jest sprawna wiec poskrecalem wszystko i teraz świeci mi się ESP off. Przy tej pracy miałem odłączony akumulator, następnie ustawialem czy tam kalibrowalem czujnik konta skrętu poprzez kręcenie kierownicą lewo prawo, ale to nic nie dało, co może być powodem święcenia się kontrolki ESP off. Kiedyś odpinalem akumulator do wymiany żarówki i to samo miałem ale przejechałem kilka kilometrów i znikła kontrolka teraz niestety ten zabieg nie pomaga.
Witam. Ja mam trochę inny problem. Pięć lat temu kupiłem opla merivę. Auto z 2005r, silnik 1.4 16V 90KM, benzyna. Po roku użytkowania, wczesną wiosną wspomaganie kierownicy odmawiało mi posłuszeństwa. Wielokrotnie odrazu po odpaleniu silnika i bardzo często w trakcie jazdy. Zatrzymanie pojazdu i wyłączenie silnika oraz ponowne uruchomienie na chwili eliminowało problem. Kilkukrotnie byłem u mechanika który poprzez podłączenie komputera resetował błąd. Wreszcie gdy kierownice ustawiłem w dolnym położeniu problem minął. Ale to nie rozwiązanie gdyż nic z kierownicą niw mogę zrobić. Wspomaganie jest całkowicie elektryczne oparte na czujniku skrętu i silniku. Zastanawiam się nas wymianą tego czujnika . Posiadam od innej merivy ( nie znam parametrów) cały układ kierowniczy wraz z maglownicą, stacyjką i kluczykiem. Ale chodzi mi tu tylko o czujnik skrętu. Jak sobie z tym poradzić. Jakie są procedury związane z wymianą, jakie narzędzia będą mi potrzebne? Nadmieniam iż z elektryki i elektroniki posiadam wiedzę gorzej z mechaniki. Za sensowne rady z góry serdecznie dziękuję. ( P.S. proszę mnie nie odsyłać do filmów obcojęzycznych). Pozdrawiam.
Witam posiadam Hyundaia i30 2009r wczoraj zabieralem się do wymiany gwiazdki gumowej we wspomaganiu, ale okazało się że jest sprawna wiec poskrecalem wszystko i teraz świeci mi się ESP off. Przy tej pracy miałem odłączony akumulator, następnie ustawialem czy tam kalibrowalem czujnik konta skrętu poprzez kręcenie kierownicą lewo prawo, ale to nic nie dało, co może być powodem święcenia się kontrolki ESP off. Kiedyś odpinalem akumulator do wymiany żarówki i to samo miałem ale przejechałem kilka kilometrów i znikła kontrolka teraz niestety ten zabieg nie pomaga.
W moim renault scenic 2, dokładnie taki sam objaw…?
Żabka jest
Witam. Ja mam trochę inny problem. Pięć lat temu kupiłem opla merivę. Auto z 2005r, silnik 1.4 16V 90KM, benzyna. Po roku użytkowania, wczesną wiosną wspomaganie kierownicy odmawiało mi posłuszeństwa. Wielokrotnie odrazu po odpaleniu silnika i bardzo często w trakcie jazdy. Zatrzymanie pojazdu i wyłączenie silnika oraz ponowne uruchomienie na chwili eliminowało problem. Kilkukrotnie byłem u mechanika który poprzez podłączenie komputera resetował błąd. Wreszcie gdy kierownice ustawiłem w dolnym położeniu problem minął. Ale to nie rozwiązanie gdyż nic z kierownicą niw mogę zrobić. Wspomaganie jest całkowicie elektryczne oparte na czujniku skrętu i silniku. Zastanawiam się nas wymianą tego czujnika . Posiadam od innej merivy ( nie znam parametrów) cały układ kierowniczy wraz z maglownicą, stacyjką i kluczykiem. Ale chodzi mi tu tylko o czujnik skrętu. Jak sobie z tym poradzić. Jakie są procedury związane z wymianą, jakie narzędzia będą mi potrzebne? Nadmieniam iż z elektryki i elektroniki posiadam wiedzę gorzej z mechaniki. Za sensowne rady z góry serdecznie dziękuję. ( P.S. proszę mnie nie odsyłać do filmów obcojęzycznych). Pozdrawiam.