Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa

Importowane z Youtube

Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa

20 odpowiedzi

  1. Wycieczka po skansenie a nie po fabryce. Ale trzeba przyznać, że ktoś tam miał łeb na karku aby użyć w celach propagandowych mega kosmicznej muzyki Jarre'a. Pewnie miała ona podkreślić mega nowoczesność Żuka. Żuka, który był już przestarzały w momencie rozpoczęcia produkcji. Podobnie jak 125p, Polonez, Nysa, Tarpan. Te badziewia nigdy nie powinny powstać. No chyba, że w latach przedwojennych albo co najwyżej 50'.

  2. Po prawach autorskich video z połowy lat 90. Próba ratowania czegoś czego nie udało się uratować. To były ostatnie deski ratunku "nowoczesne, oszczędne itp itd" a prawda była po drugiej stronie. Wtedy rynek zalewały auta z zachodu. Starsze z tym samym niby nowoczesnym wyposażeniem ale jakość robiła swoje. Każdy powie że Żuk to bardzo dobry w obsłudze samochód ale prawda jest taka że prosty w obsłudze, tani i robił jako relikt PRL-U.Porównajcie Transita z tych lat a żuka. No co by wybrał kupujący? Chodzi o połowe lat 90. Nie wspomne juz o Nysie której produkcje zakończono dzięki Bogu w 1994 po x latach

  3. Żuk… może w 1960 był nowoczesny ale nie w latach 80 i 90….jak to Złomnik stwierdził, że Żuka i T4 produkowano równocześnie przez 7 lat, co tylko pokazuje, jak Żuk był nowoczesną konstrukcją 🙂 Żuk się sprzedawał jeszcze w latach 90. stąd jego klepanie aż do 98 🙂

  4. W 94 do firmy kupiliśmy lublinka , zaraz zaczął cieknąć dyfer ,no to na gwarancji  jeden  drugi wyjazd do aso .Wymieniali simmeringi .Finalnie okazało się że jest wżer w odlewie obudowy i zaspawali go . Silnik był ogólnie ok ale bez szału po ok 10 latach rama pękła za kabiną .A co do fabryki – było tuż tuż do uruchomienia produkcji ld100 ale daewoo padło i syndyk mąż posłanki pc rozprzedał za grosze  maszyny .

  5. Mój tata jak Żuka odbierał (nówke) to zaraz za FSC na pierwszym tankowaniu paliwo wyleciało dołem na glebę a zamiast płynu hamulcowego była woda i się zaczela gotować. Burty po dwóch tygodniach zaczęły rdzewiec. Ale i tak go dobrze wspominam. Wiele wiele kilometrów u nas przejechał. Jak na trasie braklo paliwa to lejek trzymałem ojcu i szybka dolewka, kilka ruchów pompką i poszedł. Tak było… 😊

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *