Jak powstają poszycia foteli samochodowych? – Fabryki w Polsce
Fotele w samochodzie, to one w dużej mierze odpowiadają za komfort i bezpieczeństwo podróżowania. Nie bez znaczenia jest tu jakość poszyć foteli samochodowych.
Odwiedziliśmy fabrykę Groclin z Grodziska Wielkopolskiego, aby przyjrzeć się ich produkcji. Zapytaliśmy także czym poszycia foteli w samochodzie powinny się odznacza
Produkcję poprzedza długi proces przygotowań. Trzeba stworzyć prototyp poszycia i sprawdzić w jaki sposób będzie się prezentował na fotelu.
Dopiero potem, na podstawie szablonów konstrukcyjnych, które są digitalizowane tworzone są pliki, dla maszyny wykrawającej.
Przyjrzyjmy się zatem procesowi powstawania poszy
, stosowanych m.in. w Volkswagenie T 6.
Poszycia foteli w fabryce Groclin produkowane są zarówno ze skóry jak i z tkanin. Skóra zanim trafi do działu produkcyjnego przechodzi przez kontrolę dostaw.
W laboratorium materiały badane są pod kątem bezpieczeństwa pasażerów samochodu.
Gdy mamy pewność co do jakości materiałów możemy rozpocząć wykrawanie. Najpierw zajmiemy się skórą.
Pracownik oznacza te fragmenty błamu skóry, które ze względu na jakość muszą zostać pominięte w procesie wykrawania.
Po naniesieniu oznaczeń skóra jest skanowana i komputer optymalizuje obszar roboczy.
Rozpoczynamy wykrawanie.
Wykrojone elementy są szarpowane, a więc ścieniane, tak aby uzyskać odpowiednią ich grubość oraz laminowane. Dzięki temu poszycie będzie miękkie co przełoży się na komfort pasażera.
Podobnie jak skóra, wykrawane są pozostałe materiały używane do produkcji, m.in. tkaniny czy pianki.
Najpierw układane są warstwy materiału, w których następnie maszyna wykrawa określone kształty.
Jakość wykroju jest na bieżąco kontrolowana. Po przyłożeniu do szablonu sprawdzane są gabaryty oraz właściwe ułożenie nacinek niezbędnych do właściwego zszycia elementów.
Skompletowane wykroje przekazywane są do szwalni. Tutaj powstanie gotowe poszycie.
Widzimy jak do skórzanego elementu oparcia wszywana jest pianka oraz mata grzewcza. Na kolejnych stanowiskach wykonywany jest specjalny szew ozdobny oraz niezwykle ważny szew Air Bag.
Część szwów wykonują maszyny. To trudniejsze etapy, wymagające szczególnej dokładności i powtarzalności.
Ze szwalni poszycia trafiają do magazynu, gdzie pakowane są do kontenerów klienta. Poszycia podczas transportu będą wisieć, co zabezpieczy je przed wygnieceniem.
W fabryce Groclin w Grodzisku Wielkopolskim od ponad 30 lat produkowane są poszycia foteli samochodowych dla m.in. takich marek jak Volkswagen, Opel, Ford czy BMW.
—
Portal : https://fabrykiwpolsce.pl
Subskrybuj kanał: http://bit.ly/2trnVPE
Facebook: http://bit.ly/2ur7xLQ
Fabryki w Polsce to podróż po zakładach produkcyjnych znajdujących się na terenie Polski. Można więc śmiało powiedzieć, że zwiedzamy przemysł w Polsce. Inspirowaliśmy się popularnym programem „Jak to jest zrobione?”, znanym z telewizyjnego kanału Discovery. Co tydzień wspólnie z naszymi widzami odwiedzamy zakład produkcyjny, żeby sprawdzić jak przebiega wybrany proces produkcji. Co tydzień na nasz kanał trafia bowiem film dokumentalny, z którego dowiadujecie się jak produkowane są m.in. maszyny, zawiesia linowe, jachty, druty, okna, rozjazdy kolejowe, grzejniki, styropian itd. Pewnie interesuje was też, jak powstaje jedzenie? Na naszym kanale pokazaliśmy m.in. parówki, Pepsi, Prince Polo, paluszki, musztardy, keczup, majonez, sery i wiele innych. To niesamowite jak pasjonująca potrafi być produkcja. Tak wiele interesujących informacji niesie z sobą nauka i technika. Co tydzień bowiem poznajecie z nami ciekawostki, jakie kryją w sobie fabryki. Przed nami fabryka nie ma żadnych tajemnic.
A jeśli chcielibyście się dowiedzieć jak to działa, jak pracuje dana maszyna, jak funkcjonuje park rozrywki, jak uwarzyć piwo z popularnym browarem, śledźcie Fabryki w Polsce Extra. Nasz nowy format, który co jakiś czas publikujemy na kanale.
Odkrywajcie z nami nowe fabryki, w które obfituje cała Polska.
—
Sprawdź również nasze inne filmy, polecamy :
Jak powstaje lusterko samochodowe? – Fabryki w Polsce
Jak produkowany jest filtr oleju? – Fabryki w Polsce
Fabryka sprężyn samochodowych – Fabryki w Polsce
Jak powstają uszczelki samochodowe? – Fabryki w Polsce
Importowane z Youtube
Zastanawiasz się nad udziałem w programie Fabryki w Polsce? Podpowiemy i pokażemy przykłady, jak może wyglądać film o Twojej firmie.
Prześlij dane kontaktowe na adres 👉piotr.kupiec@fabrykiwpolsce.pl👈
Piotr skontaktuje się z Tobą i opowie, jak wygląda realizacja materiału.
Zobacz, co u nas słychać 👇
Facebook: http://bit.ly/2ur7xLQ
LinkedIn: http://bit.ly/3m4NlKH
Portal: https://fabrykiwpolsce.pl
Subskrybuj kanał: http://bit.ly/2trnVPE
to auta po części Polskie …fachowcy..pierwsza klasa.
на BADER to camo
Niby fajny film ale bardzo mało konkretny. Ogólne banialuki
fajny program ale ciekawi mnie jedna rzecz, jak to jest ze w wielu filmach pojawiaja sie te same osoby, czyby jedna osoba pracowala na stanowisku kierowniczym w kilku fabrykach..??
ale najlepsze jest to gdy przedstawiciele firmy czytaja z kartki ksiazkowa regolke, przypomina mi to czasy szkolne gdy nauczyciele wymagali wykucie na blache ksiazkowej regolki, jedno slowo inaczej i juz dostajesz pale
Very nice ❤️👏🏻👏🏻👏🏻
Witam Państwa serdecznie, czy Mog by z kimś porozmawiać w sprawie współpracy? Czy zatrudnienie do pracy dotyczy obywateli Ukrainy i Białorusi? Jest dużo opcij dla współpracy. Bez żadnych umow leasingowych.
Proszę o jakiś kontakt, dziękuję i pozdrawiam .
tel.: +380631928280 – Vadym
Bosswad0s2568@gmail.com
Kiedyś w Poznaniu – Antoninku był ogromny zakład produkujący samochód dla celów rolniczych pod nazwą "Tarpan". Później zakład został za grosze przejęty przez niemiecki koncern Volkswagen. Gdyby Fabryka Samochodów Rolniczych "Polmo" przetrwała, mogłaby dziś produkować coś na kształt amerykańskich pick up-ów; takimi rolnicy woziliby się po wioskach; zrobionymi całkowicie w Polsce przez Polaków.
Bardzo ciekawy kanał. Kupujcie Polskie. Kod 590.
Świetna seria pokazująca co w Polsce jest robione przemysłowo. I dobrze, że niekoniecznie są to te największe przedsiębiorstwa z pierwszej ligi światowej bo nie mamy takich za wiele. Siłą naszej gospodarki są małe i średnie firmy rozwijane przez wiele lat będące w rękach prywatnych właścicieli i płacące podatki w Polsce. To, że nie konkurujemy jeszcze w wysokich technologiach i nie mamy wyrobów konkurencyjnych typu samochody czy samoloty wynika z tego , że nasza gospodarka jeszcze nie dorównuje takim jak niemiecka czy japońska. A to przekłada się na zyski przedsiębiorstw i płace pracowników. Rozwój gospodarczy to wieloletni proces. Dajmy sobie szanse na rozwój i wykorzystujmy atuty polskich przedsiębiorców a będzie dobrze. Lektor świetnie czyta i przekazuje treści. Oby ta seria stała się takim naszym "How it's made" … in Poland. Myśle ,że miejsc i fabryk nie zabraknie i powstaną kolejne programy z tej serii.
mnie to rozwala jak zawsze zachwalana jest fabryka jak to wszystko pięknie i szybko działa a na samum szarym końcu jest sfrustrowany pracownik za 1280 ….
Super kanał ale powtarzacie ten sam błąd co TVN Turbo i jej Polak potrafi, mianowicie słabo pokazujecie sam proces produkcji. Zobaczcie jak to robią w na Discovery w ich Jak to jest zrobione?
My poszycia a Niemcy samochody.
Do lektora:
Nazwę marki Volkswagen czyta się przez "F". Rozumiem, że niektórzy mogą znać lepiej angielski niż niemiecki, ale bycie jakimkolwiek lektorem zobowiązuje do dokształcania się.
Spoko, chyba w traktorze będę musiał znowu zmienić obicie. Te półprodukty mogliby również sprzedawać, chyba by się rozwinęli.
Ciekawe czy na metkach pisze MADE IN POLAND czy czasem Metka nie jest doszywana w Niemczech czy gdzieś indziej i już nie z MADE IN POLAND
czyli do wszystkich tanich szmelcow..prawdziwe poszycia szyte sa recznie
Świetnie realizujecie materiały. Wasz kanał potrzebuje większej reklamy.
Dłuższe i tym samym dokładniejsze poproszę! Przypomina się Jak to jest zrobione z Discovery 🙂
Kiedyś też i w poldkach były te wyroby 😉
Można wam przysyłać propozycje Fabryk o których opowiecie w odcinkach?
Fajne 🙂