Jak rozpyla uszkodzony wtryskiwacz?
Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Nasza firma była widziana między innymi w:
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114
Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!
Mobilny Mechanik +48 570 933 114
Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.
Mechanik z Dojazdem w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem Warszawa, Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.
Serwis i Mechanik Quadów, Naprawa Qudów i Motocykli, Naprawa i Serwis Jachtów, Warszawa Serwis i Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik z dojazdem w Warszawie, Mechanik z Dojazdem w Warszawie, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Serwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa
Cześć, z tej strony Ariel,
w tym odcinku przedstawiam problem dotyczący wtryskiwaczy w Fiacie Ducato. Auto miało problemy z mocą, problem pojawiał się w czasie gdy silnik był rozgrzany. Podczas przyspieszania samochód zaczynał dymić na biało, następnie pojawiało się szarpnięcie i brak mocy przez chwilę. Następnie silnik moc odzyskiwał, po czym problem powracał… Cała usterka dotyczy lejących wtryskiwaczy, sam zobacz co jest przyczyną tej usterki.
Importowane z Youtube
Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Nasza firma była widziana między innymi w:
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114
Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!
Mobilny Mechanik +48 570 933 114
Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.
Mechanik z Dojazdem w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem Warszawa, Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.
Serwis i Mechanik Quadów, Naprawa Qudów i Motocykli, Naprawa i Serwis Jachtów, Warszawa Serwis i Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik z dojazdem w Warszawie, Mechanik z Dojazdem w Warszawie, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Serwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa
Na jakich stacjach tankować diesla do 2.0 hdi rhr?
mikrosekund!
nie milisekund, wtrysk otwarty n sekundę to dużo chyba 😛
W przypadku CR pierwszej generacji i najbardziej prymitywnej wersji najprościej kupić wiadro używanych wtryskiwaczy na alledrogo i podmieniać tak długo aż trafi się najmniej zajechany komplet 🙂 Warto by wszystkie były tej samej klasy (1, 2 lub 3), dzięki temu nie trzeba będzie niczego kodować w sterowniku (najprostszy CR1 nie ma kodów wtrysków a jedynie wspomniane klasy)
Okularki zalecane. Bo te wtryskiwacze na wysokości oczu.
Mam problem z ducato 2.3. Na zimny silniku mam nie równe obroty, szarpie silnikiem jednak na obrotomierzu wskazówka nie rusza się. Jednak samochód normalnie przyspiesza, nie brqkuje mu mocy. Kiedy silnik się rozgrzeje efekt znika.
Które elementy tego wtryskiwacza są uszkodzone ? Zawór przelewowy i … ?
Mam gorącą prośbę. Zrobiłem programem diagnostycznym test wtryskiwaczy (benzyna) https://www.youtube.com/watch?v=QFVyiMm42sk&t=5s Ewidentnie pierwszy działa chyba normalnie, pozostałe nieprawidłowo. Czy zastosowanie środka do czyszczenia wtrysków – wlanie go do zbiornika przed tankowaniem – pomoże, czy jednak demontaż i oddanie go do regeneracji?
witam serdecznie mam pytanie odnośnie pompy wysokiego ciśnienia zastosowanej w pańskim urządzeniu do testowania wtryskiwaczy, z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam
Witam .Czy przy starych mechanicznych wtryskiwaczach mogą wystepować anomalia wraz ze wzrostem temperatury silnika ,obiawia sie to bujaniem silnika na boki na wolnych obrotach . iveco 2.8td 122 km
Kopci na biało jak wtrysk leje? Chyba na czarno! Biało to spala płyn chłodniczy.
Witam ,czy uszkodzony wtrysk disla w audii A6 C6 3.0tdi może mieć takie objawy przycinania się na rozgrzanym silniku,wygląda to tak jak by przyciął się rozrusznik i słychać. Takie lekkie zgrzytaniecie,przy większej prędkości miałem moment szarpania i braku mocy.Mozna o jakąś podpowiedź ,gdzie szukać i jak sprawdzić wtryski?
Masz brata co się zajmuje ledami ?
Może podpowie Pan co dokładnie oznaczają błędy P02D3, P02CF i P02D1. Próba przelewowa wykonana i wszystko ok.
Rano szarpie, przy jeździe w trasie szarpie i brak mocy.
Po mieście wszystko ok.
Z góry dziękuję za pomoc
Dzień dobry, świetny materiał.
Czy można wymienić jeden wtryskiwacz?
Nawet nie chce tego oglądać. Po co mam się denerwować!? 😂
Raz milisekundy raz mikrosekundy – te 800ms to było 800us tak? A potem 1050us czyli 1,05ms?
Co oznaczają wysokie ( ok 1) korekty paliwa na wtryskiwaczach piezo CONTINENTAL VDO w 1.6 HDI ( komputer diagnostyczny zapisuje okresowo błąd przekroczenia korekcji wtryskiwacza nr1) , spotkal sie Pan z padającymi cewkami piezo w tych wtryskiwaczach ? Ostatnio auto zastajkowalo na trasie totalny brak mocy nawet do toczenia się mimo ze silnik pracowal normalnie, zaswiecila się kontrolka czek i błąd zwarcia między przewodami wtryskiwacza nr 2 ,pozniej mu przeszło i do tej pory jeździ bez uwag.
Można jakis kontakt do Pana
Witam , auto podczas nocnego postoju , puszcza dymka przy odpalaniu kolor biały nie za gęsty , jak już zgasze auto i zapale znowu to brak dymku
Jak zapale na zimnym to trochę szarpie o nie równo pracuje
Bardzo dziękuję za poradę. Pozdrawiam
Witam Pana panie Ariel mam ogromną prośbę czy w przyszłości mógłby Pan nagrać film o sprawdzeniu wtryskiwaczy na samochodzie piezoelektryczny służą do tego manometry z góry pięknie dziękuję serdecznie pozdrawiam
Mam od niedawna pierwszy pojazd z silnikiem CDI, mianowicie Vito 638, z silnikiem 611.980. Silnik pracuje wg mojej opinii bardzo ładnie, bardzo cicho, aż wręcz jest to dla mnie podejrzane, że tak cicho. Nie ma spalania stukowego, czy chwilami głośnego, silnik pracuje równomiernie i równomiernie gaśnie. Natomiast kopci mocno z rury wydechowej, zarówno na wolnych obrotach jak i na podczas jazdy, podczas przyspieszania jest dosłownie czarna chmura z tyłu. Pali również dużo paliwa, jakieś 12 L/100 km lub więcej (jeździ nie załadowany), nie zlitrażowałem go jeszcze dokładnie. Robiłem test przelewowy wtryskiwaczy i wydaje mi się, że jest ok.
Bieg jałowy, 750 obr/min, czas pomiaru 5 min:
1 wtrysk – 40 ml
2 – 38 ml
3 – 28 ml
4 – 30 ml
Obroty 2500/min , czas pomiaru – 1 min
1 wtrysk – 42 ml
2 – 28 ml
3 – 28 ml
4 – 32 ml
Pytanie: Czy jest zasadne wyciągać wtryskiwacze do regeneracji lub co najmniej przetestowania ich, czy może powinienem sie skupić na czymś innym, aby wyeliminować kopcenie?
Testy robione oczywiście na rozgrzanym silniku, komputer nie pokazuje błędów.
Nie przybywa oleju w misce olejowej.
pełna profeska … CR jest fajne jak lejesz dobre paliwo … mechaniczna pompa była bardziej niezawodna i odporna za zupe w zbiorniku 🙂
A co powie Pan o preparatach firmy forte? Albo może Pan poleci coś innego profilaktycznie? 😉
Zajebisty materiał!!! Pozdrawiam Łapa w górę leci
świetny kanał, wyświetlił mi sie na stronie głównej yt. Czekam na wiecej filmów 🙂
Fajny odcinek ciekawe tematy poruszasz
Pozdrawiam
Mówisz "kopci na biało".
Ale mając DPF białego dymu nie zobaczę? Rozumiem, jako laik, że DPF ma w takich przypadkach ukrywa objawy usterek. Białego czy czarnego dymu nie zobaczę, ale DPF się zatka więc uznam, że to jego jego wina – bo się zatkał…
Co sądzisz o tych wszystkich plukankach do wtryskiwaczy? Stosować je regularnie? Kupować dodatki do paliwa czy może tankować diesla premium?