39 thoughts on “JAK SPRAWDZIĆ TERMOSTAT BEZ OTWIERANIA MASKI | BMW E46 i nie tylko.”
Generalnie to rozwala mnie jak BMW zaczęło w tym okresie zarabiać na częściach w E36 w m52 termostat można było sam wymienić bez tego plastiku i otwierał się przy chyba 92oC a w e46 dali tą śmieszną grzałkę , samego termostatu nie można wymienić , otwiera się przy 97oC alee grzałka jak mówisz może otworzyć go wcześniej , no kurde Xd czy filtr paliwa przedlift / polift ( sam filtr paliwa/ filtr paliwa z regulatorem ciśnienia droższy)
Miał może ktoś taki problem- n46 w e87/e90 po wymianie termostatu zimna chłodnica, górny wąż gorący a chłodnica i dolny wąż ten od termostatu zimny, temperature ma 107-108 st. To chyba nie jest norma? Wcześniej ładnie 105 trzymał. Obieg wewnątrz mocno grzeje, po włączeniu max zbija temp. do 102-103. Może być zapchana chłodnica? Dodam, że wymieniłem termostat bo w trasie mi zaczął trzymać właśnie te 107 st.
Witam u mnie grzałka od termostatu cały czas jest otwarta i wentylator się załącza i zbija temperaturę już na 80 stopniach auto nie dogrzane , wymieniłem już trzy termostaty i to samo 80 stopni max gdy odepnę wtyczkę od grzałki termostatu trzyma 105 stopni. Mechanicy już polegli i nie wiedzą o co chodzi dlaczego grzałka i wiatrak zbija temperaturę jak ktoś wie o co chodzi to proszę o pomoc wszystkie czujniki sprawne żadnych błędów na kompie. Bmw e46 silnik n42 b18
Cześć, mam pytanie z innej beczki odnośnie samego snap -on , czy kupując używane urzadzenie będę musiał wykupić jakąś coroczną licencje, czy płaci się raz ?
Fajna metoda. Jak to zrobić w E81 z N43B20? Termostat w sklepie opisany na 102°C. Elektryczna pompa, grzałka w termostacie. Gdzieś znalazłem że temperatura pracy od 96 do 112 w zależności od obciążenia?! Przy 112 olej ma prawie 120 i zapala się ciśnienie oleju w moim egzemplarzu. Ktoś ma pomysł?
Termostat z grzałka jest chyba w każdym silniku E46 🤔 Ta druga temperatura jest na wężu od chłodnicy do termostatu która odpowiada za uruchomienie wiatraka. Ale w inpie nie rzuciło mi się w oczy bo sposób super 👌
no i teraz tak, nie można wlewać zimnego płynu(temperatura pokojowa 20*) do zbiorniczka, bo coś klęknie ale można wpuszczać do silnika płyn z zimnej(temperatura 20*) chłodnicy do silnika 🙂
To ja coś jeszcze dodam. W moim VAGu był zamontowany zamiennik i auto w zimie stale niedogrzane. Wymieniłem znowu na zamiennik Mahle i ta sama historia. Dopiero po zakupie oryginału w ASO mam święty spokój. Różnica polega na momencie zamknięcia się termostatu a nie kiedy on się otwiera. Bo jeden i drugi otwierał się w 88°C ale tylko oryginał zamykał już przy 83° kiedy zamiennik dobrze zamknięty był dopiero przy około 75°C Oto proszę państwa cała tajemnica dlaczego jeden kosztuje 40zł a za prawdziwy oryginał skasują was 150zł.
Majster, a co gdy termostat otwiera się tak, aż temperatura spada do 70, 74 widac to we wskazaniach z kompa, ale i również na liczniku przy wskazówce temperatury. W moim audi się tak dzieje. Tak, wiem że to nie BMW, ale zapytać zawsze można. Pozdro
Co do wrzątku wystarczy, mieć termometr laserowy i obserwować temp, 2 sprawa po wyciągnięciu zazwyczaj mamy temp otwarcia wybite na termostacie i wtedy także wiemy, że jest prawidłowy założony. Osobiście w grupie VW miałem przypadek, że miał być na 95 a był na 105 stp c. klient mówił, że mechanik dopiero co mu wymieniał. Pozdrawiam
Nie wiem gdzie się pytać to zapytam tutaj. Co sądzicie o silniku N47T? Jest to diesel 2.0 143 KM. Warto się w to pchać? Stoi niedaleko mnie e91 2012r za 30k do negocjacji. Wiem tylko tyle, że rozrząd na pewno trzeba wymienić, bo lubi pękać a nie wiadomo co ile ktoś wymieniał olej, ale co z resztą? Jak ich awaryjność i użytkowanie w porównaniu do n43 143KM? Desiel też posiada te bzdury co poliftowa benzyna jak pompa elektryczna, czy awaryjne wtryski lub nox? Sory jak głupie pytanie, ale średnio się znam.
Witam chciałbym się zapytać jakiego proszku lub płynu używasz do prania ze smarów i tłustych plam z ubrań kiedyś mówiłeś że dobrze dopiera dziękuję bardzo I pozdrawiam
Generalnie to rozwala mnie jak BMW zaczęło w tym okresie zarabiać na częściach w E36 w m52 termostat można było sam wymienić bez tego plastiku i otwierał się przy chyba 92oC a w e46 dali tą śmieszną grzałkę , samego termostatu nie można wymienić , otwiera się przy 97oC alee grzałka jak mówisz może otworzyć go wcześniej , no kurde Xd czy filtr paliwa przedlift / polift ( sam filtr paliwa/ filtr paliwa z regulatorem ciśnienia droższy)
Siema Jakim sprzetem moge zobaczyc te 2 temperatury
coolant temperature, engine
coolant temperature. Radiator outlet
Jak bardzo twarde masz na ciepłym silniku węże od chłodnicy? Jakie są na zimnym?
Miał może ktoś taki problem- n46 w e87/e90 po wymianie termostatu zimna chłodnica, górny wąż gorący a chłodnica i dolny wąż ten od termostatu zimny, temperature ma 107-108 st. To chyba nie jest norma? Wcześniej ładnie 105 trzymał. Obieg wewnątrz mocno grzeje, po włączeniu max zbija temp. do 102-103. Może być zapchana chłodnica? Dodam, że wymieniłem termostat bo w trasie mi zaczął trzymać właśnie te 107 st.
Witam u mnie grzałka od termostatu cały czas jest otwarta i wentylator się załącza i zbija temperaturę już na 80 stopniach auto nie dogrzane , wymieniłem już trzy termostaty i to samo 80 stopni max gdy odepnę wtyczkę od grzałki termostatu trzyma 105 stopni. Mechanicy już polegli i nie wiedzą o co chodzi dlaczego grzałka i wiatrak zbija temperaturę jak ktoś wie o co chodzi to proszę o pomoc wszystkie czujniki sprawne żadnych błędów na kompie. Bmw e46 silnik n42 b18
Już nie na wyspach ?
Cześć, mam pytanie z innej beczki odnośnie samego snap -on , czy kupując używane urzadzenie będę musiał wykupić jakąś coroczną licencje, czy płaci się raz ?
Fajna metoda. Jak to zrobić w E81 z N43B20? Termostat w sklepie opisany na 102°C. Elektryczna pompa, grzałka w termostacie. Gdzieś znalazłem że temperatura pracy od 96 do 112 w zależności od obciążenia?! Przy 112 olej ma prawie 120 i zapala się ciśnienie oleju w moim egzemplarzu. Ktoś ma pomysł?
Termostat z grzałka jest chyba w każdym silniku E46 🤔
Ta druga temperatura jest na wężu od chłodnicy do termostatu która odpowiada za uruchomienie wiatraka. Ale w inpie nie rzuciło mi się w oczy bo sposób super 👌
A sprawdzenie temperatury na wężach chlodnicy na wyjsciu i wejściu nie bedzie szybsze i równie skuteczne czy termostat jest dobry czy nie ?
no i teraz tak, nie można wlewać zimnego płynu(temperatura pokojowa 20*) do zbiorniczka, bo coś klęknie
ale można wpuszczać do silnika płyn z zimnej(temperatura 20*) chłodnicy do silnika
🙂
Bo każdy ma kompa
To ja coś jeszcze dodam. W moim VAGu był zamontowany zamiennik i auto w zimie stale niedogrzane. Wymieniłem znowu na zamiennik Mahle i ta sama historia. Dopiero po zakupie oryginału w ASO mam święty spokój. Różnica polega na momencie zamknięcia się termostatu a nie kiedy on się otwiera. Bo jeden i drugi otwierał się w 88°C ale tylko oryginał zamykał już przy 83° kiedy zamiennik dobrze zamknięty był dopiero przy około 75°C
Oto proszę państwa cała tajemnica dlaczego jeden kosztuje 40zł a za prawdziwy oryginał skasują was 150zł.
👍
Siema majster
Kiedyś wystarczało wetknąć kawałek tektury, teraz trzeba wetknąć OBD2 😂
Extra sposób 💪
Majster, a co gdy termostat otwiera się tak, aż temperatura spada do 70, 74 widac to we wskazaniach z kompa, ale i również na liczniku przy wskazówce temperatury. W moim audi się tak dzieje. Tak, wiem że to nie BMW, ale zapytać zawsze można. Pozdro
Proste i logiczne. Dzięki.
Proste i skuteczne 🙂
Co do wrzątku wystarczy, mieć termometr laserowy i obserwować temp, 2 sprawa po wyciągnięciu zazwyczaj mamy temp otwarcia wybite na termostacie i wtedy także wiemy, że jest prawidłowy założony. Osobiście w grupie VW miałem przypadek, że miał być na 95 a był na 105 stp c. klient mówił, że mechanik dopiero co mu wymieniał. Pozdrawiam
a w e36 z listopada 94r jak sprawdzić?
o mój gruzik na początku 🙂 szkoda że z mojego niema filmiku
Cze, lubię dotykać węża 🙂 dawać częście filmy… Pozdrawiam
Nie wiem gdzie się pytać to zapytam tutaj. Co sądzicie o silniku N47T? Jest to diesel 2.0 143 KM. Warto się w to pchać? Stoi niedaleko mnie e91 2012r za 30k do negocjacji. Wiem tylko tyle, że rozrząd na pewno trzeba wymienić, bo lubi pękać a nie wiadomo co ile ktoś wymieniał olej, ale co z resztą? Jak ich awaryjność i użytkowanie w porównaniu do n43 143KM? Desiel też posiada te bzdury co poliftowa benzyna jak pompa elektryczna, czy awaryjne wtryski lub nox? Sory jak głupie pytanie, ale średnio się znam.
W vcds które grupy porównac w dieslu?
Dzięki majster👍
Zarąbisty film. Wielu majstrów kompa podłączyć umie ale nie wielu coś z niego rozumie👍
Ford C-Max 1.6 TDCi 2009r. Da radę sprawdzić tak termostat? Chyba mi nie domyka albo za szybko otwiera. A wszycy mówią, że ten typ tak ma.
Witam chciałbym się zapytać jakiego proszku lub płynu używasz do prania ze smarów i tłustych plam z ubrań kiedyś mówiłeś że dobrze dopiera dziękuję bardzo I pozdrawiam
lapa w gore , dobry material , zawsze tak sprawdzam
Dobry materiał. Warto sprawdzić bo zimą można się zaskoczyć.
Siema
po co komu to 😀 wyrzucić
Ktoś wie gdzie w inpie znelzc te wartości (E46 m54)
Mi moje m52tu ostatnio na autostradzie(120-140) dochodzi do 99°. Ciekawe czy już termostat zaczyna nie domagać…
A co z termostatem gdy się nagrzeje i jego otwarcie spowoduje spadek temperatury na wskaźniku o niecała kreskę, termostat nowy
Nadawały tyle termostatów, tylko problemy same jak by nie można było kartonika przed chłodnicę włożyć:)
Pozdrawiam 👍🍺
☝️