Skomentuję inaczej choć temat stary ,poradniki dla zwykłych użytkowników są OK ale zaproponuję jeden temat: czy jest sens i jakie korzyści są z montowania przewodów elastycznych zbrojonych p. HEL? Czy taki zabieg ma sens wyłożenia kilkukrotnie większej gotówki i jakie są korzyści?
Wszystko cacy, acz stary przewód sztywny usuwa się i odkręca prosto. Po prostu ucina się stary tuż nad śrubunkiem jakimiś bocznymi w miarę mocnymi, a potem bierze się stosowną nasadkę i stary śrubunek okręca – i już. Jeśli chodzi o podkładki miedziane, to niekoniecznie od razu obligatoryjnie trzeba je wymieniać, wystarczy stare zdjąć i delikatnie przetrzeć na czymś płaskim w miarę szorstkim nie za mocno, przetrzeć je – i już, chyba że maja straszne wżery, smugi i zatarcia, ale to raczej mało prawdopodobne. I tyle.
Święta prawda co Pan łysy gada uczta sie ludzie . Po prawie 20 l przy garach potwierdzam . Tylko jedna rada jak w te dziurę to trzeba się zabezpieczyć bo o może być niespodzianka jakieś ciało obce w formie brudy zaślepki przewód
Powiedz mi prosze dlaczego po wymianie wężyka i uzupełnieniu plynu od zera ( wyciekł) nie potrafilem odpowietrzyc. Bombelki z zaciskow przestaly lecieć lecz pompa wydawala dzwiek zapowietrzenia?
Profesjonalny warsztat montuje przewody miedziane ha ha ha dlaczego nie stalowe nie chodzi mi o aso są tez przewody stalowe w rolkach jak miedziane nowy przewód metalowy jest tak samo elastyczny jak miedziany przewód stalowy jest dwu ścienny skąd ta teoria ze przewód hamulcowy stalowy jest twardy p tak przewód stalowy robi sie twardy po podaniu mu ciśnienia w układ ścianki sie wpracowują do siebie jakie masz cisnienie w układzie około 100barów w mercedesie nawet 210 jak będzie działał abs na przewodzie miedzianym pod takim ciśnieniem ? Zrobiłeś lekką fuszerke podczas wymiany tych elementów płyn hamulcowy jest mikroskopijny zawsze powinno sie odessac ze zbiorniczka stary płyn nie wspomniałeś o doborze płynu hamulcowego sl sl6 dot4 dot5 nie masz maszyny do odpowietrzania ukladu karygodne jest tez wymiana płynu używając noznego hamulca jak ktoś nie wymienia płynu x lat i jest tam bagno to takim sposobem zniszczysz pompę hamulcowa wciskając pedal do końca
witam mam pytanie odnosnie odpowietrzania mojego bmw x 3. Czy po regeneracji zacisku hamulcowego powinienem odpowietrzyc wszystkie hamulce czy tylko ten regenrowany? Pozdrawiam
http://www.hamulcowe.eu tu jak pomoze macie fajne opcje nie musicie mierzyc ile wasze auto potrzebuje firma ma wymiary waszych przewodow , wybieracie sobie material i zakladacie 🙂
Wszystko fajnie lecz brak podstawowej i bardzo waznej informacji.. Nie wolno stosować przewodów sztywnych miedzianych! Miedz wchodzi w reakcje z aluminium przez co po jakimś czasie połaczenie jest nieszczelne i zagraża bezpieczenstwu. Co prawda u nas nie ma jeszcze regulacji prawnych na ten temat za to poza granicami naszego kraju samochód z miedzianymi przewodami nie przejdzie przegladu.. Jeszcze rozumiem stosowanie w starszych autach gdzie nie ma połaczeń z aluminum ale w nowszych? Przeciez pompa ABS jest z aluminium.. Polecam przewody stalowe które sa tansze i stosowane przez producentów samochodów i układów hamulcowych.
Cześć, akurat mam taki problem, że strzelił przewód hamulcowy przy prawym, przednim kole. Zgodnie z Twoimi radami, wymieniam wąż elastyczny razem z wężem miedzianym od pompy ABS. Proszę o odpowiedź, czy w takim wypadku mam odpowietrzać tylko prawe przednie koło, czy przelecieć dookoła cały samochód? Od pompy ABS przewody wychodzą z boku, nie tak jak u Ciebie od góry, więc zleciał chyba cały płyn z pompy do poziomu wężyka miedzianego jaki wymieniam. Co w takim przypadku? Odpowietrzeć pompę i wszyskie koła?
Mam pytanko, czy po wymianie przewodów hamulcowych np. elastycznych przednich, gdzie siłą rzeczy cały płyn ze zbiorniczka zostaje zlany grawitacyjnie przez przewody, konieczne jest odpowietrzanie wszystkich zacisków, czy wystarczy odpowietrzyć tylko te na których były zmieniane przewody? Druga kwestia, czy odpowietrzania dokonujemy na uruchomionym silniku? i ostatnia rzecz, mogłeś wspomnieć o tym że podczas podgrzewania złączek przewodów miedzianych z gumowymi następuje wystrzał podgrzanego płynu hamulcowego na przewodzie elastycznym, który może poparzyć, dlatego podczas takiej operacji trzeba bardzo uważać i zaopatrzyć się w osłonę oczu/twarzy.
witam, mam pytanko czy w razie zapieczonej śruby łączącej przewód miedziany z gumowym można próbować ją podgrzewać? Chciałbym uniknąć wymiany miedzianych przewodów, ale gumowe są tak sparciałe że w każdej chwili mogą strzelić
Podejmie sie ktos zrobienia hamulcow tyl w mondeo mk1 ? Szukam kogos ogarnietego z Podkarpacia wolnego w sierpniu na taka naprawe.Prosze o kontakt gdyby ktos mial czas to zrobic.
Przyjacielu tyle sie juz od Ciebie nauczylem, ze jak bede w Polsce wpadne na conajmniej jeden dzien przepracowac u Ciebie za darmo w podziece ;), bo az glupio tyle informacji z dobrego serca za darmo.
warto że by pamiętać o nowym zabespieczeniu łączena przewodu elastycznego z miedziakiem bo czasami zdaża się że owe przewody lubią stykać się z oponą bo wyszedł ze swojego miejsca 😀
Gitara
Skomentuję inaczej choć temat stary ,poradniki dla zwykłych użytkowników są OK ale zaproponuję jeden temat: czy jest sens i jakie korzyści są z montowania przewodów elastycznych zbrojonych p. HEL? Czy taki zabieg ma sens wyłożenia kilkukrotnie większej gotówki i jakie są korzyści?
Oglądam 30.01.2021 😉 będę przyszłym tygodniu brał się za hamulce:) a tu łysy jeszcze nie całkiem łysy i nie całkiem brodaty:)
Czy jak padł mi przewód gumowy przedni lewy muszę też odpowietrzć prawą stronę ?
Filmy znakomite w czasach zdalnego nauczania. Pozdrawiam.
z przodu to moja babcia wymieni. Poka z tyłu jak sie to robi huehue
Dzięki za film! Właśnie pierwszy raz wymieniłem przewód elastyczny, wszystko śmiga 🙂
Tutaj metoda na samodzielne odpowietrzanie
https://youtu.be/Af0SYcbzIbo
Łysy masz miliona 🙂
Jaka jest kolejność odpowietrzania kół?
9:15 do zbiorniczka wyrównawczego nalewamy (potful). Dobry film łapa poszła.
chyba się przymierzę do "zrób to sam" bo w Warszawie każdy warsztat krzyczy za wymianę przewodów od 1000 zł w górę 🙁
Wszystko cacy, acz stary przewód sztywny usuwa się i odkręca prosto. Po prostu ucina się stary tuż nad śrubunkiem jakimiś bocznymi w miarę mocnymi, a potem bierze się stosowną nasadkę i stary śrubunek okręca – i już. Jeśli chodzi o podkładki miedziane, to niekoniecznie od razu obligatoryjnie trzeba je wymieniać, wystarczy stare zdjąć i delikatnie przetrzeć na czymś płaskim w miarę szorstkim nie za mocno, przetrzeć je – i już, chyba że maja straszne wżery, smugi i zatarcia, ale to raczej mało prawdopodobne. I tyle.
Ile to już latek😊
Święta prawda co Pan łysy gada uczta sie ludzie . Po prawie 20 l przy garach potwierdzam . Tylko jedna rada jak w te dziurę to trzeba się zabezpieczyć bo o może być niespodzianka jakieś ciało obce w formie brudy zaślepki przewód
A można by bło zrobić filmil jak naprawić modół abs jak dział po co on jest itp
super film .. pomocny , ale amerykanskie pick upy, z przody do tylu skorodowane to jest juz przesada.
Powiedz mi prosze dlaczego po wymianie wężyka i uzupełnieniu plynu od zera ( wyciekł) nie potrafilem odpowietrzyc. Bombelki z zaciskow przestaly lecieć lecz pompa wydawala dzwiek zapowietrzenia?
Tak naprawdę to ..ja pokazałeś
gdzie można kupić te przewody twarde ? 🙂
Profesjonalny warsztat montuje przewody miedziane ha ha ha dlaczego nie stalowe nie chodzi mi o aso są tez przewody stalowe w rolkach jak miedziane nowy przewód metalowy jest tak samo elastyczny jak miedziany przewód stalowy jest dwu ścienny skąd ta teoria ze przewód hamulcowy stalowy jest twardy p tak przewód stalowy robi sie twardy po podaniu mu ciśnienia w układ ścianki sie wpracowują do siebie jakie masz cisnienie w układzie około 100barów w mercedesie nawet 210 jak będzie działał abs na przewodzie miedzianym pod takim ciśnieniem ? Zrobiłeś lekką fuszerke podczas wymiany tych elementów płyn hamulcowy jest mikroskopijny zawsze powinno sie odessac ze zbiorniczka stary płyn nie wspomniałeś o doborze płynu hamulcowego sl sl6 dot4 dot5 nie masz maszyny do odpowietrzania ukladu karygodne jest tez wymiana płynu używając noznego hamulca jak ktoś nie wymienia płynu x lat i jest tam bagno to takim sposobem zniszczysz pompę hamulcowa wciskając pedal do końca
witam mam pytanie odnosnie odpowietrzania mojego bmw x 3. Czy po regeneracji zacisku hamulcowego powinienem odpowietrzyc wszystkie hamulce czy tylko ten regenrowany? Pozdrawiam
http://www.hamulcowe.eu tu jak pomoze macie fajne opcje nie musicie mierzyc ile wasze auto potrzebuje firma ma wymiary waszych przewodow , wybieracie sobie material i zakladacie 🙂
Wszystko fajnie lecz brak podstawowej i bardzo waznej informacji.. Nie wolno stosować przewodów sztywnych miedzianych! Miedz wchodzi w reakcje z aluminium przez co po jakimś czasie połaczenie jest nieszczelne i zagraża bezpieczenstwu. Co prawda u nas nie ma jeszcze regulacji prawnych na ten temat za to poza granicami naszego kraju samochód z miedzianymi przewodami nie przejdzie przegladu.. Jeszcze rozumiem stosowanie w starszych autach gdzie nie ma połaczeń z aluminum ale w nowszych? Przeciez pompa ABS jest z aluminium.. Polecam przewody stalowe które sa tansze i stosowane przez producentów samochodów i układów hamulcowych.
Cześć, akurat mam taki problem, że strzelił przewód hamulcowy przy prawym, przednim kole. Zgodnie z Twoimi radami, wymieniam wąż elastyczny razem z wężem miedzianym od pompy ABS. Proszę o odpowiedź, czy w takim wypadku mam odpowietrzać tylko prawe przednie koło, czy przelecieć dookoła cały samochód?
Od pompy ABS przewody wychodzą z boku, nie tak jak u Ciebie od góry, więc zleciał chyba cały płyn z pompy do poziomu wężyka miedzianego jaki wymieniam. Co w takim przypadku? Odpowietrzeć pompę i wszyskie koła?
Dzieki za odcinek z tego co widze to szkoda kasy na mechanika jak mozna zrobic to samemu. Biere sie do roboty.
Metoda z kijkiem to do sprzęgła 🙂
A co z zarabianiem końcówek przewodów miedzianych? Może to by dodać
Mam pytanko, czy po wymianie przewodów hamulcowych np. elastycznych przednich, gdzie siłą rzeczy cały płyn ze zbiorniczka zostaje zlany grawitacyjnie przez przewody, konieczne jest odpowietrzanie wszystkich zacisków, czy wystarczy odpowietrzyć tylko te na których były zmieniane przewody? Druga kwestia, czy odpowietrzania dokonujemy na uruchomionym silniku? i ostatnia rzecz, mogłeś wspomnieć o tym że podczas podgrzewania złączek przewodów miedzianych z gumowymi następuje wystrzał podgrzanego płynu hamulcowego na przewodzie elastycznym, który może poparzyć, dlatego podczas takiej operacji trzeba bardzo uważać i zaopatrzyć się w osłonę oczu/twarzy.
witam, mam pytanko czy w razie zapieczonej śruby łączącej przewód miedziany z gumowym można próbować ją podgrzewać? Chciałbym uniknąć wymiany miedzianych przewodów, ale gumowe są tak sparciałe że w każdej chwili mogą strzelić
Najlepszy kanał , Michu rządzisz oby tak dalej
Podejmie sie ktos zrobienia hamulcow tyl w mondeo mk1 ? Szukam kogos ogarnietego z Podkarpacia wolnego w sierpniu na taka naprawe.Prosze o kontakt gdyby ktos mial czas to zrobic.
Siema mam do ciebie pytanie masz moze filmik albo cos Jak laczyc ze soba przewody hamulcowe ale sztywne
No wszystko fajnie Wszyscy pokazują jak wymieniać przewody przód a co z wymiana przewodów tył np. golf IV lub Octavia 1U ?!
Pamietajcie: srobki odkladamy w jedno miejsce 😁
dobra robota Michu! 👍
Przyjacielu tyle sie juz od Ciebie nauczylem, ze jak bede w Polsce wpadne na conajmniej jeden dzien przepracowac u Ciebie za darmo w podziece ;), bo az glupio tyle informacji z dobrego serca za darmo.
POZDRO DZIĘKI!
Fajny materiał ja bym chciał zapytać czy można dać jakoś złącze jeśli przewód jest długi? I nie chciałbym całego wymieniać.
warto że by pamiętać o nowym zabespieczeniu łączena przewodu elastycznego z miedziakiem bo czasami zdaża się że owe przewody lubią stykać się z oponą bo wyszedł ze swojego miejsca 😀
Moze zrobisz jak wymienic servo ? najlepiej w golfie 3 bez abs 😀