Mocny temat, który po ostatnim naszym odcinku pokazał, że bardzo was to interesuje. Dzisiaj koło dwumasove vs zamiennik , wady i zalety zobaczcie sami czy zdecydujecie sie na wymiane?
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem 🙂
—————————————————————— https://patronite.pl/Milosnicy4kolek
——————————————————————
Witam posiadam opla vectry c 2006r 1.9cdti 150km który jest po chiptuningu. Chcę zmienić dwumase na jednomas bo dwumasa zaczyna się po woli odzywać. Proszę o pomoc czy warto to robić czy nie? Dziękuję.
Czy poduchy hydrauliczne silnika są w stanie chociaż trochę zniwelować siłę drgań, oddziałującą na skrzynię biegów po zamianie dwumasu na sztywne koło? Silnik R5 2.5 tdi, manualna skrzynia biegów 50-42 LE.
Avensis T22 D4D po konwersji na jednomas, przejechała ponad 120 tyś km, po czym sprzęgło do wymiany. Ale konwersja na częściach Aisin. Zaletą jest cena , bo auto już wiekowe. Niestety komfort jazdy trochę się pogorszył , szczególnie przy zmianie biegów i odejmowaniu gazu.
Dwumasa też nie ma sensu w niektórych VAG, np, w starych Passatach b3 b4 w silnikach benzynowych 1.6, 2.0 8v było zwykłe sprzęgło, rozwijały te same moce, po czym w passacie b5 postanowili wpieprzyć dwumas do takich słabych silników… brawo VW, właśnie wywalam ten nieszczęsny dwumas ze swojego superba 2.0 8v. Niemcy chyba postawili na komfort ponad wszystko, skoro wsadzają dwumasę nawet do 1.6 MPI. To nie wszystko, bo koszt zwykłego sprzęgła ze sztywnym kołem do tych silników, to… Uwaga! Ponad 1200zł!!! I jedyna dobra firma, która to teraz produkuje to VALEO, do LuK albo Sachs możecie sobie iść po dwumas. Masakra totalna, do 2.0 HDI taki zestaw potrafi kosztować grubo poniżej 1k. To są właśnie nasze kochane tanie w utrzymaniu VW… Wiecie może, czy ze starych wersji tych silników zestawy sprzęgła będą pasować do paska b5 albo superba?
Witam czy to jest początek końca dwumasy?https://youtu.be/fxpgSgJvxDM.Objawy występują tylko po trasie. Dodatkowo falują obroty.Po wciśnięciu sprzęgła jest ok i obroty przestają falować.Na zimnym silniku jest ok.
8:35 Łysy ja Cię bardzo proszę, podczas mówienia używaj końcówek "ą". Nie mów "om", bo aż uszy więdną. Oprócz uświadamiania ludzi z zakresu tajników techniki utrwalaj przy okazji prawidłową wymowę. Bardzo Cię proszę.
Opel vectra c 1.9 cdti 120 Km.. 2006rok…,Dwumasa mi się zaczyna kończyć. Mam skrzynia 6-biegowa. Ponoć nie zalecane jest zakładać jedno asy na 6tke skrzynie. Proszę o pomoc. Bo może można założyć i będzie to działać.. Dziękuję
Siema. Jedno pytanko: czego możemy się spodziewać jeśli zostanie wymieniona dwumasa na jedno oraz tarcza będzie bez sprężyn tłumiących?? BMW M5730D. Odnosze się tu do zestawu z allegro:
Jesli na biegu jałowym silnik lekko wibruje a po wcisnieciu sprzegła wibracje znikaja moze byc to dwumas? oboroty nie falują, biegi wchodzą dobrze ,spęrzegło nie slizga model to Audi A 6 c 5 1,9 TDI ? dziękuje pozdrawiam
Zamontowałem jedno masę w Fordzie Focusie 1.8TDCI 2007r valeo kit4p. Po około 45 tyś zaczęło się ślizgać sprzęgło. Nie wiem czy w tym modelu jest system redukcji luzu tarczy, bo to też mogło być przyczyną usterki. Okładzina tarczy jest wykonana z twardego materiału z drutami miedzianymi, moim zdaniem za twarda. Zmieniłem samą okładzinę na kevlarową LUK b-8090s. Koszt wymiany ze szlifowaniem koła i tarczy w W-wie wyniósł mnie 200zł. Do dziś przejechałem 43 tys km. Samochód z obecnym sprzęgłem na luzie trochę bardziej trzęsie i przy ruszaniu ta okładzina bardziej łapie i trochę szarpie przy ruszaniu. Trzeba bardziej delikatnie operować pedałem sprzęgła. Jak dla mnie nie wpływa to w znaczący sposób na komfort jazdy, a pozbyłem się martwego luzu skrętnego z dwu masy, który mnie trochę wkurzał od około 100 tyś. Wadą sprzęgieł w tym modelu jest ich krotka żywotność spowodowana małą ilością materiały ściernego tarczy. Przy kupnie nowego sprzęgła należy zwrócić uwagę czy powierzania styku koła oraz docisku (ich średnice wewnętrzne) jest taka sama jak na tarczy. W moim oryginalnym brakowało około 8mm. Tyle więcej mi nałożono przy regeneracji oryginalnego przy przebiegu 92 tyś, później przy 200tyś skończyła się dwu masa i wsadziłem jedno masę.
Nie zgadzam się. Skoro wartość rynkowa starszego auta jest stosunkowo niewielka to tym bardziej nie ma sensu się narażać na wymianę skrzyni i inne uszkodzenia. W dodatku różnica w cenie takich zestawów nie jest już taka wielka jak kiedyś. Do takiej np. standardowej i popularnej Octavii 1.9 TDI 110 KM zestaw sprzęgła z dwumasem firmy LUK na stronie Inter Carsu kosztuje 1385 zł + jakieś 67 łożysko, czyli jakieś 1452 zł, natomiast zestaw ze sztywnym kołem Valeo 1109 zł i w dodatku kiedy zużyje się samo sprzęgło to ciężko dostać do niego części i najczęściej kończy się nowym zestawem… O ile oczywiście skrzynia, silnik i noga kierowcy to wytrzymają. Moim zdaniem wynalazek bez sensu, trochę dla Januszy. Przynajmniej w przypadkach gdzie jest taka różnica w cenie. Natomiast zasadę działania opisałeś bardzo fajnie 🙂 Pozdrawiam i trzymaj się!
troche nie zgadza mi sie mowa o tym komforcie, jezdzilem na obu typach kol i szczerze poza cena i 100% bezawaryjnoscia nie czuje roznicy, naprawde czules roznice?
Witam, czy Ktos z Was zastepował dwumase w rzedowym R5 2,5 TDi na zwykla jednamase … np w t4 lub innym R5 2,5 TDi … ??? A6 C4 albo inny ??? jak to działa w praktyce ???
Co oznacza komfort się pogorszy?? W jakim stopniu. Jeśli jeździłem 1,9 TDi audi 80 b4 bez dwumasy, a teraz vw bora 1,9 TDi i dwumas wymnieniam na stałe koło – to komfort będzie jak w audi?? Czyli różnica przy odpalaniu (nazwijmy to szarpnięcie), bo podczas jazdy różnica dragń na karoseri była chyba minimalna. Na rozwalonym dwumasie auto chodzi jak by na 3 gary z tym, że moc ma normalną.
8:10 😀 dobre porównanie 3 cylindry do V6 ;). Nie mówie o mocy 200KM ale służbowo jeździłem 3 cylindrowym autem 😡 to szukałem czemu świece żarowe nie grzeją się, kolega mówi że to benzyna haha
Witam. Mam pytanie dotyczące sztywnego koła KM Germany. Chodzi o te co Michu wstawił do SKODZIANKIi. Zamontowane zostało do GOLFA 5 1.9tdi BKC skrzynia 5 GQQ. Auto aktualnie posiada 160KM 346nm i ma tendencję do ślizgania się. Cały zestaw wymieniony w renomowanym warsztacie, a nie przeze mnie😁. Ma ktoś może jaka receptę co może być przyczyną i jak do doprowadzić do porządku. U mnie tylko 160 a u Micha jeździ na 200. Każda podpowiedź mile widziana.
Osobiście nie polecam zmiany na jednomas. Leon 1m ASZ podlany dość mocno, skrzynia 5b, zamach 1z, tarcza,docisk VR6, właśnie pada już druga skrzynia GGU w ciągu roku, teraz będę pakował 6b, dwumas BTB, tarcza kevlar lub coś mocniejszego i zobaczymy co to będzie 🙂
Witam a 1,9 cdti 150 km skrzynia 6 biegowa pozdro
Witam posiadam opla vectry c 2006r 1.9cdti 150km który jest po chiptuningu. Chcę zmienić dwumase na jednomas bo dwumasa zaczyna się po woli odzywać.
Proszę o pomoc czy warto to robić czy nie? Dziękuję.
Witam a można w kolaosie 2.0 z 2008 zamienić dwumasa na koło sztywne
A co z silnikiem vr6 2.8 24v 204 km ALY SEAT ALHAMBRA, FORD GALAXY?? Łysy może robiliście taką konwersję?
Czy poduchy hydrauliczne silnika są w stanie chociaż trochę zniwelować siłę drgań, oddziałującą na skrzynię biegów po zamianie dwumasu na sztywne koło? Silnik R5 2.5 tdi, manualna skrzynia biegów 50-42 LE.
Moze zrobisz material o tym ze dwumasa Łuka już w pudełku stuka ?
Avensis T22 D4D po konwersji na jednomas, przejechała ponad 120 tyś km, po czym sprzęgło do wymiany. Ale konwersja na częściach Aisin. Zaletą jest cena , bo auto już wiekowe. Niestety komfort jazdy trochę się pogorszył , szczególnie przy zmianie biegów i odejmowaniu gazu.
Michu możesz sie wypowiedzieć na temat sztywnego koła do 1.8T 6G?
Dzięki
Minęły 3 latka a filmik dla mnie
Pozdrawiam
Zmiana dwumasy na sztywne koło zamachowe poprawia osiągi auta? Oraz czy warto wymienić w audi A3 8p 2009?
Czy ktoś może mi pomóc w tym temacie? Chodzi o Vectrę c 3.2 v6. Jest jakieś inne rozwiązanie niż dwumasa?
Dwumasa też nie ma sensu w niektórych VAG, np, w starych Passatach b3 b4 w silnikach benzynowych 1.6, 2.0 8v było zwykłe sprzęgło, rozwijały te same moce, po czym w passacie b5 postanowili wpieprzyć dwumas do takich słabych silników… brawo VW, właśnie wywalam ten nieszczęsny dwumas ze swojego superba 2.0 8v. Niemcy chyba postawili na komfort ponad wszystko, skoro wsadzają dwumasę nawet do 1.6 MPI. To nie wszystko, bo koszt zwykłego sprzęgła ze sztywnym kołem do tych silników, to… Uwaga! Ponad 1200zł!!! I jedyna dobra firma, która to teraz produkuje to VALEO, do LuK albo Sachs możecie sobie iść po dwumas. Masakra totalna, do 2.0 HDI taki zestaw potrafi kosztować grubo poniżej 1k. To są właśnie nasze kochane tanie w utrzymaniu VW…
Wiecie może, czy ze starych wersji tych silników zestawy sprzęgła będą pasować do paska b5 albo superba?
Witam czy to jest początek końca dwumasy?https://youtu.be/fxpgSgJvxDM.Objawy występują tylko po trasie. Dodatkowo falują obroty.Po wciśnięciu sprzęgła jest ok i obroty przestają falować.Na zimnym silniku jest ok.
Da radę przerobić dwumasę na zwykłe koło zamachowe w Suzuki 1.9 DDiS?
8:35 Łysy ja Cię bardzo proszę, podczas mówienia używaj końcówek "ą". Nie mów "om", bo aż uszy więdną. Oprócz uświadamiania ludzi z zakresu tajników techniki utrwalaj przy okazji prawidłową wymowę. Bardzo Cię proszę.
Opel vectra c 1.9 cdti 120 Km.. 2006rok…,Dwumasa mi się zaczyna kończyć. Mam skrzynia 6-biegowa. Ponoć nie zalecane jest zakładać jedno asy na 6tke skrzynie. Proszę o pomoc. Bo może można założyć i będzie to działać.. Dziękuję
A co o regeneracji 2masy
DZieki, tobie przypomniałem sobie, ze szkoly samochodowej jak to wyglada, i jak działa- Bo w wiekszosci siedze, w rowerach,
Łysy a co jak auto ma fabrycznie jednomas czy mozna by tam dwumase zalozyc? Silnik 2.0 tdi VW caddy .
Czy ktoś wymieniał to w golfie 5 1.9 105km na jednomase???
Siema. Jedno pytanko: czego możemy się spodziewać jeśli zostanie wymieniona dwumasa na jedno oraz tarcza będzie bez sprężyn tłumiących?? BMW M5730D. Odnosze się tu do zestawu z allegro:
https://allegro.pl/oferta/sprzeglo-bmw-m50-m52-m54-m57-drift-motorsport-kjs-7977671866?reco_id=bb7eff57-e092-11e9-b7dc-000af7f64410&sid=3ec404f37aa2fad6253fa5dd6bb023427743f77ee2f01bb84454c4701b8c0118
Pozdrawiam.
Więcej o wadach i zaletach koła dwumasowego znalazłem tutaj: https://strefa.biz/motoryzacja/kolo-dwumasowe-co-to-jest-i-do-czego-sluzy/
Do skrzyń 6 biegowych można wrzucić jednomas?
Jesli na biegu jałowym silnik lekko wibruje a po wcisnieciu sprzegła wibracje znikaja moze byc to dwumas? oboroty nie falują, biegi wchodzą dobrze ,spęrzegło nie slizga model to Audi A 6 c 5 1,9 TDI ? dziękuje pozdrawiam
Podobno nie wymienia się dwumasa na jednomasa w skrzyniach 6 biegowych . Czy to prawda ????
Zamontowałem jedno masę w Fordzie Focusie 1.8TDCI 2007r valeo kit4p. Po około 45 tyś zaczęło się ślizgać sprzęgło. Nie wiem czy w tym modelu jest system redukcji luzu tarczy, bo to też mogło być przyczyną usterki. Okładzina tarczy jest wykonana z twardego materiału z drutami miedzianymi, moim zdaniem za twarda. Zmieniłem samą okładzinę na kevlarową LUK b-8090s. Koszt wymiany ze szlifowaniem koła i tarczy w W-wie wyniósł mnie 200zł. Do dziś przejechałem 43 tys km. Samochód z obecnym sprzęgłem na luzie trochę bardziej trzęsie i przy ruszaniu ta okładzina bardziej łapie i trochę szarpie przy ruszaniu. Trzeba bardziej delikatnie operować pedałem sprzęgła. Jak dla mnie nie wpływa to w znaczący sposób na komfort jazdy, a pozbyłem się martwego luzu skrętnego z dwu masy, który mnie trochę wkurzał od około 100 tyś. Wadą sprzęgieł w tym modelu jest ich krotka żywotność spowodowana małą ilością materiały ściernego tarczy. Przy kupnie nowego sprzęgła należy zwrócić uwagę czy powierzania styku koła oraz docisku (ich średnice wewnętrzne) jest taka sama jak na tarczy. W moim oryginalnym brakowało około 8mm. Tyle więcej mi nałożono przy regeneracji oryginalnego przy przebiegu 92 tyś, później przy 200tyś skończyła się dwu masa i wsadziłem jedno masę.
własnie dzis wsadziłem jednomase w fabie 3 1.4 TDI (3 cylindry ) zobaczymy ile polata ……..
Leon 2.0 tdi skrzynia 6biegow jakie tu koło zamachowe byście mi poradzili przebieg 180k
Nie zgadzam się. Skoro wartość rynkowa starszego auta jest stosunkowo niewielka to tym bardziej nie ma sensu się narażać na wymianę skrzyni i inne uszkodzenia. W dodatku różnica w cenie takich zestawów nie jest już taka wielka jak kiedyś. Do takiej np. standardowej i popularnej Octavii 1.9 TDI 110 KM zestaw sprzęgła z dwumasem firmy LUK na stronie Inter Carsu kosztuje 1385 zł + jakieś 67 łożysko, czyli jakieś 1452 zł, natomiast zestaw ze sztywnym kołem Valeo 1109 zł i w dodatku kiedy zużyje się samo sprzęgło to ciężko dostać do niego części i najczęściej kończy się nowym zestawem… O ile oczywiście skrzynia, silnik i noga kierowcy to wytrzymają. Moim zdaniem wynalazek bez sensu, trochę dla Januszy. Przynajmniej w przypadkach gdzie jest taka różnica w cenie.
Natomiast zasadę działania opisałeś bardzo fajnie 🙂 Pozdrawiam i trzymaj się!
Łysy co myślisz o wymianie na jedną masę wt4 2.5 tdi 102 konie
troche nie zgadza mi sie mowa o tym komforcie, jezdzilem na obu typach kol i szczerze poza cena i 100% bezawaryjnoscia nie czuje roznicy, naprawde czules roznice?
Witam można w Mondeo Mk 4 2.0 diesel 2007 dwumas na jedno mas
Zajebisty masz temat lubię twoje filmy
Fajny odcinek ja właśnie jutro jadę wymienić dwumasowe w 2.0 benzyna focus niestety mam dwumas ….ciekawe i drogie 😁😁😁
Z jakiej firmy polecisz dwumas tylko nie Luk bo jest masa reklamacji
Hahaha;) poezja śpiewana warsztatowa , tytuł następnego kanału 😉
Witam ford mondeo mk3 2.0 tdci czy można zamienić dwumase na jednomase
Co ze smoczycą ?;) pozdro
Michu a co powiesz na mit, że nie powinno się zamieniać dwumasy na sztywne koło w autach z sześcio biegową skrzynią biegów?
Witam, czy Ktos z Was zastepował dwumase w rzedowym R5 2,5 TDi na zwykla jednamase … np w t4 lub innym R5 2,5 TDi … ??? A6 C4 albo inny ??? jak to działa w praktyce ???
Witam ja u siebie wymieniłem w Golf 4 1.9 tdi 90 km z dwu masy da jedno mas i jedyne co jest minusem czasami to biegi ciężko wchodzą VAELO 999ZŁ
Co oznacza komfort się pogorszy?? W jakim stopniu. Jeśli jeździłem 1,9 TDi audi 80 b4 bez dwumasy, a teraz vw bora 1,9 TDi i dwumas wymnieniam na stałe koło – to komfort będzie jak w audi?? Czyli różnica przy odpalaniu (nazwijmy to szarpnięcie), bo podczas jazdy różnica dragń na karoseri była chyba minimalna. Na rozwalonym dwumasie auto chodzi jak by na 3 gary z tym, że moc ma normalną.
8:10 😀 dobre porównanie 3 cylindry do V6 ;). Nie mówie o mocy 200KM ale służbowo jeździłem 3 cylindrowym autem 😡 to szukałem czemu świece żarowe nie grzeją się, kolega mówi że to benzyna haha
Witam. Mam pytanie dotyczące sztywnego koła KM Germany. Chodzi o te co Michu wstawił do SKODZIANKIi. Zamontowane zostało do GOLFA 5 1.9tdi BKC skrzynia 5 GQQ. Auto aktualnie posiada 160KM 346nm i ma tendencję do ślizgania się. Cały zestaw wymieniony w renomowanym warsztacie, a nie przeze mnie😁. Ma ktoś może jaka receptę co może być przyczyną i jak do doprowadzić do porządku. U mnie tylko 160 a u Micha jeździ na 200. Każda podpowiedź mile widziana.
Osobiście nie polecam zmiany na jednomas. Leon 1m ASZ podlany dość mocno, skrzynia 5b, zamach 1z, tarcza,docisk VR6, właśnie pada już druga skrzynia GGU w ciągu roku, teraz będę pakował 6b, dwumas BTB, tarcza kevlar lub coś mocniejszego i zobaczymy co to będzie 🙂
zajebiscie, tego szukałem 🙂 jak zwykle na najwyzszym poziomie!