Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk

17 thoughts on “Legendy PRL-u VW#30

  1. Dziadostwo, dobrze ,ze to minelo i tylko do muzeum. Nie mogli modernizowac i poprawiac swojej partaniny, bo jakis sekretarz nie pozwalal . Tak bedzie i dzisiaj z Europa ,jak bedzie tak cenic swoje produkty. Chinczyk wykosi cala europejska produkcje , a robia coraz lepiej.

  2. Mam pytanko jako do znawcy chińskich motocykli.
    Jakiego crosa o pojemności 50 cc bys polecił. Ma to być do jazdy dla dzieci więc inne pojemności odpadają. Przeszukałem twoje filmy ale nie wspominasz nic o tych pojemnościach.

  3. Podziwiam Ciebie i wszystkich ludzi,którym się chcę nagrywać takie vlogi w trakcie pracy( i nie tylko ), a Ciebie w dodatku bardzo przyjemnie się słucha 😉
    Na pewno będę tu nadal zaglądał .

  4. Niestety chińskie łańcuch naprawdę są z gumy😢 Czyszczę i smaruję co 60-80km a po 1000km już o 4 ogniwa trzeba skracać, naszczęście dalej się już tak szybko nie rozciągają😂

  5. Siema ja mam zippa vz5 i na tym chińskim łańcuch zrobiłem 20000tyś teraz mam 23tyś i wymieniłem na nowy do smarowania używam smar motul i jest na prawdę dobry i za sporą puszkę płacimy nie całe 50 zł pozdrawiam

  6. 12:20 Masakra. Ja w moim chińczyku zmieniłem łańcuch na oringowy RK 428 SO, który jest minimalnie szerszy i cięższy od bezoringowego. Życie stało się prostsze 🙂

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!