Jedno z najczęściej zadawanych pytań przez Klientów Świat Akumulatorów w Szczecinie to: czy warto dopłacić? czy brać ten tańszy?
W tym odcinku zaprezentuje Wam test dwóch akumulatorów z oferty Świat Akumulatorów z Szczecina, a będą to:
z Austriackiego Linz’u Banner ProfessionalBull 77Ah i
z Mieleckiego Autopart Redox 74Ah.
Te akumulator to skrajne zestawienie oferty firmy Świat Akumulatorów z Pomorza Zachodniego. Z jednej strony najlepszy akumulator z naszej oferty Banner ProfessionalBull 77Ah P7740, a z drugiej strony najtańszy akumulator Redox 74Ah.
Elementem wspólnym dla obu tych akumulatorów jest rozmiar obudowy i przeznaczenie.
Zarówno Banner jak i Redox zostały wyprodukowane w obudowie L3, której rozmiary wynoszą 278 mm długości, 175 mm szerokości i 190 mm wysokości, oraz obydwa akumulatory pasują do popularnych diesli z Polskiego rynku 1.9 – 2.0 TDI, HDI.
W tym odcinku zbadam te akumulatory w temperaturach dodatnich +25 st.C., a w następnym będzie to -25st.C.
Spostrzegawczym zostawiłem „oczywiście” drobne pomyłki, i z ogromną cierpliwością oczekuję na pierwszego, który ją wskaże. Jeden rodzaj pomyłki dla „matematyków”, drugi zaś dla „polonistów”.
Zapraszam i pozdrawiam
Robert Mazurek
@mrAkumulator
Świat Akumulatorów
Szczecin ul. Gryfińska 106 609-302-803 Mieszko
Szczecin ul. Santocka 42 609-309-969 Waldek
Mobilny Serwis Akumulatorów 505-135-136 Marcin
Kilkuprocentowe różnice w sprawdzanych przez Ciebie parametrach nie mają praktycznie znaczenia. Każdy nowy działa dobrze. Istotna jest technologia produkcji płyt, nie wiem czy zawsze można to sprawdzić. Rodzaj technologii może sugerować waga akumulatora.Pozornie dobry parametr, jakim jest duży prąd rozruchowy może świadczyć, że płyty są mocno ażurowe, a tym samym nietrwałe. Taki parametr jak trwałość i niezawodność jest niestety niesprawdzalny, można prosiłkować się tylko opiniami innych
Bardzo dobry odcinek, tylko teraz mnie taka refleksja nachodzi, a mianowicie jeżeli np producent przewiduje Akku 74Ah, klient założy takiego np Bannera 77Ah, bo te 3 Ah na + nie zaszkodzi, a w rzeczywistosci ma ponad 90Ah, czy to nie będzie paradoksalnie stanowić problemu tego typu że to może się okazać za duża pojemność a tym samym alternator będzie miał problemy z doladowywaniem baterii.
Hej świetny kanał. Dzisiaj kupiłem Akumulator WERTTEILE 74Ah 680A są produkowane przez Johnson Controls robią Varte, Bosch. Napięcie spoczynkowe na opornica 12.7V . Trochę muszę go doładować .Samochód pali od strzała. Zastanawiam się jak odczytać datę produkcji tego akumulatora ? Samochód Citroen C5 2.0 benzyna 16V . Może jakiś test tych Aku,opinie innych użytkowników? Pozdrawiam świetny kanał 👍 Pozdrawiam serdecznie
wiedze teoretyczną masz wielka ale wg mnie "szukasz pestek w malinach". Nie wiem po co przeliczać zł na kg czy na ah bo chyba tylko dla wyświetleń na YT bo merytoryczna wartość tego jest żadna. Jakość akumulatora dla normalnego człowieka wystarczy określić poprzez ocenę parametrów rzeczywiste vs. deklarowane przez producenta na tle ceny konkretnego modelu i jego żywotności. Miałem banera i bosha s4 i oba wytrzymały ponad 7 lat każdy i to jest miara jakości a nie kg vs zł.. co z tego że ktos kupi tanio jak musi za 3 lata wymienić akumulator na nowy bo kupił syf. A ceny to u was kosmiczne. Bannera detalicznie można kupić za 100zł mniej niż u was detalicznie także porównanie w ogóle traci sens bo nikt zdrowy psychicznie nie weźmie tandety mogąc dołożyć 50zł i kupić porządny akumulator który pożyje 2x dłużej.
Osobiście mam bannera 74AH/670A (730A na górkę przy 22 stopni celsjusza). Data produkcji 2018/czerwiec w aucie od 2018/grudzien. Aku ładowany dwa razy w roku na 100%( napięcie 12.8√ gęstość 1.27). Opornicy nie mam więc nie sprawdzałem 🙁 ale Aku działa bezawaryjnie. Pozdrawiam.
Co do Bannera to – używam w motocyklu aku w/w firmy od 5-ciu lat. Aku kupiony wczesną wiosną, zalany, pod prostownik, do moto. na jesieni wymontowany z motocykla, zabrany do kotłowni, dolewka wody jak potrzeba, pod prostownik, co trzy – cztery tygodnie lekkie rozładowanie przez kilka godzin żarówką 12v., znowu doładowanie i tak do wiosny. Zamontowany do moto – ledwo kręci ale odpala, przejażdżka 50km, do garażu i po trzech dniach już nie kręci. Ładowanie w moto ok. sprawdzone oczywiście jedynie zegarek pobiera energię. Generalnie co roku muszę kupować nowy. W tym roku gwarancja na szczęście kończy mi się w czerwcu więc zobaczymy jak będzie tym razem. Pozdrawiam.
Robert czy miałeś może doczynienia z akumulatorem Toplla czarnym+30% . Stoję przed wyborem Topla 75ah/740a i Bosch S4 70ah/630a . Chodzi mi raczej o jakość tych akumulatorów . Dodam że cena jest podobna
Smutna prawda jest taka, że najlepsze akumulatory dawane są na pierwszy montaż (a przynajmniej takie są moje doświadczenia) i najdłużej wytrzymują. Po doświadczeniach z aftermarketowymi akumulatorami Sznajder (padł krótko po gwarancji), BOSCH Gigawatt (3 lata) i Varta Blue (3,5 roku) odpuściłem sobie kupowanie markowych akumulatorów. Wolę co 2-3 lata kupić najtańszy z możliwych.
Ostatnio w pracy robiliśmy taki test akumulatorów. Było nas 6 osób i powiem wam że to ciekawe bo różne akumulatory i różne auto z różnym czasem w jakim akumulator był eksploatowany. Najlepiej wypadł Jenox który już jeździ 2 sezon. Najgorzej jakiś noname z tego sezonu.
Wszystko ładnie pięknie, materiał obszerny ale bada Pan głównie parametry różnych nowych akumulatorów i weryfikuje z tym co producent napisał na etykiecie. Nas konsumentów interesuje nie tylko szereg parametrów ale też to ile ten akumulator nam posłuży. Mile będzie widziane wyjaśnienie dlaczego jedne akumulatory służą nam 2-3 lata, a inne 7-8 lat. Wiadomo że takiego długodystansowego testu nie sposób zrobić ale przydałoby się trochę uchylić przed nami rąbka tajemnicy:)
pamiętaj o temperaturach.. <<<<<<<<< jak masz łeb.. to zrobisz spokojnie coś fajnego.. najlepszego na rynku polskim 😀 w Polsce wszystkie firmy tylko sprzedają.. nie produkują … jak by produkowały.. oj zmienił by się nasz świat XD
Siema Trafiłem tu jakoś przez przepadek Ale jestem bardzo pozytywnie zaskoczony .Zajebisty test wieczorem po pracy siadam i przeglądam Twoje filmy . PoZdRo
✋👍
Kilkuprocentowe różnice w sprawdzanych przez Ciebie parametrach nie mają praktycznie znaczenia. Każdy nowy działa dobrze. Istotna jest technologia produkcji płyt, nie wiem czy zawsze można to sprawdzić. Rodzaj technologii może sugerować waga akumulatora.Pozornie dobry parametr, jakim jest duży prąd rozruchowy może świadczyć, że płyty są mocno ażurowe, a tym samym nietrwałe. Taki parametr jak trwałość i niezawodność jest niestety niesprawdzalny, można prosiłkować się tylko opiniami innych
Bardzo dobry odcinek, tylko teraz mnie taka refleksja nachodzi, a mianowicie jeżeli np producent przewiduje Akku 74Ah, klient założy takiego np Bannera 77Ah, bo te 3 Ah na + nie zaszkodzi, a w rzeczywistosci ma ponad 90Ah, czy to nie będzie paradoksalnie stanowić problemu tego typu że to może się okazać za duża pojemność a tym samym alternator będzie miał problemy z doladowywaniem baterii.
Hej świetny kanał. Dzisiaj kupiłem Akumulator WERTTEILE 74Ah 680A są produkowane przez Johnson Controls robią Varte, Bosch.
Napięcie spoczynkowe na opornica 12.7V . Trochę muszę go doładować .Samochód pali od strzała.
Zastanawiam się jak odczytać datę produkcji tego akumulatora ?
Samochód Citroen C5 2.0 benzyna 16V .
Może jakiś test tych Aku,opinie innych użytkowników?
Pozdrawiam świetny kanał 👍
Pozdrawiam serdecznie
wiedze teoretyczną masz wielka ale wg mnie "szukasz pestek w malinach". Nie wiem po co przeliczać zł na kg czy na ah bo chyba tylko dla wyświetleń na YT bo merytoryczna wartość tego jest żadna. Jakość akumulatora dla normalnego człowieka wystarczy określić poprzez ocenę parametrów rzeczywiste vs. deklarowane przez producenta na tle ceny konkretnego modelu i jego żywotności. Miałem banera i bosha s4 i oba wytrzymały ponad 7 lat każdy i to jest miara jakości a nie kg vs zł.. co z tego że ktos kupi tanio jak musi za 3 lata wymienić akumulator na nowy bo kupił syf. A ceny to u was kosmiczne. Bannera detalicznie można kupić za 100zł mniej niż u was detalicznie także porównanie w ogóle traci sens bo nikt zdrowy psychicznie nie weźmie tandety mogąc dołożyć 50zł i kupić porządny akumulator który pożyje 2x dłużej.
Bardzo fajnie tłumaczysz. Człowiek po czasie lubi wrócić do twoich testów
Osobiście mam bannera 74AH/670A (730A na górkę przy 22 stopni celsjusza). Data produkcji 2018/czerwiec w aucie od 2018/grudzien. Aku ładowany dwa razy w roku na 100%( napięcie 12.8√ gęstość 1.27). Opornicy nie mam więc nie sprawdzałem 🙁 ale Aku działa bezawaryjnie. Pozdrawiam.
Masz jakieś doświadczenia z akumulatorami Eurostart ?
Tyle reklam przerwują ten filmu, aż się oddechce coś u/od was kupić. Szkoda.
Z co sądzisz o ociepleniu akumulatorów na zimę pokrowcami ?
nie tescie tylko tesciowie
Co myślicie o akumulatorach Gigawatt? Podobno to druga linia Boscha. U znajomego w samochodzie wytrzymał 5 lat i tej zimy nadal fajnie chodzi.
Co do Bannera to – używam w motocyklu aku w/w firmy od 5-ciu lat. Aku kupiony wczesną wiosną, zalany, pod prostownik, do moto. na jesieni wymontowany z motocykla, zabrany do kotłowni, dolewka wody jak potrzeba, pod prostownik, co trzy – cztery tygodnie lekkie rozładowanie przez kilka godzin żarówką 12v., znowu doładowanie i tak do wiosny. Zamontowany do moto – ledwo kręci ale odpala, przejażdżka 50km, do garażu i po trzech dniach już nie kręci. Ładowanie w moto ok. sprawdzone oczywiście jedynie zegarek pobiera energię. Generalnie co roku muszę kupować nowy. W tym roku gwarancja na szczęście kończy mi się w czerwcu więc zobaczymy jak będzie tym razem. Pozdrawiam.
Robert czy miałeś może doczynienia z akumulatorem Toplla czarnym+30% . Stoję przed wyborem Topla 75ah/740a i Bosch S4 70ah/630a . Chodzi mi raczej o jakość tych akumulatorów . Dodam że cena jest podobna
Smutna prawda jest taka, że najlepsze akumulatory dawane są na pierwszy montaż (a przynajmniej takie są moje doświadczenia) i najdłużej wytrzymują. Po doświadczeniach z aftermarketowymi akumulatorami Sznajder (padł krótko po gwarancji), BOSCH Gigawatt (3 lata) i Varta Blue (3,5 roku) odpuściłem sobie kupowanie markowych akumulatorów. Wolę co 2-3 lata kupić najtańszy z możliwych.
Ostatnio w pracy robiliśmy taki test akumulatorów. Było nas 6 osób i powiem wam że to ciekawe bo różne akumulatory i różne auto z różnym czasem w jakim akumulator był eksploatowany. Najlepiej wypadł Jenox który już jeździ 2 sezon. Najgorzej jakiś noname z tego sezonu.
Do lodówy! 😀taka symulacja zimy❄ a wtedy właśnie się okazuje co ile jest warte. Bardzo przydatny pomysł na test 🙂
Wszystko ładnie pięknie, materiał obszerny ale bada Pan głównie parametry różnych nowych akumulatorów i weryfikuje z tym co producent napisał na etykiecie. Nas konsumentów interesuje nie tylko szereg parametrów ale też to ile ten akumulator nam posłuży. Mile będzie widziane wyjaśnienie dlaczego jedne akumulatory służą nam 2-3 lata, a inne 7-8 lat. Wiadomo że takiego długodystansowego testu nie sposób zrobić ale przydałoby się trochę uchylić przed nami rąbka tajemnicy:)
Baner i mola to gówno. Miałem dwa od nowości teraz mam sznajdera za 250 a nie jak poprzednie 410zl. Tak samo 3 lata i koniec. Ładowanie 14.35v.
Miałem tego redoxa padł na amen po 2 latach
zrobić samemu.. najlepiej..
jak chcesz mieć coś co szybko się ładuje..
pamiętaj o temperaturach.. <<<<<<<<< jak masz łeb.. to zrobisz spokojnie coś fajnego.. najlepszego na rynku polskim 😀
w Polsce wszystkie firmy tylko sprzedają.. nie produkują … jak by produkowały.. oj zmienił by się nasz świat XD
Siema Trafiłem tu jakoś przez przepadek Ale jestem bardzo pozytywnie zaskoczony .Zajebisty test wieczorem po pracy siadam i przeglądam Twoje filmy . PoZdRo
Przepraszam ale to może być nijak do żywotności akumulatora a to według mnie jest bardzo ważne
Dzięki za materiał, moja Centra ma już 9 lat, kosztowała 700zl. 74Ah.
Pali 2.0hdi i jeszcze daje rade na dotyk. Ale kto wie co będzie zimą.