* A pracownik serwisu to nie Twój książę na białym koniu.
Materiał warto potraktować z dystansem i pewną rezerwą emocjonalną. Jest to drobny i cichy manifest, a nie próba wytykania błędów innym, ponieważ sam jestem „oskarżany” w sposób jaki prezentuję w materiale.
Ciekaw jestem Twojego zdania i czekam w komentarzach!
W mojej opinii całość problemu dopełnia brak standardów w branży…
Codziennie słyszę od klientów, którym proponujemy serwisy amortyzacji, zawieszeń itp. takie historie:
„kupiłem ten rower i byłem z nim w swoim lokalnym serwisie, ale powiedzieli mi, że tych amortyzatorów nie trzeba serwisować.” ~ właściciel roweru enduro ze wspomaganiem elektrycznym po 7k km…
Kontakt w sprawie serwisu Waszego sprzętu:
serwisbans@gmail.com
Adres do wysyłki sprzętu (po wcześniejszym kontakcie mailowym): Serwis Bike Atelier
33-300 Nowy Sącz
ul. Lwowska 103
21 thoughts on “Nie ma profesjonalistów w tym fachu! Patoserwis #6”
Profesjonalista hmm … W mojej opinii nie istnieje. To tylko nazwa potocznie wykorzystywana dla podniesienia swojego ego, prestiżu osoby lub firmy. Dla mnie liczy się rzetelność, umiejętność i fachowość w tym co wykonuje np. serwisant. Co w przypadku osoby która nie pracuje na serwisach a jest mega ogarnięty w jakimiś kierunku napraw traktując to jak pasje. Znam to z autopsji.
Z tym dynamometrykiem i 2cm przy 40cm nie do końca prawda. Na rączkę można sobie nawet i 1m dźwigni założyć a 5nm i tak kliknie przy 5nm tylko my użyjemy mniejszej siły. Taki klucz przeskakuje przy główce i dźwignia jest między pinem który trzyma główkę, a osią śruby którą się dokręca. To właśnie ta odległość nie powinna się zmienić. Od tego pinu trzebaby narysować łuk i nasadkę ustawiać tak, żeby środek śruby pozostawał na tym łuku. 90° daje nieznacznie więcej 🙂 Ale to już czepianie się i 90° jest ok.
Profesjonalista oznacza osobę, która zarabia na życie wykonując daną pracę/usługę – nie oznacza to niestety czy robi to dobrze czy nie (sprawdźcie sobie definicje na wiki). Słowo to zostało zapożyczone bo w polskim języku mamy własne słowo, które to oddaje lepiej – fachowiec.
Także fachowiec może być profesjonalistą tak jak autor tego filmu, albo nie być profesjonalistą i nadal dostarczać równie dobre albo i nawet lepsze usługi. Statystycznie szansa na to że profesjonalista wykona usługę poprawnie jest większa, niż nieprofesjonalista, ale jest to tylko i aż statystyka ;-).
Dlatego mój damper FOX trafił do Waszego serwisu, dzięki za świetną robotę! Panie Marcinie, czekam jeszcze na odpowiedzieć z naszej rozmowy poprzez e-mail. Pozdrawiam
W przypadku serwisów rowerowych i nie tylko. Profesjonalistą jest ktoś, kto potrafi wytłumaczyć klientowi co naprawia, dlaczego i czego klient może oczekiwać po naprawie. Nie zawsze da się wszytko naprawić w 100%. Profesjonalitą jest osoba, która potrafi uratować portfel klienta przed kupnem nowej części, lub odradzić naprawę. Profesjonalistą jest osoba, która ze swoim doświadczeniem świadomie naprawia mając na względzie bezpieczeństwo kilenta. Profesjonalista nie boi przyznać się do będu. Przeanalizować i wyciągnąć winioski. Profesjonalista potrafi przeanalizować zużycie części i zasadność wymiany. Profesjonalista używa swojego doświadczenia i wiedzy- nie musi się pokrywać z instrukcją serwisową 100%. Z tego miejsca życzę wszystkim realcji klient-serwisant opartej na szacunku i zaufaniu.
Najlepsza to końcówka jak dałeś krótki urywek z filmiku Szaja hehehe, przecież wiadomo że on tylko kreuje się na nie wiadomo jakiego specjalistę, baaa nawet teraz jakieś lekcje serwisanta robi, a nić bardziej skomplikowanego nie potrafi zrobić.
Ogólnie życie kogokolwiek pracującego z klientem jest bardzo "kolorowe", są klienci co kumają że to i to trzeba zrobić bo się pogorszy z czasem, albo to wypadałoby wymienić, są tacy co wierzą w serwisanta i nawet mu napiwki dają, a są tacy co chcą jak najniższym kosztem doprowadzić rower do ładu, a są tacy co dziadują a życzą sobie nowo działającego sprzętu. Temat profesjonalizmu jest bardzo obszerny i śliski bo może się ocierać o puryzm, co nie zawsze jest dobre. Tak jak wielu zauważyło serwisant, mechanik, jak zwał tak zwał, powinien tak umiejętnie wykorzystywać swoją wiedzę aby dostosować się do potrzeb klienta. Dla mnie i z mojego punktu widzenia, serwisant który chce być uznawany za profesjonalistę powinien przede wszystkim mieć odpowiednią wiedzę na dany temat, potem odpowiednie narzędzia bez dziadowania, odpowiednie podejście do klienta (w tym tak jak wyżej napisałem, odpowiedni dobór "poziomu" usługi do klienta, ale również chęci wytłumaczenia w czym może tkwić problem jak również odpowiednie doradztwo tak aby klient był zadowolony), ciekawość i chęci do zgłębiania problemów wykraczających poza ramówki swojej wiedzy i przede wszystkim starać być się po prostu ludzki ( ja staram się swoich klientów traktować jak kolegów chyba że ktoś woli taką sztywną postawę ale jeszcze mi się to nie zdarzyło). To tak z grubsza choć czynników które moim zdaniem mogą aspirować do miana serwisanta profesjonalnego.
W praktyce często ludzi myślą że jak ktoś nie ma papierka to się nie zna, albo wie tylko tyle ile i klient, niestety dla ludzi trudniących się tym rzemiosłem, nie ma państwowych szkół z certyfikatem czeladniczym czy mistrzowskim potem, aby klient mógł sobie zobaczyć w ramce na ścianie jak np. u fryzjerów.
Profesjonalizm nie ważne w jakim zawodzie może bazować na umiejętnościach które wykorzystujesz nienagannie, znajomości tematu oraz radzeniu sobie z problemami. Reszta to twoje doświadczenie i dalsza nauka. Profesjonalizm jest jak gender fluid każdy jest na innym poziomie i ciężko zdefiniować gdzie to się zaczyna.
Profesjonalista i amator w 80% zrobi to samo. Ja od 6 lat dzięki Yt serwisuje sam amortyzatory i pewnie zrobiłem ich więcej, niż nowy pracownik profesjonalnego serwisu, a dalej jestem tylko amatorem😉 Pozdrawiam wszystkich amatorów.
Super materiał. Kiedyś z kumplem powiadaliśmy jeden do drugiego: Twaja racja, ja fachowiec. Osobiście nie ufam samochodowym ASO, ale zawieszenie mojego fula chętnie wyślę 2500km do Nowego Sącza, do ZAUFANEGO serwisu.
Panie Marcinie to działa!. A poza tym to moim zdaniem profesjonalistą jest ten kto jest dobry w tym co robi bo nieraz w książkach piszą bzdury albo nie są dokońca zrozumiałe rzeczy i puzniej taki Kowalski psika wd 40 po swoim santourze. Nam nadzieję że z mojego amorka nie będzie patoserwisu 😀 ps. Fox 34 3 lata bez serwisu 😀
Docinalwm kiedyś Klientowi sterówkę karbonową bez przystawki. Ciałem "z ręki" dremelem, po zaznaczeniu linii cięcia suwmiarką. Potem powierzchnię wygladziłem papierkiem. Expander ładnie się oparł na krawędzi. Rower poskładany. Stery Perfect. Na drugi dzień wiadomość, że rozsbrał rower w innym serwisie i sterówka krzywo odcięta. Stery działają ale generalnie jest źle…. Bo tak. Aha… Ten sam gość prosił dokładne wyczyszczenie główki ramy… Wewnątrz…
Profesjonalista to ktoś, kto podchodzi do sprawy poważnie ( nie chodzi mi o to, że jest nadęty ), zna swoje możliwości oraz stara się zrozumieć klienta. To jakich narzędzi używasz, z której książki korzystałeś, czy ile kursów ukończyłeś, albo jaki masz ładny warsztat, nie ma znaczenia, tak długo, jak nie działasz na szkodę klienta. Pozdrawiam "nieprofesjonalista". 🙂
profesjonalista to ten, który zarabia na świadczonych usługach, a przy tym udziela gwarancji.
Inny temat jest, czy robisz naprawę wedlug zalecen producenta, czy raczej wybiórczo. To musi być uzgodnione z klientem, gdyż ma odbicie w cenie. Natomiast świadczenia gwarancyjne z definicji muszą być realizowane tak, jak to producent zaleca- tu nie ma kompromisów.
Ciężki temat i pewnie tyle odpowiedź, i co i osób. Wg moich obserwacji profesjonalistą jest ten: który posiada wiedzę, posiada narzędzia, używa rozumu, naprawia a nie wymienia (jeśli tylko się da), dba o czystość na warsztacie, umie rozmawiać z klientem, wie jak radzić sobie z "niespodziankami" a w przypadku porażki drąży temat aby następnym razem ogarnąć.
Profesjonalista hmm … W mojej opinii nie istnieje. To tylko nazwa potocznie wykorzystywana dla podniesienia swojego ego, prestiżu osoby lub firmy. Dla mnie liczy się rzetelność, umiejętność i fachowość w tym co wykonuje np. serwisant. Co w przypadku osoby która nie pracuje na serwisach a jest mega ogarnięty w jakimiś kierunku napraw traktując to jak pasje. Znam to z autopsji.
Z tym dynamometrykiem i 2cm przy 40cm nie do końca prawda. Na rączkę można sobie nawet i 1m dźwigni założyć a 5nm i tak kliknie przy 5nm tylko my użyjemy mniejszej siły. Taki klucz przeskakuje przy główce i dźwignia jest między pinem który trzyma główkę, a osią śruby którą się dokręca. To właśnie ta odległość nie powinna się zmienić. Od tego pinu trzebaby narysować łuk i nasadkę ustawiać tak, żeby środek śruby pozostawał na tym łuku. 90° daje nieznacznie więcej 🙂 Ale to już czepianie się i 90° jest ok.
Profesjonalista oznacza osobę, która zarabia na życie wykonując daną pracę/usługę – nie oznacza to niestety czy robi to dobrze czy nie (sprawdźcie sobie definicje na wiki). Słowo to zostało zapożyczone bo w polskim języku mamy własne słowo, które to oddaje lepiej – fachowiec.
Także fachowiec może być profesjonalistą tak jak autor tego filmu, albo nie być profesjonalistą i nadal dostarczać równie dobre albo i nawet lepsze usługi. Statystycznie szansa na to że profesjonalista wykona usługę poprawnie jest większa, niż nieprofesjonalista, ale jest to tylko i aż statystyka ;-).
Bardzo ciekawy film!
Profesjonalizm jest też wtedy jeżeli wiesz jaki jest powód , przyczyna usterki .
Dlatego mój damper FOX trafił do Waszego serwisu, dzięki za świetną robotę!
Panie Marcinie, czekam jeszcze na odpowiedzieć z naszej rozmowy poprzez e-mail.
Pozdrawiam
Świetny film z mądrymi spostrzeżeniami !
Pozdro
W przypadku serwisów rowerowych i nie tylko. Profesjonalistą jest ktoś, kto potrafi wytłumaczyć klientowi co naprawia, dlaczego i czego klient może oczekiwać po naprawie. Nie zawsze da się wszytko naprawić w 100%. Profesjonalitą jest osoba, która potrafi uratować portfel klienta przed kupnem nowej części, lub odradzić naprawę. Profesjonalistą jest osoba, która ze swoim doświadczeniem świadomie naprawia mając na względzie bezpieczeństwo kilenta. Profesjonalista nie boi przyznać się do będu. Przeanalizować i wyciągnąć winioski. Profesjonalista potrafi przeanalizować zużycie części i zasadność wymiany. Profesjonalista używa swojego doświadczenia i wiedzy- nie musi się pokrywać z instrukcją serwisową 100%. Z tego miejsca życzę wszystkim realcji klient-serwisant opartej na szacunku i zaufaniu.
Najlepsza to końcówka jak dałeś krótki urywek z filmiku Szaja hehehe, przecież wiadomo że on tylko kreuje się na nie wiadomo jakiego specjalistę, baaa nawet teraz jakieś lekcje serwisanta robi, a nić bardziej skomplikowanego nie potrafi zrobić.
Ogólnie życie kogokolwiek pracującego z klientem jest bardzo "kolorowe", są klienci co kumają że to i to trzeba zrobić bo się pogorszy z czasem, albo to wypadałoby wymienić, są tacy co wierzą w serwisanta i nawet mu napiwki dają, a są tacy co chcą jak najniższym kosztem doprowadzić rower do ładu, a są tacy co dziadują a życzą sobie nowo działającego sprzętu. Temat profesjonalizmu jest bardzo obszerny i śliski bo może się ocierać o puryzm, co nie zawsze jest dobre. Tak jak wielu zauważyło serwisant, mechanik, jak zwał tak zwał, powinien tak umiejętnie wykorzystywać swoją wiedzę aby dostosować się do potrzeb klienta. Dla mnie i z mojego punktu widzenia, serwisant który chce być uznawany za profesjonalistę powinien przede wszystkim mieć odpowiednią wiedzę na dany temat, potem odpowiednie narzędzia bez dziadowania, odpowiednie podejście do klienta (w tym tak jak wyżej napisałem, odpowiedni dobór "poziomu" usługi do klienta, ale również chęci wytłumaczenia w czym może tkwić problem jak również odpowiednie doradztwo tak aby klient był zadowolony), ciekawość i chęci do zgłębiania problemów wykraczających poza ramówki swojej wiedzy i przede wszystkim starać być się po prostu ludzki ( ja staram się swoich klientów traktować jak kolegów chyba że ktoś woli taką sztywną postawę ale jeszcze mi się to nie zdarzyło). To tak z grubsza choć czynników które moim zdaniem mogą aspirować do miana serwisanta profesjonalnego.
W praktyce często ludzi myślą że jak ktoś nie ma papierka to się nie zna, albo wie tylko tyle ile i klient, niestety dla ludzi trudniących się tym rzemiosłem, nie ma państwowych szkół z certyfikatem czeladniczym czy mistrzowskim potem, aby klient mógł sobie zobaczyć w ramce na ścianie jak np. u fryzjerów.
Profesjonalizm nie ważne w jakim zawodzie może bazować na umiejętnościach które wykorzystujesz nienagannie, znajomości tematu oraz radzeniu sobie z problemami. Reszta to twoje doświadczenie i dalsza nauka. Profesjonalizm jest jak gender fluid każdy jest na innym poziomie i ciężko zdefiniować gdzie to się zaczyna.
Profesjonalista i amator w 80% zrobi to samo. Ja od 6 lat dzięki Yt serwisuje sam amortyzatory i pewnie zrobiłem ich więcej, niż nowy pracownik profesjonalnego serwisu, a dalej jestem tylko amatorem😉 Pozdrawiam wszystkich amatorów.
Super materiał. Kiedyś z kumplem powiadaliśmy jeden do drugiego: Twaja racja, ja fachowiec. Osobiście nie ufam samochodowym ASO, ale zawieszenie mojego fula chętnie wyślę 2500km do Nowego Sącza, do ZAUFANEGO serwisu.
Noż kurcze to gdzie ja teraz znajdę profesjonalistę? Sam będę musiał sobie dłubać. No chyba że znajdę dobrego serwisanta 🙂
Panie Marcinie to działa!. A poza tym to moim zdaniem profesjonalistą jest ten kto jest dobry w tym co robi bo nieraz w książkach piszą bzdury albo nie są dokońca zrozumiałe rzeczy i puzniej taki Kowalski psika wd 40 po swoim santourze. Nam nadzieję że z mojego amorka nie będzie patoserwisu 😀 ps. Fox 34 3 lata bez serwisu 😀
Docinalwm kiedyś Klientowi sterówkę karbonową bez przystawki. Ciałem "z ręki" dremelem, po zaznaczeniu linii cięcia suwmiarką. Potem powierzchnię wygladziłem papierkiem. Expander ładnie się oparł na krawędzi. Rower poskładany. Stery Perfect. Na drugi dzień wiadomość, że rozsbrał rower w innym serwisie i sterówka krzywo odcięta. Stery działają ale generalnie jest źle…. Bo tak.
Aha… Ten sam gość prosił dokładne wyczyszczenie główki ramy… Wewnątrz…
Profesjonalista to ktoś, kto podchodzi do sprawy poważnie ( nie chodzi mi o to, że jest nadęty ), zna swoje możliwości oraz stara się zrozumieć klienta. To jakich narzędzi używasz, z której książki korzystałeś, czy ile kursów ukończyłeś, albo jaki masz ładny warsztat, nie ma znaczenia, tak długo, jak nie działasz na szkodę klienta.
Pozdrawiam "nieprofesjonalista". 🙂
Leon: The Professional
profesjonalista to ten, który zarabia na świadczonych usługach, a przy tym udziela gwarancji.
Inny temat jest, czy robisz naprawę wedlug zalecen producenta, czy raczej wybiórczo. To musi być uzgodnione z klientem, gdyż ma odbicie w cenie.
Natomiast świadczenia gwarancyjne z definicji muszą być realizowane tak, jak to producent zaleca- tu nie ma kompromisów.
Ciężki temat i pewnie tyle odpowiedź, i co i osób. Wg moich obserwacji profesjonalistą jest ten: który posiada wiedzę, posiada narzędzia, używa rozumu, naprawia a nie wymienia (jeśli tylko się da), dba o czystość na warsztacie, umie rozmawiać z klientem, wie jak radzić sobie z "niespodziankami" a w przypadku porażki drąży temat aby następnym razem ogarnąć.
nie szata zdobi człowieka 🙂
Te pająki to naciągacze ceny mają z dupy.
👍🚴