47 thoughts on “Olej silnikowy VS -30° Czyli NORMY VS RZECZYWISTOŚĆ!”

1. Są no name a Mobile 1 nie ma? Jeden z najlepszych producentów, którego olejami kiedyś zalewała silniki Toyota i VW

   Odpowiedz

2. Przydałaby się tabela z nazwami i ułożone od najlepszych bo tak to nie wiadomo w końcu który najlepszy i czego szukać bo nie ma nazw tylko malutkie etykietki.

   Odpowiedz

3. Jaki olej do 1.8 Turbo awt?

   Odpowiedz

4. A Mannol?

   Odpowiedz

5. Gdzie Mobil 1?

   Odpowiedz

6. Najlepszy olej to mobil tylko szkoda że nie wzięliście go do eksperymentu żal

   Odpowiedz

7. Pytanie czy najgorszy z nich spełnia normę? Jeśli tak to ok. Reszta poprostu poszła o krok dalej. No i jaka jest norma? Bo tu widzę jedynie porównanie. Gorzej jak tylko najlepsze mieszczą się w normie.

   Odpowiedz

8. A może tak test oleju millers

   Odpowiedz

9. A amsoil
   ?

   Odpowiedz

10. Dopiero robilem obsługę w megance i zalałem tego samego motula 😅

    Odpowiedz

11. Test po 10tys km

    Odpowiedz

12. Szkoda, że nie daliście ravanol vmp 5w30 – prawdopodobnie byłby najlepszy z tej grupy olejów.

    Odpowiedz

13. Bardzo mi się podoba twoja rzeczowa ocena 💪 5/30 ale ,żeby dopełnic i wyprowadzić Znaczną cześć Ludzi Z błędu Proszę w imieniu wszystkich Zmotoryzowanych o Rzeczowy Test olejów 5/50 dla wysilonych jednostek Turbo Benzyn na przelocie 😁pozdrawiam 💪

    Odpowiedz

14. Szkoda że w test jest np. z PMO i inne "PREMIUM" marki które co chwilę zmieniają sobie receptury a nie ma Mobila i Millersa.

    Odpowiedz

15. A olej mobil które miejsce?

    Odpowiedz

16. no zobaczymy kupilem olej pmo do motocykla 28zl za litr na allegro cos mi to podejzane motula zawsze kupowalem a motul prawie 50zl tylko ze jest podrabiany czesto wiem ze cena sie nie rowna jakosci moze byc tani a dobry. na dodatnich temperaturach test zrob

    Odpowiedz

17. Bardziej interesujący byłby test przy 90 a dla autostradowych jeźdźców 100 stopniach.

    Odpowiedz

18. Nie do końca zgodzę się z tobą Wojtku,ale popieram że powinno przeprowadzić się test w temperaturze jesiennej 5/8*C w temperaturze(80-jakiej chciałeś)pracy podejrzewam że bardzo trudno byłoby ocenić szybkość przemieszczania oleju(chociaż rodzaj/ilość dodatķów może poróżnić) bo trzeba było(podejrzewam)mieć dobrej klasy aparat szybkoklatkowy.Olej gorący ma wiele niższą gęstość niż zimny,a oleje na zimno mogą mieć nieaktywne dodatki oleju(jak TAED dodany do proszku pow.40*C mocno zwiększał efektywność prania-obecnie ulepszone są w proszkach)

    Odpowiedz

19. fajny test czekam na kontynuacje , choć dodał bym Mannol i Fuchs

    Odpowiedz

20. Ja mam orginalny olej opel gm 10w40 dobry jest a w modusie elf 10w40.

    Odpowiedz

21. Świetny test 🙂.

    Odpowiedz

22. Ciekawe co z tymi olejami po 15tys km , 25tys km …

    Odpowiedz

23. Co ten test pokazał? Że PMO pozostał najbardziej płynny. Czyli można wnioskować najlepszą pompowalność (a to tylko jeden z wielu parametrów oleju). Ale w żaden sposób nie pokazuje to właściwości smarnych. W kolejnej fiolce mogła być woda (plus coś przeciw zamarzaniu). Wyszłoby na to że woda smaruje najlepiej bo spłynie najszybciej.

    Odpowiedz

24. Fajny test, mógłbyś z nasteonych testach dołączyć np. olej z Orlenu?

    Odpowiedz

25. Brakuje oleju Specol Gold 5w30. Bardzo dobry olej, wiele pozytywnych opini, przy na prawde dobrej cenie. Polecam sprawdzić.

    Odpowiedz

26. Czyli moje preferencje olejowe są w połowie stawki. Niestety cena robi swoje i polskie oleje zamykają stawkę

    Odpowiedz

27. Szkoda, że zabrakło niskobudżetowego Mannol'a

    Odpowiedz

28. Szkoda że nie było GM

    Odpowiedz

29. Dałeś do testu jakieś mało znane oleje a zapomniałeś o oleju MOBIL nie mów tylko że jest ten olej małodostępny w sklepach lub w necie

    Odpowiedz

30. Łysy mordeczko zrób test w temp. 80 stopni Pana Celsjusza dla porównania listwe już masz 😉

    Odpowiedz

31. Zrob odwrotny test w wysokiej temeraturze. Jak się olej zachowuje 0w20 5w30 5w40 10w40 5w50 i 10w60. Który wygra

    Odpowiedz

32. szkoda że mobila nie ma,bo akurat jego leje

    Odpowiedz

33. Bardziej miarodajny byłby test przepracowanych olejów np po 2000 – 5000-10000 i 20000km. Podejrzewam że inaczej olej zachowuje się gdy jest świeżo wylany z baniaka a inaczej jak już przepracował w silniku

    Odpowiedz

34. Chciałbym zobaczyć taki materiał z przepracowanymi olejami (po 8-10 tys. km). Tylko jak zobaczyć kulke w czarnym plynie?! 😂

    Odpowiedz

35. Ja mam zawszę problem Amsoil, Motocraft czy mopar 5w20 do 5.7 HEMI z Mds 370km. Bo do dodge challengera srt hellcat 6.2 717km 2015 leję Pennzoil ultra 0w40.

    Odpowiedz

36. A gdzie Millers 💪. Castrol na rynek niemiecki w technologi syntetycznej a na polski pełny syntetyk. O i widzę promocję PMO bo partner i Coma to za wyposażenie warsztatów. A taki Millers przyjdzie i czapką nakryje. Ale w teście go nie ma bo promowanie PMO I COMA jest najważniejsze.

    Odpowiedz

37. Ravenol czy PMO? Które będą miały więcej PAO?

    Odpowiedz

38. Jakieś podsumowanie? Bo odcinek za długi. Który najlepszy? O Totalu słyszałem dużo dobrego zawsze.

    Odpowiedz

39. Zmarnowany czas i energia ekipy na test, który nie ma większego waloru użytkowego. Sztuka dla sztuki…

    Odpowiedz

40. Ten test to głównie porównanie różnic lepkości pomiędzy olejami, nikt nie sprawdził w nim zgodności z konkretną normą. A może tak się składa, że jednak wszystkie te oleje spełniają normę? Tego nie wiadomo, więc trochę słabo mówić tu o zgodności z jakąś normą, skoro nie wykonano takiego testu.

    Odpowiedz

41. Czas opadania powinno sie mierzyć nie w całej objętości cieczy, tylko w wyznaczonych punktach poniżej w celu zrównoważenia się sił. Dodatkowo naczynie powinno stosunkowo szerokie ze względu na chropowatość ścianek oraz inny rodzaj przepływu przy granicy ośrodka, a inny w osi.

    Odpowiedz

42. Dziękuję i pozdrawiam

    Odpowiedz

43. Brawo za odwagę. Duda-k przestanie klamac… Castrol …kiedyś to było 😉😉😉 Prosta rada .Wymienić olej co 10 -15 tys nie więcej!!! I gitara .

    Odpowiedz

44. Lepiej olej z ostatniego miejsca zmieniany co 10k niż z pierwszego wymieniany co 30k taka prawda 😀

    Odpowiedz

45. Zestawienie bez sensu, porównywać o wiele tańsze oleje na bazach HC(tylko ravenol droższy). Poza tym extreme to topowa wersja oparta o PAO, powinniście wziąć tańszą i bardziej adekwatną – serię professional.

    Odpowiedz

46. Zbliżony test tylko trochę w innym ujęciu dostępny jest w sieci po wpisaniu tytułu – "Experimental Investigation of the Viscosity Parameters Ranges—Case Study of Engine Oils in the Selected Viscosity Grade" – Jest tam między innymi Millers o którym w komentarzach głośno 🙂 PS test o którym marzysz właśnie ukończyłem (3 letni) – zapraszam do kontaktu.

    Odpowiedz

47. Oczywiście wygrało PMO. PMO oparte jest na bazach syntetycznych PAO a nie jak reszta testu na nazach HC. Norma niby ta sama dla wszystkich olejów ale technologia produkcji inna. Taka mała manipulacja na korzyść sponsora M4K

    Odpowiedz