Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
Passat B6 - B7 tuleje wahaczy - wymiana na wersję wzmocnioną.

Passat B6 – B7 tuleje wahaczy – wymiana na wersję wzmocnioną.



#passatB6 #tulejewahaczy #marewel

Aby poprawić „czucie” auta zastosowałem tuleje pełne Seat Ibiza 1.9TDI Cupra R 2004-2008
Index: LMI 27135 czyli lemforder lub LMI27134

Importowane z Youtube

14 thoughts on “Passat B6 – B7 tuleje wahaczy – wymiana na wersję wzmocnioną.

  1. Prowadzenie auta jak po szynach (+), za to czuć wyraźnie wyjeby (-).
    Zastanawiam się czy nie lepszy byłby miekki poliuretan czyli coś pomiędzy jeśli chodzi o twardość, no i żywotniejsze niż te niepełne gumy.

  2. Takie tuleje stosuje sie przy twardym zawieszeniu gdzie ruch wachacza jest mniejszy. Ddy zawieszenie jest seryjne to tylko takie tuleje się stosuję jak producentn zaleca nie tracąc w ten sposób komfortu .Osobiście nie lubię poprawiać fabryki

  3. Jedna uwaga. Wahacz pracuje góra dół i w standardowej, miękkiej tulei guma be zproblemu poddaje się ruchom skrętnym pracującej osi wahacza. Jak zachowuje się pełna tuleja? Czy aby lepsza twardość i czucie kierownicy nie jest okupione szybkim zużyciem tej tulei?

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!