Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa



Witam

Samochód na filmie to BMW X5 m-power silnik 4.4 turbo moc 550KM
Wizyta w niezależnym serwisie Bmw PIM Auto Serwis Kraków

Partnerzy kanału LESZKOMOTOTV:
https://pimautoserwis.pl
http://slineserwis.pl
https://www.facebook.com/DucarRentaCar/
https://www.facebook.com/Moto-Krlestwo

#leszkomototv #mototkrólestwo #pimserwisbmw

pozdrawiam
Grzegorz 😉

WSPÓŁPRACA:
Instagram: @leszkomototv
FB: LeszkoMotoTV
@ glgroup@wp.pl

Importowane z Youtube

Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa

23 odpowiedzi

  1. Za jaką kwotę w myjni umyjesz takiego żarłoka? Oczywiście tak jak ty myjesz czyli zawsze zaczynasz od aktywnej piany, przechodzisz przez wszystkie programy na myjni?

  2. A mam takie pytanko,troszke z innej beczki . Czy w x3 wystepowały silniki m57n w alu bloku 218 km. Bo z tego co mówisz to nie, albo coś mnie uciekło u Ciebie na kanale, a ja takowy posiadam ????

  3. A idz pan z tymi złomami. Jako samochod, ten przedmiot jest praktycznie bezuzyteczny a wrecz problematyczny. Zaraz pewnie wszyscy na mnie siądą ale wole jezdzic moim starym audi a3 sportback 1.9 bez dpf. Moge pojechac nim bez obaw w miasto, spali mi nie wiele a auto ma przejechane 113 tysiecy mil wiec jeszcze sporo w nim zycia. Stac mnie na nowsze auto, ale zamiast napychac kieszenie mechanikom i producentom czesci, tracic czas na naprawy wole przeznaczyc kase i ten czas na wczasy w cieplych krajach z rodziną. Po co znieniac auto skoro to audi robi to co powinien robic samochod. Tanim kosztem i praktycznie niezawodnie.

  4. Nie wiem czy ktoś wcześniej to zauważył ale nie włączyłeś przycisku M i nie wyłączyłeś kontroli trakcji czyli nie zrobiłeś launch control i dlatego wyszło ci ponad 5 sekund. Pozdrawiam

  5. kolega miał kiedys beeme w kombi i kupił x5 . Pred sprzedaża porównaliśmy przestrzen bagazowa kombi , ile miejsca z tyłu , spalanie , prowadzenie. Kombiak zawsze wygrywał. No ale z zona nie wygrasz . Pozdrawiam

  6. Niech mi ktoś wytłumaczy – po co niemiecki inżynier projektował klapy wirowe – żeby polski mechanik je wywalił aby sie nie brudziło???? Chyba one po coś są i są potrzebne ??????

  7. Bardzo fajna Beemka. Wiadome jest, że każdy model M generuje spore koszty, ale tak samo jest z innymi supercarami. V8 powiązana z dużą pojemnością i dużą mocą – logiczne, że nie będzie paliło tyle co typowo miejski samochód. Druga sprawa, koszty serwisowania, większe bo i samochód całkowicie inny. Przy tak mocnych samochodach zawieszenie też nie może być kanapowe, przynajmniej dobrze czuć samochód. Moja X5 też ma standardowe twarde zawieszenie które dodatkowo można usztywnić, jak i zmienić czułość układu kierowniczego i pedału gazu powiązanego z otwarciem klap. Standardowo samochód mógłby mieć głośniejszy wydech no ale … pewnie przepisy zawiniły. Po zmianie ustawień dźwięk staje się bardziej „ochrypły” no ale gdyby ciągle było tak jak przy cold starcie …

  8. Dpf to gowno, sprawna beemka nie istnieje, jestem fanem i posiadaczek bmw od 20 lat. Zawsze jakiś błąd zawsze jakiś czajniczek etc, wystarczy pierdoła aby Dpf się nie wypalał a co najgorsze kierowca nawet może o tym nie wiedzieć !

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *