Witamy !
W tym odcinku rozbieramy silnik 2.0 TFSI o kodowej nazwie CDNC po przebiegu 85 tys km z naszej świeżo co zakupionej Czekoladki – Audi A4 B8 quattro z 7 biegowa skrzynia Stronic (DSG) która to po mimo tak małego przebiegu brała 2 litry oleju na 1000km.
A cała naprawą i pozbyciem się wady brania oleju przez te silniki zajmuje się firma Szczepan Vag Auto z miejscowości Wysocko Małe (nieopodal Ostrowa Wielkopolskiego) która na hasło „Coobcio” oferuje taką naprawę w cenie 8000zl brutto, która w wielkim skrócie polega na wymianie wadliwych tłoków z kompletem pierscieni, obróbką bloku i regeneracją głowicy.
28 thoughts on “Projekt CZEKOLADA cz.2 – Rozbiórka silnika 2.0 TFSI po 85 tys km z Audi A4 B8 Quattro Stronic”
Firma, która robi remont silnika w naszym czekoladowym Audi A4 B8 2.0 TFSI Quattro Stronic to SZCZEPAN VAG AUTO mieszcząca się w miejscowości Wysocko Małe, nieopodal Ostrowa Wielkopolskiego telefon do jej właściciela 663 148 778 (Michał Szczepaniak) E-mail: Michalszczepaniak30@gmail.com Po powołaniu się na kod Coobcio Koszt podstawowego remontu silnika 1.8 oraz 2.0 TFSI ,dzięki któremu pozbędziemy się problemu z nadmiernym braniem oleju i przy okazji poprawimy jego osiągi wynosi 7000zl. Polega on na odświeżeniu głowicy oraz bloku silnika i zastosowaniu tłoków wraz z pierścieniami nowszego typu pozbawionych wad nadmiernej konsumpcji oleju.
Wszystko pięknie ładnie, rzetelnie, ale wulgaryzmów o 99% za dużo. To nie te czasy Panieeee! (Posłuchaj się czy to jest cool?). Podziwiam Michała, że wytrzymał to do końca. Pozdro Panowie
Mógłby mi ktoś odpowiedzieć co do odmy…Chciałbym wymienić , ASO 520 zł FEBI 330 zł…Doradzi ktoś jaką najlepiej ? 200 zł różnicy ale wolałbym wiedzieć czy warto jednak całą z aso czy febi da radę
Miałem taką myśl co by kupić vaga ale po filmach auto challenge i po obejrzeniu tego chyba już nigdy nie rozpatrzę silników vaga, niesamowita tandeta. Jeszcze jakby to była dacia ale nie premium fura z jakością wartburga! Pompa wody na pasku, wszędzie plastiki, cienkie ścianki,uszczelki jak z kondona, napinacze, pierścienie na tłoku to qrwa sztos jak z motorynki :). Jak na to wszystko patrzysz, to takie delikatne gówno żywcem wyjęte z seicento, tyle że seicento kosztuje ułamek. Nowoczesna motoryzacja, pierdzikółka z plastiku i teflonu, jeden #uj czy reno czy vag. Jestem ciekaw ilu ludzi jeździ albo bardziej (dosłownie ) już w tej chwili właśnie zaciera własny silnik.
Fajnie by się oglądało gdyby nie ten koleś, który wiecznie przeklina. Bardzo słabe to jest, a jedynie świadczy o tym że jego zasób słownictwa jest bardzo ubogi. To nic dziwnego że, robi tylko proste czynności przy tym silniku, jeśli nie jest w stanie się normalnie wysłowić, to nie ma co liczyć na bardziej zaawansowane czynności w jego wykonaniu. Dla mechanika pełen SZACUN.
ten zaworek to można porównać do obsranych gaci, Szczepan powinien do klienta mówić tak: Panie, jak Pan zesrasz się w gacie, to podcierasz dupę, a gacie dalej osrane zakładasz?
Życie jest proste. Kupujesz nowego vaga po dziesiątkach fabrycznych poprawek, potem we własnym zakresie poprawiasz kolejne niedoróbki i wtedy istnieje szansa że coś z tego będzie. Bardzo pouczający film ,w sumie taki ostrzegawczy.
Firma, która robi remont silnika w naszym czekoladowym Audi A4 B8 2.0 TFSI Quattro Stronic to SZCZEPAN VAG AUTO mieszcząca się w miejscowości Wysocko Małe, nieopodal Ostrowa Wielkopolskiego telefon do jej właściciela 663 148 778 (Michał Szczepaniak) E-mail: Michalszczepaniak30@gmail.com Po powołaniu się na kod Coobcio Koszt podstawowego remontu silnika 1.8 oraz 2.0 TFSI ,dzięki któremu pozbędziemy się problemu z nadmiernym braniem oleju i przy okazji poprawimy jego osiągi wynosi 7000zl. Polega on na odświeżeniu głowicy oraz bloku silnika i zastosowaniu tłoków wraz z pierścieniami nowszego typu pozbawionych wad nadmiernej konsumpcji oleju.
Wszystko pięknie ładnie, rzetelnie, ale wulgaryzmów o 99% za dużo. To nie te czasy Panieeee! (Posłuchaj się czy to jest cool?). Podziwiam Michała, że wytrzymał to do końca. Pozdro Panowie
Mógłby mi ktoś odpowiedzieć co do odmy…Chciałbym wymienić , ASO 520 zł FEBI 330 zł…Doradzi ktoś jaką najlepiej ? 200 zł różnicy ale wolałbym wiedzieć czy warto jednak całą z aso czy febi da radę
Gość nadrabia przekleństwami tylko po co ? Jakiś cienias
Ja nie mam pytań Michał widać,że fachowiec ,z powołania.Super mistrzu Pozdrawiam z okolic Krotoszyna Michale.Coobcio świetny film miło sie ogląda 🙂👊
Miałem taką myśl co by kupić vaga ale po filmach auto challenge i po obejrzeniu tego chyba już nigdy nie rozpatrzę silników vaga, niesamowita tandeta. Jeszcze jakby to była dacia ale nie premium fura z jakością wartburga! Pompa wody na pasku, wszędzie plastiki, cienkie ścianki,uszczelki jak z kondona, napinacze, pierścienie na tłoku to qrwa sztos jak z motorynki :). Jak na to wszystko patrzysz, to takie delikatne gówno żywcem wyjęte z seicento, tyle że seicento kosztuje ułamek. Nowoczesna motoryzacja, pierdzikółka z plastiku i teflonu, jeden #uj czy reno czy vag. Jestem ciekaw ilu ludzi jeździ albo bardziej (dosłownie ) już w tej chwili właśnie zaciera własny silnik.
Niebawem zgłoszę się do Michala z moją audica, do zrobienia pobór oleju z wymiana rozrządu… 😁
kulturalny z wygladu. a klnie az kloje… nie moge ogladac. pseudokultura….
Tak to wygląda jak silniki projektują nie inżynierowie a księgowi, bo jak inżynier by zaprojektował to by wyszło za drogo w produkcji.
A jeśli chodzi o 3.0 tfsi , też jest warto go rozebrać i pozmieniać co nie co ? S4 2012 r ,wersja poliftowa
Czy problem poboru oleju występuje w 1.8 TFSI 160 KM ?
Tak na podsumowanie to Barbara w łeb by mogła dobrze walnąć za te przeklinanie.
Bez przeklinania by się lepiej ogladało
A co on tak przeklina?
Ten z brodą strasznie się go słucha, i do tego jeszcze wulgarny cham.
Stary Coobcio w jednym zdaniu 4 kurwy 2 chuje xD Złoto
Fajnie by się oglądało gdyby nie ten koleś, który wiecznie przeklina. Bardzo słabe to jest, a jedynie świadczy o tym że jego zasób słownictwa jest bardzo ubogi. To nic dziwnego że, robi tylko proste czynności przy tym silniku, jeśli nie jest w stanie się normalnie wysłowić, to nie ma co liczyć na bardziej zaawansowane czynności w jego wykonaniu. Dla mechanika pełen SZACUN.
Jesli wymiana rozrzadu 1.6 fsi kosztuje 1200 zl sa i 1800zł plus. Robocizna 800 zl. Ja sie pytam ile kosztuje wyjebanie silnika i te koszzty
Widać że fach w ręku. BRAWA! Ale kolega jak by język trochę utemperował to by się lepiej oglądało a nie co drugie słowo ja pier… albo kur…
ten zaworek to można porównać do obsranych gaci, Szczepan powinien do klienta mówić tak: Panie, jak Pan zesrasz się w gacie, to podcierasz dupę, a gacie dalej osrane zakładasz?
Można jakis namiar na pana od tfsi
Robota pełna profeska, ja już 3tys km po remoncie u Michała i silnik chodzi świetnie 😉
Coobcio polecisz jakieś dobre cewki zaplonowe do 1.8tfsi CDHB? Takie performance zeby były 😉
Filmik ciekawy ale kultura słownictwa na niskim poziomie przy dziecku nie da się oglądać.
o kurwa ile nagaru, ja przy swojej 140 tys jak czyściłem było tyle
Za dokładnie! Nie szkoda kasy na taką rozrzutnoć?A przy nowym taryfikatorze i tak nie poszalejecie.
Kurwa jak ja lubię te bluzgi w międzyczasie, coś pięknego, już drugi raz oglądam.Zajebiste to.🤣
Życie jest proste.
Kupujesz nowego vaga po dziesiątkach fabrycznych poprawek, potem we własnym zakresie poprawiasz kolejne niedoróbki i wtedy istnieje szansa że coś z tego będzie.
Bardzo pouczający film ,w sumie taki ostrzegawczy.