Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa



Witajcie na naszym kanale!

Zapraszam do obejrzenia kolejnego filmiku, w którym dzielę się tym razem obserwacjami związanymi z użytkowaniem busów 9-osobowych Renault Trafic z 2012 roku.

Prowadzę wypożyczalnię samochodów, przez co samochody są dość eksploatowane. Robią duże przebiegi po całej Europie (Chorwacja, Austria, Włochy).
Moja opinia na ich temat wyrobiła się na przestrzeni kilku lat.

Zapraszam do obejrzenia filmiku oraz na nasze strony:
www.wypozyczalniasamochodowgdynia.pl
www.sklepmotoryzacyjnygdynia.pl

#renault #trafic #vivaro

Importowane z Youtube

Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa

40 odpowiedzi

  1. W tym niebieskim ewidentnie świerszczy jakieś łożysko/napinacz. Od miesiąca posiadam Nissana Primastara 1.9 dCI. Raz że kopci(nowe wtryski lub regenerowane) od sprzedającego prawdy się nie dowiesz…
    Dwa to jest long 5 osób i stwierdzam, że 100 KM to jednak niezbędne minimum w takim aucie.
    Ogromny plus to podzespoły (wtryski, turbo itd są o połowę tańsze niż do 2.0.
    Ogólnie Autka bardzo wdzięczne, wizualnie jak na swój wiek dosyć nowoczesne. Osobiście nigdy nie zamieniłbym na Vito lub Transportera.
    Pozdrawiam 😊

  2. Wersje 90 i 115 to dokładnie ten sam silnik, jedynie inna mapa w kompie. Ogólnie bardzo czuć, że ten silnik jest zdławiony, ale pewnie dzięki temu jest dość wytrzymały. Moc można podnieść bez problemu do 150 koni, w obydwu wersjach – na więcej chyba nie pozwolą wtryski. Wersje osobowe tego silnika miały 130-180 koni, więc nie ma raczej obaw, że takie podniesienie mocy go zabije.
    Warto też zaznaczyć, że auto nie ma dwumasy (plus) i ma turbo ze stałą geometrią (plus lub minus, dla mnie minus, bo ma dużą turbodziurę).

  3. Człowieku powinieneś kręcić komiksy a nie takie filmiki ledwo co zdania potrafisz złożyć do kupy, a pojęcie Masz żadne z tego co słychać,Rozumiem że Te liczniki wymieniłeś pod sprzedaż.

  4. Hej. Fajny film, dzięki. Właśnie szukamy takiego w wersji L2 żeby zrobić z niego mini kampera. Czy możesz podać ile one palą w mieście i ile na trasie przy umiarkowanej prędkości. Na co zwracać uwagę przy zakupie? Będziemy kupować w Holandii.
    Dzięki i pozdrawiamy Maciek i Dorenda

  5. Opowiadasz farmazony facet…każdy silnik jak ma 10-ciu kierowców i non stop dostaje w dupe bo to nie jego auto to nie wytrzyma…te auta są bardzo dobre lepsze jak VW i wytrzymują milion km ale trzeba dbać
    A wady ma każde auto
    Wtryski nie siadają same z siebie wystarczy uszczelnić podszybie żeby woda nie leciała na nie -prosta czynność nawet dla laika

  6. To pochwale się swoją historią. Nie Trafic ale bliźniaczy Vivaro. 2007 rok 2.0 cdti 114KM long 9-cio osobowy wymiana silnika w 2014 przy przebiegu 1 100 000 km. Musiałem wymienić ponieważ nawalił wtryskiwacz zaczął lać i stopił denko tłoka wywalając dziure. co 300 000 km wymiana rozrządu co 10 000 km olej co 3 wymiana filtry wszystkie. Super samochód wygodny i ekonomiczny też prowadziłem wypożyczalnie cała Europa przelatana Od Gibraltaru po Estonie
    W 2016 sprzedany z przebiegiem 1,4 mln km i pewnie dalej lata. Jak to mówią jak się dba tak się ma.

  7. Ten duży problem z wtryskami o którym Pan mówi to nie chodzi o to że wtryski nie są trwałe Jest to układ Boscha który jest bardzo trwały Problem polega na tym że te wtryski lubią często być bardzo zapieczone i przy demontażu jest bardzo duży problem a główną przyczyną problemu jest odprowadzenie wody podszybie

  8. Uważam że 1.9 dti są lepsze jeśli chodzi o 2.0 Mam Vivaro 2003 rok i narazie odpukac nie narzekam Bez dwumasy i dpf W tych starszych to jeszcze wtryski idzie wymienić a w tych nowszych nie da się wykręcić ale ogólnie te 2.0 są też dobre ale wolę starszy model Zawsze te starsze miały mniej elektroniki Pozdrawiam

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.