Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
S-TRONIC...  Regenerujemy sterownik skrzyni

S-TRONIC… Regenerujemy sterownik skrzyni



W tym materiale zobaczycie dlaczego regeneracja sterownika jest rzeczą kluczową w całym procesie naprawy skrzyni, a przy tym dlatego tyle to u nas kosztuje💲💲 W filmie zobaczycie jako robimy pełną regeneracje sterownika. W tym przypadku mamy do czynienia ze skrzynią s-tronic ale tyczy się to także innych samochodów. Oglądajcie uważnie materiał bo mamy też dla was klika ciekawych informacji 🤭🤭 Nie zapomnijcie o łapce w górze oraz dzwoneczku

Pjona 🖐🖐🖐

👉 Zapraszamy na nasze social media
Facebook:
AUTOmatyczni ➡️ https://www.facebook.com/AUTOmatyczni
MVS➡️ https://www.facebook.com/MVS.regeneracja.konwerterow
Automatyczne skrzynie biegów ➡️ https://www.facebook.com/gronek.maciej

📷 Instagram:
https://www.instagram.com/skrzynie_lisie_katy/

👉 Więcej informacji o nas znajdziecie
Automatyczne skrzynie biegów: http://www.asb-grudziadz.pl
Regeneracja konwerterów: https://www.mvs.auto.pl/

————————————————–
Już wkrótce ruszamy ze sklepem internetowym. Śledźcie nas na bieżąco aby nie ominęły was żadne nowości.
————————————————–

📧 W razie pytań zapraszamy do kontaktu
Automatyczne skrzynie biegów, Maciek: Biuro@asb-grudziadz.pl
Regeneracja konwerterów, Paweł: info@mvs.auto.pl

Importowane z Youtube AutoMechanik,MechanikaPojazdowa, Auto Naprawa Warszawa, AutoPomoc Warsztat Samochodowy do Toyotam Auto Naprawa Lexus, Auto Naprawa Nissan, Auto Naprawa Opel, Usługi Warsztatowe i Mechanika do Samochodów, Dobry Mechanik, Wymiana Oleju, Auto Mechanik,Mechanika Pojazdowa, Naprawa Silników Warszawa. Wykonujemy kompleksowe remonty silników diesla oraz benzynowych. Każda usługa potwierdzona jest badaniem szczelności. Naprawy silnika mogą być kosztowne. Ważne jest, aby od samego początku udać się do eksperta z uszkodzeniem silnika. Naprawa silnika wiąże się z odstawieniem samochodu do warsztatu samochodowego nawet na tydzień. Zapraszamy do naszego warsztatu oraz do kontaktu.

Nasi pracownicy są w stanie naprawić silniki elektryczne w wentylatorach, dmuchawach, podnośnikach szyb, silniczki wycieraczek, silniki pomp oraz wiele innych sprzętów budowlanych.

37 thoughts on “S-TRONIC… Regenerujemy sterownik skrzyni

  1. Witam, mam audi Q5 2.0tdi 170km 2010r. s-tronic, podczas przerzucania z P na D lub P na R występuje dwukrotne uderzenie (stuknięcie) dopiero po tym zasprzęgla i rusza. Jak Pan myśli co może być przyczyną? Dodam jeszcze że nie ma błędów.

  2. Mam pytanie do szefa! Mam stronica 0b5 dl501 z 2.0tdi 190km przy 153tys km zaczął szarpac tzn puscilem pedal hamulca i dodałem szybko gazu i szarpną. Teraz jest 174tys przebiegu raz to jest raz nie ma. przy zmianie biegu na r lub d czasem skazowka drygnie czasem nie? O co kaman tak jakby zasprzeglal nagle. Robiłem nastawy podstawowe kilka razy niby wszystko jest ok. przy obciążeniu gaz do dechy na niskich obrotach lub na średnich przy zmianie biegow czuc króciutkie szarpnięcie drgnięcie. Czy myślisz że może to być już wytluczona dwumasa i nie niweluje juz przeniesienia na napęd płynnie a agresywnie tak jak zmiana na jalowych z r n d to drygniecie spadek obrotów proszę o odpowiedź by zaraz nie gasł całkiem?

  3. WITAM mam skrzynie nhf a6 c7 stronik 3,0 tdi i pokazały mi sie dwa błędy awairia systemy jazda mozliwa z ograniczeniami i P17CF00 ZA DUZY POSLIZG SPRZEGLO 1 oraz p17d800 ograniczenie momentu za wysoka temper sprzegła .Czy to mechatronika czy sprzegła zaznacze ze auto ma 146 tys przeb aso i raz miało wymieniane tarczki sprzegła i wiaski od mechatroniki przy przebiegu 109tys i oczywiscie olej firty tez .
    pozdrawiam prosze o informcje jaki jest zakres prac koszty czy spróbować zrobić samo wymianę oleju bo starsza mnie dużymi kwotami od 6 do 12 tys
    Pozdrawiam super filmiki czekam na odp

  4. OK regenerujecie sterowniki tu mam pytanie czy wszystkie jeżeli nie to jak odbywa się kwalifikacja do regeneracji bo nie wszystkie sterowniki nadają się do regeneracji ? Po drugie czy robicie również kalibrację sterownika po wykonanej regeneracji ?

  5. Witam mam problem audi a6 c7 2.0 tdi 190ps quattro s-tronic Od pewnego czasu mam problem z szarpaniem w czasie jazdy .Drugim problem jest jak wrzucę na bieg D są szarpniecia skrzyni i skazówka obrotomierza raz opada w dół raz do góry przy wrzuceniu na D. Auto miało wymienione nowe sprzęgło dwumas mechatronika ale bez sterownika. Dodam że nie występują błędy.

  6. Witam w mojej Q5 z 2012 roku mam problem z wtecznym. Nie raz gdy cofam auto nie ma siły, szarpie, nawet z dodaniem gazu nie chce jechać. Do przodu zmienia biegi super, bez szarpnięć itp.. olej zmieniany dość dawno, jestem umowiony na zmiany w przyszlym tygodniu. Pomożecie?

  7. Duża wiedza którą nie każdy chce się dzielić. Mam pytanie odnośnie S-tronic DL501. Otóż nabyłem ostatnio A6 C7 Allroad z taką skrzynią i noszę się z zamiarem wymiany oleju. Jakiego producenta filtry zastosować? I nie chodzi mi tu o reklamę. Oryginały czy zamienniki np Febi? Bo jeśli jakość jest podobna to po co przepłacać. Olej chcę wlać Ravenol ATF DCT/DSG. Do multitronica lałem Ravenol i jestem zadowolony. Czy wymieniać olej w części napędowej skrzyni i mechanizmie różnicowym z tyłu? Dużo ludzi twierdzi, że nie ma takiej potrzeby. Że oryginał ma super dodatki itd. Są gotowe zestawy Meyle, do DL 501, mają dwa filtry, obudowę filtra okrągłego, uszczelkę pod misę, śrubki, magnesy no i olej ……ale nie wiem czyj olej w nich pakują i wolałbym kupić dobre filtry oddzielnie a olej jak wyżej. Będę wdzięczny za podpowiedź. …..i poszło z konta żony 🙂

  8. wszystko sprowadza sie do serwisu…nie wymieniasz oleju i filtrow w skrzyni to pozniej trzeba bulic$$$$$, oczywicie pomijam pewne konstrukcje ktore sa skazane na usterki nawet jakbyscie wymieniali olej w skrzyni razem z tym w silniku co 10 tys km;)

    mega mega profesjonalnie to wyglada!

  9. Witam !
    A co by Pan powiedział na błąd P17E200, wybierak biegu 3, występuje po rozgrzaniu skrzyni . Mechatronika sprawdzona na stole, podobno chodzi bardzo ładnie. Nowe 4 zawory plus wiązki . Auto do momentu wejścia w tryb awaryjny dział perfekcyjnie, brak uślizgu szarpnięć itp. błędowi cały czas towarzyszy komunikat TPMS. Po odczytaniu ze sterownika ABS pokazuje uszkodzenie błąd sterownika skrzyni biegów. Nie mam już pomysłów. Może podmienić sterownik??? Co Pan myśli ?

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!