Serwisowany w ASO to jeden z najbardziej popularnych sloganów używanych w ogłoszeniach przez ostatnie 3 dekady. A jak w rzeczywistości ma się prawda w dobie unijnych przepisów oraz restrykcji i dążeniu do postarzenia projektu przez ostatnią dekadę? Dziś wam o tym opowiem.
Zgadzacie się to kciuk w górę i subskrybuj by być na bieżąco.
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów m4k koniecznie zajrzyj i zamów nowe opony bo to jest wasze bezpieczeństwo
—————————————————————————— https://na.allegro.pl/PROMO_M4K
——————————————————————————
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
—————————————————————————————— https://mubi.pl/milosnicy4kolek/
———————————————————————————
Kupowałeś polisę w Mubi w 2020? Przedłuż polisę do czerwca i zagraj o Q7
————————————— http://mubi.pl/m4k-audiq7
————————————–
Nie kupowałeś polisy w Mubi? Zgarnij 150 zł + 700 zł za polecanie
Mam Caddy mk5 2021 z 2.0 tdi 122 km dsg. Już po 20 tys turbo zaczęło dziwnie gwizdać. Serwis (holenderski)po 3 wizycie mi je wymienił bo nie mogli do tego dojść czy to napewno turbo. Po wymianie turba oleju nie ruszyli pojechałem od razu na serwis w aso na wymianę oleju i filtra oleju. Okazało się ze filtr powietrza silnika wymieniają po 60 tys km. Po wymianie filtra na własny koszt pojechałem na wakacje do polski wrzuciliśmy z znajomym auto na podnośnik ściągamy osłonę silnika auto zarzygane olejem!! Ciekło z miski z łączenia silnika z skrzynia. Okazało się ze połowa śrub była luźna. A 3 dni wcześniej auto zeszło z podnośnika w aso! Za grube 400 eu pierwszy poważny serwis!! Dokręciliśmy co się dało a auto jeździ dalej. Ale po tej akcji zrezygnowałem z serwisu. Zmieniłem olej na lepszy ale dalej 0w20 No i co 10 tys wymiana. skrzynia dsg co 30 tys auto jeździ jak malina 👌🏻 65 tys mam teraz plus mapa na 206 koni.
Aso to jest porażka… ja pojechałem z autem 2006r. I zostawiłem 6tysi. Wymienili rzeczy nie mające wpływu na usterkę i stwierdzili wymień pań silnik. Zabrałem auto… okazuje się że przestało odpalać, 3 razy reklamowane w aso I w końcu się poddałem i pojechałem do zwykłego mechanika
to ja dołączę z informacją od siebie. Octavia prod. 2021 Rok modelowy 2022. 1.5 TSi mHev DSg 1..cos stuka. (wada odbojnikow klapy bagażnika) Kiedy prosiłem o wymianę odbojnikow które uprzednio potraktowałem WD40 to serwis stwierdził że nic nie słyszy i że mam odbojniki nowego typu. Znowu coś tam tłucze… Zobaczymy co powie serwis. Wizyta 9 lutego. Wiem ze póki co nie ma odbojnikow nowego typu bo na forum skody piszą że po wymianie i kilku tys.znowu tłucze…. 2. Awaria czujników parkowania, radar, nie włączył się tablet ze dwa razy, sos, wylogowanie użytkownika w trakcie jazdy. Ogólnie multimedia to jakaś klapa…. 3. spasowanie i montaż tapicerki drzwi to jakaś masakra. Do poprawy drzwi kierowcy i drzwi pasażera przód. I drzwi pasażera tył. Strasznie irytujące to jest. Serwis się bal rozebrać bo niby nie złożą jak fabryka :))). Zrobię to sam bo jak mi w Scali szybę wymieniali rok temu to poniszczyli uszczelki i skoczyło się awanturą…. 4.. Miałem że 3 razy info że akumulator 12v na niskie naładowanie i mam jechać ostrożnie. 5. Nie działa bezkluczykowy dostęp do auta. Niema też ten system w scalii i żadnych problemów…. 6. Nie działa easy open noga bagażnika. 7. Raz miałem usterkę instalacji 48V. 8. Wskaznik poziomu płynu spryskiwaczy nie działa w ogóle. Kiedyś działał a przy spryskiwaczy reflektorów to zużywa się to więcej niż paliwa ;). 12. Zauważyłem ostatnio mrugające czasem kontrolki poziomu paliwa i temperatury płynu. Takie migotanie kilka razy a potem wszystko ok. Było o tym głośno na kanale automobilizacja na YT. Nie polecam octavi 4 i serwisu autorud w Kielcach.
Jak ja się cieszę, że z podniesiona głową mogę powiedzieć, że serwisuje w ASO ale serwisy robię częściej niż oni przewidują. Pierwsza zmiana oleju miała być po 15000, zrobiłem przy przebiegu 1500 km 🙂
ty wychwalasz tak bmw a moj peugeot ma 17 lat i ponad 300.000 km, a ja powiedzialbym ze licznik byl krecony i ma conajmniej juz 450.000 km ,diesel 2,7 hdi i jezdzi jak szata… a jak mam jak czesci kupic to umieram ze smiechu takie ceny jak slysze znajomych ktorzy maja audi, bmw albo mercedes..
Siostra i szwagier zdecydowali się na nowe auto z salonu padł wybór na Fiata Tipo 1.4 95km z lpg fabrycznym . Pomijam fakt , że po około dwóch tygodniach od odebrania nagle check engine i jak się okazało instalacja ma być na tak ubogiej mieszance balansując na granicy bezpieczeństwa dla silnika . Najlepsze jest to , że za wymianę oleju i filtrów płacili na gwarancji ok 1200 zł naprawdę to jak już się później okazało po gwarancji wzięliśmy się za wymianę oleju i filtrów i po kolei filtry wyglądały tak : filtr oleju – Sędziszów, filtr powietrza – hart , filtr przeciwpyłkowy – hart . Od kolegi który kiedyś pracował w Aso Fiata dowiedziałem się że klienci przynajmniej Tipo mieli do wyboru wariant na oryginałach albo na zamiennikach , oczywiście że siostra ze szwagrem dużo kilometrów pokonują zdecydowali się na oryginały na co mieli fakturę wystawioną , jak się później okazało zamiast oryginalnych filtro najtańsze zamienniki bo harta nawet nie komentuje a zamiast Seleni Lotos tyle w temacie Aso , pozdrawiam .
Lizing się nie opłaci przelicz to to ściema. I w 3 lata tracisz kupę kasy ponadmiarowo, niż zyskasz na podatkach. Ale tez nie uogulniam, kazdy przypadek inny trzeba to obliczyć. Liczyłem i taniej jest kupić za swoje na firmę.
Mi w Aso półsyntetyczny zalali, a producent przewiduje wymiane Co 20 000. Do tego części mi sie psuły po serwisie, wycieraczka, lusterko i akumulator. Chcieli mi zrobić regulacje luzów zaworowych za 2200, kiedy u mnie są popychacze chydrauliczne i wymienić uszczelke pod pokrywą.
Ja myślę że to dotyczy wszystkiego. Pracuje przy produkcji piecy olejowych gdzie rok temu nagrzewnice powietrza w takim piecyku obowiązkowo były całe że stali teraz 70%tego pieca to plastik mówię 70% bo obudowę dajemy blaszana xD
Kiedy sprzedawałem auta w salonie klie t opowiadał że 3 miesiące wcześniej kupił nowe bmw3 ale po pierwszym serwisie (tym po 1,5 tys km) wymienili olej tak że zapomnieli wlać nowy. Klient nie wyjechał z parkingu 🤣🤣🤣 Powiedział że nigdy nie kupi bmw przez serwis
Czyli wychodzi że dzięki "long life" zmniejsza się szkodliwosc auta???? To w takim razie trzeba zmienić na wymianę co 50K i każde auto zmienić się w Euro6 🤣🤣🤣🤣
Mi w Aso przy odbiorze nalali diesla do benzyny. Naprawde nie wiem skad te uprzedzenia😅
Mam Caddy mk5 2021 z 2.0 tdi 122 km dsg. Już po 20 tys turbo zaczęło dziwnie gwizdać. Serwis (holenderski)po 3 wizycie mi je wymienił bo nie mogli do tego dojść czy to napewno turbo. Po wymianie turba oleju nie ruszyli pojechałem od razu na serwis w aso na wymianę oleju i filtra oleju. Okazało się ze filtr powietrza silnika wymieniają po 60 tys km. Po wymianie filtra na własny koszt pojechałem na wakacje do polski wrzuciliśmy z znajomym auto na podnośnik ściągamy osłonę silnika auto zarzygane olejem!! Ciekło z miski z łączenia silnika z skrzynia. Okazało się ze połowa śrub była luźna. A 3 dni wcześniej auto zeszło z podnośnika w aso! Za grube 400 eu pierwszy poważny serwis!! Dokręciliśmy co się dało a auto jeździ dalej. Ale po tej akcji zrezygnowałem z serwisu. Zmieniłem olej na lepszy ale dalej 0w20 No i co 10 tys wymiana. skrzynia dsg co 30 tys auto jeździ jak malina 👌🏻 65 tys mam teraz plus mapa na 206 koni.
Kto wie, może kiedyś Warsztat powstanie w Wałczu
Aso to jest porażka… ja pojechałem z autem 2006r. I zostawiłem 6tysi. Wymienili rzeczy nie mające wpływu na usterkę i stwierdzili wymień pań silnik. Zabrałem auto… okazuje się że przestało odpalać, 3 razy reklamowane w aso I w końcu się poddałem i pojechałem do zwykłego mechanika
to ja dołączę z informacją od siebie.
Octavia prod. 2021 Rok modelowy 2022.
1.5 TSi mHev DSg
1..cos stuka. (wada odbojnikow klapy bagażnika) Kiedy prosiłem o wymianę odbojnikow które uprzednio potraktowałem WD40 to serwis stwierdził że nic nie słyszy i że mam odbojniki nowego typu. Znowu coś tam tłucze… Zobaczymy co powie serwis. Wizyta 9 lutego. Wiem ze póki co nie ma odbojnikow nowego typu bo na forum skody piszą że po wymianie i kilku tys.znowu tłucze….
2. Awaria czujników parkowania, radar, nie włączył się tablet ze dwa razy, sos, wylogowanie użytkownika w trakcie jazdy. Ogólnie multimedia to jakaś klapa….
3. spasowanie i montaż tapicerki drzwi to jakaś masakra. Do poprawy drzwi kierowcy i drzwi pasażera przód. I drzwi pasażera tył. Strasznie irytujące to jest. Serwis się bal rozebrać bo niby nie złożą jak fabryka :))). Zrobię to sam bo jak mi w Scali szybę wymieniali rok temu to poniszczyli uszczelki i skoczyło się awanturą….
4.. Miałem że 3 razy info że akumulator 12v na niskie naładowanie i mam jechać ostrożnie.
5. Nie działa bezkluczykowy dostęp do auta. Niema też ten system w scalii i żadnych problemów….
6. Nie działa easy open noga bagażnika.
7. Raz miałem usterkę instalacji 48V.
8. Wskaznik poziomu płynu spryskiwaczy nie działa w ogóle. Kiedyś działał a przy spryskiwaczy reflektorów to zużywa się to więcej niż paliwa ;).
12. Zauważyłem ostatnio mrugające czasem kontrolki poziomu paliwa i temperatury płynu. Takie migotanie kilka razy a potem wszystko ok. Było o tym głośno na kanale automobilizacja na YT.
Nie polecam octavi 4 i serwisu autorud w Kielcach.
Jak ja się cieszę, że z podniesiona głową mogę powiedzieć, że serwisuje w ASO ale serwisy robię częściej niż oni przewidują. Pierwsza zmiana oleju miała być po 15000, zrobiłem przy przebiegu 1500 km 🙂
Pozdrawiam
ty wychwalasz tak bmw a moj peugeot ma 17 lat i ponad 300.000 km, a ja powiedzialbym ze licznik byl krecony i ma conajmniej juz 450.000 km ,diesel 2,7 hdi i jezdzi jak szata… a jak mam jak czesci kupic to umieram ze smiechu takie ceny jak slysze znajomych ktorzy maja audi, bmw albo mercedes..
Siostra i szwagier zdecydowali się na nowe auto z salonu padł wybór na Fiata Tipo 1.4 95km z lpg fabrycznym . Pomijam fakt , że po około dwóch tygodniach od odebrania nagle check engine i jak się okazało instalacja ma być na tak ubogiej mieszance balansując na granicy bezpieczeństwa dla silnika . Najlepsze jest to , że za wymianę oleju i filtrów płacili na gwarancji ok 1200 zł naprawdę to jak już się później okazało po gwarancji wzięliśmy się za wymianę oleju i filtrów i po kolei filtry wyglądały tak : filtr oleju – Sędziszów, filtr powietrza – hart , filtr przeciwpyłkowy – hart . Od kolegi który kiedyś pracował w Aso Fiata dowiedziałem się że klienci przynajmniej Tipo mieli do wyboru wariant na oryginałach albo na zamiennikach , oczywiście że siostra ze szwagrem dużo kilometrów pokonują zdecydowali się na oryginały na co mieli fakturę wystawioną , jak się później okazało zamiast oryginalnych filtro najtańsze zamienniki bo harta nawet nie komentuje a zamiast Seleni Lotos tyle w temacie Aso , pozdrawiam .
Lizing się nie opłaci przelicz to to ściema. I w 3 lata tracisz kupę kasy ponadmiarowo, niż zyskasz na podatkach. Ale tez nie uogulniam, kazdy przypadek inny trzeba to obliczyć. Liczyłem i taniej jest kupić za swoje na firmę.
Mi w Aso półsyntetyczny zalali, a producent przewiduje wymiane Co 20 000. Do tego części mi sie psuły po serwisie, wycieraczka, lusterko i akumulator. Chcieli mi zrobić regulacje luzów zaworowych za 2200, kiedy u mnie są popychacze chydrauliczne i wymienić uszczelke pod pokrywą.
KIM JEST STASIU, POSTAĆ FIKCYJNA czy kamerzysta
Idiota serwisuje w ASO, 1-materiały drogie, 2-usługa droga, 3- jakość usługi lipa, wiem bo musiałem serwisować na gwarancji.
A niedawno jak kupowal co mil ze udokumentowane w aso wiec syoer sam sibie zaorzecza niezla hipokryzja hahah
Kolokwialna różnica??????? Nie używaj słów których znaczenia nie rozumiesz.
Lysy a sprawdz jakie sa zalecienia wymiany oleju w tych bogatszych krajach arabskich .
tansze paliwo grubsze portfele …
Ja myślę że to dotyczy wszystkiego. Pracuje przy produkcji piecy olejowych gdzie rok temu nagrzewnice powietrza w takim piecyku obowiązkowo były całe że stali teraz 70%tego pieca to plastik mówię 70% bo obudowę dajemy blaszana xD
Pełen szacun dla goscia za przekaz wiedzy
Niektórzy doradcy serwisowi powinni skarpety na targu sprzedawać. Tak jest w ZG w Toyocie.
Mam 116i E 81 polift 2,0 benzyna przebieg teraz już 240 tyś na liczniku motor N 43 B 20 A co sądzicie ? proszę o opinie !!!
Kiedy sprzedawałem auta w salonie klie t opowiadał że 3 miesiące wcześniej kupił nowe bmw3 ale po pierwszym serwisie (tym po 1,5 tys km) wymienili olej tak że zapomnieli wlać nowy. Klient nie wyjechał z parkingu 🤣🤣🤣
Powiedział że nigdy nie kupi bmw przez serwis
Czyli wychodzi że dzięki "long life" zmniejsza się szkodliwosc auta????
To w takim razie trzeba zmienić na wymianę co 50K i każde auto zmienić się w Euro6 🤣🤣🤣🤣
Ja mam Mazda CX 3 I zmieniem olej co 7-8000
Toyota I Mazda za b dobre
Dzięki przydatna wiedzą, człowiek się z każdym twoim filmem uczy ✌️