Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk

19 thoughts on “Silnik 1 6 BFQ BSE BGU czyli 1.6 MPI 8V 102KM

  1. Ciekawy temat ale na szczęście mój alz od wymiany do wymiany max litr na 12do 14000km doleje teraz zrobiłem płukanie od góry przez świece do tego okej 5w 50 i jestem zachwycony koni jakby więcej silnik ciszej chodzi a za miesiąc będę wiedział czy bierze bo po 3tysiach po autostradzie już coś pokaże

  2. Dzięki za bardzo rzetelny materiał! Sam mam ten silnik w Octavii 1 (BFQ) i bardzo go sobie chwalę. Po kupnie musiałem co prawda robić pierścienie tłokowe i głowicę (brał 1 l oleju na 500 km po 92 kkm przebiegu od nowości), prawdopodobnie z winy właściciela, który zataił "wadę", ale po naprawie i regularnych serwisach gazowo-olejowych, zapomniałem co to mechanik :D. P.S. Gdybyście byli zagranicą i potrzebowali słownictwa motoryzacyjnego po angielsku, zapraszam na mój kanał, odcinek "Car Vocabulary". Dziękuję, pozdrawiam i czekam na kolejne filmy!

  3. Witam..
    Przez przypadek zostałem nabywcą nowego silnika 1,6 BSE o którym opowiada Pan Mariusz, obecnie zamieszkuję w Skandynawii i z niej przetransportowalem ato z defektem, Skoda Oktavia 1.6 MPI, diagnoza wiadoma pobór oleju uszkodzona Tuleja, Panowie ogarnęli temat w 2 tygodnie, tak jak obiecali, robiony był nie tylko silnik ale i przy okazji kilka innych rzeczy. Auto zostało przy transportowane z powrotem do mnie, z 10 cio kilometrowym nalotem, czyli z małym testem w koło komina, do chwili dotarcia silnika po 1000 Cu km i zmianie oleju na nowy auto sprawuje się niebywałe dobrze. ,Polecam serdecznie ten warsztat wszystkim tym którzy oczekują w zamian solidnie wykonaną pracę i wiedzą za co płacą, również pozdrawiam cały TEAM 👈SILNIKÓW ZAWIERCIE przy Ul Mysliwskiej👊
    Tomasz Spartus

  4. Uff- dobrze, że spredzałem mojego VW- jak się okazuje wszystkie silniki są felerne w mniejszym lub wiekszym stopniu ( stare TDI na pompie trzymają pozioma a rszta to strach pomysleć)

  5. Witam ja mam np 1.6 SR z gazem brc w leonie 1 generacji i mam dziwną usterkę. Za każdym razem po odpaleniu i przejechaniu około 4 km niezależnie czy na benzynie czy lpg auto zaczyna szarpać i falują obroty , trzeba mocno dodać gazu do oporu i auto po ok 30 sek do minuty odmula się i potem cała drogę jedzie już poprawnie. Dzieje się tak po każdym zgaszeniu. Nowe świece , nowe kable zapłonowe, nowy czujnik temp cieczy. Co może powodować takie coś ? możliwe , że to komputer?. Pozdrawiam.

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!