Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk

44 thoughts on “Silnik BMW N57 D30 #3. Wał korbowy.

  1. wreszcie ekspert, który wie.
    jaka jest najczęstsza przyczyna zatarcia tego silnika? długie okresy między olejami? obciążenie zimnego silnika? w Czechach niektórzy mówią o samoistnej deformacji bloku silnika.
    Mam f31 330d n57d30 190kw przebieg 257000 km Wymieniam olej co 10 tys co jeszcze można zrobić, aby silnik nie utknął? wymienić łańcuch rozrządu? dzięki za odpowiedź witam z czech

  2. Witam super materiał🏁 🔩⚙👈💪 mam pytanie odnośnie wału korbowego, czy wał z silnika 🏎381 km, pasuje do wersji 313 km N57Z czy trzeba coś przerabiać🔧⚙ i jak panewki i korbowody też inne 🧠??? Daj jakiś namiar na siebie nawet SMS📲 na ten nr telefonu ☎️ 5️⃣1️⃣2️⃣4️⃣7️⃣4️⃣7️⃣0️⃣8️⃣✅

  3. Witam miałem taka sytuacje kupiłem kompletnie zregenerowany silnik od jakiejś tam firmy mój mechanik montował osprzęt i zakładał do samochodu po przejechaniu 700 km zatarły sie panewki jedną obruciło czy jest mozliwość zatarcia panewek po remoncie silnika z powodu niedoczyszczonej obudowy filtra oleju taka była diagnoza 4 rzeczoznawców sprawa sie toczy od grudnia 2019 a dodatkowo silnik był przegrzany z powodu złego odpowietrzenia

  4. Jak usłyszałem te ceny to jazda lamborghini na codzień wymięka. Po czym kobiety będą poznawać że facet jest bogaty? Stać go na jazdę bmw z tym silnikiem😂 Czyli ogólnie wał jest miękki, syf z wału i panewek się dostaje i dzieje się to co się dzieje? A jakby gęstszy olej zalewać niz podaje specyfikacja? Pozdrawiam, świetny odcinek👌

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!