Falujące obroty nierówna praca silnika, przyczyn może być wiele, dziś w sekcji mechaniki pojazdowej omówimy sobie temat lewego powietrza i podciśnienia oraz wstępnej diagnozy. Podobało się ? To wiecie co robić, niech się niesie.
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów m4k —————————————————————————— https://na.allegro.pl/PROMO_M4K ——————————————————————————
szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł —————————————————————————————— https://mubi.pl/milosnicy4kolek/ ——————————————————————————— W RAZIE PYTAŃ ADRES EMAIL —————————————————- m4k@mubi.pl —————————————————-
A co może być przyczyna gdy na zimnym silniki po przejechaniu samochód gaśnie a na lpg samochód ma obroty jak by miał zaraz zgasnąć a na luzie chodzi normalnie
Help! Mój pastuch 1.8 adr po jakichś 10-15km zaczyna odpierdalac xD obroty na luzie spadają z 900 na cos kolo 200 i po chwili wracają(czasem gaśnie) i odcina go podczas jazdy mocy nie ma bo to jednak 1.8 od kaudi
Już siódmy mechanik naprawia mi samochód po wizycie w serwisie(wymiana oleju i filtru klimatyzacji)!!! Silnik pracował tak ,,lekko" (nowy samochód przejechane 50tyś km), że stojąc przed skrzyżowaniem w oczekiwaniu na zielone światło, sprawdzałam czy silnik nie zgasł. Chwytałam, drążek zmiany biegów, bo jedynie na nim, mogłam wyczuć delikatną pracę silnika :-)). Teraz :-((( drży kierownica , drzwi, pedał gazu a nawet nadkole w kabinie. Wibracje odczuwam na siedzeniu kierowcy tak mocno, że od lędzwi w dół całe nogi tak drżą, że po przejechaniu, kontrolnie ok 80km, musiałam chwilę dochodzić do siebie, bo nie byłam w stanie chodzić. Dla mnie rozpacz!!! To mój wymarzony ,,Renuś". Dziękuję za wiedzę wyślę link do wszystkich mechaników, którzy nie naprawili mi tego co popsuli w serwisie. Oczywiści do tego też, który będzie naprawiał. Mam nadzieję, że dzięki uzyskanej tu wiedzy wreszcie będzie, w moim kochanym samochodzie, cicho tak, jak było. DZĘKUJĘ :-))
Witam mam pytanie mam drgania silnika na wolnych obrotach po podłączeniu pod kompa wskazało sondę 1 i 2.Czy to może mieć wpływ na te drgania.?Z góry dzięki za odpowiedź
Witam mam Forda Focusa z 2005 1,6 16v i też mi faluja obroty silnika na jałowym biegu ale czasami jak mi się to zaczyna dziać to jak dodam gazu na postoju to wraca do normalności co to może być
To już chyba wiem co jest przyczyną falujących obrotów w moim aucie Laguna 3 2.0 dci150 km . zaczęło się to po wymianie filtra powietrza , zastosowałem Pipercross o przepustowości powietrza prawie 30% większej niż oryginał, i najczęściej zdarza się to po kilku godzinnym postoju ,w czasie jazdy gdy silnik już ciepły problem ten nie występuje , zresztą nawet na zimnym nie zawsze obroty falują, z tego co zrozumiałem to sprawdzę najpierw ten drucik w przepływomierzu może ubrudził się olejem z filtra, jeżeli to nie pomoże to pod komputer trzeba będzie podłączyć i wprowadzić poprawki o ile to możliwe . Pozdrawiam serdecznie
Koniec chcialby się dowiedzieć dlaczego volvo s60 2 4 d5 czasem ale nie zawsze szarpie silnikiem i gasnie podczas jazdy nic nie wyświetla prosze o poradę gdzie szukać
VW 1.6 w golfie szarpie na zimnym ale na ciepłym jest ok.Problem występuje na lpg i Pb. Wymienione zostały świece z racji przebiegu ale zjawisko nadal występuje. Gdzie szukać przyczyny?
Tak pięknie to wszystko na filmach wygląda rachu ciachu i zrobione, bujam się z falowaniem obrotów od 8 lat i żaden fachowiec nie potrafi temu zaradzić … dzwoniłem do Wrocka M4K no i niestety po otrzymaniu winu panowie powiedzieli że niestety nie magą mi udzielić pomocy…hmmm a miałem nadzieję…. prosty 4 cylindrowy silnik.
U mnie w Lagunie 1 1.6 16v wypada zapłon wymieniłem filtr powietrza,cewki i swiece a zapłon dalej wypada, ale do meritum w zimę przy temperaturach tak jakoś od około 2 do -5,-10 zaczęły nie spadac obroty na zimnym silniku od nominalnych 1200 na tzw automatycznym ssaniu i zawieszały się na 2000-2200 dodanie gazu na 3000 na światłach podczas stania pomagało i spadały na 1200 do następnego ruszenia i jazdy ale problem występuje tylko w zimne dni,co może być przyczyną?
Witam wszystkich mam problem, który od dłuższego czasu nie mogę rozwiązać z żadnym "mechanikiem". Mam audi a3 8L 1.8T 2000r Benz w gazie i zawsze po odpaleniu samochód walczy z obrotami falują spadają do zera i silnik sam się odratowoje i wraca do normalnych obrotów bądź gaśnie i tak przez parę min do póki nie pochodzi parę minut z tą walka z obrotami następnie obroty wracają do normy. Przepustnica była sprawdzana kable i nic.
Kijanka 1,6 pb 126 kucy 2008 falują obroty pomiędzy 1400-1500. Na wolnych perfect, powyżej 1500 no problemo. Ale w czasie jazdy, w okolicach 1400-1500 obr, próbując utrzymać stałą prędkość, to gdyby nie pas, to chyba śmierć od uderzeń głową w kierownicę, tak żabkuje! Wymienione świece, cewki, map sensor, potencjometr przepustnicy, zero błędów, pali na dotyk, sprawdzona szczelność dolotu, nawet liquid molly był zalany do paliwa, i dalej lipa. Rozrząd kompletny (wszystko co tam jest) wymienione 9 tysięcy kilometrów temu. WTF???
Cenna wiedza dla laika. 👍.ha!1000ny komentarz. 🙂
a co jak 1.3 tce szarpie miedzy 1500 a 2000 obr.?
Tesz MI faluje SILNIK Mercedes s55 AMG V8 W220 CO MORZE BYC
A co może być przyczyna gdy na zimnym silniki po przejechaniu samochód gaśnie a na lpg samochód ma obroty jak by miał zaraz zgasnąć a na luzie chodzi normalnie
Koniec
Łysy robi robote – najprosciej jak sie da – w punkt
Swat Ibiza 1.2 bena na zimnym super ale rozgrzany silnik chodzi jak diesel 0.o co to może być ? Auto wydaje się utracić trochę mocy
Help! Mój pastuch 1.8 adr po jakichś 10-15km zaczyna odpierdalac xD obroty na luzie spadają z 900 na cos kolo 200 i po chwili wracają(czasem gaśnie) i odcina go podczas jazdy mocy nie ma bo to jednak 1.8 od kaudi
Już siódmy mechanik naprawia mi samochód po wizycie w serwisie(wymiana oleju i filtru klimatyzacji)!!! Silnik pracował tak ,,lekko" (nowy samochód przejechane 50tyś km), że stojąc przed skrzyżowaniem w oczekiwaniu na zielone światło, sprawdzałam czy silnik nie zgasł. Chwytałam, drążek zmiany biegów, bo jedynie na nim, mogłam wyczuć delikatną pracę silnika :-)). Teraz :-((( drży kierownica , drzwi, pedał gazu a nawet nadkole w kabinie. Wibracje odczuwam na siedzeniu kierowcy tak mocno, że od lędzwi w dół całe nogi tak drżą, że po przejechaniu, kontrolnie ok 80km, musiałam chwilę dochodzić do siebie, bo nie byłam w stanie chodzić. Dla mnie rozpacz!!! To mój wymarzony ,,Renuś". Dziękuję za wiedzę wyślę link do wszystkich mechaników, którzy nie naprawili mi tego co popsuli w serwisie. Oczywiści do tego też, który będzie naprawiał. Mam nadzieję, że dzięki uzyskanej tu wiedzy wreszcie będzie, w moim kochanym samochodzie, cicho tak, jak było. DZĘKUJĘ :-))
Koniec
Witam mam pytanie mam drgania silnika na wolnych obrotach po podłączeniu pod kompa wskazało sondę 1 i 2.Czy to może mieć wpływ na te drgania.?Z góry dzięki za odpowiedź
koniec ; )
Witam mam Forda Focusa z 2005 1,6 16v i też mi faluja obroty silnika na jałowym biegu ale czasami jak mi się to zaczyna dziać to jak dodam gazu na postoju to wraca do normalności co to może być
Koniec
To już chyba wiem co jest przyczyną falujących obrotów w moim aucie Laguna 3 2.0 dci150 km . zaczęło się to po wymianie filtra powietrza , zastosowałem Pipercross o przepustowości powietrza prawie 30% większej niż oryginał, i najczęściej zdarza się to po kilku godzinnym postoju ,w czasie jazdy gdy silnik już ciepły problem ten nie występuje , zresztą nawet na zimnym nie zawsze obroty falują, z tego co zrozumiałem to sprawdzę najpierw ten drucik w przepływomierzu może ubrudził się olejem z filtra, jeżeli to nie pomoże to pod komputer trzeba będzie podłączyć i wprowadzić poprawki o ile to możliwe . Pozdrawiam serdecznie
A jak podczas jazdy przy hamowaniu na skrzyżowaniu gaśnie silnik, to tez problem tkwi w układzie dolotowym? Z góry dzięki za odpowiedz.
KONIEC
Podczas dłuższej jazdy wskakuje mi blokada 3000 obrotów nawet na jałowym gaz do dechy i 3000 tylko o co chodzi?
Koniec chcialby się dowiedzieć dlaczego volvo s60 2 4 d5 czasem ale nie zawsze szarpie silnikiem i gasnie podczas jazdy nic nie wyświetla prosze o poradę gdzie szukać
Koniec! Zajebisty filmik.
Pozdrawiam
Koniec
VW 1.6 w golfie szarpie na zimnym ale na ciepłym jest ok.Problem występuje na lpg i Pb. Wymienione zostały świece z racji przebiegu ale zjawisko nadal występuje. Gdzie szukać przyczyny?
Tak pięknie to wszystko na filmach wygląda rachu ciachu i zrobione, bujam się z falowaniem obrotów od 8 lat i żaden fachowiec nie potrafi temu zaradzić … dzwoniłem do Wrocka M4K no i niestety po otrzymaniu winu panowie powiedzieli że niestety nie magą mi udzielić pomocy…hmmm a miałem nadzieję…. prosty 4 cylindrowy silnik.
Koniec
Czy jeżeli jest drobna nieszczelność na czujniku wałka rozrządu to też może drgać silnik na zimnym 1991 benzyna
238km
koniec ! a materiał jest jak zawsze super 🙂
Ten odcinek pomógł mi w diagnostyce mojej hondy i sprawdziło się co przypuszczałem ale odcinki kozak 💪
U mnie w Lagunie 1 1.6 16v wypada zapłon wymieniłem filtr powietrza,cewki i swiece a zapłon dalej wypada, ale do meritum w zimę przy temperaturach tak jakoś od około 2 do -5,-10 zaczęły nie spadac obroty na zimnym silniku od nominalnych 1200 na tzw automatycznym ssaniu i zawieszały się na 2000-2200 dodanie gazu na 3000 na światłach podczas stania pomagało i spadały na 1200 do następnego ruszenia i jazdy ale problem występuje tylko w zimne dni,co może być przyczyną?
Koniec 🙂
Koniec!!!
Koniec.
Koniec 😉
Koniec 😁 łysy jesteś najlepszy 😁 w sumie to ja też jestem łysy 😁 pozdrawiam.
Niestety koniec
koniec 🙂
Koniec! 🙂
Witam wszystkich mam problem, który od dłuższego czasu nie mogę rozwiązać z żadnym "mechanikiem". Mam audi a3 8L 1.8T 2000r Benz w gazie i zawsze po odpaleniu samochód walczy z obrotami falują spadają do zera i silnik sam się odratowoje i wraca do normalnych obrotów bądź gaśnie i tak przez parę min do póki nie pochodzi parę minut z tą walka z obrotami następnie obroty wracają do normy. Przepustnica była sprawdzana kable i nic.
Koniec👍👍
Please English subtitles.
Kijanka 1,6 pb 126 kucy 2008 falują obroty pomiędzy 1400-1500. Na wolnych perfect, powyżej 1500 no problemo. Ale w czasie jazdy, w okolicach 1400-1500 obr, próbując utrzymać stałą prędkość, to gdyby nie pas, to chyba śmierć od uderzeń głową w kierownicę, tak żabkuje! Wymienione świece, cewki, map sensor, potencjometr przepustnicy, zero błędów, pali na dotyk, sprawdzona szczelność dolotu, nawet liquid molly był zalany do paliwa, i dalej lipa. Rozrząd kompletny (wszystko co tam jest) wymienione 9 tysięcy kilometrów temu. WTF???