Dzisiaj przedstawiam filmik z opisu i testu akumulatorowego klucza udarowego firmy PARKSIDE, model PASSK 20-Li A1, zakupionego w sklepie LIdl. Zapraszam do oglądania.
37 thoughts on “Słaby klucz udarowy, akumulatorowy PARKSIDE z Lidla.”
Przypadkiem wszedłem i słusznie bo mam pewną wiedzę na temat tego klucza gdyż mam go w posiadaniu za równo ten jak i ten za 700 zł Otóż nie obarczaj winą słabych parametrów tego klucza tylko wulkanizacji która dokręciła ci szpilki pewnie na granicy przeciągnięcia gwintów książkowy moment dokręcania kół wynosi 110 N m a ten klucz ma max 400 N m poza tym te nasadki którymi dysponujesz to totalny chłam załóż klucz nasadkę molibdenowo krzemową nasadkę to zobaczysz różnicę tylko te nasadki o odpowiedniej strukturze krzemowej
Tylko że autor testu nie wspomina jak były dokręcone koła na ile Nm. czy dynamometrycznym czy zwyklym recznym czy pneumatem. Jezeli recznym to dlugosc dzwigni klucza nie moze byc wieksza niz 30cm. Na takiej dzwigni dokrecenie w wyczuciem wychodzi na ok 100Nm. Jeżeli bylo dowalone silnym pneumatem to wiadomo ze ten parkside tego nie ruszy
plus dla ciebie że zakręcając śrubę wkręcasz ją ze dwa obroty paluszkami ,inni jadą od razu kluczem a potem problem z gwintem i po takim wkręceniu jest problem odkręcić,szkoda ze nie spróbowałeś odkręcić tych śrub w alusach kluczem dynamometrycznym wówczas było by jaśniej,spróbuj zmienić same nasadki a klucz chodzi nie co inaczej tak jest bynajmniej u mnie,tym wszystkim krytykantom przypominam ze klucz kosztuje w moim przypadku 200 zł i jest do amatorskiej zabawy ,jeśli nie jest w stanie odkręcić ci śrub to być może jakiś janusz dowalił na 300 niut ,zawsze można użyć zwykłego i rury aby ruszyć,przydaje w mechanice do różnych prac,no i cena do jakości
Na akumulator klucz to porażka , albo będzie miał moc ale baterii starczy na kilka razy albo będzie jak ten 400Nm (pewnie na śrubie jakieś 300Nm) i ze wszystkim trzeba się użerać. Ja przed zimą rozwaliłem dwie nasadki honinton nim pojechałem do wulkanizatora na odkręcenie, klucz 800Nm nawet nie ruszył dopiero taki od ciężarówek 2500Nm śruby odkręcił ale też po kilkanaście sekund nawet siłował się. Jeśli ma być klucz użyteczny to mniej jak te 800Nm nie powinien mieć bo to będzie tylko zabawka.
Pffffhahahahahah… 400Nm? Hahahahah… Śruby koła w Oplu dociąga się bodajże na 110Nm i ten klucz se z nimi nie radzi, a ty chciałeś nakrętke od przegubu odkręcić? Hahahahah….. To zabawka dla nastolatków, a nie klucz dla właściciela samochodu. 300zł wyrzucone w błoto. Trzeba było wódki kupić – byś miał więcej korzyści.
Parę dni temu kupiłem taki klucz tylko że srebrny przy kluczu i powiem że obawiałem się że będzie jak u ciebie a tu bez problemu! Alu czy stal idzie jak rakieta, nie wiem od czego to zależy bo po opiniach to widać że jednym się doskonale sprawdza a innym nie. Prowadzę serwis opon i sam byłem zaskoczony więc najlepiej kupić, sprawdzić i ewentualnie oddać ale ja na pewno się z niego cieszę 😉
W każdej marce auta koła dokręca się kluczem dynamometrycznym, a nie noga, rurka. Włączcie myślenie !! Jeden z drugim Januszem podwórkowym dojenie tak śruby rurka, a później się dziwi ze kluczem pneumatycznym nie odkręci
Śmieszni to są Ci co kupują takie gówno z Lidla lub innego badziewia i myślą, że są cwaniacy i świat oszukają bo dadzą 1/4 ceny porządnego sprzętu a potem wielce zdziwieni bo dymi bo się psuje itd. Czy Wy się nigdy nie nauczycie, że cena czasem robi różnicę ?
dobrze, ze sa tacy uczynni ludzie, ktorzy ryzykuja swoja kasa i wrzucaja recenzje tego typu dla ogolu, ktory dzieki nim moze sobie oszczedzic rozczarowan. przeciez jasna anielka by mnie wziela gdybym tak mial kilka sekund pierdziec udarem, aby ruszyl glupia srubke kola, ktora recznie odkrecilbym w tym samym czasie xD niestety, wyglada na to, ze jesli chciec akumulatorowy udar, z ktorym bedzie mozna dzialac przy aucie bez zastawiania, to minimum tysiak.
Jak dla mnie jedyny klucz mechaniczny jaki ma sens to pneumatyczny z yato za 500 zł kupiłem i jedynie jesli nie ma siły odkręcic to tylko dlatego ze użyłem wygodniejszego ,ale węższego węża spiralnego zamiast lakierniczego
Przypadkiem wszedłem i słusznie bo mam pewną wiedzę na temat tego klucza gdyż mam go w posiadaniu za równo ten jak i ten za 700 zł Otóż nie obarczaj winą słabych parametrów tego klucza tylko wulkanizacji która dokręciła ci szpilki pewnie na granicy przeciągnięcia gwintów książkowy moment dokręcania kół wynosi 110 N m a ten klucz ma max 400 N m poza tym te nasadki którymi dysponujesz to totalny chłam załóż klucz nasadkę molibdenowo krzemową nasadkę to zobaczysz różnicę tylko te nasadki o odpowiedniej strukturze krzemowej
Słabe baterie, chińskie gówniane ogniwa to potem z czego ma być ta moc
Muszę Cię przeprosić. Faktycznie ten klucz jest gówno wart. Klucz einhella ma 215 nm a jest mocniejszy..
Ten klucz to porażka, nie kupujcie !!! tandeta .
Ja dziś robiłem test tego samego kolego i podobna akcja. Półrocznych nie ruszał a świeże poszły 😀
Pewnie Akumlator 2ah i wielkie zdziwko ,ja mam 4ah i nie widze zadnego problemu
Tylko że autor testu nie wspomina jak były dokręcone koła na ile Nm. czy dynamometrycznym czy zwyklym recznym czy pneumatem. Jezeli recznym to dlugosc dzwigni klucza nie moze byc wieksza niz 30cm. Na takiej dzwigni dokrecenie w wyczuciem wychodzi na ok 100Nm. Jeżeli bylo dowalone silnym pneumatem to wiadomo ze ten parkside tego nie ruszy
plus dla ciebie że zakręcając śrubę wkręcasz ją ze dwa obroty paluszkami ,inni jadą od razu kluczem a potem problem z gwintem i po takim wkręceniu jest problem odkręcić,szkoda ze nie spróbowałeś odkręcić tych śrub w alusach kluczem dynamometrycznym wówczas było by jaśniej,spróbuj zmienić same nasadki a klucz chodzi nie co inaczej tak jest bynajmniej u mnie,tym wszystkim krytykantom przypominam ze klucz kosztuje w moim przypadku 200 zł i jest do amatorskiej zabawy ,jeśli nie jest w stanie odkręcić ci śrub to być może jakiś janusz dowalił na 300 niut ,zawsze można użyć zwykłego i rury aby ruszyć,przydaje w mechanice do różnych prac,no i cena do jakości
Na akumulator klucz to porażka , albo będzie miał moc ale baterii starczy na kilka razy albo będzie jak ten 400Nm (pewnie na śrubie jakieś 300Nm) i ze wszystkim trzeba się użerać. Ja przed zimą rozwaliłem dwie nasadki honinton nim pojechałem do wulkanizatora na odkręcenie, klucz 800Nm nawet nie ruszył dopiero taki od ciężarówek 2500Nm śruby odkręcił ale też po kilkanaście sekund nawet siłował się. Jeśli ma być klucz użyteczny to mniej jak te 800Nm nie powinien mieć bo to będzie tylko zabawka.
Słyszałeś o smarze do gwintów może?.
Only Makita 👍
Pffffhahahahahah… 400Nm? Hahahahah…
Śruby koła w Oplu dociąga się bodajże na 110Nm i ten klucz se z nimi nie radzi, a ty chciałeś nakrętke od przegubu odkręcić? Hahahahah…..
To zabawka dla nastolatków, a nie klucz dla właściciela samochodu.
300zł wyrzucone w błoto. Trzeba było wódki kupić – byś miał więcej korzyści.
Parę dni temu kupiłem taki klucz tylko że srebrny przy kluczu i powiem że obawiałem się że będzie jak u ciebie a tu bez problemu! Alu czy stal idzie jak rakieta, nie wiem od czego to zależy bo po opiniach to widać że jednym się doskonale sprawdza a innym nie. Prowadzę serwis opon i sam byłem zaskoczony więc najlepiej kupić, sprawdzić i ewentualnie oddać ale ja na pewno się z niego cieszę 😉
A jak wkręca wkręty w drewno ?
👍😊🐱
W każdej marce auta koła dokręca się kluczem dynamometrycznym, a nie noga, rurka. Włączcie myślenie !! Jeden z drugim Januszem podwórkowym dojenie tak śruby rurka, a później się dziwi ze kluczem pneumatycznym nie odkręci
odkręcisz wszystkie tylko trochę cierpliwości udar to uderzenie czym ich więcej tym większe prawdopodobieństwo odkręcenia
Szkoda kasy na ten klucz dołożyć i kupić lepszy na przykład yatako
Śmieszni to są Ci co kupują takie gówno z Lidla lub innego badziewia i myślą, że są cwaniacy i świat oszukają bo dadzą 1/4 ceny porządnego sprzętu a potem wielce zdziwieni bo dymi bo się psuje itd. Czy Wy się nigdy nie nauczycie, że cena czasem robi różnicę ?
Wczoraj kupiłem i dzisiaj nawet jednego koła nie odkręciłem bo zaczęło sie dymić z silnika!!! Szajs jak nie wiem
Rzeźniku! Takim sprzętem zapieczone szpilki??
4:36 — jakie 20 Nm ?? Oszalałeś? Tyle to można palcami dokręcić. Może 200 Nm. Ale wtedy jest za dużo .
Jak tam klucz po prawie roku
jaki wysyp gówno sprzętu z lidla na YT nagle 😛 teraz wszyscy testują ten syf
Czy jest to normalne ze swieci caly czas podświetlanie obrotów? Nie rozladuje baterii?. Troche mnie to drażni.. pozdro.
dobrze, ze sa tacy uczynni ludzie, ktorzy ryzykuja swoja kasa i wrzucaja recenzje tego typu dla ogolu, ktory dzieki nim moze sobie oszczedzic rozczarowan. przeciez jasna anielka by mnie wziela gdybym tak mial kilka sekund pierdziec udarem, aby ruszyl glupia srubke kola, ktora recznie odkrecilbym w tym samym czasie xD niestety, wyglada na to, ze jesli chciec akumulatorowy udar, z ktorym bedzie mozna dzialac przy aucie bez zastawiania, to minimum tysiak.
Po co wydawać 299zl skoro wiadomo że to gówno? Niech mi ktoś to wytłumaczy.
Wkoncu zobaczylem sensowny test . Dobra robota .
Vecra B zderzak z irmschera? 😀
No
Jak dla mnie jedyny klucz mechaniczny jaki ma sens to pneumatyczny z yato za 500 zł kupiłem i jedynie jesli nie ma siły odkręcic to tylko dlatego ze użyłem wygodniejszego ,ale węższego węża spiralnego zamiast lakierniczego
Dzięki za ten filmik, chciałem ten klucz kupić ale już wiem że szkoda pieniędzy.
Felge alu odkreca nasadka do stalowych felg dobry gosciu. Nasadki w zestawia sa nie do konca udarowe. Klucz rewelacyjny !
Dla amatorów tylko ryobi więcej kosztuje ale robi robotę ale zaznaczam tylko dla amatorów na warsztat nie wytrzymam długo
Czy komuś padła regulacja mocy w tym kluczu. Umnie już padlo w drugim podejściu. Ani dioda ani oświetlenie?
Ja moim Yato z 4 ah nie miałem jeszcze takiej sytuacji z kołami w osobówkach !
Do alufelg są inne śruby
Słaby w h… Oddałem do sklepu, nie robią problemów żadnych. Szkoda kasy na niego.