Tym razem test nowych opon wielosezonowych różnych producentów. To seria która otworzy co pół roku test rożnych opon, lato zima nalewka i td. Dajcie znać czy forma takiego testowania przypadnie wam do gustu. Zostawcie kciuka w górę i udostępnijcie.
meble warsztatowe których się nie powstydzimy 🙂
—————————————— http://fastservice.pl
——————————————
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem 🙂
kto chamowal wiesz o tym ze kilka dziesietek sek robi roznice chyba ze miales laser ktory wyzwalal chamowanie w tym samym momencie i tu twoju test wrzuc do kosza takich testow nie robi sie amatorsko
Spoko materiał… Zawsze mi się śmiać chce z polskich mechaników każdy myśli że jest the Best i większość śmieje się z aut innych… Ale oczywiście wasze skody najlepsze To nie hejt tylko moje i nie tylko moje spostrzeżenia…
Hej. Pytanie techniczne w tym temacie. Chcę kupić nowe opony teraz mam założone opony w rozmiarze 215/55 /16 ale chce założyć 205 /55 /16 ze względu na to że te pierwsze kosztują dwa razy więcej niż mniejszy rozmiar. Widzę że są kalkulatory zamienników opon i dopuszcza się zmianę jeśli różnica nie jest większa niż 2 % czy to prawda i czy mogę założyć takie opony. Dodam tylko że chce kupić markowe opony wielosezonowe klasy premium a nie coś taniego a w tym przypadku różnica w cenie jest bardzo duża. Ford focus mk3
Posiadam opony Bridgestone wielosezonowe. Dwa sezony przejeździłem jako tako , ale na trzecią zimę nie było czym jechać. Na autostradzie przy lekkim proszeniu śniegu na zakrętach sunie prosto. Ze zmianą pasa też jest problem. Trzeba bardzo uważać bo auto wpada momentalnie w poślizg. Próba ruszenia pod górkę przy lekkim pokryciu asfaltu śniegiem jest dramatyczna. Zima nie była zbyt obfita w snieg więc jakoś sezon przejeździłem. Co do lata jeździ się normalnie. Przy większych prędkościach powyżej 100km/h w deszczu czuć jakby samochód miejscami tracił przyczepność. Dodatkowym problemem jest to ze podczas upalnych dni dużo powietrza z opon ucieka. Maszynki mam nowe, nie przepuszczają. Nie jestem w stanie obiektywnie stwierdzić co jest przyczyną. Nie będę Tutaj snuł teorii spiskowych. Podsumowując drugi raz nie kupiłbym opon wielosezonowych gdyż po czasie tracą swoje właściwości i jazda w zimie jest cholernie niebezpieczna. Przy opadach deszczu jeżdżąc po mieście zda egzamin , ale gdy chcemy się wybrać w dalsza podróż trzeba być bardzo ostrożnym. Opony zdały egzamin przez dwa sezony. W lecie jak i zimą nie było z nimi większych problemów.
Nie wiem, ale osobiscie nie uznaję opon ,,wielosezonowych" tylko sima i lato. W tym roku zmieniłem Pirelli na Bridgestone. Ciekawe jak wyjdą testy lato/ zima😊
Bardzo fajny materiał, gratulacje 🙂 Przy ogumieniu do auta istotne jest też przechowywanie opon. Bo zdaża się, że niby opona niezła, ale źle przechowywana, wisząca na haku, albo w złej temperaturze itd. Ja polecam magazyn samoobsługowy Stokado, idealne miejsce na oponki, zimą letnie, latem zimowe, do tego sprawdza się jako taki mały warszatcik-magazynek sprzętu, narzędzi czy coś. I co ważne dostęp 24h, monitoring, czuję się bezpiecznie i mam zadbane oponki, a to ważne.
Witam chodzi mi o głośność opon wielosezonowych w porównaniu z letnimi teraz mam nowe continental odebrałem nowe auto i chce zmienić na wielosezon yokohama bo mało jeżdżę duża różnica w db będzie przy jeździe na autostradzie?
Cześć robię rocznie 8 tyś kilometrów. Jeżdżę jak się to mówi w koło komina. Raz rocznie na wakacje w Polsce, czasem 100km na zakupy. Czy ta opona Bridgestone jest dla mnie?
Łysy Michelin czyta się miszlę, ile Allegro płaci ci za każdy odcinek?, szybko zapomniałeś jakim byłeś przeciwnikiem Allegro, forsa nie śmierdzi dwulicowy fałszywcu
BRIDGESTONE nie polecam. Kupiłem te opony na oponeo bo naogladalem się testu opon. Opony szybko się zużywają. Na mokrej i ośnieżonej nawierzchni przyczepność jest znikoma. Opony maja bicie. PS może oponeo jakiś kit mi wysłało
Fajny odcinek:) Dla zasięgu.
Goodyear vector 4- season gen-3 najlepszy…🤷
Mieciejsze lepsiejsze
JAKA ROZNICA OPON CHINSKICH???…CHCE ZAMONTOWAC TESCIOWEJ? TYLE PROB SIE NIE UDALO? MOZE OPONY CHINSKIE POMOGA?
Szkoda że na mokrej nawierzchni nie było testu.
Miałem Michelin-y. i mogę przytoczyć stwierdzenie znajomego to jak z świnką morską "ni to świnka, ni to morska". Powróciłem do opcji lato/zima
kto chamowal wiesz o tym ze kilka dziesietek sek robi roznice chyba ze miales laser ktory wyzwalal chamowanie w tym samym momencie i tu twoju test wrzuc do kosza takich testow nie robi sie amatorsko
Spoko materiał… Zawsze mi się śmiać chce z polskich mechaników każdy myśli że jest the Best i większość śmieje się z aut innych… Ale oczywiście wasze skody najlepsze
To nie hejt tylko moje i nie tylko moje spostrzeżenia…
Hej. Pytanie techniczne w tym temacie. Chcę kupić nowe opony teraz mam założone opony w rozmiarze 215/55 /16 ale chce założyć 205 /55 /16 ze względu na to że te pierwsze kosztują dwa razy więcej niż mniejszy rozmiar. Widzę że są kalkulatory zamienników opon i dopuszcza się zmianę jeśli różnica nie jest większa niż 2 % czy to prawda i czy mogę założyć takie opony. Dodam tylko że chce kupić markowe opony wielosezonowe klasy premium a nie coś taniego a w tym przypadku różnica w cenie jest bardzo duża. Ford focus mk3
Opony wielosezonowe są robione bardziej na zimę, w lato gdy jest +30 ta opona jest głośna wyje huczy, a jej przyczepność jest bardzo słaby.
Zanim wprowadzili zimówki na zimę a letnie na lato to kiedyś też były uniwersalne a zimy były dużo gorsze niż teraz
A jak wypadają te opony vs sezonowe ? Bo bardziej mnie interesuje test w ta stronę czy warto
Posiadam opony Bridgestone wielosezonowe. Dwa sezony przejeździłem jako tako , ale na trzecią zimę nie było czym jechać. Na autostradzie przy lekkim proszeniu śniegu na zakrętach sunie prosto. Ze zmianą pasa też jest problem. Trzeba bardzo uważać bo auto wpada momentalnie w poślizg. Próba ruszenia pod górkę przy lekkim pokryciu asfaltu śniegiem jest dramatyczna. Zima nie była zbyt obfita w snieg więc jakoś sezon przejeździłem. Co do lata jeździ się normalnie. Przy większych prędkościach powyżej 100km/h w deszczu czuć jakby samochód miejscami tracił przyczepność. Dodatkowym problemem jest to ze podczas upalnych dni dużo powietrza z opon ucieka. Maszynki mam nowe, nie przepuszczają. Nie jestem w stanie obiektywnie stwierdzić co jest przyczyną. Nie będę Tutaj snuł teorii spiskowych.
Podsumowując drugi raz nie kupiłbym opon wielosezonowych gdyż po czasie tracą swoje właściwości i jazda w zimie jest cholernie niebezpieczna. Przy opadach deszczu jeżdżąc po mieście zda egzamin , ale gdy chcemy się wybrać w dalsza podróż trzeba być bardzo ostrożnym. Opony zdały egzamin przez dwa sezony. W lecie jak i zimą nie było z nimi większych problemów.
2:45 Tylko przy wyginaniu ta wielosezonowa jest nacięta na czerwonej linii.Dlaczego?
Bardzo fachowo…
Konkretnie i na temat .
Nie wiem, ale osobiscie nie uznaję opon ,,wielosezonowych" tylko sima i lato. W tym roku zmieniłem Pirelli na Bridgestone. Ciekawe jak wyjdą testy lato/ zima😊
Bardzo fajny materiał, gratulacje 🙂 Przy ogumieniu do auta istotne jest też przechowywanie opon. Bo zdaża się, że niby opona niezła, ale źle przechowywana, wisząca na haku, albo w złej temperaturze itd. Ja polecam magazyn samoobsługowy Stokado, idealne miejsce na oponki, zimą letnie, latem zimowe, do tego sprawdza się jako taki mały warszatcik-magazynek sprzętu, narzędzi czy coś. I co ważne dostęp 24h, monitoring, czuję się bezpiecznie i mam zadbane oponki, a to ważne.
Witam chodzi mi o głośność opon wielosezonowych w porównaniu z letnimi teraz mam nowe continental odebrałem nowe auto i chce zmienić na wielosezon yokohama bo mało jeżdżę duża różnica w db będzie przy jeździe na autostradzie?
Gdzie Goodyear vector 4seasons?
Cześć robię rocznie 8 tyś kilometrów. Jeżdżę jak się to mówi w koło komina. Raz rocznie na wakacje w Polsce, czasem 100km na zakupy. Czy ta opona Bridgestone jest dla mnie?
Jeszcze jest jesień i wiosna, za moment ktoś mądry wpadnie na to że takich opon jeszcze nie ma
3:50 ta.. grubosc gumy przy zginaniu tu nie ma znaczenia przeciez. ten test pokazal prawde jednak
Łysy Michelin czyta się miszlę, ile Allegro płaci ci za każdy odcinek?, szybko zapomniałeś jakim byłeś przeciwnikiem Allegro, forsa nie śmierdzi dwulicowy fałszywcu
BRIDGESTONE nie polecam. Kupiłem te opony na oponeo bo naogladalem się testu opon. Opony szybko się zużywają. Na mokrej i ośnieżonej nawierzchni przyczepność jest znikoma. Opony maja bicie. PS może oponeo jakiś kit mi wysłało