Mechanik Warszawa

41 thoughts on “Tym razem mamy Iveco Stralis 500 . Krótka relacja z wymiany paska wielorowkowego w okolicy Kłodzka”

1. Witam serdecznie Pana, mam pytanie?

   Odpowiedz

2. "Twarda woda" mało się nie udławiłem.😂😂😂

   Odpowiedz

3. 👍👍👍👍👍

   Odpowiedz

4. please make english subtitles

   Odpowiedz

5. Kłodzko? Obok Ząbkowic miałem blisko do ciebie xd

   Odpowiedz

6. może warto zrobić sonie mały zapas takich najpotrzebniejszych części, że tylko cyk biorę i jadę kiedy chcę. wiadomo koszty koszty i zamrożona kasa, ale moim zdaniem warto.

   Odpowiedz

7. Моя порада меньше показуйте існує така деяка спілнота( українопольська) спільнодомовиться та зісрає механіку ( механікам)життя та довсьогож публічно у фейсбуці і вайбері- можливі висилання прокльнів і погроз ,як мені (05.2019,а потім дізнався -бившу жінку ю… допроституції заставили )! То не погроза .

   Odpowiedz

8. Dla waszego bezpieczenstwa powinniscie uzywac kamizelek odblaskowych w taki miejscu.Napewno bylibyscie bardziej widoczni.

   Odpowiedz

9. jak z awaryjnoscią tych stralisow?

   Odpowiedz

10. Pokazalbys jak zakaldasz te paski bez napinacza

    Odpowiedz

11. Dajesz radę

    Odpowiedz

12. Witam ja zajmuję się motocyklami ale z przyjemnością oglądam twoje relacje z napraw 🙂 pozdrawiam z UK

    Odpowiedz

13. Super się ogląda! Dobre ujęcia, a mikrofon egzamin zdał! 🙂

    Odpowiedz

14. 👍

    Odpowiedz

15. Mialem tak samo tez pierwsza jazda z ojcem turbostarem zajebista maszyna byla

    Odpowiedz

16. Od Renault i Iveco trzymaj sie daleko.

    Odpowiedz

17. ciekawy film 😀
    czy są ciężarówki które lubisz bardziej naprawiać ?( np takie które przyjemniej się naprawia)

    Odpowiedz

18. Zawsze wymieniaj napinacz z paskiem

    Odpowiedz

19. Kolego bardzo Cię polubiłem i kanał też jako całkowity amator mechaniki. pozdrawiam serdec znie z C.K.

    Odpowiedz

20. Co to jest debasto?

    Odpowiedz

21. tyle razy to robiłem, żeby wyjac rolke nie trzeba ściągać koła paspwego 😄

    Odpowiedz

22. Fajny program robisz a najlepsze wyjazdy w plener pozdrawiam 👌👍

    Odpowiedz

23. Czemu w takich warunkach nie ustawisz sobie strefy bezpieczeństwa pachołkami?

    Odpowiedz

24. Tuż obok Bardo – te górki to zmora układów chłodzenia w dużych 😉

    Odpowiedz

25. Kawał dobrej roboty . Dla bezpieczeństwa własnego polecam kamizelkę pomarańczowa Ew . Żółta żeby być widocznym podczas napraw , drobnostka która pozwala uniknąć wypadkowi. Pozdrawiam

    Odpowiedz

26. Normalnie złote chłopaki – i furę naprawią i zapalić kupią 😀

    Odpowiedz

27. nikrofon oki

    Odpowiedz

28. Jesteś super gość. Bez przeklinania, rzeczowo. Naprawdę świetnie. Mechanior 110%. Żona musi mieć z Ciebie dużo frajdy :))))

    Odpowiedz

29. witam; normalka robota zrobiona chociaz przy takim ruchu i chalasie to niezbyt mile ale taka jest praca.,pozdrowionka..,

    Odpowiedz

30. Odnośnie brudnych rąk to jakbys wsiadł w scenie mojego szfagra to byś się zwyczajnie przykleil i upierdolil po łokcie tylko jadąc 😂.pozdrawiam

    Odpowiedz

31. Tam to se chłop piwerka nie popil na pazie 😂

    Odpowiedz

32. kiedyś dawno temu nie za górami nie za lasami tylko w białymstoku jadę sobie popiełuski a tu temperatura no i plyn wywala z chłodnicy zatrzyymałem się akurat kolo hydranta p-poż miałem jakieś banki więc ponalewałem i odczekałem przelalem wodą i gaz do hurtowni następnej żebym zdążył przed zamknięciem znalazłem serwis volvo no okazało się ze pasek zleciał też był szerki ale krutki chyba wentylator napędzał ale nie jestem pewien bo to z 12 lat temu było no MECHANIK stwierdził ze pasek do wymiany ja mu na to ale on jest cały tylko trochę poszarpany z boku no ale co szofer z PANEM MECHANIKIEM będzie dyskutował no pasek nowy ale ze to lato to woda w chlodnicy i tak z tyś km zrobiłem no i do stolycy zasuwam a tu powrurka no szczęście ze na kasprzaka przystanki autobusowe są długie to można było się zaparkować dzwoni do mnie mechanik więc podniosłem kabinę i podałem typ paska i zasugerowałem ze napinacz też zeby zabrali ze sobą i jeszcze ze 600 tyś zrobiłem i nic aaaa firma mi padła i auto sprzedali

    Odpowiedz

33. No i jak pięknie rośnie licznik subów

    Odpowiedz

34. Minuta 25:13 sek. ładny Star 1142 przejechał.

    Odpowiedz

35. Wymień napinacz paska bo to jego wina . Nowy pasek moment potnie. W Iveco jak napinacz jest zużyty to pasek przesuwa sie na alternator i o niego sie obcina i z szerokiego paska robi się waski i dlatego się zrywa. Mi kiedyś założyli jakiś chiński napinacz to po 20 tyś nie było napinacza i 2 pasków. Napinacz Dayco do dziś chodzi . Wiec popraw mu niezwłocznie bo to nie olej bo pasek jest szeroki i mocny ale nie odporny na cięcie o alternator.

    Odpowiedz

36. Super dźwięk, jak zawsze ciekawe 😉 pozdrowienia od Walan..

    Odpowiedz

37. Dobrze że się mu kobity nie zachciało 😛

    Odpowiedz

38. Mikrofon zrobił robotę. Super materiał. Najważniejsze że kierowca mógł wracać do domu.

    Odpowiedz

39. Pewnie stary pasek był Gates, jak z rowków zrobiły się ostrza to go powoli rozcięło.

    Odpowiedz

40. Super postawa za te fajeczki . Pjona

    Odpowiedz

41. W końcu podczas oglądania filmików gdy mi się przyśnie nie obudzi mnie jakiś pneumat czy tym podobne bo jak wiadomo słowa były cicho ale narzędzia i inne sprzęty dawały równo 🙂 wielki szacunek za bycie człowiekiem i dowiezienie kierowcy fajek 🙂 pozdrawiam i życzę wszystkiego najlepszego

    Odpowiedz