Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa



Volkswagen Golf 4 – typowe usterki

Mój Facebook: https://www.facebook.com/Autovloger
Mój Instagram: https://www.instagram.com/autovlogerr/
Mój TikTok: https://www.tiktok.com/@autovloger

Film zawiera zdjęcia prasowe Volkswagena.
Muzyka: Silent Partne – Riding
https://www.youtube.com/audiolibrary

Importowane z Youtube

Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa

48 odpowiedzi

  1. 5:50 raczej nie mogę się zgodzić na tą wypowiedź.

    Wczoraj kupiłem jednostkę z silnikiem Diesel i miała ona 7311km na liczniku.

    Fakt że mój Golf stał w stodole przez 8 lat, po tym jak właściciel zmarł a rodzina właściciela miała problem z przyjęciem spadku ale za to wydałem tylko 7000pln, potem dołożyłem 1000pln na koła, zmianę oleju, akumulator i nowe gumy na felgi, ale się opłacało bo samochód praktycznie jak z salonu.
    Jedynie co mnie teraz martwi to rdza na tarczy hamulcowej ale jeszcze nie wylądowałem w rowie.

  2. Hej ja jeździłem sporo takim golfem a dokładnie 10 lat😁 Auto super raz mnie zawiodło jak turbina poszła a tak po za tym super super się jeździło. Naprawdę płakałem jak sprzedawałem!!!

  3. Chlopie po pierwsze: odma w 1,4 to zatyka sie od gownianego oleju, co za grosze kupujesz. Po drugie: maglownica i luzy, olej sie wymienia, a silnik 1,4 mam w 16v i nic z tym silnikiem sie nie dzieje, jak sie nie dba to sie wklada. Skasuj kanal, bo nie masz pojecia o czym gadasz …

  4. Teraz dwu, trzy letnie auta maja ślady rdzy a wy się czepiacie 20 letniego golfa! śmiech na sali:) dla niektórych jeszcze roczniki 96 to jak nowe auto i liczą że kupią bez rdzy i zarysowań. Ja swojego golfa IV mam z 2002 (1.9 tdi 90km) i w dupie miałem przy zakupie że miał drobne rysy plamki rdzy na progu i wymieniony przedni błotnik po jakimś małym przetarciu.Ważne było że silnik i skrzynia ładnie pracowała. Przy zakupie miał na liczniku 219 tys.jako 11 letnie auto z niemiec! 😀 szacowałem ze ma przynajmniej 350!!!. na dzień dzisiejszy ma ponad 550. dbam o wszelkie wymiany i liczę że spokojnie pokonam nim jeszcze co najmniej z 200 tys. Może ma ktoś większe doświadczenie i mi przedstawi lepsze auto co z takim wiekiem i przebiegiem będzie się tak dobrze sprawowało… W takim przypadku, czym że są drobne naprawy za niewielkie pieniądze? 🙂 kto ma golfa w dislu ten wie o czym mówię. Pozdrawiam

  5. Mieliśmy golfa jeździł polska Niemcy przez 8 lat zrobił 450 i…. Ku… Nic tylko jakiś czujnik koło turbiny. Czyszczenie turbiny oraz regeneracja skrzyni automatycznej. POSZEDŁ na Ukrainę i zalujemy sprzedaży.

  6. witam mam vw golfa 4 2000r silnik dochodzi do 2 tys obrotów i traci moc klima nie chłodzi ale po przejechaniu jakiegos dystansu klima zaczyna chłodzic i samochód rozkreca sie na pełne obroty a silnik 1.9 tdi 115km prosze o pomoc

  7. Ojciec od 11 lat jeździ 1.6 FSI, ja od siedmiu. Praktycznie żadnego nagaru ani na zaworach ani na głowicy. Tak samo awaryjność tych silników można włożyć między bajki. Dbane jak należy działają jak powinny

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.