Silnik, boxer, napęd na 4 koła, podniesione zawieszenie, nadwozie typu kombi i niepowtarzalny styl i charakter. To cechy Subaru Outbacka – auta dość niszowego, ale nie pozbawionego charakteru. Nie jest najszybszy, nie jest najpiękniejszy, ale na pewno nie można odmówić mu nowoczesności, luzu i oryginalności. Lubię ten wóz. A czy Wy go polubicie? Ciekawe…
muzyka: NITOA – znajdziesz nas na iTunes i Spotify
48 thoughts on “Wielki comeback, czyli Subaru Outback i ja”
J tym modelu jest dostępny jeszcze jeden silnik 👍tyle że na rynku Ameryki Południowej oraz w Australii (może jeszcze gdzieś indziej) jest to silnik 2,4 t
Jak na boxera to i tak niskie spalanie bo z turbo by była 2 z przodu xD. Wyglądowo na pewno się wyróżnia i nawet w środku wygląda dla mnie super z tym dotykowym ekranem, a nie każdy producent potrafi wkomponować ekran w deskę. Taka ciekawostka: subaru nie obejmują normy emisyjne bo jest klasyfikowane jako auto niszowe i może nawet wypluwać chore ilości g co 2 /km, a i tak można je sprzedawać XDDDD.
Przy skrzyni cvt dociskanie pedału gazu do deski nie ma sensu, wystarczy do połowy, samochód przyspiesza tak samo i nie wyje, a ze startu zatrzymanego rusza błyskawicznie.
To takie cvt jakby trochę lepsze przynajmniej na ucho, bo dostałem na 1.5 tygodnia jako zastępcze corolle 1.8 hybryde, przebieg 24km jak odbierałem wiec świeżynka i no tramwaj i zero charakteru. Dosłownie wczoraj go zwróciłem więc no serio najnowsze co tam oferują.
Szkoda, że Europa została w tyle przez swoje normy emisji i nienawiści producentów do wszystkich innych marek w USA widać jak Subaru bije rekordy sprzedaży i odbiór tych aut jest bardzo pozytywny.
Dobrze że Japonczycy poprawili wystroj i zmienili wystrój wnętrza tj. Ekran dotykowy. Inaczej szlag by trafił ten prostokątny tempy wyświetlacz co jest do tej pory.
Mam Subaru Forester , nie kupujcie tego główna . Problemy z DPF , rdzewiejące nadwozie , dramat KKK .. a środek ciężkości i silnik boxer kupić jak w WRC będziecie jeździć a nie samochód który ma 130 koni
Mam 4 Subaru w domu. Pan redaktor nie uchwycił do konca przewagi tej marki, ale przede wszystkim konstrukcji. Trakcja tak, ale to nie oddaje istoty. Tu chodzi o nisko polożony środek ciężkości i stały naped na 4 koła. To robi różnicę w porównaniu do innych samochodów. Nawet starsze modele bez ESP są w zakrętach bezpieczniejsze od innych aut posiadających te systemy. Stały naped 4×4 daje nieporównywalnie lepsze trzymanie się drogi na mokrym, na śniegu, ale także w zakrętach na suchym. To daje pewnośc prowadzenia. I kosztuje więcej paliwa.
Prawie 11 sec dla auta klasy sredniej z silnikiem 2.5 ? Tam nie ma dynamiki . Proponuje porównac jak jak to robiłem chocby z Rav4 2.5 .Odrazu zauwazalna jest na korzysz Toyoty o niebo lepsze skrzynia i dynamika ponad 3 sec lepiej i elastycznosc wogole nie ma co porównywac Poprostu Subaru jest dalej mułowate .Podobnie te 'legendy '' o zaletach boxera . Dalej spala sporo szczegolnie w miescie a moc jest taka sam jak miałem dawno temu w Legacy 2.5 z '99 .Silnik moze i tzw ''niski ale co z tego jak wisi przed przednią osią jak Subaru i tak naprawde dalej tak dobrze nie skreca .Proponuje porównać ze chocby ''plebejskim '' Passatem Alltrack 2.0t tsi . VAG lepiej skreca ,mniej spala a dynamika nawet nie ma co porównywać . Subaru to dobre auto ale juz odstaje od konkurencji co widac ze marka jest od lat w defensywie w Europie .Bardziej pasuje do USA gdzie sie dobrze sprzedaje gdyz tam jest poprostu inny styl jazdy .No i ta cena Subaru w Europie …robiłe kalkulacje sensowna wersja Outbacka to min 230 -240 000 zł
230 tys za to subaru ? Trzeba byc fanem marki zeby kupic. Za tą cenę da sie znalezc cos lepszego, mniej paliwozernego, a nawet bardzo dobre elektryki. Miałoby to sens przy ok. 160 tys zl
Znowu ten dziubek cza Ci robić.Jak zrobią Panu Adamowi dziubek to nie ma ch……. 😂🤣👍 Takie relingi co to potrafią się przemianować w belki poprzeczne to Sandero też ma.
Drogi Adamie mam prośbę- jesteś dla mnie ikoną motoryzacji i autorytetem, mógłbyś przetestować kia xceed z silnikiem 1,5 Turbo? Bardzo zależy mi na Twoim zdaniu. Pozdrawiam
Ludzie generalnie dzielą się na dwie frakcje. Pierwsza to Ci co bardzo lubią samochody marki Subaru , a druga to Ci co zupełnie ich nie rozumieją ;-). Miałem 11 lat Outbacka III generacji, potem przesiadłem się na Levorga i mam nadzieję, że następnym moim samochodem będzie taki właśnie Outback (dokładnie w tym kolorze 🙂 )jakim jeździł pan Adam 🙂
Kupić teraz nowy odrobinę ciekawszy samochód to trzeba być Rockefellerem. Coś większego z napędem na cztery koła, powyżej 150KM i trzeba mieć naszykowane 200 000 złotych.
J tym modelu jest dostępny jeszcze jeden silnik 👍tyle że na rynku Ameryki Południowej oraz w Australii (może jeszcze gdzieś indziej) jest to silnik 2,4 t
Jaki wtrysk posiada ten silnik? Ktoś pomoże?
Brakuje też bulgotu boxera. Fajny samochód jak każde Subaru z resztą 🙂
To nie jest marka skierowana na europejski rynek,Europa ma tak wyśrubowane normy że nie jeździ tutaj 70% modeli japońskich producentów,a szkoda.
Subaru bez turbo to porażka,te wolnossące boksery nic nie jadą.
Jak na boxera to i tak niskie spalanie bo z turbo by była 2 z przodu xD. Wyglądowo na pewno się wyróżnia i nawet w środku wygląda dla mnie super z tym dotykowym ekranem, a nie każdy producent potrafi wkomponować ekran w deskę.
Taka ciekawostka: subaru nie obejmują normy emisyjne bo jest klasyfikowane jako auto niszowe i może nawet wypluwać chore ilości g co 2 /km, a i tak można je sprzedawać XDDDD.
Mam outbacka i xv…sprawiają radość kierowcy. Faktycznie szkoda, że mają słabe silniki.
ale brzydal, lllleeeee
Przy skrzyni cvt dociskanie pedału gazu do deski nie ma sensu, wystarczy do połowy, samochód przyspiesza tak samo i nie wyje, a ze startu zatrzymanego rusza błyskawicznie.
To takie cvt jakby trochę lepsze przynajmniej na ucho, bo dostałem na 1.5 tygodnia jako zastępcze corolle 1.8 hybryde, przebieg 24km jak odbierałem wiec świeżynka i no tramwaj i zero charakteru. Dosłownie wczoraj go zwróciłem więc no serio najnowsze co tam oferują.
Szkoda, że Europa została w tyle przez swoje normy emisji i nienawiści producentów do wszystkich innych marek w USA widać jak Subaru bije rekordy sprzedaży i odbiór tych aut jest bardzo pozytywny.
Wygląd mało finezyjny, sprawia wrażenie jakby ważył ze trzy tony. Nowy Lexus NX wygląda przy nim zjawiskowo!
Dobrze że Japonczycy poprawili wystroj i zmienili wystrój wnętrza tj. Ekran dotykowy.
Inaczej szlag by trafił ten prostokątny tempy wyświetlacz co jest do tej pory.
Polecam Outbacka ..auto uniwersalne i dające poczucie bezpieczeństwa
Taniec Outback https://www.youtube.com/watch?v=mPNY3L2sA_Y&t=0s Szczęśliwe drogi!
Mam Subaru Forester , nie kupujcie tego główna . Problemy z DPF , rdzewiejące nadwozie , dramat KKK .. a środek ciężkości i silnik boxer kupić jak w WRC będziecie jeździć a nie samochód który ma 130 koni
Mam 4 Subaru w domu. Pan redaktor nie uchwycił do konca przewagi tej marki, ale przede wszystkim konstrukcji. Trakcja tak, ale to nie oddaje istoty. Tu chodzi o nisko polożony środek ciężkości i stały naped na 4 koła. To robi różnicę w porównaniu do innych samochodów. Nawet starsze modele bez ESP są w zakrętach bezpieczniejsze od innych aut posiadających te systemy. Stały naped 4×4 daje nieporównywalnie lepsze trzymanie się drogi na mokrym, na śniegu, ale także w zakrętach na suchym. To daje pewnośc prowadzenia. I kosztuje więcej paliwa.
Comeback będzie jak wróci H6
My Polacy mamy sentyment do silników w układzie boxer.
Mam forestera 2015r ta skrzynia zabija ten samochod…..żona kocha go miłością szczerą i bezpretensjonalną……w zimie w bieszczadach byłem królem życia😁
Ładny designe.
Gościu kiedy Ty znikniesz z motoryzacji? Czas najwyższy.
Niestety cena w Polsce zabija zostaje sprawdzenie z US, a i tam silniki ciekawsze.
"Jak tatuś zrobi dziubek…" 😉
Panie Adamie, ale paralotnia mieści się w większym plecaku i nie potrzebuje silnika 😉
Jedyny normalny silnik subaru to H6,plus EAT -5 . RASZTA TO BADZIEW.Skrzynia cvt to szmelc,subaru umarlo
No cóż… może i dobre ale subaru zawsze robiło brzydkie auta i ten też tak ma
Prawie 11 sec dla auta klasy sredniej z silnikiem 2.5 ? Tam nie ma dynamiki . Proponuje porównac jak jak to robiłem chocby z Rav4 2.5 .Odrazu zauwazalna jest na korzysz Toyoty o niebo lepsze skrzynia i dynamika ponad 3 sec lepiej i elastycznosc wogole nie ma co porównywac Poprostu Subaru jest dalej mułowate .Podobnie te 'legendy '' o zaletach boxera . Dalej spala sporo szczegolnie w miescie a moc jest taka sam jak miałem dawno temu w Legacy 2.5 z '99 .Silnik moze i tzw ''niski ale co z tego jak wisi przed przednią osią jak Subaru i tak naprawde dalej tak dobrze nie skreca .Proponuje porównać ze chocby ''plebejskim '' Passatem Alltrack 2.0t tsi . VAG lepiej skreca ,mniej spala a dynamika nawet nie ma co porównywać . Subaru to dobre auto ale juz odstaje od konkurencji co widac ze marka jest od lat w defensywie w Europie .Bardziej pasuje do USA gdzie sie dobrze sprzedaje gdyz tam jest poprostu inny styl jazdy .No i ta cena Subaru w Europie …robiłe kalkulacje sensowna wersja Outbacka to min 230 -240 000 zł
11 sekund do paki nie robiło wrażenia w latach 90tych 😅 2.5 litra ,pięćdziesiąt tysięcy euro… Idź pan w ch j z takimi osiągami za takie pieniądze.
w Kanadzie jest silnik 2.4 Turbo 260KM
Szkoda że nie 3.6 …. Mam i ten to dopiero wymiata
230 tys za to subaru ? Trzeba byc fanem marki zeby kupic. Za tą cenę da sie znalezc cos lepszego, mniej paliwozernego, a nawet bardzo dobre elektryki. Miałoby to sens przy ok. 160 tys zl
Znowu ten dziubek cza Ci robić.Jak zrobią Panu Adamowi dziubek to nie ma ch……. 😂🤣👍
Takie relingi co to potrafią się przemianować w belki poprzeczne to Sandero też ma.
Miodzio samochód, jeden z ostatnich, o ile nie ostatni, w swojej klasie.
Drogi Adamie mam prośbę- jesteś dla mnie ikoną motoryzacji i autorytetem, mógłbyś przetestować kia xceed z silnikiem 1,5 Turbo? Bardzo zależy mi na Twoim zdaniu. Pozdrawiam
Adam znałem Twojego Tatę, pozdrawiam serdecznie dla całej rodzinki 🙂
Jak Subaru to tylko Forester XT
Mam i polecam auto dla normalnych ludzi i dla rodziny
w końcu jakieś fajne auto
Haha mina Pana Adama przy przyspieszeniu bezcenna… tak tak wiemy że nie idzie
Super odcinek pozdrawiam
Bezstopniowa skrzynia biegów – dziękuje i do widzenia ! 🤮
Można powiedzieć, że dzięki wirtualnym biegom ten samochód skutecznie udaje, że przyspiesza.
mam III generację, Tato najnowszą, świetne auta 😀
Lubię marki niszowe , lubię marki japońskie , szukając wygodnego , podwyższonego auta miałbym dylemat co wybrać w podobnych pieniądzach , Outback czy niehybrydowy Lexus RX300 .
Ludzie generalnie dzielą się na dwie frakcje. Pierwsza to Ci co bardzo lubią samochody marki Subaru , a druga to Ci co zupełnie ich nie rozumieją ;-). Miałem 11 lat Outbacka III generacji, potem przesiadłem się na Levorga i mam nadzieję, że następnym moim samochodem będzie taki właśnie Outback (dokładnie w tym kolorze 🙂 )jakim jeździł pan Adam 🙂
Prawie 240k pln za 169 koni i 11 sek do setki…nawet gdyby ten naped z tytanu byl to nieporozumienie jest
Kupić teraz nowy odrobinę ciekawszy samochód to trzeba być Rockefellerem. Coś większego z napędem na cztery koła, powyżej 150KM i trzeba mieć naszykowane 200 000 złotych.